Bokt.nl

**Geplaatst**: 24-10-12 22:01

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 24-10-12 22:01

Ik heb de trailer achter een Volkswagen T5 diesel. Ik meen een 2.0. Dat gaat gelukkig echt meer dan prima, maar in terrein heeft hij toch echt wel wat meer moeite. Dat merkte ik van de zomer toen ik op een nat veld geparkeerd stond. Het in beweging komen is dan toch even spannend. Voorheen hing de trailer achter de range rover van vaders, dat was echt luxe. Daarmee had ik het gevoel dat niks te gek was, heerlijke auto als je het benzineverbruik even niet mee telt.

**Geplaatst**: 24-10-12 22:04

Geplaatst: 24-10-12 22:04

Sansje schreef:
Ik heb de trailer achter een Volkswagen T5 diesel. Ik meen een 2.0. Dat gaat gelukkig echt meer dan prima, maar in terrein heeft hij toch echt wel wat meer moeite. Dat merkte ik van de zomer toen ik op een nat veld geparkeerd stond. Het in beweging komen is dan toch even spannend. Voorheen hing de trailer achter de range rover van vaders, dat was echt luxe. Daarmee had ik het gevoel dat niks te gek was, heerlijke auto als je het benzineverbruik even niet mee telt.

Dat hoort bij dergelijke auto's. Goede LPG-installatie had ook dat "probleem" binnen de perken gehouden.
T5 is een prima bak en als dat natte veld toch trickie wordt, neem de volgende keer een synchro, ben je daar ook vanaf........

AniiQue schreef:
ikke schreef:
Maar waarom is er voor 30km dan een "mindere goede" auto prima geschikt en voor, laten we zeggen 100km, niet???

Het gaat me er niet om dat het een 'minder goede' auto is, voor mij is die denk ik prima. Heb zelf goede en slechte dingen over de auto gehoord.
En met verder ga ik niet bedoel ik juist mee dat ik zelf niet verder ga rijden met de auto (+trailer en paard) dan Limburg heeft er meer mee te maken dat ikzelf een schijterd ben in de auto. Langere stukken is me vriend goed voor.

Hhhmmm, maar minder "schijtert" worden op de weg zal niet geholpen worden door een dergelijke combi te gaan rijden........

**Geplaatst**: 24-10-12 22:04

Geplaatst: 24-10-12 22:04

Ik heb 'vroegah' vaak in dit topic gekeken ter inspiratie..haha!

Ik heb een Volvo 850, 2,5 liter voor mijn 1,5 paardstrailer staan en dat mag en kan gemakkelijk. Enige nadeel is dat de Volvo nou niet bepaald een zuinig auto is haha! Maar ik heb 'm voor een prikkie gekocht, hij heeft nu bijna 3 ton op de teller staan maar mankeert NIKS! Heerlijk comfortabele auto! Krijg wel vaak de opmerking: "Leuke auto, van je vader?" "NEEEEE, van MIJ!" Als je achter me rijdt, zie je mij niet zitten..haha, lijkt dan net of de auto onbemand is.

**Geplaatst**: 24-10-12 22:06

Geplaatst: 24-10-12 22:06

ik heb voor de langere afstanden [ vooral naar de kliniek is 125kn ] de opel van mijn man
opel vectra en de opel insignia deze mogen 1300kg trekken ,en dit rijd erg lekker!

**Geplaatst**: 24-10-12 22:11

Geplaatst: 24-10-12 22:11

Gaat Googlen op synchro (geen idee wat dat inhoudt)
*edit* Gevonden, weer wat geleerd

**Geplaatst**: 25-10-12 09:50

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 09:50

@ Ikke, Klopt het dat LPG het vermogen (trekvermogen ) vermindert? Inmiddels niet meer toch?

**Geplaatst**: 25-10-12 10:04

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 10:04

Ik heb gister mijn nieuwe auto(tje) opgehaald. Een VW Passat 3.2 4-motion. Hiervoor hadden we een 2.8 4-motion. die 4 wielaandrijving is echt heerlijk. Hij is verre van zuinig, maar deze mag 2200 kilo trekken, heeft 250 pk en 320 Nm koppel. Zondag ga ik hem eens voor de trailer proberen.

**Geplaatst**: 25-10-12 10:13

Geplaatst: 25-10-12 10:13

wij trekken een 2 paards trailer met een Audi S8, 4.2 liter benzine (koppel: 430 Nm (3.400 rpm))
komt echt overal uit en t rijdt heeeeerlijk

edit: ik rij de audi nog niet maar dat zijn dus pap's woorden

**Geplaatst**: 25-10-12 10:33

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 10:33

Ik kan me voorstellen dat die Audi er inderdaad geen moeite mee heeft!!

**Geplaatst**: 25-10-12 10:34

Geplaatst: 25-10-12 10:34

Merel_Brit schreef:
Ik kan me voorstellen dat die Audi er inderdaad geen moeite mee heeft!!

nee inderdaad! een voordeel is dat wij altijd op het asvalt mogen parkeren ipv in het veld, ondanks dat onze auto 10x zo goed uit het veld komt als menig 4x4.

laat de mensen maar denken, ik heb zo wel altijd schone laarzen

**Geplaatst**: 25-10-12 10:49

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 10:49

Vind het wel grappig, ik heb naar aanleiding van alle koppel verhalen van grote auto's die van mn golfje maar even opgezocht. 310 nm/1900 tpm Doet dus niet veel onder in vergelijking met de passat van hierboven

Ook niet zo vreemd dus dat ik van elk modderveld af kom zonder hulp!

**Geplaatst**: 25-10-12 11:13

Geplaatst: 25-10-12 11:13

MarjanB schreef:
Vind het wel grappig, ik heb naar aanleiding van alle koppel verhalen van grote auto's die van mn golfje maar even opgezocht. 310 nm/1900 tpm Doet dus niet veel onder in vergelijking met de passat van hierboven Ook niet zo vreemd dus dat ik van elk modderveld af kom zonder hulp!

mag ik raden? een diesel?

**Geplaatst**: 25-10-12 12:01

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 12:01

Ja maar dat zijn die hierboven ook

T is gewoon een fijne auto! Niet echt een allerdaagse trailerauto maar goed ik kom over al waar ik moet wezen, bult op bult af, snelweg loopt ie prima dus tja ik ben gewoon een beetje gek van mn auto (en dat zegt een vrouw..)

**Geplaatst**: 25-10-12 12:09

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 12:09

die van ons niet hoor, meerdere denk ik ook wel niet

maar het gaat om het gewicht van je auto, want dat bepaald ook mede hoeveel die mag trekken

**Geplaatst**: 25-10-12 13:01

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 13:01

Die passat van mij is geen diesel, is een benzine. En het gewicht van de auto telt idd ook veel mee.

**Geplaatst**: 25-10-12 13:03

Geplaatst: 25-10-12 13:03

Silly1972 schreef:
@ Ikke, Klopt het dat LPG het vermogen (trekvermogen ) vermindert? Inmiddels niet meer toch?

Nope, LPG G3 geeft geen vermogensverlies en ook het verbruik is nauwelijks hoger dan benzine, door de efficiente inspuiting.

miicchhellee schreef:
die van ons niet hoor, meerdere denk ik ook wel niet

maar het gaat om het gewicht van je auto, want dat bepaald ook mede hoeveel die mag trekken

Nope, wat je mag trekken heeft alles met de construktie van je auto te maken en in mindere mate met het beschikbare vermogen.
Gewicht speelt geen rol, al geldt natuurlijk wel dat hoe zwaarder de auto, hoe meer controle je hebt (als je ervaring ook voldoende gewicht in de schaal legt).

**Geplaatst**: 25-10-12 13:20

Geplaatst: 25-10-12 13:20

ikke schreef:
Silly1972 schreef:
@ Ikke, Klopt het dat LPG het vermogen (trekvermogen ) vermindert? Inmiddels niet meer toch?

Nope, LPG G3 geeft geen vermogensverlies en ook het verbruik is nauwelijks hoger dan benzine, door de efficiente inspuiting.

hmm dat van het verbruik weet ik nog zo net niet, de dealer zegt al dat het verbruik hoger is en ik merk hetzelf ook.
Zowel met de Saab als met de auto die ik nu heb zou het gemiddeld verbruik 1 op 11-12 moeten zijn.
terwijl voor beide het verbruik maximaal 1 op 10 is en dat is als ik alleen maar snelweg rij.
Gemiddeld zit ik op de 1 op max 9

**Geplaatst**: 25-10-12 13:55

Geplaatst: 25-10-12 13:55

miicchhellee schreef:
die van ons niet hoor, meerdere denk ik ook wel niet

maar het gaat om het gewicht van je auto, want dat bepaald ook mede hoeveel die mag trekken

Oh

Nou ja goed maar die van mij mag 1400 kg trekken gaat prima met 1,5 paards en 1 paard. Auto zelf weegt 1200 kilo

**Geplaatst**: 25-10-12 16:32

Geplaatst: 25-10-12 16:32

Ik wil hier ook graag even een vraag stellen.
Ik heb een Mitsubishi Pajero die 2800 kilo mag trekken, nou ben ik aan het kijken om eventueel een 3 paards trailer te kopen (met ruime zadelkamer, paarden kunnen schuin staan en kan ik 2 paarden meenemen met een vak ertussen leeg laten) weet iemand hoe het dan zit wat je mag trekken?
Natuurlijk heb ik mn E, de trailer weegt zo'n 1800 kilo en mag beladen tot 3500 kilo wegen.
Mag je dan het echte gewicht rekenen of telt het maximale laadvermogen?
Hiervoor had ik een Daihatsu Rocky, super fijne simpele wagen, die mocht 3500 kilo trekken, maar kwam met wind tegen op de dijk soms amper aan de 60 kmpu met 2 paarden, wil ook wel terug naar een Rocky omdat die wel 3500 mag trekken, maar ben bang dat trekkers me dan straks in komen halen.. en dat gebeurt bij de Pajero dus absoluut niet.
Iemand een goede tip voor mij?

**Geplaatst**: 25-10-12 18:04

Geplaatst: 25-10-12 18:04

Silly1972 schreef:
ikke schreef:

Nope, LPG G3 geeft geen vermogensverlies en ook het verbruik is nauwelijks hoger dan benzine, door de efficiente inspuiting.

hmm dat van het verbruik weet ik nog zo net niet, de dealer zegt al dat het verbruik hoger is en ik merk hetzelf ook.
Zowel met de Saab als met de auto die ik nu heb zou het gemiddeld verbruik 1 op 11-12 moeten zijn.
terwijl voor beide het verbruik maximaal 1 op 10 is en dat is als ik alleen maar snelweg rij.
Gemiddeld zit ik op de 1 op max 9

Deugd de afstelling van je LPG installatie wel? Als ik alle slecht afgestelde LPG auto's hier op de stoep zou moeten zetten, zou ik of de hoogste toren in de zeer wijde omgeving hebben, of het hele dorp zou geblokkeerd zijn van de auto's (als ik ze al binnen de grenzen van het dorp kwijt zou kunnen.....)

**Geplaatst**: 25-10-12 18:05

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-10-12 18:05

Wij hebben de BMW X5 ervoor of de Land Rover. Is wel altijd een veilig idee.

**Geplaatst**: 25-10-12 18:07

Geplaatst: 25-10-12 18:07

wat ik niet snap he.. een golf 4 1.6 mag 1200 trekken, maar als ik dan zeg kan er een paardentrailer achter dan zeggen ze tegen mij dat ik dan mijn auto kapot trek.. maar trailer is ong 600. pony is rond de 500 komt uit op plus minus 1100 a 1200.. waarom kan dat dan niet??

**Geplaatst**: 25-10-12 18:12

Geplaatst: 25-10-12 18:12

ikke schreef:
Deugd de afstelling van je LPG installatie wel? Als ik alle slecht afgestelde LPG auto's hier op de stoep zou moeten zetten, zou ik of de hoogste toren in de zeer wijde omgeving hebben, of het hele dorp zou geblokkeerd zijn van de auto's (als ik ze al binnen de grenzen van het dorp kwijt zou kunnen.....)

haha dat vraag je aan mij?? Hij is bij de LPG specialist geweest, dus ik ga ervan uit van wel. Maar ja ik weet dat dat ook nog niets zegt

**Geplaatst**: 25-10-12 18:15

Geplaatst: 25-10-12 18:15

SparklingApp schreef:
Ik wil hier ook graag even een vraag stellen.
Ik heb een Mitsubishi Pajero die 2800 kilo mag trekken, nou ben ik aan het kijken om eventueel een 3 paards trailer te kopen (met ruime zadelkamer, paarden kunnen schuin staan en kan ik 2 paarden meenemen met een vak ertussen leeg laten) weet iemand hoe het dan zit wat je mag trekken?
Natuurlijk heb ik mn E, de trailer weegt zo'n 1800 kilo en mag beladen tot 3500 kilo wegen.
Mag je dan het echte gewicht rekenen of telt het maximale laadvermogen?
Hiervoor had ik een Daihatsu Rocky, super fijne simpele wagen, die mocht 3500 kilo trekken, maar kwam met wind tegen op de dijk soms amper aan de 60 kmpu met 2 paarden, wil ook wel terug naar een Rocky omdat die wel 3500 mag trekken, maar ben bang dat trekkers me dan straks in komen halen.. en dat gebeurt bij de Pajero dus absoluut niet.
Iemand een goede tip voor mij?

ik ben er niet helemaal bekend mee, maar kleine rekensom, je auto mag 2800 trekken, gewicht trailer is 1800 dan hou je dus nog 1000 kg voor 2 paarden, vraag me af of dat verstandig is. Zit geen marge in en met alles wat erbij zit aan zadels, steunen, matten ed. denk ik dat je aardig tekort komt.

**Geplaatst**: 25-10-12 18:20

Geplaatst: 25-10-12 18:20

Silly1972 schreef:
SparklingApp schreef:
Ik wil hier ook graag even een vraag stellen.
Ik heb een Mitsubishi Pajero die 2800 kilo mag trekken, nou ben ik aan het kijken om eventueel een 3 paards trailer te kopen (met ruime zadelkamer, paarden kunnen schuin staan en kan ik 2 paarden meenemen met een vak ertussen leeg laten) weet iemand hoe het dan zit wat je mag trekken?
Natuurlijk heb ik mn E, de trailer weegt zo'n 1800 kilo en mag beladen tot 3500 kilo wegen.
Mag je dan het echte gewicht rekenen of telt het maximale laadvermogen?
Hiervoor had ik een Daihatsu Rocky, super fijne simpele wagen, die mocht 3500 kilo trekken, maar kwam met wind tegen op de dijk soms amper aan de 60 kmpu met 2 paarden, wil ook wel terug naar een Rocky omdat die wel 3500 mag trekken, maar ben bang dat trekkers me dan straks in komen halen.. en dat gebeurt bij de Pajero dus absoluut niet.
Iemand een goede tip voor mij?

ik ben er niet helemaal bekend mee, maar kleine rekensom, je auto mag 2800 trekken, gewicht trailer is 1800 dan hou je dus nog 1000 kg voor 2 paarden, vraag me af of dat verstandig is. Zit geen marge in en met alles wat erbij zit aan zadels, steunen, matten ed. denk ik dat je aardig tekort komt.

En precies dat is dus waarom die trailers 3500kg mogen wegen; om voldoende marge te hebben.

Formeel: zolang jij de trailer niet zwaarder belaad dan die 2800kg, is het in jouw situatie legaal om ermee te rijden. Bij B-E gelden de FEITELIJKE gewichten van de aanhanger.