paardjes123 schreef:Morris schreef:Hoezo ikke, mijn ifor trailer van dit jaar weegt leeg 765 (nou ja iets meer ivm oa zadelkamer) en max. massa is 1600.
Naar mijn idee moet de auto dan ook minimaa zelf ook 1600 wegen.
Deze die ik gekocht heb weegt leeg 720 kilo dus ook een flinkert
Weegbrug? Als ie 720 op papier is, ga er dan maar voorzichtig vanuit dat ie 800 weegt. Flinke KWPN-er doet ook fluitend 650-700kg; maakt al 1500kg en dan mag je er bij wijze van spreke nog geen strohalm bij doen. Wil je dat met wat marge lekker kunnen trekken, moet de auto toch vlug 1700 - 1800kg aan de haak mogen hebben. Dan hebben we het over de hogere middenklasse en groter. Ford Mondeo komt al te kort, evenals de VW Passat.
. Ben ook donders blij met mn ouwe beessie. Liever een oude goeie dan een jongere die uit elkaar rammelt.
. Maar heb dan wel een super veilige degelijke trailer