Bokt.nl

Brainless schreef:

tip: je kan aan de voorkant van je trailer een spiegel monteren, waardoor je van binnenuit je auto precies kan zien waar de trekhaak en de koppeling is. Dit is heel handig als je het moeilijk vind om de afstand in te schatten en te voorkomen de de koppeling je bumper raakt.

friesiszwart schreef:

Champrules: En jij bent geslaagd voor je BE rijbewijs???

stefanvi schreef:

In principe is dit de volgorde:

- Rijd de auto achteruit naar de trailer, dusdanig dat de trekhaak direct onder de koppeling staat, dus dat je niet meer hoeft te gaan trekken aan de trailer.
- Draai het neuswiel omhoog zodat de koppeling op de trekhaak 'klikt'.
- Draai zodra hij vastklikt het neuswiel even terug omlaag zodat de achterkant van de auto mee omhoog komt als hij goed vastzit, daarna kan het neuswiel helemaal omhoog.
- Duw de stekker erin, en maak de losbreekremkabel vast aan het daarvoor bestemde oog (geen lus om de trekhaak!).
- Haal de handrem van de trailer af.

Dit is zoals het je geleerd zou worden bij het halen van je BE rijbewijs.

Je moet je handrem er pas op het laatste moment afhalen om te voorkomen dat de trailer gaat rijden, ofwel vooruit je bumper in, ofwel achteruit weg van de auto.
Dit is dan ook gelijk de reden waarom je de trekhaak direct onder de koppeling moet (kunnen) rijden.

Ir111 schreef:

Banden controleren is ook geen overbodige luxe, gewoon even tegen aanschoppen is voldoende.