Bokt.nl

**Geplaatst**: 09-10-12 21:06

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 09-10-12 21:06

Mist wel een trekhaak.

**Geplaatst**: 10-10-12 09:51

Geplaatst: 10-10-12 09:51

Een Landrover Defender, die doen het altijd (en kunnen wel 25 jaar mee).

**Geplaatst**: 10-10-12 13:24

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 10-10-12 13:24

Maar 0,0 comfort en fameus gulzig!

**Geplaatst**: 10-10-12 13:45

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 10-10-12 13:45

een trekhaak zit er zo onder, is een kwestie van twee schroeven

**Geplaatst**: 10-10-12 13:53

Geplaatst: 10-10-12 13:53

Eirikur schreef:
s0173957 schreef:
Ik ben zelf aan het rondkijken voor een pick up, genre Hilux, Ranger...
Voor een 6 jaar oude met +/- 100.000 km betaal je nog vlotjes €18.000.0

Véél te duur dus!

Is dit niks dan: * klik *

te oud en te veel km's voor mij...

**Geplaatst**: 10-10-12 16:52

Geplaatst: 10-10-12 16:52

s0173957 schreef:
Eirikur schreef:
Is dit niks dan: * klik *

te oud en te veel km's voor mij...

Een Diesel met 150k op de klok? Man, die is net ingereden!!!!!!!

**Geplaatst**: 10-10-12 17:13

Geplaatst: 10-10-12 17:13

s0173957 schreef:
Eirikur schreef:
Is dit niks dan: * klik *
te oud en te veel km's voor mij...

Hij heeft er een aantal, hè? In de advertentie staat: "150 stuks op voorraad". Dat zullen vast niet allemaal Rangers zijn, maar hij heeft er meerdere op deze zelfde website geadverteerd staan. Ff beter zoeken dus. Dit exemplaar bijv. is van aug. 2005 en heeft net 90k gelopen. Deze heeft alleen geen container achterop, maar als je een beetje goed onderhandelt, wil ie er misschien wel eentje van een andere af op overzetten.

**Geplaatst**: 10-10-12 17:52

Geplaatst: 10-10-12 17:52

Wij gaan deze volgende week ophalen

Komt voor onze 1.5 trailer, totaalgewicht paard + trailer is +-1200 kilo.
http://auto.marktplaats.nl/peugeot/6023 ... ind=8&fs=1

**Geplaatst**: 10-10-12 18:59

Geplaatst: 10-10-12 18:59

Aranel schreef:
Wij gaan deze volgende week ophalen
Komt voor onze 1.5 trailer, totaalgewicht paard + trailer is +-1200 kilo.
http://auto.marktplaats.nl/peugeot/6023 ... ind=8&fs=1

Zit er een afneembare trekhaak onder??? Staat namelijk wel trekhaak in de advertentie, maar op de foto is niks te zien.......

**Geplaatst**: 10-10-12 20:39

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 10-10-12 20:39

haha dat viel mij ook al op

**Geplaatst**: 10-10-12 20:40

Geplaatst: 10-10-12 20:40

ikke schreef:
Aranel schreef:
Wij gaan deze volgende week ophalen
Komt voor onze 1.5 trailer, totaalgewicht paard + trailer is +-1200 kilo.
http://auto.marktplaats.nl/peugeot/6023 ... ind=8&fs=1

Zit er een afneembare trekhaak onder??? Staat namelijk wel trekhaak in de advertentie, maar op de foto is niks te zien.......

veel handelaars gebruiken gewoon 1 foto van een bepaald type auto, en gebruiken altijd diezelfde foto

**Geplaatst**: 10-10-12 20:42

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 10-10-12 20:42

Lekker misleidend

**Geplaatst**: 10-10-12 20:58

Geplaatst: 10-10-12 20:58

Haha afneembare trekhaak idd, komt er dit weekend onder

**Geplaatst**: 10-10-12 21:31

Geplaatst: 10-10-12 21:31

Duhelo schreef:
ikke schreef:
Zit er een afneembare trekhaak onder??? Staat namelijk wel trekhaak in de advertentie, maar op de foto is niks te zien.......

veel handelaars gebruiken gewoon 1 foto van een bepaald type auto, en gebruiken altijd diezelfde foto

In NL kun je aan de hand van het kenteken bij de RDW (www.rdw.nl) diverse (technische) gegevens van een auto opvragen, op basis waarvan je zou kunnen besluiten een bepaalde auto te willen hebben (dikke motor, zoals in dit voorbeeld).
Je bent als handelaar in NL goed stom bezig als je op deze manier auto's aanbiedt. Je hebt dan in no-time de naam dat je misleidend bezig bent.......

**Geplaatst**: 14-10-12 14:41

Geplaatst: 14-10-12 14:41

*binnenvalmodus*

Heb even een eigen topic gemaakt omdat ik wel heel erg moest zoeken naar informatie van bepaalde modellen
[TAO] Ervaringen/Advies gevraagd met specifieke 4x4's
maar:
Wij zijn nu nog in het bezit van een Opel Omega:naar grote tevredenheid brengt deze auto mij en mijn paard in een 1,5 paards trailer al 4 jaar overal heen.
Het wordt nu echter tijd om naar een vervanger te kijken ook omdat we straks een 2 paards trailer willen.

Nu twijfelen we over een aantal modellen:
Mitsubishi Pajero Sport
Opel Frontera
Jeep Cherokee
Kia Sorento
Landrover Freelander

Welke zouden jullie kiezen?
Of ben je zelf in bezit van één van deze modellen en kun je kort even je ervaring met de auto beschrijven?

**Geplaatst**: 14-10-12 15:08

Geplaatst: 14-10-12 15:08

urosa schreef:
*binnenvalmodus*

Heb even een eigen topic gemaakt omdat ik wel heel erg moest zoeken naar informatie van bepaalde modellen
[HTT] Ervaringen/Advies gevraagd met specifieke 4x4's
maar:
Wij zijn nu nog in het bezit van een Opel Omega:naar grote tevredenheid brengt deze auto mij en mijn paard in een 1,5 paards trailer al 4 jaar overal heen.
Het wordt nu echter tijd om naar een vervanger te kijken ook omdat we straks een 2 paards trailer willen.

Nu twijfelen we over een aantal modellen:
Mitsubishi Pajero Sport
Opel Frontera
Jeep Cherokee
Kia Sorento
Landrover Freelander

Welke zouden jullie kiezen?
Of ben je zelf in bezit van één van deze modellen en kun je kort even je ervaring met de auto beschrijven?

Vanuit jouw lijst ging ik met stip voor de Cherokee, mits met de 6-pitter of (voorkeur) V8 benzine, eventueel met een LPG-G3 erin. In verhouding tot de Cherokee is de rest van je lijstje voor de mindere goden. Niet dat dat slechte auto's zijn, maar het is gewoon geen vergelijk met de capaciteiten van de Cherokee.

Cherokee moet je in deze context vergelijken met:
Land Rover Defender,
Land Rover Discovery,
Range Rover (sport),
Toyota Landcruiser,
Nissan Patrol.

Dit is appels met appels vergelijken!

In jouw lijstje zet je een 1400kg wegende Freebee 1 naast een ruim 2 ton wegende Cherokee; dat is echt geen vergelijk, in geen enkel opzicht!!

**Geplaatst**: 14-10-12 16:00

Geplaatst: 14-10-12 16:00

urosa schreef:
Of ben je zelf in bezit van één van deze modellen en kun je kort even je ervaring met de auto beschrijven?

* Frontera-rijder meld zich. *

Wij hebben een Frontera Y22DTH (2.2 DTi 16V) Wagon Olympus uit 2002 en trekken daar een Ifor Williams HB505 (>900 kg leeg) mee, met (afhankelijk van het doel van de trip) 1 of twee IJslanders, waardoor het totaal aanhangergewicht op max. ca. 1.700 kilo komt. En dat trekt hij prima, wij zijn dik tevreden over deze auto. TMM Ahw. = 2.800 kg bij 110 kg kogeldruk. Het enige dat ik er persoonlijk aan mis zijn langs- en dwarssperren, voor when the going gets really tough. Maar het zou zomaar kunnen, dat jij/jullie heel goed zonder kunt/kunnen.

Afbeelding

Mbt. de Frontera Y zijn er een paar dingen waarmee je rekening moet houden:

2.2i benzine heeft weliswaar genoeg pk's, maar die moet je behoorlijk hoog in zjn toeren trekken om het koppel aan te kunnen spreken.
3.2i 6-cilinder is een zuiplap en niet gemaakt om te trekken. Quote van de Saris-monteur: "als je die serieus aan het werk zet, rammelt ie uit elkaar".
Blijft over als "werkpaard": "onze" 2.2DTi 16V Ecotec. 115 pk/85 kW, 260 Nm @ 1900 tpm. Als je er daarvan eentje weet te vinden die netjes behandeld is, heb je er mi. echt wel een goeie koop aan.

Aandachtspunten Y22DTH (2.2 DTi 16V Ecotec):

Dichtgeslipte EGR (notoire kwaal van de GM/Opel Ecotec dieselblokken). Laten reinigen is arbeidsintensief (halve blok moet uit elkaar om er bij te kunnen) en dus duur (ca. € 500,-)
Gescheurd uitlaatspruitstuk. Dan is er te hard mee getrapt terwijl het blok nog koud was. Zo eentje laten staan en meteen weglopen, niet eens meer over nadenken.
Oliekeerringen van de steekassen. Licht zweten kunnen ze heel oud mee worden. Betekent wel dat je ieder jaar voor de APK de remvoeringen van de handrem moet (laten) reinigen, om hem door de remmentest te krijgen. Voetrem zijn rondom schijven, dus veiligheid bij het rijden is niet in het geding. Keerring laten vervangen kost per steekas ca. € 600,- Pas op voor de merkendealer, die gaat proberen je een hele nieuwe steekas aan te smeren à € 1200,- ex BTW ex montagekosten.
Lasverbinding aan de achterzijde van de tussendemper van het uitlaatsysteem.
Op de laatste modeljaren zijn 245/70R16 wielen gemonteerd en daar wordt ie naar mijn bescheiden mening nogal dweilerig van. Probeer via 2e-hands of sloop een setje 15 inch velgen te vinden en leg daar 235/75R15 omheen, dat rijdt een heel stuk strakker. Als je niet van plan bent om veel van de weg af te gaan kun je daar bijv. Goodyear Wrangler HP's op nemen. Als je ook een beetje wilt kunnen spelen ben je beter af met bijv. BF Goodrich All Terrain TA/KO's.

Oh, en probeer er uit esthetisch oogpunt svp. eentje te vinden zonder treeplanken of zo'n lelijke plastic nep-bullbar met van die grote ronde mistlampen.

**Geplaatst**: 14-10-12 17:31

Geplaatst: 14-10-12 17:31

Eirikur, bedankt voor je uitgebreide reactie! Vind ik echt heel nuttig!

Ikke: ik doel dan op de Cherokee van voor 2005 die weegt 1822, niet de Grand Cherokee. We zijn gewoon op zoek naar een leuke betaalbare 4x4 onder de 2000 kilo. Het is dan ook geen vergelijkingstest maar gewoon kijken welke voor ons de beste optie is

**Geplaatst**: 14-10-12 17:34

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 14-10-12 17:34

Wij hebben een Freelander. Wordt wel maar amper gebruikt als trekwagen maar als hij het moet doen gaat dat super.
Is identiek dezelfde als deze, zonder dan dat dakrek.

Verbruikt, bij gewoon gebruik wel zo'n 10l per 100km, dus rijdt 1 op 10 zoals jullie Nederlanders zeggen. Een hele leuke wagen in dagelijks gebruik. Die van ons heeft nu zo'n 120.000 km en buiten een kapotte turbo, wat ons wel bijna €5000 aan miserie heeft gekost vooraleer ze het mankement vonden, hebben we er nog niets van miserie mee gehad

**Geplaatst**: 14-10-12 18:24

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 14-10-12 18:24

Zoeen heb ik ook! Deed tot ik de airco eraf gooide ook ongeveer 1 op 10 maar verbruikt sindsdien 20% minder!
Overigens weegt hij 1600 kg. en geen 1400

1610 om precies te zijn.

**Geplaatst**: 14-10-12 18:26

Geplaatst: 14-10-12 18:26

Mijn zoektocht is wat verder uitgebreid.

Ik zit nu een beetje met de volgende dingen:

Raf 4 funcruiser (3 deurs dus)
Zusuki grand vitara (3 deurs)
en nog wat verschillende maar die weet ik even niet uit mijn hoofd.

Maar wij willen dus zo soort auto 3 deurs en deze bouw ongeveer!
Het is de bedoeling af en toe een trailertje met een fjordje erin te hebben. '(ongeveer 10m keer per jaar denk ik)

Iemand nog ideeen?

**Geplaatst**: 14-10-12 18:40

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 14-10-12 18:40

Mitshubitshi Outlander, goedkoper in verbruik dan die 2 en trekt uitstekend.
Maar misschien wel zwaarder, dat durf ik zo even niet te zeggen

**Geplaatst**: 14-10-12 18:46

Geplaatst: 14-10-12 18:46

Ik heb een Mercedes GLK 220 CDI.
Ik rij ruim 35.000 km per jaar, dus een laag brandstoverbruik was een vereiste, maar ik wou ook ruim een trailer kunnen trekken (mag 2000 kg).
Qua verbruik ben ik heel tevreden: zonder trailer 1:15, met trailer (afhankelijk van het model) 1:11 tot 1:10.
Rijgedrag is ook goed, hat enige minpuntje is dat ik geen 4x4 maar een achterwielaandrijving gekozen heb (omwille van de prijs en omdat ik geen offroader nodig had).
Op sneeuw/ijs is dat niet leuk, en je staat behoorlijk voor paal als je met je stoere SUV niet eens uit het natte gras raakt :')

Max kogeldruk is 80 kg, dus ondanks het trekvermogen van 2000 kg zou ik dus eigenlijk niet met een 2-paardstrailer mogen rijden?
Ik geloof niet dat daar in België echt op gelet wordt.
Toen ik informeerde naar de kogeldruk van een nieuwe trailer hoorde de verkoper het in Keulen donderen, ik was de eerste die dat ooit gevraagd had

En ja, ik heb een BE

**Geplaatst**: 14-10-12 18:55

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 14-10-12 18:55

Zover ik begreep heb je voor een 2 paards minimaal 100 kg nodig aan kogeldruk

**Geplaatst**: 15-10-12 11:53

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 15-10-12 11:53

Leasen de ieuwe citroen c4 diesel 150 pk 1750kg kogeldruk 75.
Vervoeren er 2 fjordjes in van 475 en 500 kilo .Trailer weegt 640 kilo.
Hebben hem nu bijna een jaar, bevalt ongelooflijk goed!
Voordelen:
Bultje op...bultje af, geen probleem,
veel vermogen,
trekkracht super,
slurpt niet,
relatief lage kosten in dagelijks gebruik,
grote kofferbak,
zeer luxe uitvoering

Nadelen:
weinig ruimte voor passagiers achterin,
niet geschikt voor vervoeren 2 paardstrailer met 2 grote paarden , (max 1750KG)

2 pony's vervoeren doet hij met gemak ( in dit geval 2 fjordjes)

Vonden deze citroen zo fijn dat we er een citroen c1 bij hebben gekocht ;-)