Bokt.nl

**Geplaatst**: 29-03-26 20:56

Geplaatst: 29-03-26 20:56

Yv_ schreef:
Lijkt me niet, ik krijg km vergoeding?

Dat maakt in zoverre niet uit dat jij bij je werkgever aan kunt geven dat je met het OV wil reizen.
Beetje fatsoenlijke werkgever betaald dat 100%. Hij mag daar wel bewijs van vragen: treinkaartjes, abbo, net wat je gebruikt.

Dan lever je inderdaad je reiskostenvergoeding in maar krijg je je reiskosten wel 100% vergoed, ook als dat meer is dan je huidige reiskostenvergoeding.

**Geplaatst**: 29-03-26 22:07

Geplaatst: 29-03-26 22:07

Suzanne F. schreef:
Yv_ schreef:
Lijkt me niet, ik krijg km vergoeding?

Het is meestal of-of. Niet km vergoeding de ene dag en dan de andere dag OV helemaal vergoed.
Bij ons moet je kiezen.

Soms ook wel.
Mijn werkgever heeft in principe voor elke werknemer een OV kaart beschikbaar, maar als er redenen zijn om op dag X met eigen auto te moeten reizen, dan kan dat tegen km vergoeding.
Kun je bij ons gewoon per dag declareren (moet wel worden goedgekeurd door je leidinggevende).

**Geplaatst**: 29-03-26 22:43

Geplaatst: 29-03-26 22:43

marleen_usar schreef:
Ik woon naast Rotterdam en ben in 40 minuten in België zou het zin hebben om een paar kannen vol te tanken.

Met jerrycans rijden vind ik echt levensgevaarlijk.

**Geplaatst**: 29-03-26 22:52

Geplaatst: 29-03-26 22:52

purny schreef:
marleen_usar schreef:
Ik woon naast Rotterdam en ben in 40 minuten in België zou het zin hebben om een paar kannen vol te tanken.

Met jerrycans rijden vind ik echt levensgevaarlijk.

Dat is niet relevant, je mag gewoon niet meer dan 5ltr bij je hebben.

Marije_jiplover schreef:
Soms ook wel.
Mijn werkgever heeft in principe voor elke werknemer een OV kaart beschikbaar, maar als er redenen zijn om op dag X met eigen auto te moeten reizen, dan kan dat tegen km vergoeding.
Kun je bij ons gewoon per dag declareren (moet wel worden goedgekeurd door je leidinggevende).

Elke werkgever kan daarin z'n keuzes maken. Vaak maakt het deel uit van de CAO maar dat hoeft niet.

Zo hebben wij standaard een OV businesskaart maar als je met de auto gaat, kun je dat gewoon declareren.
Ik mag zelfs privé gebruik maken van die kaart; er zit een dalurenabbo op. De daadwerkelijke kosten van de privé-reis worden op je salaris ingehouden.
Daar zit een registratiesysteem bij. Werkt prima.

**Geplaatst**: 29-03-26 22:58

Geplaatst: 29-03-26 22:58

ikke schreef:
OV naar je werk is 100% aftrekbaar.
Als jouw werkgever dat niet 100% vergoed zou ik per ommegaande een andere werkgever zoeken!

ikke schreef:
Yv_ schreef:
Lijkt me niet, ik krijg km vergoeding?

Dat maakt in zoverre niet uit dat jij bij je werkgever aan kunt geven dat je met het OV wil reizen.
Beetje fatsoenlijke werkgever betaald dat 100%. Hij mag daar wel bewijs van vragen: treinkaartjes, abbo, net wat je gebruikt.

Dan lever je inderdaad je reiskostenvergoeding in maar krijg je je reiskosten wel 100% vergoed, ook als dat meer is dan je huidige reiskostenvergoeding.

Ik doe al een paar jaar wat verkeerd als dit zo is. Ik krijg wel wat terug van de belasting maar zeer zeker niet 100% en ook niet van de werkgever.

**Geplaatst**: 30-03-26 00:00

Geplaatst: 30-03-26 00:00

ikke schreef:
purny schreef:

Met jerrycans rijden vind ik echt levensgevaarlijk.

Dat is niet relevant, je mag gewoon niet meer dan 5ltr bij je hebben.
.[/quote]

Klopt niet. Is 10 liter. Je mag officieel max 10 liter mee de grens over nemen ivm belastingen/douane maar je mag in principe 240 liter vervoeren on goed gekeurde jerrycans die goed vast gezet zijn in de auto. Maar vanwege veiligheid liever niet meer dan 10 liter.

**Geplaatst**: 30-03-26 00:04

Geplaatst: 30-03-26 00:04

Ik rij niet minder als anders. Ik heb m'n auto gewoon nodig voor m'n werk. Het is 25 min/30 km rijden. Met de fiets zou ik er 1.5 uur over doen.
Ov meer dan een uur.

OV geen optie omdat ik late avonddiensten heb en vroege ochtenddiensten. En daarbij kan ik totaaaaaal niet tegen de bus en alle drukte.

**Geplaatst**: 30-03-26 07:02

Re: Brandstofprijzen: rijden jullie minder?

Geplaatst: 30-03-26 07:02

Ik krijg mijn ov niet vergoed hoor.
Cao gehandicapten zorg. Ik krijg een standaard vergoeding en die is niet dekkend. Volgens mij kost het ov mij 16 euro per dag.
De auto kost 8 euro en wat ik vergoed krijg weet ik niet meer.
Mijn manager heeft het er pas met HR over gehad maar die hadden aangegeven dat ov volledig vergoeden te duur was.
Ik hoef gelukkig maar 1 keer per week naar kantoor.
En prive probeer ik er wel op te letten, maar we hebben best veel verplichte dingen die best een eind zijn.

**Geplaatst**: 30-03-26 07:05

Re: Brandstofprijzen: rijden jullie minder?

Geplaatst: 30-03-26 07:05

Dan geef ze bij HR maar eens een schop onder hun …… want het is niet te duur, het is goedkoper dan wat ze nu doen!
Zegt dus iets over iemand…..

**Geplaatst**: 30-03-26 07:09

Geplaatst: 30-03-26 07:09

Ik zou wel willen, maar dat is helaas niet mogelijk. In dit deel van het land is OV ook niet overal beschikbaar dus ik ben aangewezen op mijn benzine auto.

**Geplaatst**: 30-03-26 09:06

Geplaatst: 30-03-26 09:06

ikke schreef:
Dan geef ze bij HR maar eens een schop onder hun …… want het is niet te duur, het is goedkoper dan wat ze nu doen!
Zegt dus iets over iemand…..

Ik werk in een ziekenhuis. Ook hier vanuit de CAO geen volledige vergoeding voor OV. Wel krijgen we 15% korting op een trajectvrij abonnement (naast de standaard reiskosten vergoeding). Ik werk alleen niet fulltime op locatie, waardoor het voor mij niet voordelig is.
Hoe zou je HR mee willen krijgen om het wel te vergoeden? Zelfs met de ligging tussen twee andere ziekenhuizen in die het 100% vergoeden zijn ze niet over.

**Geplaatst**: 30-03-26 09:10

Re: Brandstofprijzen: rijden jullie minder?

Geplaatst: 30-03-26 09:10

Ik rijd een EV in de lease dus ik merk er niets van. Als ik brandstof auto had gehad had ik er ook niets van gemerkt.
Ik rij dus niet minder.

Maar ik snap heel goed dat men minder van de auto gebruik maakt. Zeker voor korte ritjes die je kan vermijden.

**Geplaatst**: 30-03-26 09:49

Geplaatst: 30-03-26 09:49

Ik huil ook mee met mijn dieselauto, maar laat hem er niet voor staan :')

Wel echt goed uitzoeken waar je wil tanken, want de prijzen verschillen wel. Duitsland is voor mij net te ver rijden om uit te kunnen.

Als ik de keuze hier heb tussen 15 minuten rijden naar werk of 1,5 uur met het OV en een heel stuk wandelen dan ga ik toch niet de bus pakken. Bovendien heb ik echt een hekel aan het vervoer delen met vreemde mensen én is het ook nog eens duur. Dus nee

**Geplaatst**: 30-03-26 10:29

Geplaatst: 30-03-26 10:29

Notch schreef:
Wij rijden gewoon door met 2 grote SUV's. Hybrides die ik nooit oplaad
Gemiddeld zo'n 750km per week, dus tikt nu best behoorlijk aan maar dat is dan maar zo.

Als ik lees over hybrides en weinig elektrisch bereik en hoog brandstofverbruik krijg ik het idee dat het om plug-in hybrides gaat? De Corolla die ik heb laadt op tijdens het rijden en rijdt daardoor vrij zuinig (ruim 1:20).

ikke schreef:
Elke werkgever kan daarin z'n keuzes maken. Vaak maakt het deel uit van de CAO maar dat hoeft niet.

Zo hebben wij standaard een OV businesskaart maar als je met de auto gaat, kun je dat gewoon declareren.
Ik mag zelfs privé gebruik maken van die kaart; er zit een dalurenabbo op. De daadwerkelijke kosten van de privé-reis worden op je salaris ingehouden.
Daar zit een registratiesysteem bij. Werkt prima.

OV vergoeding is hardstikke mooi, maar helaas is niet overal in Nederland het OV goed geregeld. En precies in de regio's waar het al niet top is wordt er nog verder op bezuinigd omdat het onrendabele lijnen zijn voor de vervoersmaatschappijen. Het is misschien wel openbaar vervoer, maar de vervoersmaatschappijen zijn wel commerciële partijen die winst willen maken.
Als ik alleen OV vergoed zou krijgen dan zou er wat mij betreft gepraat moeten worden over de vergoeding van de tijd die ik aan reizen kwijt ben. Voor mijn werkgever is het ook geen optie want die heeft met medewerkers de afspraak dat ze naar opdrachten tot een uur reistijd enkele reis kunnen worden gestuurd. Dus voor hen is het ook zaak om medewerkers zo efficiënt mogelijk te laten reizen.
Overigens vergoedt mijn werkgever ook alle extra kosten die ik maak. Dus als ik niet dicht bij de werkplek kan parkeren en nog een stukje met OV moet worden die kosten vergoed. En ook parkeerkosten die ik moet maken voor mijn werk kan ik declareren. Die combinatie met de leaseauto waar ik (met eigen bijdrage) ook privé mag rijden is erg luxe en zorgt dat ik op het moment in ieder geval opgelucht adem haal als ik met de tankpas bij de pomp sta.

**Geplaatst**: 30-03-26 10:38

Re: Brandstofprijzen: rijden jullie minder?

Geplaatst: 30-03-26 10:38

Ik kan wel janken als ik moet tanken met mijn oude Volvo V70 2.4t. Zo'n 5 cilinder lust wel een slokje, rijdt 1 op 10 als ik een beetje normaal rijd.
Ik hoef hem gelukkig niet voor woon/werkverkeer te gebruiken, maar we hebben allebei onze familie op minstens een uur rijden afstand wonen. Mijn hond durft niet in de bakfiets, dus als ik lekker met hem in een natuurgebied wil wandelen moet ik wel de auto pakken. Slurp slurp...

**Geplaatst door de TopicStarter** : 30-03-26 11:24

Re: Brandstofprijzen: rijden jullie minder?

Geplaatst door de TopicStarter : 30-03-26 11:24

Ik hoorde vanmorgen op het nieuws dat de prijzen nog verder gaan stijgen -O-

**Geplaatst**: 30-03-26 11:24

Geplaatst: 30-03-26 11:24

Muppett schreef:
Ik kan wel janken als ik moet tanken met mijn oude Volvo V70 2.4t. Zo'n 5 cilinder lust wel een slokje, rijdt 1 op 10 als ik een beetje normaal rijd.
Ik hoef hem gelukkig niet voor woon/werkverkeer te gebruiken, maar we hebben allebei onze familie op minstens een uur rijden afstand wonen. Mijn hond durft niet in de bakfiets, dus als ik lekker met hem in een natuurgebied wil wandelen moet ik wel de auto pakken. Slurp slurp...

Hier ook een oude V70 3.2t. Een 6 cilinder dus. Met een beetje beleid haal ik 1 op 9. Met E5 1op 10. Hij staat dan ook al wekenlang stil voor de deur. Helaas moet ik komende weken een aantal ritten met mijn man naar ziekenhuizen en de auto moet naar de garage, een Volvo specialist die 75 km verderop zit. Kassa

**Geplaatst**: 30-03-26 11:29

Geplaatst: 30-03-26 11:29

Hier ook janken aan de pomp als ik mijn youngtimer Volvo XC70 weer vol moet blubsen. Mijne rijdt ook 1 op 10.

Toevallig begon ik net aan een nieuwe baan 35 km verderop toen de oorlog uitbrak. Voorheen werkte ik volledig vanuit huis, maar nu moet ik toch 3 dagen per week heen en weer. Gelukkig kan ik op die dagen stal en werk combineren omdat ze 5 minuten bij elkaar vandaan liggen, dus dat scheelt een beetje. OV is helaas geen optie, ik woon buitenaf, werk buitenaf en stal zit uiteraard ook buitenaf.

Het langzamer rijden vind ik wel echt ontzettend storend. Dat je dit op de snelweg doet, ala. Maar op de N-wegen waar 100 gereden mag worden, niet ingehaald kan/mag worden, dan ben je gewoon gevaarlijk en storend bezig.

Afbeelding

**Geplaatst**: 30-03-26 12:00

Re: Brandstofprijzen: rijden jullie minder?

Geplaatst: 30-03-26 12:00

Ik kan mij ook erg storen aan mensen die niet lijken te beseffen dat je op een N-weg met groene tussenstreep 100 km/h mag rijden. Maar het gebeurt vaak genoeg dat ik achter een vrachtauto rij en dan gaat het met geluk echt niet harder dan 90 km/h. Helaas lijken sommige chauffeurs niet harder dan 80 km/h te kunnen of willen rijden.
Enige voordeel is dat het zuinig rijdt, maar ik vind het ook erg fijn om vlot op plaats van bestemming te zijn.

**Geplaatst**: 30-03-26 12:30

Geplaatst: 30-03-26 12:30

veel vrachtwagens zijn inderdaad begrenst.
Mijn vrachtwagen gaat ook niet harder dan 85. En weet van sommige bedrijven dat sommige vrachtwagens zelfs op 80 zijn begrenst. En dan ligt het ook een beetje aan de lading wat ze vervoeren natuurlijk.
Maar het komt helaas ook heel vaak voor dat ik achter een auto zit op een 80 die niet harder 70 rijdt

heel frustrerent ook voor chauffeurs. Wij willen ook gewoon doorrijden.

Helaas voor mij niet mogelijk om mindwr met de auto te gaan. Werk is bijna 40km rijden (enkele reis), en ik begin altijd erg vroeg in de ochtend. Meestal rijdt openbaar vervoer dan nog niet, en als ze wel zouden rijden zou ik bijna 2 uur onderweg zijn en zou ik heel vaak moeten overstappen. Zelfde met de fiets, ook dik 2 uur fietsen. Dit in combinatie met hele lange werk dagen is dat ook gewoon niet te doen. Stal idem dito. Met openbaar vervoer of fiets ben ik gewoon heel lang onderweg.

**Geplaatst**: 30-03-26 12:34

Geplaatst: 30-03-26 12:34

Ik rijd niet minder, maar wel rustiger. Geen 130 maar gewoon rond de 100 bv. Nu het weer wat mooier wordt pak ik wel vaker de fiets maar dat heeft niet specifiek iets met de brandstofprijzen te maken.

Ik ben wel veel meer aan het zoeken naar een tankstation die net even een paar cent goedkoper is en tank sneller als ik goedkopere benzine tegenkom, ook als mijn tank nog niet leeg is.

**Geplaatst**: 30-03-26 12:47

Geplaatst: 30-03-26 12:47

BrankaZ schreef:
Ik kan mij ook erg storen aan mensen die niet lijken te beseffen dat je op een N-weg met groene tussenstreep 100 km/h mag rijden. Maar het gebeurt vaak genoeg dat ik achter een vrachtauto rij en dan gaat het met geluk echt niet harder dan 90 km/h. Helaas lijken sommige chauffeurs niet harder dan 80 km/h te kunnen of willen rijden.
Enige voordeel is dat het zuinig rijdt, maar ik vind het ook erg fijn om vlot op plaats van bestemming te zijn.

Hier is een N-weg waar je 100 km mag, maar een paar km verderop 80 km en daar staat dan ook nog een camera, dus kassa.

**Geplaatst**: 30-03-26 13:35

Geplaatst: 30-03-26 13:35

BrankaZ schreef:
Ik kan mij ook erg storen aan mensen die niet lijken te beseffen dat je op een N-weg met groene tussenstreep 100 km/h mag rijden. Maar het gebeurt vaak genoeg dat ik achter een vrachtauto rij en dan gaat het met geluk echt niet harder dan 90 km/h. Helaas lijken sommige chauffeurs niet harder dan 80 km/h te kunnen of willen rijden.
Enige voordeel is dat het zuinig rijdt, maar ik vind het ook erg fijn om vlot op plaats van bestemming te zijn.

De vrachtwagens op die wegen kan ik me niet aan storen. Ik weet dat ze begrenst zijn en je daarover opwinden heeft ook geen enkele zin

Maar mensen die lekker 80 gaan sukkelen waar je 100 mag omdat het zo zuinig is of omdat ze de 3 hints voor de juiste snelheid niet begrijpen... Ja, daar ga ik wel echt in hun nek zitten hijgen O:)

**Geplaatst**: 30-03-26 13:38

Geplaatst: 30-03-26 13:38

Waarom eigenlijk? En waarom de smiley alsof je er trots op bent? 100 is geen verplichting om te rijden. En met zeg 80/85 km per uur ben je niet eens zoveel later op de bestemming? Mensen die me opdrukken als ik me redelijk ok aan de snelheid houd hebben toch echt pech. Ik laat me niet opdrukken door opgefokte haastneuzen. Die bij voorkeur er ook nog veel te dicht opkruipej ipv de veilige 2 seconden afstand te houden. Hadden ze maar eerder moeten vertrekken als het afhangt van die paar minuten.

Laatst bijgewerkt door karuna op 30-03-26 13:39, in het totaal 1 keer bewerkt

**Geplaatst**: 30-03-26 13:39

Geplaatst: 30-03-26 13:39

Klopt, bij vrachtauto's weet je het en stel je er op in. Bij mensen die 80 rijden i.p.v. 100 moet ik ook oppassen dat ik niet te goed in hun achteruitkijkspiegel te zien ben.
Overigens merk ik dat het formaat auto waarin je rijdt ook effect heeft op medeweggebruikers. Rij nu 2 maten groter, maar toen ik nog in mijn Aygo reed maakt het niet uit of ik 110 op de teller reed. Er waren altijd mensen die mij beslist in moesten halen.

Nomineer dit bericht ×