Karreman schreef:rommulus schreef:Kijk of er een mongool een las apparaat heeft gehanteerd bij de assen.
Deze mogen alleen bevestigd zijn met bouten en niet vast gelast zijn.
Wil jij een beetje om je woordkeus denken!!!!!!!!!!!
Dan moet je mij even het adres geven waar je een nieuw remsysteem van honderd euro kunt kopen. Als je alles moet vervangen ( voeringen plus kabels) dan ben je per wiel al bijna voor 100 euro kwijt en dan moet het nog gemonteerd en afgesteld worden.
Een nieuwe geremde as van 1000kg as is overal te koop voor rond de 450 euro.
En als je bij een trailer gaat kijken waarbij het frame geverfd is en er zit roestvorming op laat m dan aub staan. De eerste gegalvaniseerde trailers zijn al gebouwd vanaf eind jaren 70 dus daar is al keus zat in voor een klein prijsje.
Waarom zou ik om mijn woordkeus denken?
Mensen die dit soort dingen uitvoeren hebben totaal geen oog voor de veiligheid van het dier en mede weg gebruikers.
En ik denk dat je vergeet dat er 2 assen onder een trailer zitten.
2x 450=900 euro
De honderd euro had ik alleen gerekend voor de kabels ed.
De remvoeringen ed ben ik glad vergeten dus een goed punt om er bij te zetten, helaas is het lastig te controleren tenzij je de wielen er af haalt.
De prijzen die ik neer gezet hebt zijn gemiddeld genomen.
Ik ben bezig met mijn eigen trailer dus heb inmiddels een redelijk beeld van wat de kosten ongeveer zullen zijn.

