Bokt.nl

ikke schreef:

_classic schreef:

Volgens de advertentie wel, heb ze via google niet kunnen vinden. Maar op de foto zaten ze ook in dezelfde auto.
Het gaat trouwens om deze stoelen : http://i.marktplaats.com/00/s/NDgwWDY0M ... J/$_84.JPG
De auto is een VW Polo 6N

Als het Recaro's zijn (daar lijken ze in ieder geval wel op) dan kun je ze gewoon laten herstellen. Kost wel een paar centen maar wel de moete waard. Wel een waarschuwing: Recaro's (en aanverwante stoelen) zijn ernstig verslavend, zeker als ze goed om je lijf gebouwd zijn.

eilleen333 schreef:

Ik wil wel graag meer leren over auto's, beetje zelfstudie doen over hoe het zo'n beetje in elkaar zit.
Weten jullie toevallig een site met betrouwbare en toegankelijke info over auto's in het algemeen? Bij voorkeur oudere auto's zonder ingewikkelde boardcomputers etc, omdat ik een autootje uit 1990 heb die die moderne techniek toch niet heeft.

ikke schreef:

eilleen333 schreef:

Ik wil wel graag meer leren over auto's, beetje zelfstudie doen over hoe het zo'n beetje in elkaar zit.
Weten jullie toevallig een site met betrouwbare en toegankelijke info over auto's in het algemeen? Bij voorkeur oudere auto's zonder ingewikkelde boardcomputers etc, omdat ik een autootje uit 1990 heb die die moderne techniek toch niet heeft.

Probeer of je aan de originele handboeken kunt komen (werkplaatshandboek en onderdelenboek) eventueel via een merkenclub.

Enne, in 1990 hadden auto's al elektronische injectie met bijbehorende computer.
Wat voor auto heb je?

ikke schreef:

Renault 5, daar is een club van, kan me niet voorstellen dat dat niet zo is.

Sluit je aan bij die club en informeer of zij een cursus autotechniek voor beginners hebben, vast wel en anders is er waarschijnlijk wel een clublid in je omgeving die je wegwijs wil maken in de techniek.

eilleen333 schreef:

ikke schreef:

Renault 5, daar is een club van, kan me niet voorstellen dat dat niet zo is.

Sluit je aan bij die club en informeer of zij een cursus autotechniek voor beginners hebben, vast wel en anders is er waarschijnlijk wel een clublid in je omgeving die je wegwijs wil maken in de techniek.

Daar zit ik inderdaad al wel bij. Maar ik voel me echt een complete debiel als ik met hen praat. Ik weet echt geen bal.
Dus ik wilde eerst wat meer zelfstudie doen, en dan dat uitbreiden met praktijk onder begeleiding van een Club Cinq lid, haha!

little_birdy schreef:

O wauw een Renault 5! best zeldzame auto's tegenwoordig.

ga inderdaad naar een club zoeken of eem echte Renault garage . die helpen je vast met alle liefde

eilleen333 schreef:

little_birdy schreef:

O wauw een Renault 5! best zeldzame auto's tegenwoordig.

ga inderdaad naar een club zoeken of eem echte Renault garage . die helpen je vast met alle liefde

Mijn neef is specialist in Renault5 en heeft een garage. Dus ik kan altijd wel praktische ervaring opdoen daar. Ik kijk ook altijd mee.
Alleen toen ik van de week de brandstoffilter omschreef als "een ding met borrelend water, is dat normaal?"... Weet je... Ik ben ook gewoon blond...

Mijn neef moet ook gewoon zijn brood verdienen, dus ik wil ook wel zelf wat klooien (schermen eraf halen voor schoonmaak, raammechanisme fixen etc). Dat moet ik kunnen, maar durf er niet aan te beginnen, omdat ik dan straks de halve auto uit elkaar heb liggen en never nooit meer in elkaar krijg .

Maar ik ga dat werkplaatshandboek iig doorlezen.

ikke schreef:

Weet je, in de huidige, digitale, tijd is het simpel. Men neme het handboek, het juiste gereedschap en een camera. Leg alle stappen die je doet vast met je camera, dan weet je altijd wat je gedaan hebt. Opbouwen is het omgekeerde van uit elkaar halen, dus heel lastig is dat ook niet Maar het lef om die eerste stap te zetten.......
Begin simpel met luchtfilters, ruitenwisserbladen en lampjes. Vervolgens ga je aan de bougies en bougiekabels. Dan de verdeler en de rotor (tenzij je een elektronische hebt, dat bestond al wel in die tijd). Als je dat allemaal kan, dan is een oliewissel ook geen punt meer.

eilleen333 schreef:

ikke schreef:

Weet je, in de huidige, digitale, tijd is het simpel. Men neme het handboek, het juiste gereedschap en een camera. Leg alle stappen die je doet vast met je camera, dan weet je altijd wat je gedaan hebt. Opbouwen is het omgekeerde van uit elkaar halen, dus heel lastig is dat ook niet Maar het lef om die eerste stap te zetten.......
Begin simpel met luchtfilters, ruitenwisserbladen en lampjes. Vervolgens ga je aan de bougies en bougiekabels. Dan de verdeler en de rotor (tenzij je een elektronische hebt, dat bestond al wel in die tijd). Als je dat allemaal kan, dan is een oliewissel ook geen punt meer.

Ruitenwissers en lampjes heb ik al op mijn CV staan , haha! Het voordeel daarvan was: als het niet lukt, dan heb ik toch even geen ruitenwisser of lamp.
Moet nog even doorkrijgen dat iets anders uit elkaar halen en niet meer in elkaar krijgen ook geen drama is. Zo lang ik maar niets verbuig, afbreek of in een putje laat vallen, haha!