Bokt.nl

Tazzey schreef:

Wat ik wel jammer vind en ook echt niet heel goed tegen kan zijn mensen die zonder kaart op die plaatsen gaan staan. Ik heb al menig discussie gehad met bezorgers. Nee, je hebt geen kaart dus nee je mag er ook niet staan.

Exitium schreef:

Tazzey schreef:

Wat ik wel jammer vind en ook echt niet heel goed tegen kan zijn mensen die zonder kaart op die plaatsen gaan staan. Ik heb al menig discussie gehad met bezorgers. Nee, je hebt geen kaart dus nee je mag er ook niet staan.

Dat zijn de enige situaties waarbij wij vroeger gedoe hebben gehad met anderen. Ooit eens iemand die z'n auto daar neerzette om boodschappen te gaan doen, toevallig toen wij net aan kwamen rijden. Aangesproken, maar hij vertikte het om weg te gaan. Toen maar politie gebeld en een andere parkeerplek gezocht. Toen we zelf terugkwamen stond 'ie bij z'n auto terwijl de politie een bekeuring aan het uitschrijven was. Hij was niet blij...

Tazzey schreef:

Die invalidenparkeerkaarten zijn wel een ding hoor. De keuring is echt heel erg zwaar, en terecht ook wel. Ik heb zowel een kaart als een parkeerplaats op kenteken voor de deur. De eerste aanvraag is hier €162,08 ongeacht of de kaart wordt toegewezen of niet. Een verlenging kost iedere 5 jaar €84,57. Voor mij is dat geen enkel probleem, maar ik kan me heel goed voorstellen dat als je het met een laag inkomen moet doen dat het een flinke kostenpost is.

karuna schreef:

Ik vraag geen alternatieven maar kaart aan dat daarin nederland steeds vaker mensen buitensluit die niet ver kunnen lopen of fietsen. De blijvend minder fitte mens dus.

MyWishMax schreef:

Tazzey schreef:

Die invalidenparkeerkaarten zijn wel een ding hoor. De keuring is echt heel erg zwaar, en terecht ook wel. Ik heb zowel een kaart als een parkeerplaats op kenteken voor de deur. De eerste aanvraag is hier €162,08 ongeacht of de kaart wordt toegewezen of niet. Een verlenging kost iedere 5 jaar €84,57. Voor mij is dat geen enkel probleem, maar ik kan me heel goed voorstellen dat als je het met een laag inkomen moet doen dat het een flinke kostenpost is.

Hier is de keuring bijna 400 euro en die krijg je alleen terug als het dus goedgekeurd wordt. Daarnaast nog eens 170 euro voor het advies nav de keuring. Volgens mij krijg je dat ook alleen terug als de aanvraag goedgekeurd wordt.
Het kromme is dat die eisen nogal vrij geïnterpreteerd worden per gemeente/keuringsdienst. En je djs enorme verschillen hebt in wie een kaart krijgt in welke gemeente.
Maar hier ben je dus al 570 euro verder en dat is dan het begin.
De kaart zelf kost dan maar 48 euro, maar de informatie die te vinden is is zo beperkt dat je niks kan vinden over termijn en dergelijke. Dus niet voor de keuring en niet voor de kaart. De parkeerplaats is weer ander bedrag.

Maar net als veel medische zaken is er een verschil tussen het helemaal niet kunnen zoals in de quote, het op een goede dag kunnen of het bijvoorbeeld misschien op heel veel wilskracht wel kunnen maar daarmee jezelf juist achteruit helpen. En dan moet je dus een goede keuringsarts hebben die zoiets herkend. zoals ik bijvoorbeeld bij toekennen van hulp in huis en rolstoel had. Ik gaf aan dat ik dit en dat nog wel kon en met onderzoek deed ik van alles. Alleen die arts zag hoeveel het me kostte en hoe ik daarna in elkaar zakte. Ik had dat zelf niet eens door, want op dat moment zelf kan ik met brute kracht echt nog wel wat, tot lijf letterlijk opgeeft en in elkaar stort. Dus daarbij kreeg ik recht op veel meer als wat ik verwacht had. Want het was niet se bedoeling om dingen te doen waarbij je letterlijk door benen stort

Dat vind ik een groter probleem eerlijk gezegd. Dat er toch nog hoop mensen niet aan de hulp kunnen komen door financiële status. Alleen dat is dus wel bij dezelfde groep verschil, beperkt qua lijf maar de ene groep ook door financien of toegang tot hulp. Aan de andere kant is dat over de gehele samenleving een probleem.

Het afsluiten van deze wegen van het topic, tja. De natuur heeft ook haar rust en plek nodig en het wordt voor iedereen afgesloten. Als we het dan hebben over ongelijke behandeling is er ook juist zat verschil tussen mensen die een kaart hebben en die hem niet hebben terwijl ze beide beperkt zijn.
Er wordt in sommige reacties erg hard geoordeeld, ja. Daar is aan te merken dat ze geen idee hebben wat hoe het is voor iemand die een beperking/chronische ziekte enzovoorts heeft. Maar andere reacties vind ik heel reëel, ja er zijn dingen die echt heel veel beter moeten, maar deze voorbeelden van natuur zijn gewoon lastig want we willen toch juist de natuur ook beschermen? Anders is er niks meer om naartoe te gaan en daar heeft het wild meer last van.

Dat gemeenten en instanties soms beter iemand kunnen inhuren die wel verstand heeft van beperkingen is wel een feit. Zoals de genoemde hekjes tegen fietsers of een bloembak op de stoep voor visueel gehandicapten. Soms bestaan er hele simpele oplossingen voor die wel die fietsers tegenhouden maar niet de rolstoel of iets dergelijks.

karuna schreef:

Het levert een korte wandeling in het bos op en korte wandeling is al beter dan niks of uitgeput zijn voor je bij het bos bent. Of een wildobservatie punt waar je kunt kijken. Of wat ook. Mensen die slecht ter been zijn komen niet ver. En elke meter die je moet afleggen voor ergens te zijn is een meter die je niet kunt gebruiken voor iets leuks of ontspannends.

karuna schreef:

Voor veel mensen is dat geen optie fietsen kan ik helaas ook niet meer en de scootmobiel kan niet altijd mee of op de paden. En veel mensen zijn juist afhankelijk van dr auto om ergens te komen om daar dan een ministukje te wandelen. En die opties zijn ook niet meer bereikbaar meest behalve de overvolle file plekken waar je vaak niet eens meer kan parkeren ivm de drukte.

Dat wringt bij mij. Iedereen heeft de mondvol van inclusie en iedereen doet mee, en aan de andere kant wordt een groeiende groep keihard steeds verder buitengesloten zonder enige vorm van alternatief

karuna schreef:

Het gaat niet om zandpaden maar fatsoenlijke asfaltwegen die altijd bereikbaar waren en nu verboden terrein.

karuna schreef:

Omdat ik ook denk aan anderen. Die dat niet kunnen. En ik soms ook niet. Ik ben niet egoistisch ingesteld maar denk ook aan anderen die er nu nog veel harder tegenaan lopen. Nou ja of niet meer lopen dan. Het is een probleem wat veel meer impact heeft dan je zou denken. Zeker omdat er ook steeds vaker parkeerplekken verdwijnen, of paaltjes in de berm gezet worden om parkeren tegen te gaan.

karuna schreef:

Omdat ik ook denk aan anderen. Die dat niet kunnen. En ik soms ook niet. Ik ben niet egoistisch ingesteld maar denk ook aan anderen die er nu nog veel harder tegenaan lopen. Nou ja of niet meer lopen dan. Het is een probleem wat veel meer impact heeft dan je zou denken. Zeker omdat er ook steeds vaker parkeerplekken verdwijnen, of paaltjes in de berm gezet worden om parkeren tegen te gaan.

SusanH schreef:

Goof schreef:

NEE.
Die plekken zijn voor IEDEREEN gesloten, ook fysiek fitte mensen kunnen daar dus niet heenrijden en parkeren.
Je wordt NIET uitgesloten en ja, er zijn echt ontzettend veel alternatieven.

Maar nogmaals, je houdt graag vast aan wat niet kan ipv te kijken naar wat je wel kan.

Dit idd. En op afgelegen plekken in het bos wandelen is voor sommige mensen noodzaak. Ik heb dat voor mijn geestelijke welzijn echt nodig. Heerlijk ergens lopen waar ik geen mens tegenkom. Dat soort plekken zijn heel erg schaars in Nederland. In die zin voel ik me ook gediscrimineerd op de Veluwe. Ja, die plekken bestaan nog. Maar ik moet er wel een aardig stuk voor wandelen en kan het dus alleen doen op dagen dat ik veel vrije tijd heb.

Goof schreef:

karuna schreef:

Ik vraag geen alternatieven maar kaart aan dat daarin nederland steeds vaker mensen buitensluit die niet ver kunnen lopen of fietsen. De blijvend minder fitte mens dus.

NEE.
Die plekken zijn voor IEDEREEN gesloten, ook fysiek fitte mensen kunnen daar dus niet heenrijden en parkeren.
Je wordt NIET uitgesloten en ja, er zijn echt ontzettend veel alternatieven.

Maar nogmaals, je houdt graag vast aan wat niet kan ipv te kijken naar wat je wel kan.

karuna schreef:

Omdat ik ook denk aan anderen. Die dat niet kunnen. En ik soms ook niet. Ik ben niet egoistisch ingesteld maar denk ook aan anderen die er nu nog veel harder tegenaan lopen. Nou ja of niet meer lopen dan. Het is een probleem wat veel meer impact heeft dan je zou denken. Zeker omdat er ook steeds vaker parkeerplekken verdwijnen, of paaltjes in de berm gezet worden om parkeren tegen te gaan.

Tazzey schreef:

MyWishMax schreef:

Hier is de keuring bijna 400 euro en die krijg je alleen terug als het dus goedgekeurd wordt. Daarnaast nog eens 170 euro voor het advies nav de keuring. Volgens mij krijg je dat ook alleen terug als de aanvraag goedgekeurd wordt.
Het kromme is dat die eisen nogal vrij geïnterpreteerd worden per gemeente/keuringsdienst. En je djs enorme verschillen hebt in wie een kaart krijgt in welke gemeente.
Maar hier ben je dus al 570 euro verder en dat is dan het begin.
De kaart zelf kost dan maar 48 euro, maar de informatie die te vinden is is zo beperkt dat je niks kan vinden over termijn en dergelijke. Dus niet voor de keuring en niet voor de kaart. De parkeerplaats is weer ander bedrag.

Maar net als veel medische zaken is er een verschil tussen het helemaal niet kunnen zoals in de quote, het op een goede dag kunnen of het bijvoorbeeld misschien op heel veel wilskracht wel kunnen maar daarmee jezelf juist achteruit helpen. En dan moet je dus een goede keuringsarts hebben die zoiets herkend. zoals ik bijvoorbeeld bij toekennen van hulp in huis en rolstoel had. Ik gaf aan dat ik dit en dat nog wel kon en met onderzoek deed ik van alles. Alleen die arts zag hoeveel het me kostte en hoe ik daarna in elkaar zakte. Ik had dat zelf niet eens door, want op dat moment zelf kan ik met brute kracht echt nog wel wat, tot lijf letterlijk opgeeft en in elkaar stort. Dus daarbij kreeg ik recht op veel meer als wat ik verwacht had. Want het was niet se bedoeling om dingen te doen waarbij je letterlijk door benen stort

Dat vind ik een groter probleem eerlijk gezegd. Dat er toch nog hoop mensen niet aan de hulp kunnen komen door financiële status. Alleen dat is dus wel bij dezelfde groep verschil, beperkt qua lijf maar de ene groep ook door financien of toegang tot hulp. Aan de andere kant is dat over de gehele samenleving een probleem.

Het afsluiten van deze wegen van het topic, tja. De natuur heeft ook haar rust en plek nodig en het wordt voor iedereen afgesloten. Als we het dan hebben over ongelijke behandeling is er ook juist zat verschil tussen mensen die een kaart hebben en die hem niet hebben terwijl ze beide beperkt zijn.
Er wordt in sommige reacties erg hard geoordeeld, ja. Daar is aan te merken dat ze geen idee hebben wat hoe het is voor iemand die een beperking/chronische ziekte enzovoorts heeft. Maar andere reacties vind ik heel reëel, ja er zijn dingen die echt heel veel beter moeten, maar deze voorbeelden van natuur zijn gewoon lastig want we willen toch juist de natuur ook beschermen? Anders is er niks meer om naartoe te gaan en daar heeft het wild meer last van.

Dat gemeenten en instanties soms beter iemand kunnen inhuren die wel verstand heeft van beperkingen is wel een feit. Zoals de genoemde hekjes tegen fietsers of een bloembak op de stoep voor visueel gehandicapten. Soms bestaan er hele simpele oplossingen voor die wel die fietsers tegenhouden maar niet de rolstoel of iets dergelijks.

Die keuring, kaart en parkeerplaats zou gratis moeten zijn voor wie het nodig heeft. Als je aanvraag afgewezen wordt kan ik me voorstellen dat daar een vergoeding tegenover kan staan. Maar stel ook een landelijk beleid in qua tarieven en eisen van de keuring.
Hier zijn ze vrij zwart-wit in het hanteren van die 100 meter regel. Kun je het op een goede dag wel? Nou dan doe je je boodschappen toch op die dag! Zo staan ze er hier in en dat is echt niet okay.