Bokt.nl

ikke schreef:

Lees je even in over VW en DSG-bakken van rond die tijd.
Daarnaast ligt het vermogen van die koffiemolen veel te hoog in het toerengebied.

ikke schreef:

Lees je even in over VW en DSG-bakken van rond die tijd.
Daarnaast ligt het vermogen van die koffiemolen veel te hoog in het toerengebied.

Rex_Rolfo schreef:

PSvanLot schreef:

En te rijden als combinatie zonder BE rijbewijs. Weet daar de eisen niet goed van..

Maximaal toegestane massa auto + maximaal toegestane massa aanhanger mag niet meer dan 3500 kg zijn. Het gaat dus puur om de maximale getallen op papier, hoeveel er werkelijk geladen is doet er rijbewijs technisch niet toe.

De genoemde Golf heeft -als ik de goede versie heb- een MTM (ook wel TMM) van 1860 kg. Daar mag je dus een trailer met MTM van 1600 kg achter hangen want 1860+1600 = 3460 kg en dat is minder dan 3500.

Achter deze auto mag je die trailer niet tot de max beladen want die Golf mag maximaal 1400 kg trekken.

Rex_Rolfo schreef:

ikke schreef:

Lees je even in over VW en DSG-bakken van rond die tijd.
Daarnaast ligt het vermogen van die koffiemolen veel te hoog in het toerengebied.

De bak ben ik met je eens. En ik ken je afkeer van die "torretjes" maar op papier heeft de 1.4 TSI dankzij de turbo meer koppel en meer vermogen dan een oudere Golf met 2 liter atmosferische motor. En dat max koppel resp vermogen is ook op lager toerental beschikbaar.

Nu moet ik toegeven dat ik niet zoveel verschillende auto's rij dat ik die twee direct kan vergelijken, laat staan voor een trailer. Heb jij testen van een "kleine turbo" vs "dik atmosferisch" bij de hand?

Rex_Rolfo schreef:

Meteen even het verschil tussen een (turbo)diesel en een benzine. Diesel heeft flink koppel bij lage toeren. Naarmate het toerental stijgt wordt het koppel minder. Vermogen = koppel x toeren, in dit geval wordt de motor toch wat sterker naarmate de toeren oplopen. Voordeel is het grote toerenbereik waarop het blok op meer dan 70% van max zit. Maar zelfs dit dieselblok moet minimaal 2250 rpm draaien om fatsoenlijk vermogen te hebben !!

[ Afbeelding ]
Astra 1.7 cdti, blauw = vermogen, rood is koppel.
Plaatjes gepikt van een tuning site, paars en oranje is na tuning.


Hieronder plaatje van een benzineblok, je ziet dat het koppel veel constanter is met een piek die later ligt. Gevolg is dat het vermogen blijft oplopen tot richting rode bereik. Voor 70% van max moet dit blok ruim 4000 toeren draaien.

[ Afbeelding ]
Astra 1.4 16v (geen turbo)

Estera schreef:

Wat zie ik over het hoofd, want kan niet geloven dat alleen de VW Touareg aan mijn eisenlijstje gaat voldoen:

- 2 paardstrailer massa rijklaar 850 kilo;
- 2 paarden van, doe eens een gooi, 650 kilo (Geldersen);
- trekgewicht naar boven van 2300 kilo;
- harde eis: automaat;
- harde eis: 4x4;
- benzine;
- zeer sterke voorkeur voor SUV model;
- geen pick-up, want geen ruimte voor honden;
- budget tot Eur 25.000;
- ben wel van de luxe (lederen bekleding, stoelverwarming, etc.);
- aantal km tot 150.000;
- liever geen auto ouder dan 2010.

Volvo is niet te betalen, Touareg nog net wel , maar weinig aanbod. BMW staat er veel tussen, maar trekt mij dan weer niet. En crisis, wat een geld aan wegenbelasting. Alsof die paarden niet al duur genoeg zijn .

Zijn er nog andere goede suggesties? Of moet ik wat eisen gaan los laten?

Rex_Rolfo schreef:

Rex_Rolfo schreef:

Meteen even het verschil tussen een (turbo)diesel en een benzine. Diesel heeft flink koppel bij lage toeren. Naarmate het toerental stijgt wordt het koppel minder. Vermogen = koppel x toeren, in dit geval wordt de motor toch wat sterker naarmate de toeren oplopen. Voordeel is het grote toerenbereik waarop het blok op meer dan 70% van max zit. Maar zelfs dit dieselblok moet minimaal 2250 rpm draaien om fatsoenlijk vermogen te hebben !!

[ Afbeelding ]
Astra 1.7 cdti, blauw = vermogen, rood is koppel.
Plaatjes gepikt van een tuning site, paars en oranje is na tuning.


Hieronder plaatje van een benzineblok, je ziet dat het koppel veel constanter is met een piek die later ligt. Gevolg is dat het vermogen blijft oplopen tot richting rode bereik. Voor 70% van max moet dit blok ruim 4000 toeren draaien.

[ Afbeelding ]
Astra 1.4 16v (geen turbo)

At your service

Modern benzine blok met turbo keer zoeken als ik achter de pc zit en tijd en zin heb

Citaat:

Mitsubishi’s?
Al een keer naar bestelwagens gekeken type transit, vivaro, ...?

MarjanB schreef:

Ik kom ook even binnenvallen

Mag een auto in de lease uitzoeken. Wil minimaal 1.400 kunnen trekken en een comfortabele reisauto hebben ivm veel werk km. Gezien de lease is betrouwbaar niet mega belangrijk al is het wel irritant als je vaak staat te klooien.. wil Max 280 netto per maand kwijt zijn aan bijtelling

Lijstje wat ik nu in m’n hoofd heb:
Megane station 1.6
Kia ceed station 1.5
Ford kuga

Zie vast iets over het hoofd dus ben benieuwd of jullie nog aanvulling hebben. Budget is iets boven de 700 pm

Estera schreef:

Citaat:

Mitsubishi’s?
Al een keer naar bestelwagens gekeken type transit, vivaro, ...?

Bestelwagens zeker, maar dat is geen 4x4 toch? Of zitten die er wel tussen?

Optiwolk schreef:

VW transporter is bvb in 4x4 te krijgen en die mogen 2500kg aan de haak.
Ze zijn er, maar of ze dik gezaaid zijn èn dan niet volledig naar de kl... gereden zijn is iets anders.

ikke schreef:

Tesla dan? Oh, nee, mag niks trekken.

ikke schreef:

Overigens, Marjan, ik zou wel richting 2.0 inhoud kijken. Geeft net wat meer power en marge.

MarjanB schreef:

ikke schreef:

Overigens, Marjan, ik zou wel richting 2.0 inhoud kijken. Geeft net wat meer power en marge.

Helaas al jouw goede ideeën buiten budget

ikke schreef:

MarjanB schreef:

Ik kom ook even binnenvallen

Mag een auto in de lease uitzoeken. Wil minimaal 1.400 kunnen trekken en een comfortabele reisauto hebben ivm veel werk km. Gezien de lease is betrouwbaar niet mega belangrijk al is het wel irritant als je vaak staat te klooien.. wil Max 280 netto per maand kwijt zijn aan bijtelling

Lijstje wat ik nu in m’n hoofd heb:
Megane station 1.6
Kia ceed station 1.5
Ford kuga

Zie vast iets over het hoofd dus ben benieuwd of jullie nog aanvulling hebben. Budget is iets boven de 700 pm

Zit een leuke Discovery Sport er niet in? Of een Evogue?


V60 Hybride? Meer algemeen: hybride? Ze hebben vrijwel allemaal wel een versie die kan voldoen.

Mag ie ook tweedehands? Tesla dan? Oh, nee, mag niks trekken.

Asciugamano schreef:

Discovery Sport is tof!
Evoque is niks. Nep!

ikke schreef:

MarjanB schreef:

Helaas al jouw goede ideeën buiten budget

Benzine of diesel?

Ik zou verwachten dat je voor dat bedrag de hele middenklasse kunt uitzoeken.
Ford Mondeo
Peugeot 3-serie
BMW 1-serie en Mercedes A -B, al voldoen die mogelijk niet aan de eisen voor trekgewicht
Audi wellicht?
Volvo V40 zou ik er ook onder scharen maar de V60 dus blijkbaar niet?
Toyota ben ik niet zo bekend met de modellen maar zou iets moeten hebben wat past
Mazda, wellicht een CX.
Nissan ben ik ook niet zo in thuis. Nissan Leave wellicht? Die eerste reden prima; hielden het alleen niet zo lang vol. Gemiste kans.


Kun je jouw kerel niet pesten?
https://www.porsche.com/netherlands/nl/ ... s/carrera/

Hilli schreef:

Peugeot 3008 benzine mag wel 1500 kilo trekken trouwens.