Moderators: Neonlight, C_arola, Firelight, Sica, Dyonne, NadjaNadja, balance, Essie73
cnterpstra schreef:Hoi Kim,
Zoals Edisons al zegt, hangt het er vanaf op welk niveau je een F-proef gaat rijden. De F-proeven lopen op in moeilijkheid en dus ook wat de jury op zo'n moment van jou verwacht te kunnen zien. De F1 en F2 zijn nog zonder galop. Daarbij wordt in F2 bijvoorbeeld ook gevraagd om correct af te stijgen tijdens de proef. Vanaf de F3 zit er ook galop in de proef en zal de jury ook letten op bijvoorbeeld op verkeerde been lichtrijden. In de F3 zal dit vaak nog niet leiden tot minpunten voor een onderdeel, maar de meeste juryleden zullen wel een opmerking schrijven zodat je er aan kunt gaan werken. In hogere proeven wordt toch echt wel verwacht dat je doorhebt dat je op het verkeerde been zit, of in de verkeerde galop, en daar iets aan doet. Vanaf de F9 wordt ook de "constante verbinding" beoordeeld, en vanaf de F12 wordt er naar nageeflijkheid gekeken.
In het algemeen kun je natuurlijk zeggen dat hoe preciezer, op de letter en netter je de oefeningen uitvoert, hoe hoger je punten zullen zijn. Rijdt je op de AC-lijn echt recht vooruit, dan zullen je punten daar ook naar zijn. Net zoals een ronde volte i.p.v. ovaal, bij een gebroken lijn 10 meter echt de X raken en beide lijnen recht, mooi vierkant stilstaan bij het halthouden, etc.
Wat voorop staat, is dat bij F-proeven gekeken wordt naar wat de ruiter doet. Niet zozeer naar de combinatie van ruiter en paard. Immers rijden de meeste mensen FNRS-proeven op een manegepaard. Natuurlijk loopt ook dan de verwachting wel op naarmate je in hogere proeven komt.
Veel plezier en succes in elk geval!