Waratje schreef:Wat je nog zou kunnen doen is met een dubbele optoming gaan rijden, dus wel hoofdstel met bit, maar ook je bitloze optoming. Dan rij je zoveel mogelijk op de bitloze en hebt het bit erbij om hem te corrigeren wanneer dat nodig is.
Helemaal mee eens want je kan op buitenrit geen risico's nemen.
Met welke bitloze optiming rij je nu? En is hij in de bak wel bitloos te vertragen/terug te nemen in galop?
Bij een bitloos hoofdstel heeft het trouwens geen zin om constante druk te geven bij het terug nemen, je moet terug nemen en weer loslaten en dat steeds afwisselen totdat hij op het gewenste tempo loopt. Uiteraard met een combinatie van terug nemen op zit.