Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 19-05-16 20:39

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst door de TopicStarter : 19-05-16 20:39

Toch maar even gekeken max gewicht trailer 1300 kg

**Geplaatst**: 19-05-16 20:41

Geplaatst: 19-05-16 20:41

We geloven je direct !

Zou echt de trailer even na laten kijken op wat brainless zegt idd. Zou hier in elk geval zelf niet de weg mee op durven.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 19-05-16 20:43

Geplaatst door de TopicStarter : 19-05-16 20:43

Ja maar hij is nagekeken , deze week nog en ik moet 600,- betalen aan van alles maar niks wat betreft vering of weet ik wat , dat was allemaal ok

**Geplaatst**: 19-05-16 20:45

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst: 19-05-16 20:45

Hmm, das dan apart. Maar of er nu wat aan de hand is of niet. Een trailer hoort niet te hellen dan wordt alle druk niet goed verdeeld. Zowel op de wielen als op de trekhaak.

**Geplaatst**: 19-05-16 20:45

Geplaatst: 19-05-16 20:45

Als de vering goed is... dan is de ligging (veel) te laag.
Meet eens bij een andere trailer op hoe hoog de onderzijde (bodem) van de grond af is en vergelijk dat met die van jou.

Bij een grote transporter bus zie je wel eens dat die van voren hoger komt te liggen, maar bij een gewone personen auto moet dat niet het geval zijn.
Nu klopt er ook niets van de kogeldruk (zal te laag zijn).

**Geplaatst**: 19-05-16 20:48

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst: 19-05-16 20:48

Als ik naar je foto kijk, lijkt het ook wel of de banden van je trailer te zacht zijn.
Heb je ze wel op de juiste spanning staan?

**Geplaatst door de TopicStarter** : 19-05-16 20:51

Geplaatst door de TopicStarter : 19-05-16 20:51

Nou ... Dat durf ik niet te zeggen ( op het moment van foto opname ) nu wel .
Ik zal hem van de week er achter doen , zonder paard en dan weer een foto maken of desnoods even langs de trailerboer te rijden .
Maar ik zag deze foto en het zat me toch niet lekker vandaar m'n vraag

**Geplaatst**: 19-05-16 20:55

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst: 19-05-16 20:55

Indd ff langs de trailerboer. Dan weet je t zeker en kun je gerust op pad.

Wat betreft trekvermogen etc. Zit ts indd goed. Het gaat om het gewicht van de auto t.o.v. maximaal laadgewicht trailer. En dit samen mag niet meer zijn dan 3500 kg.

En nee een kleiner lijkende auto hoeft niet minder trekkracht te hebben. Dat hangt voor een groot deel van de motor af. (Ik heb ook wel gekeken naar een renault megane station. Zelfde motor, ander bouwjaar. Zat ook verschil in.. erg vreemd)

**Geplaatst**: 19-05-16 21:06

Geplaatst: 19-05-16 21:06

Koekeroekus schreef:
kiwiwitje schreef:
[quote="Koekeroeku
Kan me haast niet voorstellen dat die 1650 k mag trekken

Wij hebben een Peugeot 307 sw en die mag zelfs maar 1300 trekken. Zou dat nog wel even goed nakijken als ik jou was!

Een 307 SW, in de 2.0 HDI 90 pk versie mag 1500 trekken.
Die heb ik namelijk zelf voor de deur. Dezelfde in Hatchback versie mag 1300 trekken.

Wij hebben een 307 sw 2.0 hdi 110 PK en die mag op kenteken toch echt maar 1300 trekken?!

@ts apart, lijkt best klein autootje :')

maar zou dan idd kiezen om de trailer te laten controleren. Dat achterover hangen is sowieso niet goed voor je trailer en denk dat paard dan ook niet echt lekker staat.[/quote]

Stomme quotes

Kiwi:
Hier de 90 pk en die mag toch echt op papier 1500. Een commercial/break

**Geplaatst**: 19-05-16 21:35

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst: 19-05-16 21:35

Haha kiwi.

Heb net nog even opbde rdw site gekeken, daar staat 1400 k. Maar dan nog wel apart dat er verschil zit in eigenlijk dezelfde auto's. Enige verschil is misschien dat wij grijs kenteken hebben. Maatgoed blijft apart

**Geplaatst**: 19-05-16 21:49

Geplaatst: 19-05-16 21:49

Koekeroekus schreef:
Haha kiwi.

Heb net nog even opbde rdw site gekeken, daar staat 1400 k. Maar dan nog wel apart dat er verschil zit in eigenlijk dezelfde auto's. Enige verschil is misschien dat wij grijs kenteken hebben. Maatgoed blijft apart

Haha, heb je PB net beantwoord, hier ook een grijs kenteken.. Maar verder niet van belang voor het topic haha,

**Geplaatst**: 20-05-16 14:57 · **Anoniem** **Geplaatst**: 20-05-16 14:57 Welke velgen/bandenmaat zit eronder?

Geplaatst: 20-05-16 14:57

Welke velgen/bandenmaat zit eronder?

**Geplaatst**: 20-05-16 15:25

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst: 20-05-16 15:25

De trailer van een vriendin hangt aan haar auto ook overhellend naar achter en bij mijn auto staat hij mooi recht. Vriendin haar trekhaak staat duidelijk hoger dan de mijne. Trailer is ook 100% in orde maar heeft mijn inziens gewoon met de hoogte van de trekhaak te maken. Als je trailer los van je auto staat waar is dan de kop van de aanhangwagen? Zo kan je het zien.

**Geplaatst**: 20-05-16 15:33

Geplaatst: 20-05-16 15:33

Ik zag hier een post over een trailer die naar voren helt. Misschien weten ze in dit topic er meer van:
http://www.bokt.nl/forums/viewtopic.php?f=158&t=1402472&p=95460001&hilit=trailer+trekhaak#p95460001

**Geplaatst door de TopicStarter** : 20-05-16 18:31

Geplaatst door de TopicStarter : 20-05-16 18:31

Banden maat weet ik zo niet ik zal morgen eens kijken .
En hem dan ook gewoon naast de auto /los neerzetten.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 20-05-16 18:32

Geplaatst door de TopicStarter : 20-05-16 18:32

Laibadji schreef:
De trailer van een vriendin hangt aan haar auto ook overhellend naar achter en bij mijn auto staat hij mooi recht. Vriendin haar trekhaak staat duidelijk hoger dan de mijne. Trailer is ook 100% in orde maar heeft mijn inziens gewoon met de hoogte van de trekhaak te maken. Als je trailer los van je auto staat waar is dan de kop van de aanhangwagen? Zo kan je het zien.

Maar als die van jou vriendin dat ook doet , is het dus iets wat wel vaker gebeurt , en het bij mij geen uitzondering is?
En zij rijd ook gewoon zo rond ?

**Geplaatst**: 20-05-16 19:26

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst: 20-05-16 19:26

Het zal heus wel vaker gebeuren; een hellende trailer. Mijn bericht in een ander topic werd net gelinkt door komone. Onze trailer + bus combi helt naar voren. Lang niet zo erg als jouw trailer naar achteren helt. Wij hebben een foto doorgestuurd naar de trailergarage, ter beoordeling.
Ik heb van anderen gehoord dan een hellende trailer gevolgen kan hebben voor je brandstofgebruik en de kwaliteit en slijtagesnelheid van de banden. Daarnaast kan ik mij goed voorstellen dat jouw trailer de wegligging van de auto hindert.
Kortom, als je het zeker wilt weten, een foto'tje sturen naar de garage, of even langsrijden met de combi. Maar ga er niet vanuit dat 'alles wel goed is', omdat mensen op internet dat zeggen, of omdat er meer mensen rijden met een hellende trailer.

**Geplaatst**: 20-05-16 19:43

Geplaatst: 20-05-16 19:43

Toch even een waarschuwing, want je trailer is toch echt bedoeld om gelijke gewichtsverdeling over de assen/banden te hebben. Nu er onevenredig veel druk op de achterse as komt, ligt je trailer minder stabiel achter de auto en loop je in een noodsituatie meer kans op disbalans van de trailer (lees slingeren).

Die wijsheid heb ik niet van mezelf hoor. Ik kocht twee jaar geleden een nieuwe auto en had hetzelfde probleem. Uiteindelijk bleek de trekhaak te hoog te zitten (45 cm), waardoor de dissel schuin achterover kwam te hangen. Een trekhaak moet nl tussen de 38 en 42 cm van de grond af zitten.
Nooit geweten dat er in principe voor elk model(jaar) auto een apart model trekhaak is... weer wat geleerd.

Slechts 1 gespecialiseerd aanhangerbedrijf wist me te waarschuwen. Verder vond elk auto- of garagebedrijf, zelfs de leverancier van de trailer dat het niet zo'n groot probleem was.

Met de autoverkoper kwam ik er niet uit. Uiteindelijk via de geschillencommissie uitgevochten en gelijk gekregen. Ze vonden de hoogte-norm nog niet eens het belangrijkste, maar wel de veiligheid die door de onevenredige belasting van de assen in gevaar kwam. 'Niet meer mee rijden op deze manier' was het advies.

**Geplaatst**: 21-05-16 11:51

Geplaatst: 21-05-16 11:51

Ik zou hier ook niet mee gaan rijden. Dubbele assen dienen ook redelijk gelijk belast te worden, er mag wel iets verschil in zitten maar niet veel. Als jij zo gaat rijden is de achterste as veel meer belast en in combi met je auto kan dat heel gevaarlijk worden.

Want, of je er nu wel of niet zo mee MAG rijden, jou auto is geen echte, sterke trekauto. Wat inhoudt dat je geen power hebt om de trailer recht te trekken als hij gaat dwalen, en die trailer gaat dan simpelweg jou auto sturen. Dat kan heel erg fout gaan.

Als de trailer er mooi recht en stabiel achter hangt, is er veel minder kans op dat probleem.

Bij bussen zie je inderdaad vaker dat de trekhaak wat hoger zit en de trailer wat helt. Maar zelden zo erg als dit. Bussen zijn heel anders gebouwd als jou auto en kunnen iets helling wel aan.

Jou auto is in combi met deze trailer niet geschikt.

Dit moet je niet doen en willen zo, zeker niet met een paard er in.

**Geplaatst**: 21-05-16 11:54

Geplaatst: 21-05-16 11:54

Brainless schreef:
Ja.
Je ziet ook dat hij achter doorzakt (wielen zitten dichter tegen de wielkuip aan).
Dus ik raad aan de as te laten controleren en of de as (vering) is "verrot" of de torsie rubber zijn versleten.

Als een trailer achterover hangt word de achterste as meer belast en zakt dus verder in dan de voorste( stukje natuurkunde)
Dit is gewoon een geval van te hoge trekhaak of te lage koppeling.
Dit is te verhelpen door de koppeling bovenop de dissel te bevestigen. Indien dit al het geval is kun je er een opzetstuk tussen (laten)zetten. Of hogere wielen of banden monteren.
Dus geen onnodige paniek zaaien met verrotte assen enzo.

**Geplaatst**: 21-05-16 18:39

Geplaatst: 21-05-16 18:39

Karreman schreef:
Dus geen onnodige paniek zaaien met verrotte assen enzo.

Nee maar het ook zeker niet wegwuiven! Wij kunnen het vanaf dat ene foto'tje niet bekijken of iets wel of niet verrot is, werkt, of wel of niet deugt.

Zoals hij er nu achter hangt is het niet verstandig om mee te gaan rijden, ik denk dat we het daar allemaal wel over eens zijn. Een oplossing is er vast, maar daar zal de TS misschien even een deskundig oog bij moeten hebben.

**Geplaatst**: 21-05-16 18:45

Geplaatst: 21-05-16 18:45

jazza schreef:
Slechts 1 gespecialiseerd aanhangerbedrijf wist me te waarschuwen.

Mag ik vragen welk bedrijf dat was? Mag ook via PB

**Geplaatst**: 21-05-16 18:52

Geplaatst: 21-05-16 18:52

zorro schreef:
Karreman schreef:
Dus geen onnodige paniek zaaien met verrotte assen enzo.

Zoals hij er nu achter hangt is het niet verstandig om mee te gaan rijden, ik denk dat we het daar allemaal wel over eens zijn. Een oplossing is er vast, maar daar zal de TS misschien even een deskundig oog bij moeten hebben.

TS schrijft dat ze de trailer pas heeft laten nakijken en dat de assen en vering OK zijn bevonden. Dat dit geen ideale "stand" is om mee te rijden ben ik met u een maar is op te lossen door de hierboven genoemde ingrepen

**Geplaatst**: 21-05-16 18:59

Re: Trailer helt wat achter over aangekoppeld ? Niet ok ?

Geplaatst: 21-05-16 18:59

Je hebt gelijk karreman, ik had over dat bericht heen gelezen. Even terug gezocht, en inderdaad, dan zou dat oke moeten zijn!

**Geplaatst**: 01-06-16 13:00

Geplaatst: 01-06-16 13:00

Karreman schreef:
Brainless schreef:
Ja.
Je ziet ook dat hij achter doorzakt (wielen zitten dichter tegen de wielkuip aan).
Dus ik raad aan de as te laten controleren en of de as (vering) is "verrot" of de torsie rubber zijn versleten.

Als een trailer achterover hangt word de achterste as meer belast en zakt dus verder in dan de voorste( stukje natuurkunde)
Dit is gewoon een geval van te hoge trekhaak of te lage koppeling.
Dit is te verhelpen door de koppeling bovenop de dissel te bevestigen. Indien dit al het geval is kun je er een opzetstuk tussen (laten)zetten. Of hogere wielen of banden monteren.
Dus geen onnodige paniek zaaien met verrotte assen enzo.

De caravandealer vond ook helemaal niets aan de assen van mijn caravan, maar toen ik de torsierubbers heb laten vervangen, lag ie netjes recht achter de auto (helde ook achterover) en hangt ie een stuk stabieler achter de auto. Kostte me voor een as de wereldschokkende diepte-investering van 550 euro........