Bokt.nl

**Geplaatst**: 04-05-10 20:50

Geplaatst: 04-05-10 20:50

EricPrast schreef:
_Pien_ schreef:
Hallo,

ik heb even op de kentekenpapieren gekeken van de trailer, daar staat op. maximum laat onder de koppeling: 75 KG

betekend dat dat dan de kogeldruk van de trailer 75 kg is? of betekend dit weer iets heel anders?
Het zal wel "last" zijn en dit betekent idd. dat 75 kg. de TOEGESTANE maximum kogeldruk is voor het gebruikte type koppeling. Of je daar daadwerkelijk onder blijft hangt vooral af van de manier van beladen van de trailer. Als je niet alleen je paard erin zet maar ook nog eens de hele punt voldouwt met zooi die je mee wilt nemen, kun je er zomaar overheen gaan.

super heel erg bedankt voor de info.

het gaat om een tweepaards trailer zonder zadelkamer. Ook zal ik nooit met twee weg kunnen want m'n mevrouw houd niet van andere paarden in de buurt, dus om ongelukken e.d. te voorkomen staat ze altijd alleen op de trailer.

**Geplaatst**: 04-05-10 22:09

Geplaatst: 04-05-10 22:09

_Pien_ schreef:
super heel erg bedankt voor de info.

het gaat om een tweepaards trailer zonder zadelkamer. Ook zal ik nooit met twee weg kunnen want m'n mevrouw houd niet van andere paarden in de buurt, dus om ongelukken e.d. te voorkomen staat ze altijd alleen op de trailer.

Tweepaards trailer zeg je? Dan zou het zomaar kunnen dat je gewoon over die 75 kg heen gaat. Normaalgesproken moet je voor een tweepaards zo'n 100 kg aanhouden. Nu scheelt het wel iets dat je er geen twee in hebt staan, maar ook weer niet zo heel veel.

Dat de 75 kg op de koppeling staat vind ik wat vreemd, over het algemeen kun je er van uit gaan dat de maximale waardes op de koppeling bij normaal gebruik niet snel overschreden zullen worden. Echter praktijk ervaringen van een gemiddelde tweepaards trailer leveren vaak een hogere kogeldruk op dan een 1,5 paards trailer en dus 75 kg.
Lijkt me dus een (te) lichte koppeling voor een dergelijke trailer.
Wanneer mogelijk, zou ik wel zorgen voor een auto die meer dan die 75 kg mag hebben. Ik zou dit wel even uitzoeken als ik jou was, want onverzekerd rondrijden is ook niet prettig.

**Geplaatst**: 05-05-10 11:16

Geplaatst: 05-05-10 11:16

hey, oké, ik zal het nog een keer extra uitzoeken.
wat mij wel is opgevallen dat er op de trailer zelf twee verschillende plaatjes zitten. Op de zijkant van het gedeeltje waar het wieltje zit, staat op het plaatje (in het duits) 75kg maar op het gedeelte waar je de trailer mee aankoppeld bij de koppel zit een plaatje waar 100kg op staat. Nu heeft mijn vriend ook even gekeken en die zegt weer dat ze een nieuwe koppel ding er op/ tussen hebben gezet. (voor zover zoiets kan

)

Daarom is het erg verwarrend. Ook omdat op het kentekenpapier 75kg staat.
En ik in dit topic las dat je voor een tweepaards gewoon 100kg aan moet houden.
En van de eigenaar wordt ik al helemaal niet veel wijzer hij heeft het gewoon over de trekkracht van de auto en van de rest snapt hij niet zo veel (het is een nogal oude man)

**Geplaatst**: 05-05-10 17:36

Geplaatst: 05-05-10 17:36

Worden jullie ook zo gek van het verkeer als je met je paard in de trailer rijdt?
Toeteren, inhalen en gebaren echt vreselijk af en toe

**Geplaatst**: 05-05-10 17:39

Geplaatst: 05-05-10 17:39

Ik vind dat op zich nog wel meevallen! Alleen soms met afslaan komen ze even bumperkleven, maar dat is ook meteen de enige irritatie die ik heb!

**Geplaatst**: 05-05-10 17:39

Geplaatst: 05-05-10 17:39

Nog nooit last van gehad.
Maar ik probeer op rechte grote wegen ook wel een beetje met het verkeer mee te rijden.
En als dat niet gaat, dan blijven ze altijd netjes achter me. Brabanders zijn geduldiger misschien?

**Geplaatst**: 05-05-10 17:41

Geplaatst: 05-05-10 17:41

annejanssen schreef:
Worden jullie ook zo gek van het verkeer als je met je paard in de trailer rijdt?
Toeteren, inhalen en gebaren echt vreselijk af en toe

Nee, ik jaag het andere verkeer aan de kant. Je weet wel, voldoende koppel en power om ergens te komen........

**Geplaatst**: 05-05-10 17:52

Geplaatst: 05-05-10 17:52

ik ga vaak even aan de kant om de file achter me te laten doorgaan

**Geplaatst**: 05-05-10 17:52

Geplaatst: 05-05-10 17:52

Meestal bedanken ze je daarvoor dus niet iedereen is vervelend in het verkeer

**Geplaatst**: 05-05-10 18:12

Geplaatst: 05-05-10 18:12

Dan wordt het misschien eens tijd om die rechtervoet wat dieper in te trappen? Gewoon rechtuit is nooit een punt, zelfs niet aan 110km/h!
Wanneer je mijn berichten terugleest, zul je merken dat ik altijd hamer op voldoende power, zowel koppel als vermogen. Wat jij beschrijft is precies de reden waarom je nooit teveel koppel en vermogen kunt hebben, namelijk om gewoon met het verkeer mee te kunnen rijden, zodat ze op die manier geen last van je hebben. Wanneer je over hebt, kun je je in het verkeer ook nog uit de voeten maken, zodat je de ellende achter je laat, in plaats van dat de ellende voor je komt en je maar moet hopen dat er voldoende ruimte voor je overblijft om veilig te blijven rijden.

Enige tijd geleden had ik zo'n K-U-T Italiaan (het zal ook weer geen zuiderling zijn....) die dacht mij in te halen, terwijl we de borden die aangaven dat ZIJN rijstrook ophield te bestaan al ruim gepasseerd waren, met een snelheidsverschil nagenoeg 0. Die sukkel dacht ongetwijfeld dat ie mij wel aan de kant kon drukken. Helaas voor die randdebiel heb ik een hele sterke Escort TD en trok ik hem probleemloos eruit (had een lege trailer aan de haak) en dwong hem op die manier achter mij te blijven, waaroor IK de ruimte voor me had om ZELF te bepalen wat er gaat gebeuren.
Had ik zo'n simpel 60pk-Dieseltje gehad, dan had ik geen schijn van kans gehad en Joost mag weten waar ik dan uitgekomen zou zijn. Ik heb gelukkig een 90pk Turbo Diesel en die heeft ruim voldoende reserve om dit soort acties snel uit te voeren.

**Geplaatst**: 05-05-10 18:15

Geplaatst: 05-05-10 18:15

ik rij ook veel te langzaam denk ik ben gewoon bang voor mijn paard vooral op rotondes

**Geplaatst**: 05-05-10 18:16

Geplaatst: 05-05-10 18:16

annejanssen schreef:
ik rij ook veel te langzaam denk ik ben gewoon bang voor mijn paard vooral op rotondes

Bij zulke dingen rij ik ook langzamer, maar verder rij ik toch zoveel mogelijk met het verkeer mee!

**Geplaatst**: 05-05-10 18:19

Geplaatst: 05-05-10 18:19

bedankt voor de tips

**Geplaatst**: 05-05-10 18:20

Geplaatst: 05-05-10 18:20

annejanssen schreef:
ik rij ook veel te langzaam denk ik ben gewoon bang voor mijn paard vooral op rotondes

Langzaam rijden en beheerst rijden zijn twee totaal verschillende zaken!!
Op een rotonde rijdt je voorzichtig; op een een rechte weg geef je gas en rijdt je met het verkeer mee. Angst is een slechte raadgever, zeker met een paard aan de haak.

**Geplaatst**: 05-05-10 18:25

Geplaatst: 05-05-10 18:25

bedankt ikke zal er op letten

**Geplaatst**: 05-05-10 23:02

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer?

Geplaatst: 05-05-10 23:02

dan zijn ze hier in friesland ook iets relaxter op de weg. Nog niet echt problemen mee gehad. ik trek me er ook niet zo veel van aan en geef de mensen altijd de ruimte (als het ook echt kan) om mij fatsoenlijk te kunnen passeren.

**Geplaatst**: 06-05-10 09:18

Geplaatst: 06-05-10 09:18

ikke schreef:
Dan wordt het misschien eens tijd om die rechtervoet wat dieper in te trappen? Gewoon rechtuit is nooit een punt, zelfs niet aan 110km/h!

Nederland kent een maximum snelheid voor auto's met aanhangers, daar houd ik mij liever aan (al komt het soms idd voor dat ik 'spontaan' 100 of meer rijd). Ik vind het zonde om het CJIB te sponsoren, snap ook niet goed waarom dat hier gepromoot moet worden?

**Geplaatst**: 06-05-10 16:26

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer?

Geplaatst: 06-05-10 16:26

Er is inderdaad niks zo vervelend als niet weg kunnen komen met je trailer, omdat de auto niet genoeg power heeft.
Ik had een paar jaar terug altijd een VW Caddy TDI voor de 1,5paards, trekken dat die kon. Blijft een van mn favorieten. Helaas veel te licht auto'tje voor een 2 paards, maar qua vermogen had ie dat makkelijk kunnen hebben.

Ik heb nu een landrover discovery voor de 2 paards, die komt er ook best mee weg hoor. (maar nog altijd niet zo snel als de caddy met de 1,5s)
Wat ik trouwens wel heb met onze nieuwe trailer (westfalia XL), is last van de wind als er busjes voorbij komen of als ik vrachtwagens inhaal. Je voelt de trailer dan gewoon even trekken. Dat is ook een van de redenen waarom ik me gewoon aan de snelheid hou, want hoe sneller ik rij, hoe meer last ik daar van heb. En dan ben ik heel erg blij met een zware auto voor de trailer.

Waarschijnlijk binnenkort ook een andere auto, de disco is al wat ouder en krijgt te veel mankementjes. Zitten nu te denken aan een grote amerikaan. (Dodge of Chevy of iets in die richting.)

**Geplaatst**: 06-05-10 17:00

Geplaatst: 06-05-10 17:00

Karin schreef:
ikke schreef:
Dan wordt het misschien eens tijd om die rechtervoet wat dieper in te trappen? Gewoon rechtuit is nooit een punt, zelfs niet aan 110km/h!

Nederland kent een maximum snelheid voor auto's met aanhangers, daar houd ik mij liever aan (al komt het soms idd voor dat ik 'spontaan' 100 of meer rijd). Ik vind het zonde om het CJIB te sponsoren, snap ook niet goed waarom dat hier gepromoot moet worden?

Ik rijdt geen 110 voor de lol, dat weet jij drommelsgoed! Maar ik ben al meerdere malen zeer blij geweest de power aan boord te hebben om het te kunnen doen. Wanneer ik zie dat ik achterop wordt gereden door een stel randdebiele (buitenlandse?) vrachtwagens, dan trap ik het gaspedaal in! Ik wil dat K-volk NIET voor me hebben, regardless of costs! De kans namelijk dat ik in een zeer onprettige, om niet te zeggen zeer onveilige, situatie terecht kom, is mij te groot; dat heb ik ondertussen al iets te vaak meegemaakt.

Dat dergelijke situaties zich zelden voordoen (feit!) maakt nog steeds niet dat ik voor die enkele keer dat het me wèl overkomt maar cossesies ga doen aan mijn veiligheid of die van mijn paard. Op dat ene, cruciale, moment wil ik wegkunnen en wel NU en SNEL! Als dat tijdelijk 110km/h op de klok betekend, so be it. Dat ik onlangs weer een Range Rover V8 heb gekocht, heeft een reden........

Valine schreef:
Waarschijnlijk binnenkort ook een andere auto, de disco is al wat ouder en krijgt te veel mankementjes. Zitten nu te denken aan een grote amerikaan. (Dodge of Chevy of iets in die richting.)

Welke versie? Moet ie kosten?

**Geplaatst door de TopicStarter** : 06-05-10 17:11

Geplaatst door de TopicStarter : 06-05-10 17:11

ikke schreef:
Dat ik onlangs weer een Range Rover V8 heb gekocht, heeft een reden........

....je miste de vele uurtjes sleutelen?

**Geplaatst**: 06-05-10 17:13

Geplaatst: 06-05-10 17:13

HLPhoto schreef:
ikke schreef:
Dat ik onlangs weer een Range Rover V8 heb gekocht, heeft een reden........

....je miste de vele uurtjes sleutelen?

Yep, heerlijk zo'n bak waar je gewoon overal bijkan (in tegenstelling tot de Escort)

**Geplaatst door de TopicStarter** : 06-05-10 17:18

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer?

Geplaatst door de TopicStarter : 06-05-10 17:18

Hahaha

**Geplaatst**: 06-05-10 19:30

Geplaatst: 06-05-10 19:30

Kom ik ook even.. Ik heb de FAQ doorgelezen maar ik wil het toch even voor de zekerheid vragen.

Mijn auto:

Massa leeg voertuig: 950 kg
Toegestane maximum massa voertuig: 1.495 kg

Maximum te trekken massa:
- ongeremd 475 kg
- geremd 1.000 kg

Stel dat ik deze trailer wil trekken:
Massa ledig voertuig 620 kg
Maximum massa voertuig 1500kg.
Laadvermogen 880 kg.

Dit gaat niet lukken he, ook al heb ik een BE rijbewijs?

**Geplaatst**: 06-05-10 19:32

Geplaatst: 06-05-10 19:32

**Geplaatst**: 06-05-10 19:41

Re: Wat voor auto hebben jullie voor de trailer?

Geplaatst: 06-05-10 19:41

Als je er mini pony van 200 kilo in zet, dan mag het Maris.

Maar een normaal paard gaat bij lange na niet lukken helaas.