Bokt.nl

Maya schreef:

Daar heb ik om eerlijk te zijn dus weer wel mijn twijfels over. Of de ANWB (of route Mobiel voor wie daarbij zit) dat wel veilig kan. Niet iedereen is bekend met paarden of de omgang, niet iedereen snapt dat je een paard langs de snelweg / benzinepomp oid niet makkelijk kan uitladen en opnieuw opladen, als dat nodig mocht blijken.

russel schreef:

Of je nou een blok of een krik gebruikt, je trailer gaat scheef staan. Hoe is dat als hij aan de auto vast zit, kan dat wel? Of moet je hem loskoppelen en op de handrem zetten.
Stel je trailer staat scheef omdat je de band er uit moet halen, je paard(en) gaan dan toch tegen hangen? Straks flikkert de hele boel om....iig zal hij niet stabiel staan. Mijn paard iig zal gaan bewegen.

Ik denk dat je moet bellen en wachten tot de KLPD komt, die zetten hun auto met zwaailicht op de rijbaan ruim achter je trailer. Een rood kruis wordt gevraagd en als de baan leeg is kan de KLPD zijn auto neerzetten met zwaailicht om iig veilig te kunnen werken, dan denk ik dat je je paard moet afladen. Band wisselen, paardje er weer op, en dat zal wel even duren.... en KLPD kusje geven en weer rijden..
Zo stel ik het mij voor.

Sies schreef:

Als je met een tandemasser trailer een lekker band krijgt wordt het gewicht als nog over 3 banden verdeelt. In pricipe is het dan verstandig om stapvoets over de vluchtstrook naar een afrit te rijden en daar een veilige plek te zoeken. Veel veiliger dan het paard eraf halen langs de snelweg.

ikke schreef:

russel schreef:

Of je nou een blok of een krik gebruikt, je trailer gaat scheef staan. Hoe is dat als hij aan de auto vast zit, kan dat wel? Of moet je hem loskoppelen en op de handrem zetten.
Stel je trailer staat scheef omdat je de band er uit moet halen, je paard(en) gaan dan toch tegen hangen? Straks flikkert de hele boel om....iig zal hij niet stabiel staan. Mijn paard iig zal gaan bewegen.

Ik denk dat je moet bellen en wachten tot de KLPD komt, die zetten hun auto met zwaailicht op de rijbaan ruim achter je trailer. Een rood kruis wordt gevraagd en als de baan leeg is kan de KLPD zijn auto neerzetten met zwaailicht om iig veilig te kunnen werken, dan denk ik dat je je paard moet afladen. Band wisselen, paardje er weer op, en dat zal wel even duren.... en KLPD kusje geven en weer rijden..
Zo stel ik het mij voor.

Jemig, veel te omslachtig man. Die politie en die afgezette rijbaan, dat kun je inderdaad wel voor elkaar krijgen, maar dat paard gewoon laten staan en nee, die trailer dondert NIET om. Tenminste, ik ga er vanuit dat je wel zo intelligent bent om je paard links op de trailer te zetten bij één paard op een twee-paardstrailer.
@Maya: inderdaad, niet mutsen, je gereedschap op orde en gewoon handelen.

Overigens gebied de eerlijkheid mij te zeggen dat ik in al die 15 jaar paardenvervoer maar zeer weinig problemen heb gehad. Twee keer zonder Dieselolie gestaan, één keer donderde de uitlaat er bijna onderuit en een keer de accu leeg getrokken met de koelbox (hoe stom!!!) En ja, die achterbanden heb ik 15 jaar op rondgereden en die waren zeker niet nieuw toen ik de wagen kocht!

Maya schreef:

Puur hypothetisch, maar wel iets waar ik over wil nadenken

Ondanks alle grondige controles en voorbereidingen kan het toch gebeuren. Je hebt achter je auto een volgeladen tweepaardstrailer staan, en ineens heb je een klapband. Je krijgt de combinatie nog veilig naar de vluchtstrook gestuurd, maar dan? Wat is dan de beste / veiligste manier om dat op te lossen?

Ik heb zelf een keer gehad dat we onderweg een klapband kregen, trailer was toen leeg, gelukkig waren we dichtbij een tankstation en zijn we richting daar gerold, krik eronder, en band verwisseld. Dan sta je toch een stuk veiliger dan langs de snelweg.

Maar, hoe moet dat nou als je paarden erop hebt staan? Met de paarden erop zo'n band verwisselen? Kan me voorstellen dat dat gevaarlijk wordt. Trailer wordt misschien instabiel, langs de snelweg kan je ze sowieso niet afladen. Maar, is het dan wel verantwoord om verder te rollen naar een veiligere plek?

Ik ben benieuwd naar jullie ervaringen en meningen

russel schreef:

Is 2paardstrailer met 2 paarden niet stabieler?

ElCamino schreef:

Ik heb gewoon een groot blok hout met een afgeschuinde kant. Dit is zo groot dat wanneer je erop rijdt met de goede band de lekke vrij komt te hangen.
Even een handgreepje eraan gemaakt voor de handigheid...
Deze ligt gewoon in de trailer.

Die speciale dingen die je ervoor kunt kopen voor caravans etc werken niet zo handig... Als je alleen bent schuiven ze weg als je erop wilt rijden en ik betwijfel of je ze tegen kunt houden.

Ik laad NOOIT uit. Ze kunnen er gewoon in blijven staan.

Citaat:

Ik laad NOOIT uit

Maya schreef:

Sies schreef:

Als je met een tandemasser trailer een lekker band krijgt wordt het gewicht als nog over 3 banden verdeelt. In pricipe is het dan verstandig om stapvoets over de vluchtstrook naar een afrit te rijden en daar een veilige plek te zoeken. Veel veiliger dan het paard eraf halen langs de snelweg.

Maar breng je dan niet nog meer schade aan? (niet aan die band, die gaat toch weg) Maar aan je trailer / velg ?

En ik kan me ook voorstellen dat het allemaal wat minder goed stuurt. Niet noemenswaardig omdat je idd ook nog die andere drie banden hebt maar toch.

Sies schreef:

Maya schreef:

Maar breng je dan niet nog meer schade aan? (niet aan die band, die gaat toch weg) Maar aan je trailer / velg ?

En ik kan me ook voorstellen dat het allemaal wat minder goed stuurt. Niet noemenswaardig omdat je idd ook nog die andere drie banden hebt maar toch.

Nee, de velg raakt de grond niet, omdat je nog 3 banden over hebt.
De band, jah die was toch al uit elkaar geklapt.