Bokt.nl

Cowboy55 schreef:

Alleen is dat lang niet overal zo, dat landen waar het langdurig zwaar sneeuwt een lagere bevolkingsdichtheid hebben. Althans, op lokaal niveau maakt het niks uit hoe groot het land is.

Nederland heeft 17 miljoen mensen op 32.000 km2
Moskou heeft 12 miljoen mensen op 2.511 km2 (dat is pas vol zeg!)
Montreal heeft 1,7 miljoen mensen op 365 km2 (grappig: bijna net zo vol als NL)
Stockholm heeft 0,93 miljoen op 187 km2 (ook vergelijkbaar met zowel NL als Montreal)

Toch heb ik de indruk dat die 3 het beter voor elkaar hebben dan wij. Maar niet vanuit het idee van 'minder drukte'.

Dan kun je wel zeggen: "Ja, maar Rusland is enorm groot", maar als ik in Moskou woon en werk is dat de realiteit en niet Moermansk of Wladivostok duizenden kilometers verderop.

danzzz schreef:

ja, daar heb je volledig gelijk in. Ik heb het niet zover doorgedacht om uit te zoeken of mijn denkwijze ook gestaafd wordt met cijfers. Fijn dat jij dat wel hebt opgezocht, zo leer ik ook weer wat

danzzz schreef:

Mijn enige logische redenering zou kunnen zijn dat de infrastructuur ervoor zorgt dat het beter begaanbaar blijft allemaal. Uiteraard hebben de mensen die daar wonen ook veel meer ervaring met het rijden in de sneeuw. Ik ben bijna 50 en als ik moet zeggen hoeveel uur sneeuwrijervaring ik heb kom ik inclusief de wintersportvakanties misschien aan 500 uur en dat is niet veel voor een weertype dat nogal een hoge frequentie aan variabelen heeft.

verootjoo schreef:

Je kan toch niet het halve land plat gaan leggen voor een laagje sneeuw

danzzz schreef:

Hoe kan dat nou een dilemma zijn? Tenzij er levens vanaf hangen, of je hebt een ander onmisbaar beroep blijf je toch gewoon thuis? Winkel open??? ONZIN, kantoor, ONZIN, bezorging, ONZIN er gebeurt NIKS wat niet een dag kan wachten, doe maar net of het een feestdag is en iedereen thuis blijft.

Ik vind het heel gek dat mensen om hun werk zoveel risico willen nemen, daar zou ik niet genoeg betaalt voor krijgen al zou ik 5000 euro per uur maken. Ik snap dat niet.

Daarnaast zal elke normale werkgever het helemaal niet erg vinden als hun medewerkers onder deze omstandigheden thuis blijven, zoals aangeraden wordt. En werk jij niet voor een normale werkgever is het sowieso tijd om rond te kijken naar een nieuwe.

chanicha schreef:

danzzz schreef:

Hoe kan dat nou een dilemma zijn? Tenzij er levens vanaf hangen, of je hebt een ander onmisbaar beroep blijf je toch gewoon thuis? Winkel open??? ONZIN, kantoor, ONZIN, bezorging, ONZIN er gebeurt NIKS wat niet een dag kan wachten, doe maar net of het een feestdag is en iedereen thuis blijft.

Ik vind het heel gek dat mensen om hun werk zoveel risico willen nemen, daar zou ik niet genoeg betaalt voor krijgen al zou ik 5000 euro per uur maken. Ik snap dat niet.

Daarnaast zal elke normale werkgever het helemaal niet erg vinden als hun medewerkers onder deze omstandigheden thuis blijven, zoals aangeraden wordt. En werk jij niet voor een normale werkgever is het sowieso tijd om rond te kijken naar een nieuwe.

Danzzz mijn man is taxichauffeur op de regiotaxi, die kan niet zomaar even thuisblijven, mensen moeten naar ziekenhuis of dialyse e.d.
Voorheen op de gewone taxi ging dat ook niet, reden OK personeel en bloedbank en het waren best normale werkgevers hoor!

GrumpyCat schreef:

Bij mijn vriend op het werk zijn ze daarentegen niet zo empathisch. Hij kreeg (samen met alle collega's) een mail van de directie dat niemand eerder weg mag, want, ik citeer letterlijk: 'het woon-werkverkeer van en naar je werk is een eigen verantwoordelijkheid van de werknemer.' Ik snap enigszins de strekking, maar dit is wel een beetje botheid ten top.

Cowboy55 schreef:

danzzz schreef:

en daarnaast leven wij in een heel dichtbevolkt landje met een relatief lage werkeloosheid, dus al die mensen moeten op dat kleine stukje aarde van en naar werk oid. In landen waar het langdurig zwaar sneeuwt is er een veel lagere bevolkingsdichtheid dus ook veel minder verkeersbewegingen waardoor verkeersinfarcten uitblijven. Het is niet alleen de veiligheid, het is ook omdat die verzorgenden WEL naar hun werk moeten en de wegen voor mensen met een noodzakelijk beroep wel op hun werk kunnen komen.

Alleen is dat lang niet overal zo, dat landen waar het langdurig zwaar sneeuwt een lagere bevolkingsdichtheid hebben. Althans, op lokaal niveau maakt het niks uit hoe groot het land is.

Nederland heeft 17 miljoen mensen op 32.000 km2
Moskou heeft 12 miljoen mensen op 2.511 km2 (dat is pas vol zeg!)
Montreal heeft 1,7 miljoen mensen op 365 km2 (grappig: bijna net zo vol als NL)
Stockholm heeft 0,93 miljoen op 187 km2 (ook vergelijkbaar met zowel NL als Montreal)

Toch heb ik de indruk dat die 3 het beter voor elkaar hebben dan wij. Maar niet vanuit het idee van 'minder drukte'.

Dan kun je wel zeggen: "Ja, maar Rusland is enorm groot", maar als ik in Moskou woon en werk is dat de realiteit en niet Moermansk of Wladivostok duizenden kilometers verderop.

Fenrir schreef:

Maar zijn de factoren los van de bevolkingsdichtheid wel te vergelijken? Zo heeft Moskou een zeer druk metronetwerk, maar dat ligt wel onder de grond (op 1 lijn na en een paar kruisingen met de twee rivieren (brug)). Idem voor Stockholm (ruim de helft ondergronds) én Montreal (volledig ondergronds). Niet te vergelijken met onze bovengrondse NS treinen (en bussen, trams - wij hebben maar weinig ondergrondse netwerken en zelfs die paar metro's zijn vaak deels bovengronds).

Als ik in Moskou woon en naar mijn werk wil terwijl het gigantisch sneeuwt heb ik dus de optie om de ondergrondse metro te pakken. Die optie is er in NL niet als ik van Drenthe naar Rotterdam moet. Dan ben ik ook met de trein de pineut.

Ben het er mee eens dat er al snel moord en brand geroepen wordt bij de eerste sneeuwval hier in Nederland, maar buitenlandse steden vergelijken gaat ondanks vergelijkbare bevolkingsdichtheid niet direct op

Los daarvan zijn deze gebieden veel beter voorbereid op sneeuw én kunnen ze zich dat permitteren (qua kosten, het is de investering waard). Die paar dagen per jaar dat het sneeuwt in NL zijn niet te vergelijken met een maandenlange winter in Moskou waarbij gespecialiseerde teams zich dagelijks inzetten om ervoor te zorgen dat alles blijft draaien. Een vaak pittige winter van midden oktober tot maart is wel even andere koek dan een paar dagen 10 a 15 cm sneeuw in NL (als er al zoveel valt).

Er is toch al gauw wel grof geschut voor nodig namelijk.

[ Video ]

Jolliegirl schreef:

Gewoon niet aanstellen..
Wat denk je van al die chauffeurs die de winkels bevoorraden... Wat denk je als die zeggen: goh.. Verschrikkelijke sneeuwman. We blijven thuis.

Nee ik vind oprecht dat mensen altijd zoooo ontzettend moeilijk doen.
Ga optijd weg...
Pas je snelheid aan...
En dan kom je er heus wel.

Ik begin morgen om 9 uur.
Werk zit 11 min rijden verderop, moet wel over de A15.
Ik ga om 8 uur weg. Lekker rustig aan, geen haast.

Ik erger me aan al die twijfelende mensen... Vooral de remmers op glad wegdek....

Jolliegirl schreef:

Wat denk je van al die chauffeurs die de winkels bevoorraden... Wat denk je als die zeggen: goh..