Bokt.nl

Marije88 schreef:

Gemiddeld paard weegt rond de 600 kilo.

en anders moet je hem een x op een paardenweegschaal zetten als die niet vooradig is moet je inderdaad de meettactiek gebruiken.

Hier is de volgende formule voor:

(borstomvang in cm)² x Romplengte (cm) / 11.900
≈ het lichaamsgewicht van het paard

dolor schreef:

je hebt speciale meetlinten. die moet je dan op een bepaalde plek om de buik doen en die geeft aan hoeveel je paard weegt. het is natuurlijk niet precies, maar het kan je wel een schatting geven.

djinnie schreef:

Zoiezo maakt het op zichzelf weinig uit wat je paard weegt. Er is namelijk gewoon een bepaald laadgewicht van de trailer wat telt. Trailers hebben nu een eigen kenteken, waarop hun gewicht staat en het maximale massa (trailer + paard). Je schat je paard overigens snel te hoog. Bij mij op stal staat een grote ruin, niet overdreven stevig gebouwd, maar zeker niet smal en die weegt 600 kilogram... Terwijl ik mijn stevige haf op 500 a 550 schat...lastig, dat schatten

djinnie schreef:

De meeste anderhalf paard trailers hebben als max. massa van 1300 kilo. Een enkeling zit daar wat kilo's onder (nieuwere kunstof trailers wegen wat minder), maar niet veel. Enkelen zijn 1600 kilo max.

Twee paards trailers zijn meestal 2000 kilo massa. Hangt van de trailer af. Bijvoorbeeld een zadelkamer maakt de trailer mogelijk zwaarder.

Je moet je ook serieus afvragen of je een eenpaards trailer veilig genoeg vindt. Ze mogen niet meer worden gemaakt, en mijn inziens is dat niet zonder reden. Eenpaards trailers zijn te hoog in verhouding tot hun breedte.

Op zich kan ik je zo wel vertellen dat jouw auto met dit gewicht vermoedelijk geen een of anderhalf paards trailer mag trekken, maar het gewicht van de auto is minder belangrijk dan het maximale geremde gewicht wat de auto mag trekken. Onze auto weegt ongeveer 1270 kilo en mag 1300 trekken. Dan heb je uiteraard wel een BE rijbewijs nodig. Weegt je auto meer dan de trailer, maar de combinatie minder de 3500 dan is het, geloof ik, zo dat je de combinatie met een B rijbewijs mag trekken. Dat is bij jullie auto echter helemaal niet aan de orde.

djinnie schreef:

Controleer dus even op je kentekenbewijs van de auto hoeveel hij mag trekken, dan weet je wat meer. Maar als het een personenauto is, dan zou ik er niet op rekenen dat hij veel meer dan zijn eigen gewicht mag gaan trekken. Alleen echte trekauto's (lees: flinke jeeps) mogen vaak veel meer trekken dan ze zelf wegen.

djinnie schreef:

ps. net even op marktplaats gekeken en daar stond een 1-paards trailer met max. massa 1300 kilo. Is een B-rijbewijs vrachtwagen niets? Kun je 2 paarden vervoeren, bij wijze van, met je B-rijbewijs. En als je niet zo vaak weg gaat, kun je ook een 60 dagen kaart kopen, of tenminste, dat was altijd zo, en dan betaal je veel minder belasting...

djinnie schreef:

edit: lees nu net pas dat 1170 het gewicht is dat de auto mag trekken, niet wat die zelf weegt. Dan gaat dat dus niet lukken... Die mag geen enkele trailer trekken (pony trailertje (vreselijke dingen by the way) of veewagentje daar gelaten)...

ikke schreef:

djinnie schreef:

edit: lees nu net pas dat 1170 het gewicht is dat de auto mag trekken, niet wat die zelf weegt. Dan gaat dat dus niet lukken... Die mag geen enkele trailer trekken (pony trailertje (vreselijke dingen by the way) of veewagentje daar gelaten)...

1170kg kan best, al geef ik onmiddelijk toe dat het allemaal erg krapjes is. Het zou niet mijn advies zijn om te doen, maar onmogelijk is het niet.

cissy schreef:

Djinnie: MTM geldt alleen bij B, bij E geldt alleen werkelijk gewicht, misschien moet je toch de FAQ eens gaan lezen...

het is niet aanvallend bedoeld maar er zijn wel meer mensen die meedenken maar dan alsnog niet de juiste feiten gebruiken, daardoor ontstaat juist de verwarring rond BE. De enige regels die gelden staan vermeld in de FAQ

djinnie schreef:

Uhm, ik had het toevallig even verkeerd gelezen, dus dat ze had gezien dat haar auto 1170 mag trekken, zag ik later pas (ik had het even gelezen als het gewicht van de auto, mijn excuses dus). Daar hoef je echter niet over te vallen, toch, ik zei het zelfs in mijn edit.

djinnie schreef:

Ik weet overigens niet waar jij een trailer vindt die als totaal gewicht, dus gewicht trailer en paard, 1170 kilo mag wegen? Dan mag je mij dat ook wel laten weten. Dat ze straks E heeft is fijn en nodig, maar als je aangehouden wordt met je trailer wordt er gekeken naar de maximale massa van je trailer (de lichtste zijn net onder de 1300) en niet wat je trailer leeg weegt en wat je paard weegt. Voor zover ik weet mag je met de meeste auto's zelfs geen lege trailer trekken, want ze kijken naar maximale massa. Hoewel ik dat fout zou kunnen hebben. Maar een agent gaat echt niet nakijken wat je paard weegt. Daarn zijn nu dus de kentekenbewijzen voor. En dan ga je met het trekgewicht van deze auto en welke trailer dan ook in de soep.

djinnie schreef:

Goed, de B-rijbewijs vrachtwagen had ik dan blijkbaar fout, je ziet alleen heel veel B-rijbewijzen vrachtwagentjes als 2paards vrachtwagentjes. Maar 1 paard mag je daar toch wel in laden? Dus dat zou mogelijk misschien een oplossing zijn.

djinnie schreef:

Ik wilde alleen maar meedenken (helaas, blijkbaar, want vindt de reactie op mijn post wat onvriendelijk overkomen, al kan ik dat mis hebben natuurlijk). Ik ken het probleem van TS omdat ik het zelf ook heb, lichte trailers zijn er nauwelijks, zeker als je MAXIMALE MASSA moet tellen...

Citaat:

Hoe doen de mensen die trailers controleren dat dan? Hebben die er ook daadwerkelijk altijd verstand van hoeveel een paard weegt? Agenten hebben niet allemaal wat met paarden en zullen dat dus best lastig vinden, lijkt me?

femmefatale1 schreef:

@ ikke:
Ik weet ook wel dat er meer regels zijn aan het rijden met trailer..
Maar de TS vraagt alleen om gewichten, en daar antwoord ik op.. niet of het wel of niet met BE of C rijbewijs moet..