Heb je deze zelf opgebouwd ,nieuw of tweedehands gekocht, ...
Ik heb zelf net eentje tweedehands gekocht (maar heb hem pas volgende week) en ik zoek nog een paar leuke ideëen om deze eventueel wat op te knappen dus laat maar komen
Moderators: Neonlight, C_arola, Firelight, Sica, Dyonne, NadjaNadja, balance, Essie73
plopkoeken schreef:Na het topic over de B en de BE combinaties ben ik ook wel eens benieuwd naar wie er allemaal met een B paardencamionette rijd en hoe deze er uit ziet.
Heb je deze zelf opgebouwd ,nieuw of tweedehands gekocht, ...
Ik heb zelf net eentje tweedehands gekocht (maar heb hem pas volgende week) en ik zoek nog een paar leuke ideëen om deze eventueel wat op te knappen dus laat maar komen

troi schreef:Interessant dit dus ik volg. Ik ben benieuwd of het qua gewicht een beetje goed uitkomt. Ik begreep altijd dat dat enorm ingewikkeld was!
plopkoeken schreef:troi schreef:Interessant dit dus ik volg. Ik ben benieuwd of het qua gewicht een beetje goed uitkomt. Ik begreep altijd dat dat enorm ingewikkeld was!
Zo ver ik weet bestaan er wel auto's waar effectief 2 paarden mogen op staan, maar bij de meerderheid is dit niet het geval. Ik zou nu ongeveer 850 kg mogen laden wat eigenlijk ook niet super veel is.

)
(we zijn al samen google aan het af zoeken.
)
Mijn man is heerlijk handig en heeft ervaring met carroserie bouw dus dat zit mee. Maar hij werkt ook gewoon meer dan fulltime dus alles moet ook na zijn uren natuurlijk.
Maar dat maakt ook dat we nu echt wel 100% zeker weten hoe de bak is vanbinnen en vanbuiten gezien alle bekleding er uit gesloopt is. 
) En in de huidige camion is nog een kleine "mobilhome" tussen de zetels en het paardengedeelte. Dat is bij de nieuwe niet.
Gisteren zei mijn man ineens "Ik ga aan de achterkant wel rubber doen ook he, want als Sam nu tegen de wand mept als toen met het IPK zitten we zeker allebei op het dashboard."


Renske_W schreef:Ik heb onlangs een 2e hands Mercedes over genomen.
Hij heeft nog niet op de weegbrug gestaan.
[ [url=m/6sP7YC.jpg]Afbeelding[/url] ]
Zal kijken of ik binnenkort wat foto's van de binnenkant kan maken.
Zijn er echt super blij mee.
Kunnen 2 paarden op, en heb veel ruimte voor al mijn tuig.
keshia schreef:Renske_W schreef:Ik heb onlangs een 2e hands Mercedes over genomen.
Hij heeft nog niet op de weegbrug gestaan.
[ [url=m/6sP7YC.jpg]Afbeelding[/url] ]
Zal kijken of ik binnenkort wat foto's van de binnenkant kan maken.
Zijn er echt super blij mee.
Kunnen 2 paarden op, en heb veel ruimte voor al mijn tuig.
Hopelijk heb je wel een c rijbewijs?



Ayasha schreef:Ik zou 'm ook op de weegbrug zetten. Ik ben voor een gelijkaardige gaan kijken en die had 485kg laadgewicht over... Dan ben je met één paard al overladen.
https://www.autowereld.nl/mercedes-benz ... -367144982
Zelfde type. Zit over de 4000kg.
Alles wat ik vind van dat type zit over de 4ton.
ikke schreef:Ayasha schreef:Ik zou 'm ook op de weegbrug zetten. Ik ben voor een gelijkaardige gaan kijken en die had 485kg laadgewicht over... Dan ben je met één paard al overladen.
https://www.autowereld.nl/mercedes-benz ... -367144982
Zelfde type. Zit over de 4000kg.
Alles wat ik vind van dat type zit over de 4ton.
Ehm Ayasha, dit is er eentje uit de ecovan-serie van mercedes en die zijn inderdaad altijd boven de 4 ton.
De 600 en 800 serie, waar deze wagen toe behoort, is altijd groot rijbewijs. De 410 van Renske_w is in NL bijna altijd op B-rijbewijs (3500kg TMM) geleverd maar mag technisch 4200kg wegen.