Bokt.nl

**Geplaatst**: 17-12-13 19:17

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst: 17-12-13 19:17

Daewoo matiz is heeeeeel klein, nog kleiner dan een polo

**Geplaatst**: 17-12-13 19:22

Geplaatst: 17-12-13 19:22

Een matiz is klein. Maar klein is niet altijd slecht hoor. Ik heb veel verschillende compacte auto's gehad en altijd alles erin gedaan. Heb ook 2 honden een kind, paardentroep etc. Nu is onze zoon groot, maar klein met autostoeltje en wagen nooit problemen en nu hij 16 is en lang ook prima zo.

Het ligt aan de kwaliteit van de auto. Ik heb liever een oudere Golf met wat meer km's, dan bijv een jongere Daihatsu met minder km's. Maar het hangt ook enorm af van de auto zelf, het onderhoud etc.
Qua rijden hangt het er ook vanaf wat je gewend bent.

Qua ruimte moet je je niet vergissen. Wij hadden een Arosa en een Golf toen onze zoon klein was. Het wagentje ging makkelijker in de Arosa. Qua rijden zat ik als vrouw van 1.68m fijner in de Arosa dan in de Golf. Waren kuipstoelen en kon mijn maatje 36 2x in.

Nog iets verder terug hadden mijn ouders een BMW 315 en een Uno. Mijn broer zit in ene rolstoel en destijds gingen we nog weg met de duwrolstoel die opgeklapt werd. In de Uno kon de rolstoel wel mee, in de BMW niet. Prima auto, maar model is er natuurlijk niet naar.

Nu heb ik lopen kijken naar een Suv en de ruimte in de kofferbak valt enorm tegen bij de kleinere modellen. Hyundai Tucson en Kia Sportage bijv hebben echt weinig ruimte.
Daarnaast is hun bodem hoog en heb je niet meer been ruimte dan in mijn i10, wat een kleine auto is.

Laatst een week in een nieuwe Polo gereden en voor mij een lastige in en uitstap en zit. Maar heerlijke auto en zuinig ook de blue motion. Wel hoge aanschaf.

Kleine auto's zijn vaak zuiniger, dus toch misshien een optie om naar te kijken. Tegenwoordig krijg je veel voor je geld en als je de juiste auto vindt, kun je behoorlijk wat onkosten uitsparen. Maar goed, dan zit je bij aanschaf wel boven de 5000 euro.

**Geplaatst**: 17-12-13 19:29

Geplaatst: 17-12-13 19:29

ik heb een peugeot 307 2liter HDI XS (Diesel 90PK) en mijn vriend een 307 SW Break dacht ik. zijn zeer fijne ruime zuinige auto's durf zo alleen niet te zeggen hoeveel ze mogen trekken.. het motorblok van de 90 PK 2 liter schijnt heel sterk te zijn en het voordeel is dat je ook rond de 3 ton kan zitten op de teller want dan zijn deze blokjes net gaan ''leven'' zoals ik bij de dealer en peugeot rijders hoor

**Geplaatst**: 17-12-13 20:48

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst: 17-12-13 20:48

Daihatsu is Toyota en nog één van de weinige echt "made in Japan" auto's. Je zou de statistieken er op na moeten zoeken maar ik vermoed dat ze erg hoog in de betrouwbaarheidslijsten staan.

Veel kms en/of ouder, het gaat hoe dan ook om een auto die al wat meegemaakt heeft. Het is dus imho ONMOGELIJK om te zeggen wat het beste is. Je moet echt elke auto individueel bekijken om te zeggen of z'n leeftijd een bezwaar is of dat dat de slijtage een probleem zou kunnen zijn enz.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 17-12-13 23:37

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst door de TopicStarter : 17-12-13 23:37

Bedankt voor de reactie's allemaal.
Daewoo matiz toch een kleintje, ik keek er al zo vreemd op.

**Geplaatst**: 18-12-13 09:28

Geplaatst: 18-12-13 09:28

Mijn vorige auto was een Matiz en op zich fijne en zuinige auto's als je alleen maar in de stad rijdt en
de snelwegen vermijdt.

Op de snelweg vond ik het een ramp om in te rijden vanwege de wegligging omdat het een vrij lichte auto is.
Maar de wegenbelasting daar in tegen is maar 55 euro per kwartaal.
Kwa ruimte vond ik de Matiz ook nog wel te doen.. met de banken plat heb ooit eens een slaapbank van de Ikea in vervoerd en met de kofferbak dicht :')

Ik rij nu zelf 2 jaar in een Seat Ibiza 1.6 van 1997 met 270.000 op de teller en gaat voorlopig echt nog niet weg.

Ik heb hieraan ook duurdere reparaties gehad dit jaar maar ik heb een vriend die een hobby garage heeft dus dat scheelt enorm in de kosten en daar staat mijn auto in onderhoud en betaal dan zelf de onderdelen en een klein bedrag voor het maken.

Ik weet dat mijn auto technisch goed is en had voor dat geld wat ik er inmiddels er in heb gestoken ook een andere auto kunnen kopen maar je weet nooit wat voor ellende je van een ander koopt.

**Geplaatst**: 18-12-13 10:51

Geplaatst: 18-12-13 10:51

paddington schreef:
Ik weet dat mijn auto technisch goed is en had voor dat geld wat ik er inmiddels er in heb gestoken ook een andere auto kunnen kopen maar je weet nooit wat voor ellende je van een ander koopt.

En daar heb je de kern van het hele gebeuren te pakken: onderhoud is gewoon de grootste kostenpost, hetzij in geld als je alles laat doen, hetzij in tijd en geld als je het zelf doet.

**Geplaatst**: 18-12-13 11:12

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst: 18-12-13 11:12

Staar je niet blind op km's. Ik heb een mercedes c180 op benzine die 350.000 gelopen heeft en is weer voor 100 door de apk heen gekomen terwijl ik een 3000 km in de maand rij. 2x in het jaar kleine beurt en met apk een grote beurt. Loopt als een zonnetje!

Neem iemand mee met verstand van auto's en ga bij diverse kijken. Aanraders vind ik: Volvo 440, vw passat,ford mondeo en renault senic

**Geplaatst**: 18-12-13 11:34

Geplaatst: 18-12-13 11:34

Dungen schreef:
Staar je niet blind op km's. Ik heb een mercedes c180 op benzine die 350.000 gelopen heeft en is weer voor 100 door de apk heen gekomen terwijl ik een 3000 km in de maand rij. 2x in het jaar kleine beurt en met apk een grote beurt. Loopt als een zonnetje!

Neem iemand mee met verstand van auto's en ga bij diverse kijken. Aanraders vind ik: Volvo 440, vw passat,ford mondeo en renault senic

Volvo 440 is best, zolang je niet in het Lakedistrict gaat rondrijden.

Waarschijnlijk heeft die Hollander er nog altijd nachtmerries van. Die wilde met een volgeladen 440 een haarspeldbocht nemen aan de binnenkant en vergat dat de weg op dat punt een hele steile, korte helling maakte. Dat je op zo'n punt stilvalt is nog een ding; als je vervolgens je achteruitkijkspiegel gevuld hebt met Discovery ben je echt niet blij! Ik zag 'm gelukkig net op tijd stilvallen, maar kon er niet meer voor zorgen dat ik op meer dan 10cm afstand tot stilstand kwam, zonder mezelf in grote problemen te brengen.

**Geplaatst**: 18-12-13 11:35

Geplaatst: 18-12-13 11:35

hier ervaring met meerdere auto's.

kwa goedkoop en zuinig, dat was mijn peugeot 306 1.9 td van 1998.
uiteindelijk het ding in de prak gereden, maar motorisch geweldig en reed 1 op 21.

chevrolet matiz heb ik ook gehad. nieuw gekocht en in 3 jaar 90.000 km erop gezet. heerlijk wagentje.
starten, rijden en zuinig. 1 op 22.

daarna een peugeot 307 gehad.. vreselijk. mankeerde van alles aan. en was zeer onbetrouwbaar.
wel zuinig.

nu een vw polo uit 2008. rijd heerlijk en geen gekke dingen gehad. inmiddels binnen een half jaar 40.000km erop gezet..
helaas buiten jou genoemde budget.

mijn ervaring: kies voor een duits merk, japans of een oudere peugeot.

**Geplaatst**: 18-12-13 11:39

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst: 18-12-13 11:39

Is een Fiat Punto niet iets? Mijn vriend en ik hebben allebei al jaren verschillende Punto's gehad en bevalt echt prima!! Zou ook nog prima in het kostenplaatje passen denk ik..

**Geplaatst**: 18-12-13 12:44

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst: 18-12-13 12:44

Bijkomend voordeel van de Audi: na 15 000 km een kleine beurt en om de 30 000 een grote! Die auto is echt heel voordelig in het onderhoud. En het is al eerder gezegd: Jonge auto's met veel kms hebben vaak lange afstanden gereden. Dat slijt minder dan heel veel korte stukjes.

**Geplaatst**: 18-12-13 12:48

Geplaatst: 18-12-13 12:48

blue_sky schreef:
Bijkomend voordeel van de Audi: na 15 000 km een kleine beurt en om de 30 000 een grote! Die auto is echt heel voordelig in het onderhoud. En het is al eerder gezegd: Jonge auto's met veel kms hebben vaak lange afstanden gereden. Dat slijt minder dan heel veel korte stukjes.

Het budget van TS ligt rond de 1500 euro, en Audi zit er dan niet in denk ik zo..

**Geplaatst**: 18-12-13 12:55

Geplaatst: 18-12-13 12:55

ikke schreef:
Dungen schreef:
Staar je niet blind op km's. Ik heb een mercedes c180 op benzine die 350.000 gelopen heeft en is weer voor 100 door de apk heen gekomen terwijl ik een 3000 km in de maand rij. 2x in het jaar kleine beurt en met apk een grote beurt. Loopt als een zonnetje!

Neem iemand mee met verstand van auto's en ga bij diverse kijken. Aanraders vind ik: Volvo 440, vw passat,ford mondeo en renault senic

Volvo 440 is best, zolang je niet in het Lakedistrict gaat rondrijden.

Waarschijnlijk heeft die Hollander er nog altijd nachtmerries van. Die wilde met een volgeladen 440 een haarspeldbocht nemen aan de binnenkant en vergat dat de weg op dat punt een hele steile, korte helling maakte. Dat je op zo'n punt stilvalt is nog een ding; als je vervolgens je achteruitkijkspiegel gevuld hebt met Discovery ben je echt niet blij! Ik zag 'm gelukkig net op tijd stilvallen, maar kon er niet meer voor zorgen dat ik op meer dan 10cm afstand tot stilstand kwam, zonder mezelf in grote problemen te brengen.

Wij zijn in Tjechie op vakantie geweest met bepakte en bezakte Volvo 440. Wij hebben absoluut geen problemen gehad met de bergen en/of bochten. Dus misschien ligt het ook wel een beetje aan de stuur kunsten

Ik vond de volvo zelfs fijner rijden in de bergen dan de bmw 316 uit '90.

**Geplaatst**: 18-12-13 13:03

Geplaatst: 18-12-13 13:03

Dungen schreef:
ikke schreef:
Volvo 440 is best, zolang je niet in het Lakedistrict gaat rondrijden.

Waarschijnlijk heeft die Hollander er nog altijd nachtmerries van. Die wilde met een volgeladen 440 een haarspeldbocht nemen aan de binnenkant en vergat dat de weg op dat punt een hele steile, korte helling maakte. Dat je op zo'n punt stilvalt is nog een ding; als je vervolgens je achteruitkijkspiegel gevuld hebt met Discovery ben je echt niet blij! Ik zag 'm gelukkig net op tijd stilvallen, maar kon er niet meer voor zorgen dat ik op meer dan 10cm afstand tot stilstand kwam, zonder mezelf in grote problemen te brengen.

Wij zijn in Tjechie op vakantie geweest met bepakte en bezakte Volvo 440. Wij hebben absoluut geen problemen gehad met de bergen en/of bochten. Dus misschien ligt het ook wel een beetje aan de stuur kunsten
Ik vond de volvo zelfs fijner rijden in de bergen dan de bmw 316 uit '90.

Nee, dat had weinig meer uit te staan met stuurmanskunst, een helling die ruim meer dan 100% (45°) heeft, daar legt die 440 het domweg af op gebrek aan koppel/overbrengingsselectie.
Dat mijn Discovery er niet eens langzamer voor ging lag 100% aan de gekozen overbrenging: 2-laag.....

**Geplaatst**: 18-12-13 13:10

Geplaatst: 18-12-13 13:10

ik heb zelf een golf 2 1.3 injectie uit 1991, is erg zuinig, 650km op een 45 liter tank, ook zuinig op korte afstanden, als je graag ruimte hebt kun je vor de volkswagen jetta 2 gaan, deze heeft ook een ruime kofferbak, zelf heb ik er goede ervaring mee, zuinig, betrouwbaar en vaak harde bodem (weinig roest, rot) ruime auto, goedkoop in wegenbelasting (ik betaal 52 euro per kwartaal)

Edit: met een 1500 euro budget kun je zeker een goede, met minder km's in nette staat vinden. mijne kostte me 400, veel kms en wat deuken/krassen, ga er overal mee naar toe o.a duitsland, frankrijk en heeft me nog nooit in de steek gelaten

voorbeeld van een jetta 2: Afbeelding

Laatst bijgewerkt door BarrieVabis op 18-12-13 13:12, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst**: 18-12-13 13:11

Geplaatst: 18-12-13 13:11

Sorry was niet op de hoogte dat t zo stijl was

Ik zou dat ook niet zo snel doen met die klasse auto's. Ik denk ook niet dat dat heel grappig zou vinden in mijn c180. Ik denk dat ik niet meer durf van de hoogtevrees

**Geplaatst door de TopicStarter** : 18-12-13 14:23

Geplaatst door de TopicStarter : 18-12-13 14:23

ikke schreef:
Nee, dat had weinig meer uit te staan met stuurmanskunst, een helling die ruim meer dan 100% (45°) heeft, daar legt die 440 het domweg af op gebrek aan koppel/overbrengingsselectie.
Dat mijn Discovery er niet eens langzamer voor ging lag 100% aan de gekozen overbrenging: 2-laag.....

Ik was niet echt van plan om er meteen mee naar Lake District te gaan

We zijn nu bezig met de Ford Focus van oma, die mogen we als leenauto en indien het bevalt ook kopen aangezien oma er niet meer in kan rijden. Schijnt nog jong te zijn en erg weinig km's.
Daarnaast heeft een kennis aangeboden naar onze oude auto te kijken, of die gemaakt kan worden met slooponderdelen zodat hij nog een jaartje verder kan.
Dus we gaan even zien hoe dit uitpakt.

**Geplaatst**: 18-12-13 14:26

Geplaatst: 18-12-13 14:26

Geen stijl zo steil

Jonge Audi zal wel boven budget gaan, maar b.v. een Audi 80 is niet meer de jongste maar wel een fijne auto. Het tweeliter blok heeft 90 pk, dus niet echt zwaar aan de grens ontwikkeld. Rijdt heerlijk ontspannen en voor 1500 kan je er wel 3 kopen (link, al moet ik zeggen dat deze aanbieder niet zo'n beste reputatie heeft). Als je in b.v. Litouwen komt zul je zien dat daar heel veel Audi 80's en 100's rondrijden. Relatief eenvoudige techniek en behoorlijk roestbestendig.

**Geplaatst**: 18-12-13 14:33

Geplaatst: 18-12-13 14:33

Ik heb een mercedes uit de C klasse.bouwjaar 1996. rijd 1 op 13/14 en met de trailer 1 op 7/8. erg betrouwbare auto en ook in maandelijke kosten enorm goed te doen. ik heb hem heel goedkoop gekocht (voor info stuur een pb)

**Geplaatst**: 19-12-13 14:13

Geplaatst: 19-12-13 14:13

ik vind 2 ton op de teller totaal niet veel!.
de auto mag en kan een 2 paards trailer trekken dus waarom niet doen?

auto is altijd onderhouden distributie riemen optijd vervangen etc.
komt elk jaar netjes door de keur dus waarom moeilijk doen.

Helaas hebben we niet allemaal de centjes om een luxe jeep of grote auto te rijden . Maar mijn renauld heeft het altijd prima gedaan. En doet het nog steeds prima.

ik vind dat je het niet af kunt laten hangen van de Kilometers of bouwjaar. Tevens draaien ze tegenwoordig zo de km terug en is NAP lang niet zo betrouwbaar als men denkt.
er hoeft maar 1 keuringstation niet op te letten en de teruggedraaide km staan in NAP.

**Geplaatst**: 21-12-13 20:14

Geplaatst: 21-12-13 20:14

sita12 schreef:
ik vind 2 ton op de teller totaal niet veel!.
de auto mag en kan een 2 paards trailer trekken dus waarom niet doen?

auto is altijd onderhouden distributie riemen optijd vervangen etc.
komt elk jaar netjes door de keur dus waarom moeilijk doen.

Helaas hebben we niet allemaal de centjes om een luxe jeep of grote auto te rijden . Maar mijn renauld heeft het altijd prima gedaan. En doet het nog steeds prima.

ik vind dat je het niet af kunt laten hangen van de Kilometers of bouwjaar. Tevens draaien ze tegenwoordig zo de km terug en is NAP lang niet zo betrouwbaar als men denkt.
er hoeft maar 1 keuringstation niet op te letten en de teruggedraaide km staan in NAP.

En daarom is de NAP ook zo goed... Bij een check krijg je dan een onlogische kilometerstand en weet je dat het foute boel is... Mijn vorige auto bleek de stand 2x terug gedraaid bijvoorbeeld.

Kilometers en bouwjaar zijn naar mijn mening nooit maatgevend, het is maar net hoe er met een auto gereden is (als een gek of normaal) en hoe hij onderhouden is. Mijn Benz (diesel) uit 1979 had bijna 5 ton op de teller, maar het was altijd starten en lopen. Mijn vorige auto met de 2x terug gedraaide teller heeft probleemloos 15.000 gelopen. Mijn huidige auto met 3 ton eerlijke kilometers loopt als nieuw. Maar goed, je moet ook een beetje geluk hebben. Heb altijd de grootste barrels gereden (400 gulden enzo) maar ze reden altijd en nooit problemen of ongelukken gehad.

**Geplaatst**: 21-12-13 20:22

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst: 21-12-13 20:22

Moet hij ook kunnen trekken?
Wij hebben een Ford Escort 1.6 station uit 2000 met 149.000 km op de teller toen we hem kochten. Rijdt 1/12 en trekt 1100 kg.

**Geplaatst**: 21-12-13 20:29

Geplaatst: 21-12-13 20:29

Een Nissan Qashqai!

Wij hebben hem tweedehands gekocht, en het is een geweldige auto! Wij hebben hem met vierwielaandrijving (heel veilig), maar je kan hem ook zonder aanschaffen. Het is een soort van luxe SUV om te zien. Je kan er erg ruim in zitten, en hij heeft ook nog veel laadruimte.

Hij kan heel veel trekken, en heeft een hele zware motor. Wij hadden eerst een grote bus, maar deze heeft ongeveer twee keer zoveel PK. Ook is ie ontzettend zuinig, met één tank rij je ongeveer 550 km.

Een geweldige auto! Ik kan hem zeker aanraden.

Zo ziet ie eruit (wij hebben hem in het zilver):
Afbeelding

**Geplaatst**: 22-12-13 00:31

Re: Een ruime, zuinige auto, maar welke?

Geplaatst: 22-12-13 00:31

Ik denk dat het verstandig is om eerst te kijken wat je jaarlijks aan ondehoud uit kunt geven. Auto's als o.a. bmw, audi, toyota zijn prima auto's, ook met meerdere km's op de teller. Maar zijn ook dure auto's kwa onderhoud. Ik heb een Toyota avensis vvti 2.0 D4 van 2000 met nu 180 op de teller. Auto mankeert niets aan en gaat zeker nog jaren mee met het juiste onderhoud. En dat is het hem, een grote beurt, wat kleine dingetjes vervangen, 2 nwe banden ben ik ook zo'n 1000 kwijt. Juist omdat het een goede auto is, maar daar betaal je ook voor. Erg dure onderdelen.. ik rij zo'n 1 op 14/15 wat erg zuinig is voor zo'n grote benzine auto.