Bokt.nl

Freyr schreef:

Ga in ieder geval niet voor een Ford Kuga uit de periode 2013-2020, die daarvoor weet ik niet zeker. De lading is zeer bekend met motorproblemen en een maand geleden stond ik daardoor stil :S

Verder lees ik even mee, al heb ik het geluk een hoger budget te hebben.

Berith schreef:

Inmiddels andere motor van na 2021 in de auto. Want het is verder wel een hele fijne auto ook voor de trailer.

Rex_Rolfo schreef:

Berith schreef:

Inmiddels andere motor van na 2021 in de auto. Want het is verder wel een hele fijne auto ook voor de trailer.

Welke motor had je Kuga?

ontherun schreef:

Muronia schreef:

Iemand raadde hier de Ford Kuga af? Die had ik nu juist uitgezocht als mijn volgende auto als mn peugeot 407 uit 2011 af is vanwege de hoge instap en groot trekvermogen

Daar moet je alleen de 1.5 ecoboost van links laten liggen. De 2.5 zijn fantastisch en niet kapot te krijgen

Freyr schreef:

Dit! Ik had de Kuga inderdaad ook afgeraden in dit topic. Oprecht niet doen als je hen 2ehands gaat kopen, tenzij je op een moment stil wil staan.

De Kuga was een fantastische auto, maar ik een partij geluk gehad dat de motor op een 60km polderweggetje kapot is gegaan en niet op de snelweg. Al was het met een volle trailer alsnog geen leuke verrassingop zijn zachts gezegd... Die 1.5 ecoboost gaat hoe je het went of keert een keer kapot en dat wil je gewoon niet als betrouwbare auto voor de trailer. Al geloof ik dat de versie na 2021 ofzo goed is.

ontherun schreef:

Ikke niet de turbo, dat is wel wat overal gedacht wordt en als eerste vervangen. Maar het is een spruitstuk onder de cilinders in de motor. Die is niet goed vormgegeven waardoor het kapot gaat. Ik weet even niet meer het precieze technische verhaal, maar dat is hèt euvel van de ecoboost 1.5 van de focus en de kuga. Het zit hem echt in de motor en niet in de turbo. Hoewel je je natuurlijk moet afvragen of je bij zo’n ecoboost motor überhaupt een turbo wilt… De 2.0 focus en de 2.5 kuga/vignale zijn dan weer top motoren.

ikke schreef:

ontherun schreef:

Ikke niet de turbo, dat is wel wat overal gedacht wordt en als eerste vervangen. Maar het is een spruitstuk onder de cilinders in de motor. Die is niet goed vormgegeven waardoor het kapot gaat. Ik weet even niet meer het precieze technische verhaal, maar dat is hèt euvel van de ecoboost 1.5 van de focus en de kuga. Het zit hem echt in de motor en niet in de turbo. Hoewel je je natuurlijk moet afvragen of je bij zo’n ecoboost motor überhaupt een turbo wilt… De 2.0 focus en de 2.5 kuga/vignale zijn dan weer top motoren.

Duh, die 2,5 is van Volvo, de 2521 die ook in de V70 ligt. Die 2.0 is waarschijnlijk een derivaat van die mastodont uit de Siërra, maar daar ben ik niet zeker van.

Punt van die ecoboost is dat ze alleen maar boost zijn vanwege die vette turbo.
Maar als je inlaatspruitstuk sneuvelt, ben je heel vlug uitgereden.

_Lorette_ schreef:

Hebben jullie ook suggesties voor een gezinsauto (liefst station) met isofix voor een 1.5 paards trailer onder de 10.000 euro? We rijden sporadisch met trailer. De auto moet dagelijks 60 km rijden voor werk.

Ik heb mijn Ford Mondeo nu wel zo'n beetje afgereden... Het jammere is dat ik helemaal niks met auto's heb en dat ik er dus ook liever geen geld aan uitgeef.

billy3105 schreef:

maralyn schreef:

Wat zijn gevaarlijke situaties?

Met remmen?
Mijn trailer remt een Dodge Ram er uit.
Mijn trailer staat sneller stil dan mijn Ford, die trekt mijn Ford stil.

Slingeren?
Nog nooit last van gehad. Zelfs niet met een dansend paard op de trailer, voor 30 km lang.

Optrek vermogen?
Mijn 1.6 EcoBoost trekt het prima.

Wat voor trailer heb jij dat hij jou Dodge eruit remt?

Mijn afgeladen I for hbx511 met 2 paarden en een berg zooi remt mijn Ford ranger er niet uit, berg af, in de Ardennen, bij een noodstop.