Bokt.nl

Ess_Ramona schreef:

Mijn vader is instructeur en heeft ons toen op weg geholpen met onze auto en trailer.
Alles uitgewogen, uitgerekend en toen was de conclusie dat we met zijn trailer mogen rijden .
Super fijn als papa niet kan, en vriendlief heeft ervaring ermee, dus ideaal.

Polly schreef:

Ess_Ramona schreef:

Mijn vader is instructeur en heeft ons toen op weg geholpen met onze auto en trailer.
Alles uitgewogen, uitgerekend en toen was de conclusie dat we met zijn trailer mogen rijden .
Super fijn als papa niet kan, en vriendlief heeft ervaring ermee, dus ideaal.

Als je vader zelf instructeur is vind ik het helemaal apart dat je met alleen B op weg gaat, dan heb je toch al minder kosten aan het lessen (neem ik aan) en dat examen kost ook de hele wereld niet..

Polly schreef:

Weleens nagedacht wat de prent kost als je je verrekend hebt?

Polly schreef:

Weleens nagedacht wat de prent kost als je je verrekend hebt?

newt schreef:

Polly schreef:

Weleens nagedacht wat de prent kost als je je verrekend hebt?

Laat staan de verzekering die het niet dekt als blijkt dat je toch te zwaar bent en je een glijer maakt.

Het E kost je een paar euro's, echter maar een fractie van je B.
Je rijd gewoon save, bent in je recht en je verzekering dekt het.
Je leert je bochtjes en het achteruit rijden indien je dit niet kent, of al goed geoefend hebt.

Hoe ervaren je jezelf ook vind
Hoe ervaren de persoon is die het je heeft laten zien.
Hoe slim je ook denkt of weet te zijn in de berekeningen van laadvermogen vs trekken en massa.

Wees gewoon slim en haal je E

mamamier schreef:

En wat zou een ervaren vrachtwagen chauffeur niet weten wat een instructeur wel weet? Buiten het feit dat laatstgenoemde je helemaal niets leert over het rijden met levende have?

ikke schreef:

mamamier schreef:

En wat zou een ervaren vrachtwagen chauffeur niet weten wat een instructeur wel weet? Buiten het feit dat laatstgenoemde je helemaal niets leert over het rijden met levende have?

Nou, dat die ervaren instructeur nogal wat vrachtwagenchauffeurs moet bijscholen om tot effectiever en efficiënter rijgedrag te komen!
Het feit dat je leuk kunt sturen zegt helemaal niets over hoe goed je die kennis over kunt brengen. En meestal doet de man-vrouw-relatie ook geen positieve duit in het zakje.

mamamier schreef:

Nou mijn instructeur had zelf niet eens zijn c rijbewijs. En ben geen r.k wijzer geworden tijdens de les voor mijn examen. Heb niets nieuws geleerd en alleen iets feller gereden tijdens het examen dan dat ik met knol in kar erachter rijd. Dus ja, dat vind ik best zonde van het geld als het niet noodzakelijk is. Ik had geen keus vanwege veranderde (zwaardere) combi maar had liever iets anders gedaan met dat geld.

Polly schreef:

mamamier schreef:

Nou mijn instructeur had zelf niet eens zijn c rijbewijs. En ben geen r.k wijzer geworden tijdens de les voor mijn examen. Heb niets nieuws geleerd en alleen iets feller gereden tijdens het examen dan dat ik met knol in kar erachter rijd. Dus ja, dat vind ik best zonde van het geld als het niet noodzakelijk is. Ik had geen keus vanwege veranderde (zwaardere) combi maar had liever iets anders gedaan met dat geld.

Misschien een knappe instructeur zoeken? Een die wel weet waar hij over praat en mee bezig is, soms is dat weleens even zoeken maar ze zijn er echt wel.

Ik heb er geen moeite mee als mensen die net hun rijbewijs hebben met aanhanger gaan rijden maar alleen als ze er zelf genoeg vertrouwen in hebben, er zijn erbij die het makkelijk kunnen en er zijn erbij waarvan ik hoop dat ze nooit met trailer op pad gaan dus dat verschilt. Ik ben zelf geen truttige rijder, ook niet met paarden op de wagen. Uiteraard weet ik wel waar ik meer aangepast moet rijden en doe dat dan ook maar als ik mensen weleens met de trailer over de weg zie kruipen dan weet ik ook niet helemaal waar ze mee bezig zijn, dat noem ik meer onzekerheid dan kunde. Ik heb heel veel pony's gehad en er nog nooit 1 gehad die moeilijk te laden was en had ook nooit gezeik als ze op de wagen stonden dus blijkbaar deed ik het wel aardig. Weten waar je je aan moet passen maar ook weten wanneer je wel door kan rijden is heel belangrijk.
Als je meteen na je B doorgaat voor BE zit je nog wel in het lessen en het kijken maar je mist vaak de ervaring in het plannen en vooruit kijken en dat is natuurlijk wel wat ze testen op examen. Het gaat echt niet alleen maar om dat stukje achteruit, bij examen mag je in je bocht achteruit ook nog een keer strekken, goed blijven kijken is heel belangrijk, vooruit is voor sommigen een stuk lastiger.