Bokt.nl

ingvdh schreef:

bij mij was het omslagpunt diesel echt rond er 15.000-17.000 km per jaar.
Vergeet namelijk niet dat diesels een stuk zuiniger rijden dan benzine auto's en neem dat ook mee in de berekening.

Om terug te komen op de vraag van TS, ik zou niet omruilen voor de ford, je ruilt oud voor oud en schiet er niet echt iets mee op. Ik zou kijken wat reparatie kost en dan een beslissing maken.

Als je alleen maar een zware dure auto rijdt voor de vakantie kan je er idd beter een kleine auto rijden en voor de vakantie er een huren.

iirrssjjee schreef:

Lautje138 schreef:

Ik zou in jullie situatie absoluut niet voor diesel gaan. Het gemiddelde omslagpunt licht tussen de 25.000 en 35.000 km/j. Afhankelijk van auto en rijgedrag. Als ik even snel reken, dan is 150x52=7800km. Dan mag je vriend wel behoorlijk veel er naast gaan rijden om tot de minimum van 25.000 te komen. Ook zijn dieselauto's vaak duurder in onderhoud. Dus de maandelijkse lasten wat de wegenbelasting betreft gaat in jullie geval lekker linearecta naar de schatkist zonder dat jullie echt "gebruik" hebben gemaakt daarvan. Je gooit t gewoon weg dat geld.

Persoonlijk zou ik ook niet voor lease gaan. 200 p/m is exclusief brandstof. Als ik naar mijn auto van 5 jaar oud kijk betaal ik 20 euro P/m wegenbelasting en 45p/m verzekering (alles er op en aan ivm jongere auto) dus 65 euro aan vaste lasten. Ff weer berekenen, 65x12= 780 euro. Aan bandenwissel en onderhoud en reparatie was ik dit jaar vrij duur uit. Omgeveer 1000 euro. Dealer onderhouden. Dus mijn auto heeft mij aan vaste lasten 1780 euro gekost. Dat tegenover jou 2400 euro lease is dat toch een behoorlijk verschil. Nu weet ik niet wat voor auto je voor de 200 zou rijden. Een zwaardere auto is wat hoger in belasting. Maar al zou dat 50 euro P/m zijn voor dat type auto, dan nog zou je een paar 100 euro duurder uit zijn. Ook zijn leaseauto's vaak jonger en zullen minder onderhoudskosten hebben.
Nu heeft lease natuurlijk wel bepaalde gemakken en geen aanschaf kosten van de auto, maar dat is een keuze. Het is een lening zo'n auto en uiteindelijk ben je vaak toch duurder uit. De maatschappijen moeten ook geld op jou verdienen.

Het is een lastige keuze. Als je goed vertrouwen in de garage hebt, en de auto die is aangeboden rijd verder goed en is goed onderhouden zou ik het overwegen. Maar ik zou ook zeker even verder kijken en informeren wat er elders te vinden is.

Waar ben jij verzekerd dan? Wij betalen namelijk 98,- euro voor een normale gezinsauto met alles erop en eraan. Als ik ergens 48,- kan betalen worden we al jaren afgezet .

TS, diesel ga je met zo weinig km's echt niet goedkoper uit zijn. Een optie is misschien LPG? Dat rijd mijn moeder ook en dat is een stuk goedkoper tanken!

miranda_x schreef:

Prive lease zou ik niet doen. Je moet sowieso een vast contract hebben en als je een (nieuwe) hypotheek wilt aanvragen wordt je er flink op geminderd. Mijn vriend wilde dat eerst ook. Maar was toen net veranderd van baan, achteraf gelukkig! Bij de Hypotheker geweest tijdje daarna. Konden bijna een ton minder lenen als we een lease auto hadden gehad.

Ik zal gewoon kijken voor een kleinere benzine auto.

Lautje138 schreef:

Ik hoop dat de quoot goed gegaan is...
Maar ik ben verzekerd bij Achmea. Ik realiseer mij net dat mijn auto 4 jaar oud is. Heb nu 6 schadevrije jaren en ben geloof ik nu geen beginnende bestuurder meer. Ik ben met deze auto begonnen op 58 euro. Heb alleen de pechhulpoptie niet omdat ik dat via de dealer krijg.
Maar 98 euro, dan vraag ik mij oprecht af waar jij verzekerd bent en hoe dat bedrag op gebouwd is. Ik zou in jouw geval ook zeker eens rond kijken bij andere maatschappijen. Ik kan mij niet voorstellen dat het niet goedkoper kan.


Edit: Google verteld mij dat de woonplaats ook invloed heeft. Randstad valt veel duurder uit dan in Groningen. Dus daar heb je um al jij randstad ik provinvie Groningen. Maar ook gewicht auto, brandstof, eerdere gemelde schades, wanbetalers, etc heeft invloed op de prijs. Dus tenzij je naar Groningen verhuisd zou ik inderdaad eens met jouw gegevens gaan vergelijken bij verschillende maatschappijen. Dan pas kun je zien of je afgezet bent of niet.