Bokt.nl

Yommie schreef:

Waratje schreef:

Dan betaal je dus een hoop geld voor dat "gemak".
Voor incidenteel gebruik is huren absoluut goedkoper dan kopen. Dat vrachtwagentje moet je ook (laten) onderhouden, kost wegenbelasting, kost verzekering, APK, etc. En je moet een plek hebben om hem te parkeren als je hem niet gebruikt.

ik zal hem zeker in de zomer vaak gebruiken ,verzekring kost 12 euro,wegenbelasting 50 euro,stalling 10 euro per maand..APK is ook niet zo veel ,aangezien mijn vader de onderhoud kan doen:)

Yommie schreef:

Ach voor het gemak er van ,heb ik dat er wel voor over ,als dat ik steeds iets moet gaan huren:)

josie schreef:

Ik vind deze discussies altijd wel leuk.
Er worden net zo veel onwaarheden als waarheden gezegt.
Als je zorgt dat je een auto vindt met voldoende vermogen, mag en hoort een beetje wind, een brug e.d. geen problemen op te leveren. Daar kun je net zo mee rijden als met een personen auto.

josie schreef:

T.a.v. het laadvermogen: je mag 10% over beladen, dus kun je zelf uitrekenen wat de hele combi mag wegen.
Zet de wagen op de weegbrug, of laat dat doen, met een bon als bewijs, dan weet je wat hij weegt en wat je nog mag laden.

josie schreef:

Als de wagen instabiel zou zijn b.v. met veel wind, omdat ze vaak hoog en relatief licht zijn, dan kun je overwegen om er hulpluchtvering onder te zetten.
Deze is aan te passen per kant (links-rechts) en daarmee kun je prima rijden en geeft goede, met name zijwaardse, stabiliteit en dat zou je dan net nodig hebben.
Dubbel lucht is ook een optie, maar dat gaat veel meer tenkoste van je laadvermogen dan hulpluchtvering.

josie schreef:

Ik vind het prima auto's, maar kijk wel wat je koopt en evt. laten keuren door de ANWB of andere keursinginstantie (zijn er meer die dit kunnen).
60 dagen kaart kan prima, je dient bij te houden: de datum; beginstand kilometerteller; bestemming; afstand enkele reis; eindstand kilometerteller.
Succes met je evt. aankoop.