Bokt.nl

sasja0705 schreef:

hmmm...volgens mee hebben vrachtwagens ook twee wielen meer? heb verschillende suvs gehad...onder andere een RR automaat... en daar heeft mijn idiote garage het voordifferentiel onder uit gehaald zonder dat ik het wist...trailer erachter met twee paarden, winter, nat wegdek... rest van t verhaal laat ik achterwege...

janderegelaa schreef:

sasja0705 schreef:

hmmm...volgens mee hebben vrachtwagens ook twee wielen meer? heb verschillende suvs gehad...onder andere een RR automaat... en daar heeft mijn idiote garage het voordifferentiel onder uit gehaald zonder dat ik het wist...trailer erachter met twee paarden, winter, nat wegdek... rest van t verhaal laat ik achterwege...

De dubbel lucht achterwielen zijn zodat ze meer gewicht mogen laden.

Als de kogeldruk op de haak drukt heb je meer grip met de achterwielen en juist minder grip met de voorwielen. Jouw incidentje komt dus niet daardoor.

Ik vind wel dat iedereen die met een trailer rijdt, dat met een 4-wheel drive moet doen. Dat is gewoon het veiligst.

ikke schreef:

Dat kunnen de meesten niet betalen. Daarnaast is een groot deel van de kleinere 4x4 volstrekt zinloos omdat ze geen tussendiff hebben en daarmee niet op de harde weg in 4x4 kunnen rijden, zonder een hoop schade aan de aandrijving.

Uit ervaring kan ik je zeggen dat het ook helemaal geen noodzaak is, maar een permanente 4x4-aandrijving heeft inderdaad voordelen boven tweewielaandrijving.

janderegelaa schreef:

ikke schreef:

Dat kunnen de meesten niet betalen. Daarnaast is een groot deel van de kleinere 4x4 volstrekt zinloos omdat ze geen tussendiff hebben en daarmee niet op de harde weg in 4x4 kunnen rijden, zonder een hoop schade aan de aandrijving.

Uit ervaring kan ik je zeggen dat het ook helemaal geen noodzaak is, maar een permanente 4x4-aandrijving heeft inderdaad voordelen boven tweewielaandrijving.

Iedere auto met permanente 4 wheel drive heeft een tussendifferentieel anders gaat de boel stuk.

Ik doel ook niet op trekvermogen maar op stabiliteit en veiligheid.

sasja0705 schreef:

@ikke.. geloof mij dat kan, maar alleen een idioot doet dat, mijn pech dat ik niet opgelet heb dat hun geen enkele verstand hadden van RRs... ze hebben nog veel meer verkracht aan die auto en had ook n rechtszaak uiteindelijk... , sorry dat was even offtopic
De trailer trekken wij nu met een 4x4 vw transporter, maar hebben ok het geluk dat ie op de zaak staat, dus betaalbaar

janderegelaa schreef:

sasja0705 schreef:

@ikke.. geloof mij dat kan, maar alleen een idioot doet dat, mijn pech dat ik niet opgelet heb dat hun geen enkele verstand hadden van RRs... ze hebben nog veel meer verkracht aan die auto en had ook n rechtszaak uiteindelijk... , sorry dat was even offtopic
De trailer trekken wij nu met een 4x4 vw transporter, maar hebben ok het geluk dat ie op de zaak staat, dus betaalbaar

Het voor differentieel kan er niet uit. Ze kunnen hooguit de aandrijfas ertussen uit halen. Het differentieel heb je nodig om de wielen onafhankelijk van elkaar te kunnen laten draaien.

janderegelaa schreef:

Buiten dat, planetair tandwiestelsel moet er dan ook uit.

sasja0705 schreef:

haaa... heb dezelfde...1997 prachtauto, maar doe het niet! wij hebben het ook overwogen om een trekhaak eronder te zetten maar ons hebben ze het dringend afgeraden. Dan hebben wij dan ook twee zware friezen... maar ook met twee lichtere paarden ( of zelfs een ) wordt het geen succes... de Jag heeft achterwiel aandrijving :-(
Dus zelfs zonder gewicht erachter is een ( natte) zand of bospad een avontuurtje als je wilt wegrijden.... mijn advies : doe het zo als wij : geniet van de "mietzekatze" maar trek met een ander auto

KingYasFenn schreef:

Of het mag is volgens mij afhankelijk van het maximum laadgewicht van de trailer.
Is dat 2000 bijvoorbeeld ( wat bij een 1,5paards vaak is) dan mag je met je auto van 1900 deze trailer dus toch echt niet trekken.
(ook al weegt te trailer 700 en geladen met jou paarden minder dan die 1900)

tevens met achterwiel aandrijving vind ik het geen veilig gevoel..

Hier hebben wij een porche panamera de mijn 2 paards wel mag trekken, maar dit doen we toch echt niet..
het ziet er en niet uit en is doodzonde voor je auto zegt mijn pap,
voor een paar centen meer heb je goedkope auto die ook functioneert haha

meart schreef:

Maar ineens kwam ik op het idee om de Jaguar te gebruiken....is een geweldige auto, heeft niet veel meer dan 100.000 gelopen en als je hem verkoopt weinig meer waard.