Bokt.nl

**Geplaatst**: 01-06-09 19:33

Re: Toestel Air France vermist boven Atlantische Oceaan

Geplaatst: 01-06-09 19:33

Klopt, maar dat hij niet vliegt betekend niet dat hij is neergestort

**Geplaatst**: 01-06-09 19:34

Re: Toestel Air France vermist boven Atlantische Oceaan

Geplaatst: 01-06-09 19:34

Daarom, positief zijn is toegestaan hoor

**Geplaatst**: 01-06-09 19:34

Geplaatst: 01-06-09 19:34

Het kan me niet echt schelen dat er Nederlanders aan boord waren of niet. Als iedereen maar veilig is nederlander of niet

**Geplaatst**: 01-06-09 19:35

Geplaatst: 01-06-09 19:35

Uhh.. nee.
Als een vliegtuig van de radar verdwijnt moet hij wel ontploft zijn (dus niet meer bestaan)
Als ie niet meer bestaat komt hij ook niet meer op de radar. Dat zegt vriend van me moeder

**Geplaatst**: 01-06-09 19:36

Geplaatst: 01-06-09 19:36

_Miesje_ schreef:
Uhh.. nee.
Als een vliegtuig van de radar verdwijnt moet hij wel ontploft zijn (dus niet meer bestaan)

Dat is niet waar.
Er zijn nog tal van andere redenen waarom hij plots van een radar kan verdwijnen.

**Geplaatst**: 01-06-09 19:37

Geplaatst: 01-06-09 19:37

_Miesje_ schreef:
Uhh.. nee.
Als een vliegtuig van de radar verdwijnt moet hij wel ontploft zijn (dus niet meer bestaan)
Als ie niet meer bestaat komt hij ook niet meer op de radar. Dat zegt vriend van me moeder

Dat zou niet best zijn

**Geplaatst**: 01-06-09 19:37

Geplaatst: 01-06-09 19:37

ja mij maken die nederlanders nu ook niet veel uit

.
hoop enkel dat het niemand is die ik ken die belg ofzo, we zijn al zo'n klein land $:\$ .

hoop écht dat iedereen veilig aankomt.

**Geplaatst**: 01-06-09 19:38

Geplaatst: 01-06-09 19:38

Ik las net op de site van een krant dat het laatste bericht wat de centrale in frankrijk van het vliegtuig heeft meegekregen is dat ze in een flinke turbulentie en onweer zijn terechtgekomen en dat er iets van kortsluiting is geweest in het vliegtuig, waarschijnlijk door blikseminslag. De kans dat het vliegtuig nog gewoon ergens rondvliegt is dus erg klein..

**Geplaatst**: 01-06-09 19:38

Re: Toestel Air France vermist boven Atlantische Oceaan

Geplaatst: 01-06-09 19:38

Vlak daarna verdween het vliegtuig dus van de radar

**Geplaatst**: 01-06-09 19:39

Geplaatst: 01-06-09 19:39

Cayenne schreef:
_Miesje_ schreef:
Uhh.. nee.
Als een vliegtuig van de radar verdwijnt moet hij wel ontploft zijn (dus niet meer bestaan)

Dat is niet waar.
Er zijn nog tal van andere redenen waarom hij plots van een radar kan verdwijnen.

Dat dacht ik ook. Daarom begreep ik niet dat ze zeiden op de tv dat hoogstwaarschijnlijk (en iedereen er van uit moet gaan) dan niemand het had overleeft

**Geplaatst door de TopicStarter** : 01-06-09 19:40

Geplaatst door de TopicStarter : 01-06-09 19:40

SuperLiesje schreef:
Ik las net op de site van een krant dat het laatste bericht wat de centrale in frankrijk van het vliegtuig heeft meegekregen is dat ze in een flinke turbulentie en onweer zijn terechtgekomen en dat er iets van kortsluiting is geweest in het vliegtuig, waarschijnlijk door blikseminslag. De kans dat het vliegtuig nog gewoon ergens rondvliegt is dus erg klein..

Toen de bliksem in sloeg, is er toch een automatisch alarm afgegaan ofzo las ik ergens, en dat is het laatste dat ze van dat vliegtuig hebben vernomen.. Ws. is alles zo snel gegaan dat de piloot niet zelf een alarm meer kon slaan, als dat nog ging tenminste na die kortsluiting..

Ik vraag me alleen af, zijn ze gaan zoeken op de plek waar het vliegtuig voor het laatst op de radar is gezien? Iig ik neem aan van wel?

Hoop iig voor de nabestaanden dat het vliegtuig snel gevonden wordt en dat alles toch wat duidelijker wordt wat betreft de oorzaak etc..

**Geplaatst**: 01-06-09 19:40

Geplaatst: 01-06-09 19:40

Blikseminslagen laten een vliegtuig niet neerstorten. Het enige wat bekend is is dat er een Automatische! melding kwam van kortsluiting, that's it.

Mijn moeder en opa zijn in amerika eens 5 keer in een half uur door de bliksem geraakt. Het enige dat er gebeurde was dat het licht een aantal seconden uitging.

**Geplaatst**: 01-06-09 19:42

Geplaatst: 01-06-09 19:42

_Miesje_ schreef:
Uhh.. nee.
Als een vliegtuig van de radar verdwijnt moet hij wel ontploft zijn (dus niet meer bestaan)
Als ie niet meer bestaat komt hij ook niet meer op de radar. Dat zegt vriend van me moeder

Als een vliegtuig met 900km per uur naar beneden valt heeft de radar het al moeilijk .
Misschien zijn ze het vliegtuig dan al kwijt !
Maar als hij in het water ligt en de stroom valt uit , TJA geen vliegtuig meer te zien hoor op de radar .

Ontploft hoeft hij dus zeker niet te zijn hoor .

**Geplaatst**: 01-06-09 19:42

Geplaatst: 01-06-09 19:42

Een broertje van dit vliegtuig is trouwens 22 maart een dag aan de grond gehouden vanwege een elektrisch mankement. Ook van air france

**Geplaatst**: 01-06-09 19:43

Geplaatst: 01-06-09 19:43

Jakkes....wat een eng verhaal weer!
Ik had er vandaag nog niets over gehoord.

**Geplaatst**: 01-06-09 19:44

Geplaatst: 01-06-09 19:44

_Miesje_: als een vliegtuig van de radar verdwijnt, hoeft ie niet ontploft te zijn.
Er kunnen ook nog andere redenen zijn. Ik heb mijn profielwerkstuk over Schiphol en daarbij hadden we nog opgeschreven
dat de Airbus 330 een erg betrouwbaar vliegtuig is.

$:\$

**Geplaatst**: 01-06-09 19:44

Geplaatst: 01-06-09 19:44

Als kortsluiting door blikseminslag maar lang genoeg duurt kan een vliegtuig echt wel neerstorten hoor... ik zeg niet dat het zo is.. maar die kans is wel erg groot..

**Geplaatst**: 01-06-09 19:48

Geplaatst: 01-06-09 19:48

Citaat:
Vliegen door de bliksem
Hoewel ieder vliegtuig gemiddeld wel één keer per jaar door de bliksem wordt getroffen, is vliegen veiliger dan iedereen denkt. Als een vliegtuig door de bliksem wordt getroffen, gaat het erom de elektrische stroom zo snel mogelijk naar de bliksemafleiders aan de vleugeltips te geleiden. Een aluminium vliegtuig was vroeger weliswaar een perfecte ‘kooi van Faraday’. Maar door het gebruik van kunststofvezels voor vliegtuigrompen en vliegtuigvleugels moet de elektrische geleidbaarheid op een andere manier zijn gewaarborgd. Dat gebeurt door speciale, elektrische stroom geleidende aluminiumverf, bliksemafleiderstrips en elektrische schakelingen die de boordapparatuur tegen plotselinge stroomstoten moeten beveiligen. Ook is de ‘huid’ rondom de brandstoftanks in de vleugels zodanig verdikt dat hij voldoende weerstand biedt aan de verhitting door elektrische stromen.

**Geplaatst**: 01-06-09 19:52

Re: Toestel Air France vermist boven Atlantische Oceaan

Geplaatst: 01-06-09 19:52

Nog meer nieuws: Volgens rio kwam er een melding dat de cabinedruk weg was, Frankrijk zwijgt hierover. Bron: foxnews

**Geplaatst door de TopicStarter** : 01-06-09 19:55

Re: Toestel Air France vermist boven Atlantische Oceaan

Geplaatst door de TopicStarter : 01-06-09 19:55

Nou benieuwd of we daar nog meer over te horen gaan krijgen.. :oo

**Geplaatst**: 01-06-09 19:55

Geplaatst: 01-06-09 19:55

Het ging mij niet om de blikseminslag hoor

Ik geloof heus wel dat dat niet zoveel kwaad kan.. Maar als er maar lang genoeg kortsluiting is kan het wel degelijk goed mis gaan..

Cabinedruk weg lijkt me ook niet goed.. hoewel ik er geen verstand van heb natuurlijk

Ben bang dat het gissen blijft tot ze het vliegtuig teruggevonden hebben!

**Geplaatst**: 01-06-09 20:08

Geplaatst: 01-06-09 20:08

jasses moet er niet aan denken dat er mensen in zitten die ik ken
echt weirdt
hopen dat het nog goed komt al heb ik daar zo mijn twijfels over

houd het even in de gaten hiero

**Geplaatst**: 01-06-09 20:26

Re: Toestel Air France vermist boven Atlantische Oceaan

Geplaatst: 01-06-09 20:26

Nederlanders zater iig niet in geloof ik

.

Pff hoop echt niet dat ik die belg/braziliaan ken

.

Moet zo erg zijn voor die vrienden/kennissen :(:)

.

**Geplaatst**: 01-06-09 20:29

Geplaatst: 01-06-09 20:29

1 Nederlander meldt het nederlandse nieuws.
Ben benieuwd naar de lijst, aangezien er een braziliaans meisje naar Nederland zou komen en dat begin van Juni zou zijn....

**Geplaatst**: 01-06-09 20:30

Re: Toestel Air France vermist boven Atlantische Oceaan

Geplaatst: 01-06-09 20:30

Hier stond die nederlander er niet bij.