Bokt.nl

**Geplaatst**: 25-09-12 11:59

Geplaatst: 25-09-12 11:59

Ik zal mijn auto gegevens even spammen

Golfjes worden vaak niet als trekauto ingezet maar ik ben er heel erg blij mee! Ben tot nu toe door elk terrein heen gekomen, ook modder waar andere auto's in vast liepen.

Mijn golf TDI (rode DI) 96 kw mag:
1400 kg trekken
heeft een heerlijk koppel, veel vermogen en rijd enorm zuinig

Zonder trailer 5,4 liter per 100 km met zo'n 7,5 per 100 km Wegenbelasting is wel fors met 95 euro per maand. Maar als je veel km rijd en je een 1,5 paard trailer hebt die niet te veel weegt heb je er veel plezier van

**Geplaatst**: 25-09-12 16:04

Geplaatst: 25-09-12 16:04

MarjanB schreef:
Ik zal mijn auto gegevens even spammen Golfjes worden vaak niet als trekauto ingezet maar ik ben er heel erg blij mee! Ben tot nu toe door elk terrein heen gekomen, ook modder waar andere auto's in vast liepen.

Mijn golf TDI (rode DI) 96 kw mag:
1400 kg trekken
heeft een heerlijk koppel, veel vermogen en rijd enorm zuinig Zonder trailer 5,4 liter per 100 km met zo'n 7,5 per 100 km Wegenbelasting is wel fors met 95 euro per maand. Maar als je veel km rijd en je een 1,5 paard trailer hebt die niet te veel weegt heb je er veel plezier van

Hhhmmm, de simpele T5 die ik eens gehuurd heb, haalde ook 5,4l per 100km, alleen dan wel MET 2000kg trailer aan de haak...........

**Geplaatst**: 25-09-12 17:39

Geplaatst: 25-09-12 17:39

ikke: ik heb het al eens eerder gezegd naar aanleiding van bovenstaande uitspraak van je. maar volgens zo'n beetje iedereen rijdt een T5 1:7 tot 1:13 zónder aanhanger. ik blijf het dus een apart verhaal vinden dat jouw T5 bijna 1:20 rijd met een aanhanger van 2000 kilo

**Geplaatst**: 25-09-12 17:44

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-09-12 17:44

Haha ik denk dat ikke per gallon rekent en niet per liter :Y)

**Geplaatst**: 25-09-12 17:58

Geplaatst: 25-09-12 17:58

loulou schreef:
ikke: ik heb het al eens eerder gezegd naar aanleiding van bovenstaande uitspraak van je. maar volgens zo'n beetje iedereen rijdt een T5 1:7 tot 1:13 zónder aanhanger. ik blijf het dus een apart verhaal vinden dat jouw T5 bijna 1:20 rijd met een aanhanger van 2000 kilo

Nah, dat verschil kan ook wel kloppen, gezien de rijstijl van de gemiddelde T5-chauffeur.

**Geplaatst**: 25-09-12 18:09

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 25-09-12 18:09

ik spam ook eventjes

Mazda 323 F
bouwjaar 2001
2.0 turbodiesel, 101 pk
leeggewicht 1250 kilo
mag 1400 kilo geremd trekken.
verbruikt 7.5 liter op 100 km bij normaal gebruik. met een trailer erachter géén idee (is nog niet geautomatiseerd om het erop te zien

), maar toch wel een stuk meer.
Trailer weegt op papier mtm 1200 kilo
leeggewicht is 600 kilo, paard is een trekpaard, gewicht geen idee.
maar er hangt wel zéker 1400-1500 kilo achter, en auto trekt het met de wielen in de koplampen

Echter merk ik wel dat het kwa gewicht een hele lichte auto is (vooral op de grotere wegen als de snelheid wat omhoog gaat, totnutoe heb ik max 70 gereden, ik durf niet harder daar ik niet genoeg over heb voor als het eens nodig is.
Maar kwa optrekken en rijgedrag is die wel perfect.

wss gaat die dit jaar of volgend jaar uit de deur, en gaan we kijken om een betere trekauto (momenteel twee hele dure diesels, (in totaal ong 1600 euro verzekering per jaar + 800 euro belasting + verbruik uiteraard), die gaan vervangen worden door een bestelwagen van mijn vriend zijn werk, en dan een goede trekauto.
ik sta heel erg open voor opties, vriendlief wil een BMW (X3 of X5), maar die vind ik te duur. ikzelf neig eerder naar een Freelander oid.

**Geplaatst**: 26-09-12 10:28

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 26-09-12 10:28

Oke, jij bent echt levensgevaarlijk bezig!
Laat ik het zo zeggen ik zou met die auto geen trailer durven trekken, ik wil mijn paard nog langer behouden en mezelf ook

**Geplaatst**: 26-09-12 10:54

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 26-09-12 10:54

poeh duhelo,
Ik zou mezelf maar eens achter de oren gaan krabben, en je maar eens gaan afvragen waar je mee bezig bent......
Je bovenstaande verhaal klinkt zoals silly al zegt, levensgevaarlijk!

**Geplaatst**: 26-09-12 11:31

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 26-09-12 11:31

ik weet nog dat ik een auto voor de trailer had die 1200kg mocht trekken en die had meer vermogen dan die Mazda.
ik had een totaal gewicht van 1150 kg achter de auto hangen, nou ik had het gevoel dat mijn neus omhoog kwam en slecht grip op de weg had, nooit meer gedaan! vond het doodeng!

**Geplaatst**: 26-09-12 11:37

Geplaatst: 26-09-12 11:37

Inderdaad Duhelo...Levensgevaarlijk!
Een gemiddeld trekpaard weegt ongeveer rond de 850 kilo, erg gemiddelg genomen. Je trailer weegt er 600, dat zou betekenen dat je 1450 kilo trekt achter een auto die 1400 kilo mag trekken. Maar goed, zoals je al zegt, ik zou ook eens snel voor een andere auto gaan kijken.
Ook wij hebben wel eens met een VW caddy gereden waar 2 belgen in stonden, maar dat is toch echt levensgevaarlijk we moesten zomaar van wei naar wei, maar toch. Inmiddels hebben we een Landrover freelander. Iets veiliger.
Maar er zijn maar weinig betaalbare auto's die een trailer mogen trekken met 2 belgen erin helaas.

**Geplaatst**: 26-09-12 15:31

Geplaatst: 26-09-12 15:31

Silly1972 schreef:
Oke, jij bent echt levensgevaarlijk bezig!
Laat ik het zo zeggen ik zou met die auto geen trailer durven trekken, ik wil mijn paard nog langer behouden en mezelf ook

ivy_power89 schreef:
poeh duhelo,
Ik zou mezelf maar eens achter de oren gaan krabben, en je maar eens gaan afvragen waar je mee bezig bent......
Je bovenstaande verhaal klinkt zoals silly al zegt, levensgevaarlijk!

Silly1972 schreef:
ik weet nog dat ik een auto voor de trailer had die 1200kg mocht trekken en die had meer vermogen dan die Mazda.
ik had een totaal gewicht van 1150 kg achter de auto hangen, nou ik had het gevoel dat mijn neus omhoog kwam en slecht grip op de weg had, nooit meer gedaan! vond het doodeng!

yvje86 schreef:
Inderdaad Duhelo...Levensgevaarlijk!
Een gemiddeld trekpaard weegt ongeveer rond de 850 kilo, erg gemiddelg genomen. Je trailer weegt er 600, dat zou betekenen dat je 1450 kilo trekt achter een auto die 1400 kilo mag trekken. Maar goed, zoals je al zegt, ik zou ook eens snel voor een andere auto gaan kijken.
Ook wij hebben wel eens met een VW caddy gereden waar 2 belgen in stonden, maar dat is toch echt levensgevaarlijk we moesten zomaar van wei naar wei, maar toch. Inmiddels hebben we een Landrover freelander. Iets veiliger.
Maar er zijn maar weinig betaalbare auto's die een trailer mogen trekken met 2 belgen erin helaas.

Goh, vind ik toch wel apart dat nu iedereen opeens over Duhelo heenstort als een levensgevaarlijke wegpiraat, zowel voor haar paard als andere weggebruikers, terwijl er zelden iemand gevallen is over:
Ford Escort 1996
1.8 90pk TD
leeggewicht 1250kg
trekgewicht 1200kg

Trailer van 700kg met een paard van 500kg

Ik ben met deze wagen meerdermalen dwars door NL gecrost met paard aan de haak. Gaat best, al moet je natuurlijk wel iets beter opletten wat er om je heen gebeurt.

**Geplaatst**: 26-09-12 15:40

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 26-09-12 15:40

Ik heb die dan niet voorbij zien komen.

maar Ikke geef nou toe, dit is toch eigenlijk helemaal niet goed?

Zeker niet voor de gemiddelde trailer rijder

**Geplaatst**: 26-09-12 15:52

Geplaatst: 26-09-12 15:52

Silly1972 schreef:
Ik heb die dan niet voorbij zien komen.

maar Ikke geef nou toe, dit is toch eigenlijk helemaal niet goed?

Zeker niet voor de gemiddelde trailer rijder

Overbelading is altijd foute boel (daar had ik even overheen gelezen, sorry).

Wat ik echter mis in alle argumentatie is ervaring. Bovengenoemde Escort in handen van een kundig chauffeur, die WEET waar ie mee bezig is, is een veiligere combi op de weg dan een onervaren chauffeur met een dikke 4x4 voor de trailer.

Dus nee, ik geef niet toe dat het eigenlijk niet kan; ik WEET namelijk dat het prima kan; maar ik zal onmiddellijk toegeven dat ik niet "de gemiddelde trailerrijder" ben met veel meer dan 1.000k vlieguren........

**Geplaatst**: 26-09-12 19:25

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 26-09-12 19:25

En dat ben ik niet, ;-)

**Geplaatst**: 26-09-12 19:33

Geplaatst: 26-09-12 19:33

Kom ertussen door

Sinds 2 maanden een auto voor de trailer.
Vw passat 2.8 syncro (4x4)
Leeg gewicht:1548
Mag trekken: 1800
Max. trailer 1350

Het is ook nog een automaat en zwaarder dan de trailer dus voel hem er bijna niet achter! Moest ook wel een zware auto want heb geen e :')

**Geplaatst**: 26-09-12 21:33

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer? Deel 2.

Geplaatst: 26-09-12 21:33

Hee allemaal, ik ben zo es hier en daar door dit topic gecrossed, maar moet eerlijkheidshalve toegeven dat ik niet alles gelezen heb. Dus waarschijnlijk vraag ik dingen dubbel, als iemand mij dan naar de "ongeveer" pagina kan sturen, dan graag. De zoekfunctie heb ik al gebruikt, maar daar vind ik ook niet wat ik zoek...
Momenteel heb ik een Humbauer trailer (1200 kg) achter mijn Feroza (mag 1500 kg trekken). De Feroza is inmiddels echt wel oud aan het worden, maar is echt mijn gouden autootje omdat hij me altijd en overal naar toe rijdt en me nooit laat zitten. Met tegenwind vallen we met trailer wel terug naar 80 km in plaats van 90 km/uur, maarja....wat geeft het.

Echter, er komt een moment dat Feroza er niet meer is, dus ik ben hier en daar es aan het kijken voor wat ik dan zou willen. Feroza's worden niet meer gemaakt, dus dan moet je toch wat anders...

Nou kom ik om de een of andere reden ineens overal Honda cr-v's tegen...die mag 1500 kg trekken...maar is dat nou wat? De andere auto die mij wel wat lijkt is de Freelander, die natuurlijk veel meer mag trekken over het algemeen. Heeft iemand ervaring met deze auto's? Ze zijn allebei een stapje duurder in wegenbelasting dan mijn Feroza, maar het verschil valt me nog mee...

Ik ben erg benieuwd...andere opties zijn natuurlijk ook welkom, maar ik wil graag een wat robuustere auto en niet heel nieuw. Ik wil er wel gewoon rommel in kunnen gooien zonder me schuldig te voelen...haha. Enne ikke...ik ben niet handig met auto's heh...en tegenwoordig heb ik wel een supervent die onwijs goed met computers en brommers is, maar niet auto's...en jij woont echt te ver weg om in te huren...haha.

**Geplaatst**: 26-09-12 21:49

Geplaatst: 26-09-12 21:49

ikke schreef:
Silly1972 schreef:
Oke, jij bent echt levensgevaarlijk bezig!
Laat ik het zo zeggen ik zou met die auto geen trailer durven trekken, ik wil mijn paard nog langer behouden en mezelf ook

ivy_power89 schreef:
poeh duhelo,
Ik zou mezelf maar eens achter de oren gaan krabben, en je maar eens gaan afvragen waar je mee bezig bent......
Je bovenstaande verhaal klinkt zoals silly al zegt, levensgevaarlijk!
Silly1972 schreef:
ik weet nog dat ik een auto voor de trailer had die 1200kg mocht trekken en die had meer vermogen dan die Mazda.
ik had een totaal gewicht van 1150 kg achter de auto hangen, nou ik had het gevoel dat mijn neus omhoog kwam en slecht grip op de weg had, nooit meer gedaan! vond het doodeng!
yvje86 schreef:
Inderdaad Duhelo...Levensgevaarlijk!
Een gemiddeld trekpaard weegt ongeveer rond de 850 kilo, erg gemiddelg genomen. Je trailer weegt er 600, dat zou betekenen dat je 1450 kilo trekt achter een auto die 1400 kilo mag trekken. Maar goed, zoals je al zegt, ik zou ook eens snel voor een andere auto gaan kijken.
Ook wij hebben wel eens met een VW caddy gereden waar 2 belgen in stonden, maar dat is toch echt levensgevaarlijk we moesten zomaar van wei naar wei, maar toch. Inmiddels hebben we een Landrover freelander. Iets veiliger.
Maar er zijn maar weinig betaalbare auto's die een trailer mogen trekken met 2 belgen erin helaas.

Goh, vind ik toch wel apart dat nu iedereen opeens over Duhelo heenstort als een levensgevaarlijke wegpiraat, zowel voor haar paard als andere weggebruikers, terwijl er zelden iemand gevallen is over:
Ford Escort 1996
1.8 90pk TD
leeggewicht 1250kg
trekgewicht 1200kg

Trailer van 700kg met een paard van 500kg

Ik ben met deze wagen meerdermalen dwars door NL gecrost met paard aan de haak. Gaat best, al moet je natuurlijk wel iets beter opletten wat er om je heen gebeurt.

ohjee, ik ben blijkbaar gevaarlijk

overbeladen => chassis van trailer kan meer aan dan die 1200 kilo, staat enkel op papier 1200 kilo, dat lijkt me geen probleem.
Mijn trekpaarden zijn vrij klein en luxer gebouwd, ik weet eerlijk gezegd niet hoeveel ze wegen (zeg al maanden dat ik naar de weegbrug ge, maargoed)
http://www.mijnalbum.nl/Album=ISSEUKVV
Mina
http://www.mijnalbum.nl/Foto-N8ZVHTK3.jpg
Nitsa

Mijn wagen trekt het echt met de vingers in de neus, er gaan geen wielen omhoog, en ook als ze zich eens tegen de zijwand gooien beweegt hij niet echt.
Natuurlijk is het niet te vergelijken met een dikke landrover oid.
Maar, ik gebruik hem momenteel enkel om van stal naar de manege te gaan (4 km in binnenwegen, waar je zowiezo niet hard kan, en een stuk 70 km per uur weg, waar ik gewoon niet hard rij)
Zoals ikke zegt, al je goed anticipeert op de weg valt het allemaal wel goed mee. als je goed kijkt, snelheid aanpast, en voortijdig remt, is er niet echt een probleem. Natuurlijk ben ik me ervan bewust dat dit geen combi is om dagelijks 100 km mee te rijden, autosnelweg te doen, of gewoon harder dan 50-60 km per uur mee te rijden. Maar dat is dan ook mijn bedoeling niet, want die wegen doe ik simpelweg niet.
Als ik dergelijke wegen moet doen, kijk ik lief naar papa die de dodge ram ervoor zet

Maargoed, ik besef me terdege dat het alles behalve ideaal is, dat het zelfs op het randje van gevaarlijk is.
Maar helaas had ik niet het budget om én twee paarden te houden, én een zware trekauto te kopen (en te onderhouden!), en een luxe trailer te kopen, én lessen te volgen, én én én
in plaats daarvan staan de paardjes op een goedkopere stal zonder piste, en moet ik op verplaatsing naar de manege, heb ik een trailer uit 83 gekocht en volledig zelf gerenoveerd, en moet ik het eventjes doen met mijn mazda'tje, tot ik genoeg gespaard heb om én mijn E te gaan halen, en een zware auto te kopen.
Tot dan pas ik mij aan

enneuh, ikzie hier een VW caddy passeren, als ik me niet vergis mag die 1500 kilo trekken, 2 belgen is (zoals eerder gezegd, erg gemiddeld 850 kilo, ) 1700 kilo minimum, + 2 paardstrailer aan in het lichtste geval 700 kilo, is 2400 kilo
dat is 800 kilo (!!!) overbeladen bij een auto die ongeveer dezelfde capaciteiten heeft als de mijne.
is toch wel een verschil met 50 of 100 kilo (ook zit je met de 20 % marge in de auto, dus 1400 kilo toegelaten is getest op meer dan 1680 kilo, en veilig bevonden, ze zetten echter 20 % minder omdat je altijd idioten hebt zoals ik die gaan overbeladen)

**Geplaatst**: 27-09-12 08:57

Geplaatst: 27-09-12 08:57

Elpharo schreef:
Ik ben erg benieuwd...andere opties zijn natuurlijk ook welkom, maar ik wil graag een wat robuustere auto en niet heel nieuw. Ik wil er wel gewoon rommel in kunnen gooien zonder me schuldig te voelen...haha. Enne ikke...ik ben niet handig met auto's heh...en tegenwoordig heb ik wel een supervent die onwijs goed met computers en brommers is, maar niet auto's...en jij woont echt te ver weg om in te huren...haha.

Is die barbie-jeep van je zo slecht aan het worden dan?
Er zijn twee dingen die je in de gaten moet houden met zo'n Ferozza (en alle andere 4x4's): Stop er op tijd olie en vet in en bestrijd roest met alle beschikbare middelen.

Enne dat we wat ver uit elkaar wonen, los je heel simpel op: kom onze kant uit verhuizen. Het is hier goedkoper wonen EN paarden houden!

**Geplaatst**: 27-09-12 21:34

Geplaatst: 27-09-12 21:34

ikke schreef:
Is die barbie-jeep van je zo slecht aan het worden dan?
Er zijn twee dingen die je in de gaten moet houden met zo'n Ferozza (en alle andere 4x4's): Stop er op tijd olie en vet in en bestrijd roest met alle beschikbare middelen.

Enne dat we wat ver uit elkaar wonen, los je heel simpel op: kom onze kant uit verhuizen. Het is hier goedkoper wonen EN paarden houden!

Haha- nou eigenlijk valt het nog wel mee dat hij slecht begint te worden, hij loopt nog als een trein hoor...die olie gaat goed, vet blijkbaar ook, want ik merk niets raars en roest ben ik eigenlijk nog niet veel tegengekomen. Maar er komt een moment dat hij het opgeeft en aangezien ik momenteel elke 3 weken 2,5 uur heen en 2,5 uur terug rijd met de trailer vind ik het wel belangrijk om te weten wat ik hierna eventueel zou willen

Maarre, heb je geen goeie auto-tips (behalve dat verhuizen heh....dat wil ik wel maar de hubby niet :))

Anyone?

**Geplaatst**: 27-09-12 21:39

Geplaatst: 27-09-12 21:39

al eens aan de SUBARU gedacht, lekker 4 WD. wordt in het buitenland heel erg veel mee gereden. zijn 2e hands helemaal niet duur. bevalt ons geweldig goed.

**Geplaatst**: 27-09-12 21:59

Geplaatst: 27-09-12 21:59

Elpharo schreef:
ikke schreef:
Is die barbie-jeep van je zo slecht aan het worden dan?
Er zijn twee dingen die je in de gaten moet houden met zo'n Ferozza (en alle andere 4x4's): Stop er op tijd olie en vet in en bestrijd roest met alle beschikbare middelen.

Enne dat we wat ver uit elkaar wonen, los je heel simpel op: kom onze kant uit verhuizen. Het is hier goedkoper wonen EN paarden houden!

Haha- nou eigenlijk valt het nog wel mee dat hij slecht begint te worden, hij loopt nog als een trein hoor...die olie gaat goed, vet blijkbaar ook, want ik merk niets raars en roest ben ik eigenlijk nog niet veel tegengekomen. Maar er komt een moment dat hij het opgeeft en aangezien ik momenteel elke 3 weken 2,5 uur heen en 2,5 uur terug rijd met de trailer vind ik het wel belangrijk om te weten wat ik hierna eventueel zou willen

Maarre, heb je geen goeie auto-tips (behalve dat verhuizen heh....dat wil ik wel maar de hubby niet

Anyone?

Als hubby een eigen toko heeft, kun je natuurlijk gewoon een Silverado kopen }:)

Maar ik zie nog altijd niet waarom die Feroza het op zou moeten geven. Waarom zou die niet ook gewoon 20+ kunnen worden, net als mijn Range? Op tijd olie, op tijd filters en fatsoenlijke brandstof tanken, de roest goed bestrijden en er is geen enkele reden om aan te nemen dat je er niet nog gewoon 100 - 150k bij kunt draaien.

Maar als je dan per se iets anders wil, wil je dan weer een serieuze 4x4? In dat geval zou ik op zoek gaan naar een goed onderhouden Passat synchro V6. Daar heb je een goed lampje voor nodig (of in Duitsland halen) maar daar is wel aan te komen. Vergelijkbare voertuigen van Ford voldoen ook en als je een goede kunt vinden, is een BMW ook een prima auto. Helaas is het gros afgetrapt.......
Volvo bij voorkeur alleen de grotere modellen, zeg maar V70 en groter.
Een jonge Grand Vitara met 4x4 (hebben ze tegenwoordig niet allemaal meer) is een prima keuze. Freelander alleen als je een Diesel kunt betalen. Een benzine Freebee is eigenlijk net te zwak. Heb je iets meer te besteden, ga voor Freebee II; die is wat forser gemotoriseerd en ondanks het hogere gewicht, toch wat krachtiger om te rijden. Wil je de blits maken, zoek over enkele jaren een leuke Evogue uit.

pamelien schreef:
al eens aan de SUBARU gedacht, lekker 4 WD. wordt in het buitenland heel erg veel mee gereden. zijn 2e hands helemaal niet duur. bevalt ons geweldig goed.

Hhmm, dat Subaru niet zo duur is, deel ik niet met je. ik heb enkele keren naar een Forester gekeken en daar werden forse prijzen voor gevraagd, zelfs met 200k+ op de klok.

Als je een mannetje hebt met kennis van zaken is Saab nog altijd een prima auto. 9-3 en 9-5 onderdelen is geen punt.

**Geplaatst**: 27-09-12 22:07

Geplaatst: 27-09-12 22:07

Wij hebben er een volkswagen transporter TDI (oude versie) voor staan. Doet het prima laatst wel wat probleempjes gehad op de snelweg. Het gaspedaal deed het niet meer. Was wel eng maar is wel goed gekomen.

**Geplaatst**: 29-09-12 19:29

Geplaatst: 29-09-12 19:29

@ Ikke: een tweedehands freelander, tot hoeveel km's is het nog aangeraden om zo een te kopen?
gebruik zou mijn dagelijkse woon-werk verkeer zijn, + 1-2 maal per week trailer trekken (korte afstand) en eens per enkele maanden wat langere afstand met de trailer. Daarnaast ook als weekendauto voor uitstapjes en dergelijke, en festivals van vriendlief.

**Geplaatst**: 29-09-12 19:36

Geplaatst: 29-09-12 19:36

Duhelo schreef:
@ Ikke: een tweedehands freelander, tot hoeveel km's is het nog aangeraden om zo een te kopen?
gebruik zou mijn dagelijkse woon-werk verkeer zijn, + 1-2 maal per week trailer trekken (korte afstand) en eens per enkele maanden wat langere afstand met de trailer. Daarnaast ook als weekendauto voor uitstapjes en dergelijke, en festivals van vriendlief.

Een Diesel-Freebee met 150k op de klok moet in principe nog enige tijd meekunnen. Het is echter meer een punt hoe goed de auto is onderhouden. Je kunt ook een BMW blok (de td4 is van BMW) met 100k om zeep helpen, maar er evengoed 400k uit trekken. Ga dus bij voorkeur voor een bekende onderhoudshistorie.

**Geplaatst**: 29-09-12 19:37

Geplaatst: 29-09-12 19:37

ikke schreef:
Duhelo schreef:
@ Ikke: een tweedehands freelander, tot hoeveel km's is het nog aangeraden om zo een te kopen?
gebruik zou mijn dagelijkse woon-werk verkeer zijn, + 1-2 maal per week trailer trekken (korte afstand) en eens per enkele maanden wat langere afstand met de trailer. Daarnaast ook als weekendauto voor uitstapjes en dergelijke, en festivals van vriendlief.

Een Diesel-Freebee met 150k op de klok moet in principe nog enige tijd meekunnen. Het is echter meer een punt hoe goed de auto is onderhouden. Je kunt ook een BMW blok (de td4 is van BMW) met 100k om zeep helpen, maar er evengoed 400k uit trekken. Ga dus bij voorkeur voor een bekende onderhoudshistorie.

oke, duidelijk

danku!