Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 14-04-14 01:14

Crijbewijs en grotere vrachtwagen?

Geplaatst door de TopicStarter : 14-04-14 01:14

Hallo!
Ik zit met een dilemma. Momenteel heb ik 2 kleine paarden en een oude teruggekeurde vrachtwagen. Vooralsnog doet die het prima en ik zou niet meer terug willen naar een trailer. Bovendien is het voor ons voordeliger om een vrachtwagentje plus kleine auto's te rijden dan het hele jaar in grote brandstofzuipers rond te rijden voor die paar keer dat we de trailer gebruiken.

Nu is ons vrachtwagentje echter aan wat onderhoud toe. De startmotor is stuk, de motor moet nagekeken en de bak is ook niet meer alles. Als hij loopt, loopt ie echt als een ti*t. Ik vind het leuk om met het oude beestje de weg op te gaan en de paarden staan er erg rustig op. Echter, 1.60 is wel een beetje de maximale schofthoogte. In de toekomst wil ik en mogelijk ook mijn erg lange vriend grotere paarden gaan kopen. Zeg maar met een jaar of 2/3, misschien eerder. Dan breidt niet alleen de veestapel wat uit, maar groeit ook letterlijk.

Dussss, C rijbewijs halen en nieuwe vrachtwagen (3/4 paards) kopen of nog ff deze opknappen en doorrijden? Momenteel rij ik geen concoursen, maar dat zit er wel weer aan te komen. Rijbewijs en vrachtwagen zit echter niet helemaal in de budgetplanning. Zou veel vergen. Iemand ideeen?

**Geplaatst**: 14-04-14 06:17

Re: Crijbewijs en grotere vrachtwagen?

Geplaatst: 14-04-14 06:17

Als jij je groot rijbewijs hebt is de aanschaf van een grotere vrachtwagen (voor meerdere paarden) aanzienlijk voordeliger dan een vrachtwagen voor twee paarden.

**Geplaatst**: 14-04-14 06:33

Re: Crijbewijs en grotere vrachtwagen?

Geplaatst: 14-04-14 06:33

Ik heb hetzelfde probleem ongeveer. Mijn tankje is 770 kilo, ons dravertje 490. Maar we hebben ook nog een belg jaarling. Als ik wat op een trailer moet zetten wil ik er 1 van minstens 1500 kg, liefst meer. Vaak is het laadgewicht niet groot genoeg om 2 paarden en 2 mensen en dan nog je spullen mee te nemen bij een b vrachtwagentje. Ik heb mn c rijbewijs 15 jaar geleden gehaald maar moet om de 5 jaar dus een keuring en dan een nieuw rijbewijs. Ook best prijzig als je naar een specialist moet voor een keuring. Daarintegen, je wegenbelasting, en verzekering ed zijn goedkoper. Het is dus afwegen wat voor jou rendabel is.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 14-04-14 16:27

Re: Crijbewijs en grotere vrachtwagen?

Geplaatst door de TopicStarter : 14-04-14 16:27

@pipo: kan je misschien op een rijtje zetten tegen wat voor kosten je aanloopt met Cvrachtwagen? Dus verzekering, belasting, keuring etc?

**Geplaatst**: 14-04-14 16:36

Geplaatst: 14-04-14 16:36

nee sorry, ik ben nog aan het sparen voor 1. Heb er dus nog geen. Maar verzekering en wegenbelasting is goedkoper, keuring weet ik zo niet. Buiten je rijbewijs om dan he.

**Geplaatst**: 14-04-14 16:48

Geplaatst: 14-04-14 16:48

http://www.marktplaats.nl/a/dieren-en-t ... ousPage=lr

Er zijn ook wat grotere wagens op de markt waar men nog met een B rijbewijs mag rijden.
Zie voorbeeld in link. Nu is dit een iets wat nieuwere occasion. Dus wellicht buiten het beoogde budget.
Gezien dat je niet op korte termijn meer paarden wil aanschaffen is dit wellicht een optie.

**Geplaatst**: 14-04-14 16:51

Re: Crijbewijs en grotere vrachtwagen?

Geplaatst: 14-04-14 16:51

Bel jij nu eens met die Roelofsen.. en vraag eens naar het laadvermogen. Dan heb je dus een probleem.. meestal is dat niet meer dan 1000 kg zo nu en dan 1200 maar dan houdt t al snel op.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 14-04-14 17:42

Geplaatst door de TopicStarter : 14-04-14 17:42

Dat was ook mijn reactie een beetje. Laten we beginnen met: ik heb een vrachtwagen en geloof me, voor de prijs van die wagen van roelofsen kan ik deze 3x laten overhaulen en dan heb ik er een betere wagen voor terug. Wij hebben de mazzel met een oude, maar hele lichte én sterke wagen, waardoor ik er inderdaad ruim 2 paarden op kwijt kan. Ik ben geenszins op zoek naar een nieuwe Bwagen.

De vraag is dus in hoeverre ik mijn huidige wagentje laat opknappen of dat ik zo langzamerhand richting andere wagen ga kijken. En dat wordt dan een Cwagen. Het is meer kwestie van timing. Ooit moet het er toch van komen en nu diende het zich aan omdat ons huidige wagentje wat mankementen krijgt. Ik moet bovendien voor ik naar een andere wagen kijk toch es kijken naar dat rijbewijs halen.

Thanks voor alle input trouwens! Maar nieuwe Bwagen is geen optie en het budget voor een veel grotere wagen is zeg maar de helft van die wagen op marktplaats. Ik geloof ook wat meer in wagens die zich door de jaren bewezen hebben dan in van die nieuwe fancy dingen.

**Geplaatst**: 14-04-14 17:54

Re: Crijbewijs en grotere vrachtwagen?

Geplaatst: 14-04-14 17:54

Mocht je verder willen kijken.. ik maak gebruik van https://ovi.rdw.nl/Default.aspx om te zien of ze op veewagen staan, gewichten en keuringen.

**Geplaatst**: 14-04-14 19:10

Geplaatst: 14-04-14 19:10

Ehm, je zegt zelf dat je in een teruggekeurde wagen rijdt. Ik gok zomaar dat je dan een Mercedes 508 of 608 hebt?

Als die auto daadwerkelijk is teruggekeurd, waarom laat je 'm dan niet terug naar het oorspronkelijke gewicht zetten, haal je C-rijbewijs en rijdt vrolijk verder met deze wagen.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 16-04-14 09:09

Geplaatst door de TopicStarter : 16-04-14 09:09

@ikke: Klopt, maar de grens voor mijn paarden ligt in de breedte van de bak (staan diagonaal). Grotere paarden passen gewoon niet, tenzij ik de hele bak opnieuw laat opbouwen. Dan kan ik voor datzelfde geld een grotere wagen kopen vrees ik.

:edit: Voor grotere paarden wordt het plafond van de bak bovendien ook wat laag.

**Geplaatst**: 16-04-14 09:19

Geplaatst: 16-04-14 09:19

KPet schreef:
@pipo: kan je misschien op een rijtje zetten tegen wat voor kosten je aanloopt met Cvrachtwagen? Dus verzekering, belasting, keuring etc?

Dat kan ik je wel vertellen.

Ik betaal voor mijn 4-paards Ford Cargo € 143,- per 3 maanden aan wegenbelasting en € 485,- per jaar verzekering (kan goedkoper op kwarttarief, maar dat wil ik niet).

**Geplaatst**: 16-04-14 09:33

Geplaatst: 16-04-14 09:33

KPet schreef:
@ikke: Klopt, maar de grens voor mijn paarden ligt in de breedte van de bak (staan diagonaal). Grotere paarden passen gewoon niet, tenzij ik de hele bak opnieuw laat opbouwen. Dan kan ik voor datzelfde geld een grotere wagen kopen vrees ik.

:edit: Voor grotere paarden wordt het plafond van de bak bovendien ook wat laag.

Dan ben ik toch even benieuwd of ik gelijk heb. Ik heb wel wat ervaring met Mercedes (rijdt pas 20 jaar een 608) dus ik kan je wel enige ervaringsverhalen vertellen.

Hoogte is minder een punt dan veel mensen denken. Mijn oude 608 was 2,25 binnenhoogte en daar hebben dressuurkastelen op gestaan en dat was geen probleem. Mijn huidige wagen 2,10 binnenbreedte en ook dat is geen punt voor een gemiddeld dressuurkasteel.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 16-04-14 18:29

Geplaatst door de TopicStarter : 16-04-14 18:29

Ik heb het een tijdje terug opgemeten, dus dit is even uit mijn hoofd. Volgens mij is de bak 2.10 hoog en mijn paard van iets onder de 1.60 heeft zichzelf al eens gescalpeerd toen de sukkel heel rustig de wagen opliep en op het laatste moment besloot alsnog met hoofd in de lucht de klep af te stormen/lazeren. Hij heeft sindsdien hoofdbescherming. Ik moet er wel bij zeggen dat hij echt hoogkwam en zijn hoofd omhoog gooide. Diagonaal is een groter probleem. De lengte van het eerste schot (die vast staat en het onderscheid maakt tussen zadelgedeelte en paarden) is 1.90m. Ik kan ze natuurlijk schuiner zetten, maar ik heb het idee dat ze hun hoofd niet kwijt kunnen. Nogmaals, mijn huidige paarden kunnen best een tijdje comfortabel op de wagen staan, maar ik heb het idee dat grotere paarden echt met een gebogen nek tegen de muur moeten. Dat kan toch niet comfortabel zijn? Hoeveel ruimte hebben jullie paarden op de wagen?

**Geplaatst**: 29-04-14 19:20

Geplaatst: 29-04-14 19:20

KPet schreef:
(....)kan je misschien op een rijtje zetten tegen wat voor kosten je aanloopt met Cvrachtwagen? Dus verzekering, belasting, keuring etc?

Ik zag toevallig vandaag een rekening voor het APK keuren van een grote vrachtwagen (3 assen, ca. 20ton laadvermogen).

Daar stonden de volgende punten op:
- APK
- RDW-leges
- afmeld kosten (blijkbaar zit dat niet bij de leges ingebrepen)
- roetmeting
- aslast simulatie (volle en lege auto nabootsen)

totaal ca. 225 euro ex BTW, bij een onafhankelijke vrachtauto-garage. (niet bij de merkdealer)

Nomineer dit bericht ×