Bokt.nl

Citaat:

daarnaast kost het mij 3.60 euro benzine............ en zeker twee keer zoveel voor het openbaar vervoer

Bellatrix schreef:

Dat ze willen weten waar ik rijd boeit mij niet, ik doe niets wat niet mag.

Maar ik begrijp niet dat ze zo blind zijn en de gevolgen niet zien...als er zoveel mensen dan zonder auto komen te zitten omdat ze het simpelweg niet kunnen betalen of erger, zonder baan.

sharief schreef:

Kan ik mijn baan wel opzeggen, na berekenen kom ik uit op: geld toeleggen om te gaan werken, want ook de buitenschoolse opvang moet betaald worden. Met die heffing kom ik zoveel duurder uit dat ik net zo goed niet hoef te gaan werken.
Ik "hoef" niet te werken, dat is een luxe voor mij, maar als ik dan wel blijf werken hou ik niks over door de kilometer heffing die mij meer kost.
Dan snij ik mijzelf in de vingers als ik wel blijf werken.

OV ga ik geen gebruik van maken, dan ben ik 3 x zo lang onderweg naar mn werk

Citaat:

Als je ver van je werk wilt wonen: prima. Daar zitten consequenties aan vast, zoals de reiskosten. En met het toenemende verkeer worden die dus hoger.

corientjuhh schreef:

Mijn vader had er wel een goed argument voor toen ik vroeg wat hij er van vond
De grootste vervuilers betalen het meeste

Shadow0 schreef:

Mariska_28 schreef:

Maar de oplossing zou toch beter openbaar vervoer moeten zijn.. Meer treinen, vaker, en vooral betaalbaarder... dan stappen er denk ik veel mensen over hoor!

Het openbaar vervoer loopt tegen hetzelfde probleem aan. Iedereen wil beter openbaar vervoer, maar alle voorstellen over OV-banen, tramverbindingen, nieuwe spoorlijnen en grotere budgetten worden wel meteen afgeschoten. Als het geld van de km-heffing in het goedkoper en beter maken van het OV gestoken wordt, vind ik dat een goede deal.
(Maar goed. Hier in Utrecht en omgeving heb ik niet het idee dat het geld het grootste probleem is, ruimte is dat veel meer. Er kunnen niet meer bussen door de stad, er kunnen niet meer treinen over het station.)

Raiza schreef:

hermlein1989 schreef:

ik heb nu een auto omdat de afstand vriend thuisen mij rhuis te groot is.
Doordeweeks ga ik zo veel als mogelijk met het ov. MAar toch rijden we 1000 km in de maand.
We hebben een kleine auto (vw polo 1.0liter) en betalen maar iets van 24 euro per maand.
Als het tarief dus 6 cent per kilometer gaat worden: 0,06 *1000 = 60,00 euro per maand.

Dat is toch flink wat meer en dan moet ik er nog 3 keer over nadenken wat ik met de auto ga doen.

In het artikel staat 3 cent per kilometer, dus dan zou je 30 euro ipv 24 betalen, verschil valt dan wel mee.

Het ligt er inderdaad aan wat voor soort auto en hoeveel kilometers je maakt.
Ik heb een klein wagentje en maak zo'n 30.000 km per jaar. Betaal nu ongeveer 250 euro per jaar wegenbelasting en zou dan 900 gaan betalen.
Heb ook nog een jeep die veel minder gebruikt wordt maar nodig is voor de trailer. Betaal daar nu zo'n 1500 per jaar voor en die zou dan 300 gaan kosten.
Het scheelt dus per auto.

Liezel1 schreef:

Vergeet niet dat er op een auto met een consumentenprijs van €20.000,- zo'n €5.000,- Puur BPM is en dat gaat rechtstreeks naar de schatkist....

devine schreef:

Ja zoals eerder gezegd er zijn maar weinig mensen die een nieuwe auto aanschaffen.

En het lijkt mij dat je toch nog goedkoper uit bent dan dat als de auto hier had aangeschaft anders zou je die aanschaf niet aangaan vanuit het buitenland.(met alle papierwerk)

Intresseert me dan ook niks die BPM.
Heb er ook niks aan als wij een andere 2de hands auto kopen.

Dus wij worden er echt niet beter van en al helemaal niet in de beurs!

ambre schreef:

Ik vind het ook een belachelijk plan maar een duppie op de brandstof doen is ook niet eerlijk:mensen die aan de grens wonen kunnen dan goedkoop tanken in het buitenland.