Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 00:33

Vrachtwagen opknappen

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 00:33

heeft iemand op bokt hier ervaring mee?
we hebben sinds enkele jaren een oldtimer vrachtwagen waarin we onze 2 fjorden vervoeren.
we knappen deze elke zomer een beetje op zodat hij mooi en veilig blijft.
nu had ik alleen een paar vragen waar ik zelf nog geen antwoord op heb kunnen vinden.

Hoe kan ik de binnenkant van de vrachtwagen het best wit en vuil vrij houden?
Nu is het bovenste deel geverft met witte latex voor op de badkamer. Helaas krijg ik de vlekken die de paarden maken er niet meer uit.
Zelf heb ik al zitten denken aan plastic platen die ik tegen de wand kan lijmen.

Hoe zou ik de onderkant van de wand schraapvrij kunnen houden?
nu bestaan de onderkanten van de wanden uit hardhouten platen. Helaas zitten hier veel krassen op door het stampen of verstappen van onze paarden. Zou je hier aluminium tegenaan kunnen zetten of geeft niet veel lawaai?

Welke verf kan ik het best gebruiken voor de buitenkant?
En hoeveel zal ik kwijt zijn als ik delen profecioneel laat overspuiten?
Ons vrachtwagentje is mooi blauw

hij staat altijd buiten. Helaas merk ik dat er steeds meer verf afbladdert.
vooral op de delen die van hout zijn ( de bak ) deze is van hard hout en al behandeld. Maar daar zit dus blauw overheen.

Hoe kan ik de cabine opnieuw bekleden?
Nu zit er binnen in de kabine een soort board met gaatjes erin. Het begint overal een beetje los te laten en te vervormen door het weer.
Ik zat zelf te denken om de platen opnieuw vast te nieten en er dan een stofje overheen te spannen en deze ook vast te zetten. Alleen weet ik echt niet welke stof mooi en neutraal is..

Zijn er hier op bokt misschien mensen met een ouder vrachtwagentje? Hoe ziet deze er uit??

alvast heel erg bedankt, dit zal me vast een hoop denkwerk besparen. Heb vanmiddag 2 uur in mijn vrachtwagentje doorgebracht maar kon niets bedenken.

**Geplaatst**: 07-03-10 01:17

Geplaatst: 07-03-10 01:17

hej , ik heb inderdaad een beetje dezelfde vraag! Mijn autotje moet dit jaar van de buitenkant vooral helemaal worden opgeknapt! Ik ben van plan om hem helemaal te schuren en dan opnieuw te verven, professioneel laten spuiten kost écht veel geld, denk aan €1000 +...
Afbeelding

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 01:26

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 01:26

Fijn dat er nog iemand is met dezelfde vragen.. ik kon er ook echt nergens antwoord op vinden.

Voordat we onze vrachtwagen kochten is deze helemaal opnieuw in de verf gezet door de vorige eigenaren. Op de cabine houdt deze verf erg goed, helaas laat hij op de houten bak wat los. We hebben vorig jaar bij de verspecialist om de goede verf gevraagd. Deze was erg prijzig, en blijkt achteraf helaas niet goed te zijn. We hebben hier de laadklap mee geschilderd en stukjes bijgestipt. Helaas laat ook dit weer los ( bladdert af ).

@Karen1987: ik weet niet van welk materiaal jou bak is gemaakt, het lijkt me geen hout. Als het dit wel is zou ik in ieder geval echt speurwerk doen naar goede verf. Dat scheelt je heel veel werk. Ik baal er namelijk echt van dat het nu afbladdert. Daarnaast geeft het daardoor ook minder bescherming

Laatst bijgewerkt door PreHungaro op 07-03-10 01:28, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst**: 07-03-10 01:28

Geplaatst: 07-03-10 01:28

ik zou aan de binnenkant bij de paarden geen alluminium tegen de wanden doen maar rubber, is n stuk beter voor de beentjes

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 01:29

Re: Vrachtwagen opknappen

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 01:29

dat is een goede tip, nog helemaal niet over nagedacht! ik ga eens kijken welke kosten daar aan verbonden zitten en of ze deze ook dunner hebben? Aluminium viel bij mij al af door het geluid.

**Geplaatst**: 07-03-10 01:33

Geplaatst: 07-03-10 01:33

ja mijn bak is van hout idd.. Ik ga zeker goede verf uitzoeken, en ook goed schuren, denk dat dat ook erg belangrijk is! Mijn klep is voor een stukje verrot, iemand nog goede ideeen hoe dat het beste aangepakt kan worden? Ik heb aan de binnenkant tot konthoogte ook rubberen matten, het is niet perfect schoon te houden, maar wel prima te doen hoor! En ook 'zacht' als ze gaan trappen ed.

**Geplaatst**: 07-03-10 01:34

Geplaatst: 07-03-10 01:34

heb je ook een foto van jouw autootje? Ik vind het leuk om andere mensen met hun Kanjerminivrachtwagentje(koosnaampje van de mijne..

) te zien!

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 01:36

Re: Vrachtwagen opknappen

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 01:36

ik heb ze wel maar niet op mijn laptop, zal ze van de week even overzetten en online zetten. Ik ben echt superblij met mijn waggeltje, hij brengt me van hot naar her zonder ooit te zeuren

Daarom wil ik hem graag liefdevol behandelen!

**Geplaatst**: 07-03-10 01:49

Geplaatst: 07-03-10 01:49

haha ik weet precies hoe je je voelt! Ik ben ook verliefd op mijn auto! Nu mijn paard nog haha!

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 01:52

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 01:52

haha mijn paarden zijn gelukkig al verlieft op de auto. Het eten komt met de auto, en ze mogen naar leuke uitjes met de auto. Ze rennen er allebei met veel plezier in ( zelfs 1x met mij erop dat was minder )

Edit: toch maar even de foto's geupload kon het niet laten.
de foto's zijn van ong. 2 jaar geleden toen de verf er nog wel mooi opzat.

Afbeelding

op deze foto kun je zien hoe de binnenkant er ongeveer uit ziet.
van de cabine moet ik nog even wat goede foto's maken

Afbeelding

Laatst bijgewerkt door PreHungaro op 07-03-10 01:58, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst**: 07-03-10 01:57

Geplaatst: 07-03-10 01:57

zoek eens op hoe ze de trailers doen
daar hebben ze ook rubberen vloeren in en de wanden zou je daar tot op een zekere hoogte ook mee kunnen doen

en anders pak voor de wanden een flexibeler plastic

maar wat je ook gaat doen houd rotterij in de gaten
onder rubber ed gaat het allemaal sneller rotten gezien het vocht niet weg kan

mijn tip is laat je eens goed informeren bij een trailer bouwer of iemand die dat hobby matig doet
die mensen kunnen je vaak ook tip's geven hoe je het allemaal het beste kan gaan verwerken

bedenk me trouwens dat ik ook trailers ken met een soort van asphalt op de vloer

edit : de buitenkant heeft eerst een goedde, vlakke en schone onderlaag nodig voor je die gaat verven
is dat niet zo laat de laag los, of je die nou spuit en of rolt

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 02:01

Re: Vrachtwagen opknappen

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 02:01

het rotten houd ik zeker goed in de gaten, moet er niet aan denken dat er iets gebeurd. De vloer van vrachtwagen bestaat uit eikenhout geloof ik, hierover heen liggen losse rubberen matten. We halen deze matten er 4x per jaar uit en controleren dan heel de bodem. Gelukkig blijft de vrachtwagen van binnen droog en vochtvrij dus dit scheelt ook al veel. Onder de blauwe verf is de buitenkant gelukkig wel goed behandeld, dus voor het rotten maakt het weinig uit. Helaas wel voor de mooiheid.

**Geplaatst**: 07-03-10 02:34

Geplaatst: 07-03-10 02:34

Citaat:
Nu zit er binnen in de kabine een soort board met gaatjes erin. Het begint overal een beetje los te laten en te vervormen door het weer.

Ik las dit en dacht gelijk, dat moet bijna wel een Mercedes zijn

Kon het op je foto niet helemaal goed zien, een 508?? Die heb ik nl ook gehad, en dat board met gaatjes kwam gelijk zo bekend voor

Ik heb nu een Daf. En daar heb ik toen ik hem kocht een paar jaar geleden nog wel het een en ander aan laten doen. Moest ook anders, hij was niet af toen ik hem kocht en hij kwam anders niet door de keuring. Ik heb er oa een gietvloer in laten maken. Is een stuk zekerder dan losse rubbermatten, en hier in Dld is het verplicht een vloeistofdichte vloer te hebben in de tailer of vrachtauto

Kwa kosten was ik niet eens zoveel duurder uit dan losse matten. Zo uit mijn hoofd heb ik er toen iets van 600 euro voor betaald. Je kan dat ook zelf doen (de spullen ervoor zijn los te verkrijgen) maar ik was en te lui

en met de oppervlakte die ik nodig was is het zelf doen iets lastiger.

Rubber aan de zijkanten is een optie, maar ook hier let op water wat ertussen komt. Ik heb zelf aluminium platen als bekleding. En nee dat geeft geen extra lawaai. De binnenkant van mijn Dafje http://i71.photobucket.com/albums/i141/clipsje/daf_1243a.jpg

Kwa cabine zou ik eens gaan kijken op Ebay (Duitsland

) Er wordt heel veel Mercspul daar aangeboden. Wie weet zit er net zon hemelbekleding voor je tussen.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 02:58

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 02:58

haha het is idd de mercedes 508D. De vloer zat er al zo in toen we hem kochten. Daarnaast vind ik deze dikke houten vloeren een stuk veiliger dan een gietvloer. Maar dit komt voornamelijk doordat er hier in de buurt al 2x een ongeluk is gebeurd met de vloer van een trailer ( beide nieuw ). Dit heeft me erg laten schrikken.

bedankt voor de tip van ebay, zal eens gaan rondneuzen daar.

**Geplaatst**: 07-03-10 09:02

Geplaatst: 07-03-10 09:02

keeyzie schreef:
haha het is idd de mercedes 508D. De vloer zat er al zo in toen we hem kochten. Daarnaast vind ik deze dikke houten vloeren een stuk veiliger dan een gietvloer. Maar dit komt voornamelijk doordat er hier in de buurt al 2x een ongeluk is gebeurd met de vloer van een trailer ( beide nieuw ). Dit heeft me erg laten schrikken.

bedankt voor de tip van ebay, zal eens gaan rondneuzen daar.

Eerst en vooral: www.dubbellucht.nl succes met rondneuzen

Daarnaast, is dit een B-rijbewijsgebakje of een echte 5-tonner? Het moet wel haast dat laatste zijn, gezien de beschrijving van de opbouw. Bedenk heel goed dat elke kilo wand of vloer die je toevoegt een kilo minder laadvermogen is! Als ik zo lees wat je van plan bent, dan vliegen de kilo's hier al in het rond. pas daar mee op.

Hoezo? Nou, ik heb z'n grote broertje, een 608 en die bak weegt 3850kg (weegbrug!). Bij 5600kg TMM houdt ik dus nog 1750 bruto laadvermogen over! Dat is vrij krap voor de drie paarden waar ruimte voor is.
IK heb mijn auto eens grondig bestudeerd en ik schat dat ik ongeveer 400 - 500kg aan materiaal kan verwijderen, zonder dat de veiligheid in het geding komt. Dan blinkt ie nog steeds niet uit in laadvermogen, maar dan begint het ergens over te gaan.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 19:03

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 19:03

dit is een B-rijbewijsbakje. We hebben hem nog niet op de weegbrug gehad maar gaan uit van de papieren. We vervoeren er meestal maar 1 pony in. En soms een klein ritje met 2 pony's. Voor lange afstanden gebruiken we hem vaak voor 1 pony en een koets.

Er zitten nu nog wat ( zware ) spullen in die vervangen kunnen worden door lichtere varianten. Denk hierbij aan een zware zadelkast, en 2 zitjes ( bakken ) met een tafeltje. Dus mochten we zware toevoegingen doen dan gaan deze er waarsch als eerste uit.

**Geplaatst**: 07-03-10 20:44

Geplaatst: 07-03-10 20:44

keeyzie schreef:
haha het is idd de mercedes 508D. De vloer zat er al zo in toen we hem kochten. Daarnaast vind ik deze dikke houten vloeren een stuk veiliger dan een gietvloer. Maar dit komt voornamelijk doordat er hier in de buurt al 2x een ongeluk is gebeurd met de vloer van een trailer ( beide nieuw ). Dit heeft me erg laten schrikken.

bedankt voor de tip van ebay, zal eens gaan rondneuzen daar.

Sorry maar nu ben je me even kwijt, ongeluk met gietvloer??? En een houten vloer veiliger dan een gietvloer??? Een gietvloer is gewoon een laag rubber die gegoten over een houten vloer heen komt. Er zit granulaat doorheen die de vloer stroef maakt. Het is dus geen gladde rubber laag, die van mij is zelfs zo dat uitvegen een crime is

**Geplaatst**: 07-03-10 21:06

Geplaatst: 07-03-10 21:06

keeyzie schreef:
dit is een B-rijbewijsbakje. We hebben hem nog niet op de weegbrug gehad maar gaan uit van de papieren. We vervoeren er meestal maar 1 pony in. En soms een klein ritje met 2 pony's. Voor lange afstanden gebruiken we hem vaak voor 1 pony en een koets.

Er zitten nu nog wat ( zware ) spullen in die vervangen kunnen worden door lichtere varianten. Denk hierbij aan een zware zadelkast, en 2 zitjes ( bakken ) met een tafeltje. Dus mochten we zware toevoegingen doen dan gaan deze er waarsch als eerste uit.

Dan geef ik je beij deze de schriftelijke garantie dat dat niet goed gaat komen. Zet 'm eerst eens op de weegbrug, voordat je nog meer gaat investeren. De kans dat ie over de 3000kg eigen gewicht gaat is erg groot en dan houdt je wel erg weinig laadvermogen over, zelfs voor een Fjord.
Wat heel vaak begeurt bij deze wagens is dat ze terug gekeurd worden (ander verenpakket eronder) en dat na de keuring het originele pakket er weer onder geplaatst wordt. Technisch is er dan niks aan de hand, maar wanneer je op de weegbrug moet, heb je een vet probleem! Pas op me wat je doet, meten is weten.

rina schreef:
keeyzie schreef:
haha het is idd de mercedes 508D. De vloer zat er al zo in toen we hem kochten. Daarnaast vind ik deze dikke houten vloeren een stuk veiliger dan een gietvloer. Maar dit komt voornamelijk doordat er hier in de buurt al 2x een ongeluk is gebeurd met de vloer van een trailer ( beide nieuw ). Dit heeft me erg laten schrikken.

bedankt voor de tip van ebay, zal eens gaan rondneuzen daar.

Sorry maar nu ben je me even kwijt, ongeluk met gietvloer??? En een houten vloer veiliger dan een gietvloer??? Een gietvloer is gewoon een laag rubber die gegoten over een houten vloer heen komt. Er zit granulaat doorheen die de vloer stroef maakt. Het is dus geen gladde rubber laag, die van mij is zelfs zo dat uitvegen een crime is

En mede daarom wil ik geen gietvloer meer. In de wagen komt straks een rubbermat. Bos rubber deed me een paar goede tips aan de hand in Hardenberg.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 21:13

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 21:13

rina schreef:
keeyzie schreef:
haha het is idd de mercedes 508D. De vloer zat er al zo in toen we hem kochten. Daarnaast vind ik deze dikke houten vloeren een stuk veiliger dan een gietvloer. Maar dit komt voornamelijk doordat er hier in de buurt al 2x een ongeluk is gebeurd met de vloer van een trailer ( beide nieuw ). Dit heeft me erg laten schrikken.

bedankt voor de tip van ebay, zal eens gaan rondneuzen daar.

Sorry maar nu ben je me even kwijt, ongeluk met gietvloer??? En een houten vloer veiliger dan een gietvloer??? Een gietvloer is gewoon een laag rubber die gegoten over een houten vloer heen komt. Er zit granulaat doorheen die de vloer stroef maakt. Het is dus geen gladde rubber laag, die van mij is zelfs zo dat uitvegen een crime is

we begrijpen elkaar niet helemaal denk ik. ik dacht dat je het had over een geheel nieuwe bodem. Ik wist niet dat je dit er ook opnieuw kon gieten over al bestaand hout! sorry daarvoor. Over de vloer ben ik erg tevreden. Heb gewoon 2 dikke rubberen maten in de lengte liggen. Deze haal ik er 4x per jaar uit en maak ze dan goed schoon met dethol en borstels etc. Aan de vloer wil ik ook niets veranderen. Als ik soms mensen zie schrobben en peuteren met zo'n nieuwe giet vloer, dan houd ik het liever bij mijn matten, kan ik meteen de bodem goed in de gaten houden.

Laatst bijgewerkt door PreHungaro op 07-03-10 21:19, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst door de TopicStarter** : 07-03-10 21:18

Geplaatst door de TopicStarter : 07-03-10 21:18

Citaat:
Dan geef ik je beij deze de schriftelijke garantie dat dat niet goed gaat komen. Zet 'm eerst eens op de weegbrug, voordat je nog meer gaat investeren. De kans dat ie over de 3000kg eigen gewicht gaat is erg groot en dan houdt je wel erg weinig laadvermogen over, zelfs voor een Fjord.
Wat heel vaak begeurt bij deze wagens is dat ze terug gekeurd worden (ander verenpakket eronder) en dat na de keuring het originele pakket er weer onder geplaatst wordt. Technisch is er dan niks aan de hand, maar wanneer je op de weegbrug moet, heb je een vet probleem! Pas op me wat je doet, meten is weten.

het is idd een terug gekeurde vrachtwagen. De originele vering zit er gelukkig wel onder

dus technisch ben ik dus nergens bang voor. Alleen mochten ze me idd een keer controleren dan kan het zijn dat ik over het gewicht heen zit. Maar dat is mijn eigen verantwoording, en ik waag het er gewoon op. Zoveel rijd ik niet met de waggel, als ik rijd is het in de buurt op binnenwegen. Veiligheid gaat bij mij voor alles, maar technisch is mijn waggel dus helemaal goed!

**Geplaatst**: 07-03-10 23:26

Geplaatst: 07-03-10 23:26

keeyzie schreef:
Alleen mochten ze me idd een keer controleren dan kan het zijn dat ik over het gewicht heen zit. Maar dat is mijn eigen verantwoording, en ik waag het er gewoon op. Zoveel rijd ik niet met de waggel, als ik rijd is het in de buurt op binnenwegen.

Ja, het is jouw eigen verantwoording en technisch is het wel OK, maar wat zegt jouw verzekering als jij schade rijdt bij iemand anders? Ongeluk zit soms in een klein hoekje en verzekeraars zijn erg goed in het vinden van een reden om niet te hoeven betalen. Als jouw verzekering die schade niet dekt vanwege jouw "overbelading", dan zul je dat zelf moeten betalen......... Hoop dan maar op slechts lichte blikschade, want anders ben je de rest van je leven zuur.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-03-10 00:15

Re: Vrachtwagen opknappen

Geplaatst door de TopicStarter : 08-03-10 00:15

Ja daar heb je een punt. Misschien dat ik hem in de toekomst toch maar eens op de weegbrug zet....

**Geplaatst**: 08-03-10 12:57

Geplaatst: 08-03-10 12:57

Ik heb sinds vorig jaar ook een stoere wagen :d. Echt kan niet meer zonder.

Ik moet hem van de zomer ook aan de buitenkant schilderen (wit). Alleen ik vroeg mij idd af welke verf jullie ervoor gebruiken?. Misschien dat ik wel een andere kleur neem hoor ben er nog niet uit. Zal een foto van de week maken.

Ik heb ook een gegoten vloer en die is geweldig. Wel heb ik daarop bij de voorbenen nog een mat liggen. Dit gaat er iedere maand een keer uit.
Gisteren heb ik ook nog nodige geklust eraan. De lamp aan de binnenkant wilde niet meer en heb er een kast in gemoteerd die op slot kan. Wel erg leuk om te doen.

Ik zit alleen nu met de klep. Ik heb er balken opzitten en die zitten op een soort hard plastic alleen je begrijpt dit is glad en wil ik dus vervangen. De klep is nu net alleen te tillen wil hem dus niet zwaarder hebben. Rubber is zwaar dus een nadeel.
Heeft iemand nog tips daarvoor?. De balken wil ik volgende jaar vervangen dan is het wel nodig dan eigenlijk de hele klap meenemen.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 08-03-10 13:02

Re: Vrachtwagen opknappen

Geplaatst door de TopicStarter : 08-03-10 13:02

Voor de verf kun je denk ik even naar de verfspecialist gaan en desnoods je waggel meenemen. Wij hadden advies gevraagd maar die blijkt niet goed te zijn geweest, verf laat nu alweer los. Misschien moet er nog een onderlaag op, wij hebben alleen geschuurd en toen blauw eroverheen gedaan.

Op onze laadklep zitten nu latjes met rubber ertussen, met veel kracht kan ik de klep in mijn eentje nog omhog krijgen. maar meestal doe ik dit samen met iemand anders. waar je ook naar zou kunnen kijken zijn kokosmatten, deze zie je nog vaak bij de wat oudere trailers. Het enige nadeel daarvan is dat het minder goed schoon te maken is als rubber.

**Geplaatst**: 08-03-10 13:48

Re: Vrachtwagen opknappen

Geplaatst: 08-03-10 13:48

Hi,

heb net even een mail gezonden naar de oude eigenaar ben benieuwd of die nog reageerd

.

Wel leuk om hier een klus topic van de maken denk dat er steeds meer mensen zijn die een oude waggel hebben gekocht. ben blij dat die van mij vrij compleet is (camera, goede vloer, verlichting enz..)

De zomer komt eraan klus tijd

.

Nomineer dit bericht ×