Daniellejody schreef:Het allerbelangrijkste is idd dat spiegelen.
Bocht naar links: eerst rechter spiegel, dan linkerspiegel (mooiste ook nog even over je schouder kijken). Dan knipperlicht pas aan.
Dan straat inkijken, weer rechterspiegel linkerspiegel en dan pas de straat inrijden.
Examinator keek hier heel erg na of je wel 2x spiegelde.
Bocht naar rechts dus eerst linkerspiegel, dan rechterspiegel. Allerbelangrijkste vond examinator dat voordat je afslaat nog even spiegelt.
Ik blijf dat bijzonder vinden dat men wil zien dat je eerst in het rond kijkt en dan pas richting aan geven.
In mijn visie kun je beter eerst richting aangeven (let op verkeer, ik ga iets bijzonders doen) en dan kijken dat er ruimte is om het ook daadwerkelijk te doen.
In principe (maar daar houdt het CBR maar heel beperkt rekening mee) heb je al vooraf gekeken of je op die plek de manoeuvre uit kunt voeren met het oog op het overige verkeer.