Moderators: NadjaNadja, Essie73, Muiz, Polly, Telpeva, ynskek
kiki1976 schreef:Apart dat er niets opgeslagen is qua fouten.
Mijn auto liep niet helemaal 100, maar bij het uitlezen kwamen er wel een paar meldingen naar voren. Na aanleiding daarvan konden we gerichter zoeken. Achteraf bleek er een sensor niet helemaal 100% goed erin te zitten.
ikke schreef:Mooi vak heb ik toch![]()
Maar jij voelt je, terecht, in de steek gelaten.
Dat die garage niks kan vinden is twee-ledig: Er zijn relatief weinig monteurs die inhoudelijke kennis hebben van wat er precies gebeurt in een elektrische auto. Als je alleen op de motor al universitair af kunt studeren, hoe ga je van een garagemonteur verwachten dat ie zo'n hele elektrische auto ECHT snapt.
Waarom anders denk je dat sommige merken hier specialisten voor in dienst hebben die niets anders doen dan de monteurs op de werkvloer helpen met dit soort storingen. Ik ken de verhalen uit eerste hand; mijn buurman is zo'n specialist.
Tweede, veel belangrijker, punt: Je hebt ergens last van een rottig contact. Daar kun je een computer aan hangen tot je een ons weegt, vergeet het maar. Dat is platvloers schema's lezen, contactjes na lopen en hopen dat je het binnen afzienbare tijd vindt. Ik benijd jouw monteur en zelfs zijn specialist niet. Been there, done that.
Dring er bij de garage op aan dat ze een specialist van je merk raadplegen.
Daarnaast krijg je soms verrassende uitkomsten door merk en storing te googlen. Ik kreeg de garage niet duidelijk uitgelegd welke klacht ik had, drie keer bij de garage gestaan, geen resultaat. Google uitgeknepen, derde hit was raak, inkl beschrijving EN onderdeelnummers!! Spullen besteld, 20min onder de auto gelegen, probleem uit de wereld!!
Succes maar vakidioot als ik ben, hoop ik dat je ook wil delen wat het uiteindelijk was.
Edit: geen garantie maar het is niet raar dat iemand hier de gaspedaalsensor noemt.
Maar aan de andere kant van die lijn zit de snelheidssensor. Als daar iets stuk is, klinkt de beschreven storing ook verklaarbaar.
Kairos schreef:Ik ben totaal niet technisch aangelegd, maar zou dit het niet kunnen zijn?:
https://www.hella.com/techworld/nl/Tech ... nsor-3851/
lissisanne schreef:Bedankt voor je uitgebreide uitleg! Denk je dat het iets is wat vaker gaat blijven voorkomen totdat het contactje is gefixt?
Ik zal posten wat het is als ik erachter ben. Ik was bij een merkgarage geweest, ze hadden alleen dit specifieke probleem nog niet eerder meegemaakt. Ga volgende keer niet meer weg voordat ze het probleem hebben gevonden iig...
Marije_1997 schreef:kiki1976 schreef:Geen idee hoe het zit met een elektrische auto.
Maar normaliter bij gewone auto's kunnen ze fouten die er geweest waren terug lezen in de boardcomputer.
Niet altijd.
Ts, volgende keer even filmen. Probeer snelweg even te vermijden en voor die stukken even een andere auto te regelen.
lissisanne schreef:Bedankt voor alle reacties.
Het gaat om een auto uit bouwjaar 2020, heb hem nieuw uit de garage gereden. Het is een leaseauto dus kan zelf niet de aanvraag doen voor een nieuwe bij de importeur maar als ze morgen (of wanneer ik langs mag) niets vinden ga ik het wel neerleggen bij de leasemaatschappij.
Ik vind het nu niet netjes om het merk/type openbaar te plaatsen.
_Nelleke_ schreef:Laadt je accu wel volledig op? Ik heb een Hyundai Ionic en die doet dit als hij volledig leeg is. Hij valt dan eerst terug in vermogen. Ik schrok me de eerste keer rot want het voelt inderdaad alsof je geen gas meer hebt, maar je hebt wel gas alleen heel weinig. Zeker als je wat harder rijdt dan val je volgens mij terug naar 80km p/u.