Bokt.nl

sdi schreef:

Ifor Williams nieuwe type 511 of oude 510. 1600/1700 kg laadvermogen.
Sommige oudere westfalia of bockmann zijn ook met deze laadvermogens leverbaar of geweest in het verleden.
Heb zelf een ifor 510

friesiszwart schreef:

Ik heb een Hotrarijs en deze heeft een laadvermogen van 2000 kg.

rensju schreef:

Ik vind een nieuwe trailer te duur, daarom is het zoeken zo lastig. Er staan weinig trailers te koop met een hogere MTM dan 2000 kg. Nu heb ik alleen nog maar op internet gekeken.
Ik vind de wegligging wel heel belangrijk als je met 2 van die grote beesten rijd, we hebben wel een auto die het kan trekken.

Jol1 schreef:

@Ikke, dat is wel een beetje kort door de bocht. Dat er veel trailers van max 2000 kg te koop staan, komt ook omdat veel mensen rekening moeten houden met het maximale gewicht dat hun auto mag trekken. Om een een trailer van 2700 of 2800 kg te trekken, heb je een flinke auto nodig. En laten die flinke auto's in Duitsland nu eens een stuk goedkoper zijn! De BPM zorgt ervoor dat zware auto's in Nederland goed aan de prijs zijn. Daarnaast is je wegenbelasting ook nog eens duurder. Dus of die Duitsers nu zoveel pragmatischer zijn.... Het wordt ze in ieder geval door de overheid een stuk gemakkelijker gemaakt.

Jol1 schreef:

@ikke, ik denk niet dat je me helemaal begrijpt. Het probleem waar ik het over heb heeft helemaal niets met een E-rijbewijs te maken. Op het het kentekenbewijs van je auto staat het maximale gewicht dat je auto mag trekken. Ook als je een E-rijbewijs hebt dan mag je nog niet meer trekken dan er op dat kentekenbewijs staat. Vraag het maar na bij de politie als je het niet gelooft. Voor een zware trailer zul je dus altijd een zware auto nodig hebben ivm de trekkracht van de auto. Als jij met je E-rijbewijs een 2-paardstrailer achter een kleine Kia hangt dan kun je wachten op een prent van oom agent.

Jol1 schreef:

@ikke, dan mag die persoon aan wie je het nagevraagd hebt zijn schoolgeld terug gaan vragen, want zo zit het echt niet in elkaar.

rensju schreef:

Ik heb het afgelopen weekend nog uitgezocht en Ikke heeft gelijk imo.
We hebben een peugeot station die 1500 mag trekken, wordt dus krap met 1 paard en een kar van 900 kg. We hebben ook nog een dodge pickup met V8 motor, die trekt het wel.

Ariebren, je hebt natuurlijk gelijk. Bij een 2ehands is dat altijd van belang, ik vroeg me af of er bepaalde merken zijn die bomproof zijn zegmaar.
Heb afgelopen weekend even naar Bockmann trailers gekeken, vrijwel allemaal 2400 MTM! (nieuw)

Oja nog een vraag; heb ergens zien staan dat je een trailer van 2400 MTM terug kunt keuren naar 2000 kg. Kan je dit ook terug draaien? Stel je koopt een 2e hands trailer die teruggekeurd is en je wilt dit ongedaan maken?