Technisch zal die 1800kg er best aan kunnen hangen. Met een beetje mazzel heeft ie ook een toegestane kogeldruk van rond de 100kg. Je zult de motor niet gelijk om zeep helpen, maar als je de van Brienenoord op moet (of een andere brug) dan zal ie helling-op niet echt overhouden, op het gevaar af dat de snelheid zelfs terugvalt! De motorspecificaties wekken bij mij niet de indruk dat ie veel reserve heeft met die 1800kg aan de haak, niet in de laatste plaats vanwege de hoge toerentallen waarbij één en ander beschikbaar komt.
Even verder gekeken, bij jongere versies en kom ik tot de verbazingwekkende ontdekking dat die met meer power toch minder aan de haak mogen hebben! Hebben ze in '98 eindelijk de motoren die het kunnen opbrengen, kan de carosserie het niet meer aan!