rapido schreef:denken jullie nu echt dat die proffesionele transporten gaan stoppen om de paarden hun benen te laten strekken???
echt niet dus hé!!
Pardon, maar hier iemand die regelmatig gebruik maakt van professioneel transport en kan je vertellen dat ze meerdere stallen hebben in de diverse landen als verplichte rustplaatsten en daar worden de paarden dus van de wagen gehaald.
Ik kan je niet zeggen hoeveel kilometer/uur ze mogen rijden voordat ze moeten stoppen, wellicht geldt het alleen voor overnachten, maar paarden worden wel degelijk van de wagen gehaald!!!
Daarbij is transport op een vrachtwagen totaal niet te vergelijken met een trailer waarbij ze in de rijrichting staan, wat veel vermoeiender is. Op een vrachtwagen staan ze ingeklemd, schuin, ze hoeven niet mee te remmen en te sturen, de wagens zijn geveerd en blijven rechtop in de bochten. Er zit airco in en vaak een camera om te zien of alles rustig is.
En zelfs met transport op een vrachtwagen verliezen ze gewicht.
Kun je nagaan hoe dat is op een trailer waar ze echt niet kunnen staan rusten, behalve op de tolwegen omdat je daar geen afslagen rotondes en stoplichten tegenkomt.
Ik ken mensen die met de trailer van en naar Frankrijk gaan, maar de paarden komen daar echt wiebelig en mager van af.
Als je dat wilt doen, moet je de paarden een flinke tijd gunnen om bij te komen voordat je in land van aankomst wat van ze eist.
De meesten gebruiken voor lange afstanden gewoon een vrachtwagen(tje) en dat is echt niet voor niets.
Met een trailer is het idd niet verstandig om ze eraf te halen, vanwege het risico niet meer te kunnen laden, maar een paar keer stoppen is wel verstandig. Al is het maar om de chauffeur (s) alert te houden en plaspauzes te gunnen.
.
En wat hierboven gezegd wordt ALLEEN HOOI VOEREN. Je hoeft niet vaker water aan te bieden dan in de pauzes.