Nieuwe trailers in lagere prijsklasse's

Moderators: Neonlight, C_arola, Firelight, Sica, Dyonne, NadjaNadja, balance, Essie73

Toevoegen aan eigen berichten
 
 
Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Nieuwe trailers in lagere prijsklasse's

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 11:13

Ik ben lichtjes aan aan het uitkijken voor een 2 pâardstrailer.
Op zich staan ze tweedehands niet zo duur, maar je gaat toch richting de 2000-3000 euro voor iets dat deftig is.
Als ik dan kijk kun je in principe voor 4000 euro een nieuwe tweepaardstrailer kopen.
Wat is er beter, een nieuwe van 4000 of een tweedehands van 3000-4000? (heeft een nieuwe van 4000 een even lange levensduur als een van 7000?)
Welke merken hebben tweepaardstrailers in dergelijke prijsklasse?

ik zoek een simpele trailer, met gewoon een tussenschot en stangen, eventueel een voerbakje voor elk paard, maar niks meer, geen kussens, trapbescherming eventueel wel, geen zadelkamer, etc. ene paard sloopt alles dat los en vast zit, dus hoe minder te slopen hoe beter :D)

ikke

Berichten: 39349
Geregistreerd: 06-03-01
Woonplaats: next to nowhere

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 15:03

Bedenk dat alle waar naar z'n geld is. Goedkoop is soms ook duurkoop; zoek er maar eens op, zowel hier als elders op I-net.

SuzanH
Berichten: 3138
Geregistreerd: 05-07-09

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 15:04

Henra? Goeie kwaliteit in een redelijk prijs klasse :j
Als je een lange levensduur wil hebben moet je opletten dat meteen trailer neemt die helemaal van aluminium is en niet van hout. Aluminium gaat bijna2x zo lang mee en je hebt minder onderhoud!

Dakotah
Berichten: 1229
Geregistreerd: 09-02-11

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 15:15

Wij hebben destijds ook een poos zitten dubben zagen toen een trailer nieuw, volgens mij was dat Atec.
Maar hebben uiteindelijk een impex 2e hands gekocht.
Wel met houten wanden, maar trailer staat bij ons binnen.
Nu een aantal jaren later is ie nog steeds in nieuwstaat, werd bij de vorige eigenaar weinig gebruikt, rubber vloer was nog praktisch nieuw, en rubber op de klep ook.
Maar is een goede stevige trailer, al gebruiken wij hem ook niet heel veel.
Vond de Atec bij nader inzien toch wat tja hoe zal ik het zeggen, lawaaiig, en klapperig, als je begrijpt wat ik bedoel.
Kennis had er trouwens een paard in gehad, die een gat in de kap heeft getrapt.

Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Re: Nieuwe trailers in lagere prijsklasse's

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 16:07

een gat in de kap? hoe heeft die dat voor elkaar gekregen?

De trailer zou bij mij gebruikt worden voor 1 paard (trekpaarden, die zijn te dik om met twee vervoerd te worden :D), lawaaiierig maakt niks uit, paarden zijn bomproof. Stevigheid is natuurlijk wel een vereiste. feit dat er na 10 jaar nieuwe vloer en wanden in moeten is ook geen probleem, dat is normaal. Kwa duurzaamheid heb ik het vooral op het onderstel, de basis eigenlijk. Ik veronderstel dat als ze gemaakt zijn om op de weg te komen dat ze ook wel hun 20 jaar zullen dienen?

blue_sky
Berichten: 945
Geregistreerd: 17-06-08
Woonplaats: Pelt

Re: Nieuwe trailers in lagere prijsklasse's

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 16:10

De meeste trailers staan op basis van een ALKO-onderstel. In dat opzicht is er dus niet zo veel verschil. Regelmatig onderhoud wel.

Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Re: Nieuwe trailers in lagere prijsklasse's

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 16:15

Onderhoud is ook geen probleem, in belgie hebben we voor het onderstel een jaarlijkse verplichte keuring (in onafhankelijk keuringsstation) en ik heb een handig vriendje :)

ElCamino

Berichten: 9285
Geregistreerd: 01-03-05
Woonplaats: Naarden

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 16:26

hier een Atec Technoline de Luxe NIEUW gekocht in 2003.
Ik heb het deurtje aan de andere kant laten zetten ( zat toen links, ik wilde rechts...) heb een automatisch rolzeiltje en een hengstenschot laten plaatsen en een hard houten tussenschot ipv een rubber of plastic...en een rubberen gietvloer erin.
Ik kocht hem zo voor €3800.00.

Nu, 10 jaar later heb ik alleen de bodem dit jaar laten vervangen, hij heeft ( door eigen schuld) ruim een jaar stilgestaan met achterzeil open en daar is teveel regen in gekomen...
Verder is hij nog perfect in orde.

Eenvoudig, geen zadelkamer, voerbakken etc....maar ik wist wél dat ik nieuw kocht en er geen rare dingen mee waren.
Hij klappert en rammelt juist helemaal niet, mijn paarden lopen er zó in....prima karretje hoor!

Karreman
Berichten: 580
Geregistreerd: 04-04-10

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 19:35

Wat heb je liever, een gebruikte Opel of een nieuwe Dacia ?
Kijk alle onderstellen voldoen aan de wettelijke eisen voor het gewicht waarvoor ze zijn goedgekeurd alleen sommige voldoen echt aan de minimum eisen en de duurdere zijn vaak wat solider gebouwd of beter en/of mooier afgewerkt . Voel maar eens aan de polyester kap. Op de duurdere zit vaak een wat dikkere kap met soms zelfs een ingegoten beugel achterin. Die dunnere kap zal eerder scheuren in de hoeken vertonen dan de duurdere. Dat soort dingen dus. En nieuw zijn ze allemaal even mooi, dat is het verraderlijke.
Zelf ben ik een ifor wiliams fan.

Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Re: Nieuwe trailers in lagere prijsklasse's

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 19:38

ifor Williams is voor mij helaas onbetaalbaar.
een gebruikte opel tov een nieuwe Dacia,
wat als die gebruikte opel afval van een ander is, dan wel liever die nieuwe Dacia :D
Dat is nu momenteel mijn grootste dilemma, neem ik een tweedehands van een beter merk, met het risico dat ik niet weet wat ik in huis haal, of neem ik een B-merk maar een nieuwe, waar ik wel mijn garantie op heb en er nog niet mee gezeuld is ...

joyce B

Berichten: 16583
Geregistreerd: 06-08-01
Woonplaats: Net buiten een gehuchtje bij het bos ;)

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 19:43

Ik had een Xtrail, maar een trekpaard heeft toch wel wat gewicht in de strijd. Die zou ik niet in een lichtgewicht trailer zetten hoor... Heb wel eens een flinke onrustige fries in de trailer gehad, maar daar voelde ik me niet zo prettig bij. Dan kun je beter een degelijk en sterk merk 2e hands kopen.

Ik ben nu overgestapt naar een nieuwe Ifor Williams.

Ik heb steeds nieuwe trailers gekocht (1e was 1,5 paards Sluis, na 5 jaar nog helemaal hard, 2e was 2 paards Xtrail, daarvan was een deel van de bodem zacht aan het worden en een klein deel van de wand, had hem niet voor onderhoud weggebracht, dus was via de loslatende kitnaden vocht bij het hout gekomen) en kreeg er na 5 en 6 jaar nog een groot deel aan inruilwaarde van terug.

De eerste trailer had ik geloof ik 3750 euro voor betaald en na 5 jaar nog 2750 voor terug gekregen, ingeruild voor de twee paards en moest toen geloof ik 1600 euro bijbetalen en heb daar 6 jaar mee gereden zonder kosten en kreeg er ook weer iets van 2750 euro voor terug wat ik heel redelijk vind gezien de werkzaamheden die ze er aan hadden. Had ik he ingeruild voor een zelfde trsiler met aluminium bodem, had ik ook maar heel weinig hoeven bijbetalen, maar heb bewust gekozen voor een stapje omhoog in kwaliteit omdat ik het prijsverschil tussen het "B-merk" en de Ifor te klein vond om niet de Ifor te kiezen. Van een Ifor is de inruilwaarde lang hoog, dus het is wel de moeite waard even door te sparen...
Laatst bijgewerkt door joyce B op 06-08-13 19:51, in het totaal 1 keer bewerkt

Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 19:45

joyce B schreef:
Ik had een Xtrail, maar een trekpaard heeft toch wel wat gewicht in de strijd. Die zou ik niet in een lichtgewicht trailer zetten hoor... Heb wel eens een flinke onrustige fries in de trailer gehad, maar daar voelde ik me niet zo prettig bij. Dan kun je beter een degelijk en sterk merk 2e hands kopen.

de paarden zijn wel heel braaf tijdens vervoer, staan netjes stil, gaan niet gaan duwen, doen niet onnozel
nu vervoer ik ze trouwens in dit:
http://www.mijnalbum.nl/Foto550-HCFRALQ4.jpg
http://www.mijnalbum.nl/Foto550-YKOZWM3Z.jpg

joyce B

Berichten: 16583
Geregistreerd: 06-08-01
Woonplaats: Net buiten een gehuchtje bij het bos ;)

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 19:54

oke, dat is echt een smalletje... Omdat je zei dat ze alles molden...
Mijn merrie kapt met haar voeten en slaat wel eens en die kon die dunne kunststof laag die over dat hout zit makkelijk kapot krijgen//beschadigen. En dat is een damespaardje van 1,65 (voorkant geen trapbescherming, achterkant sloeg ze soms boven de trapbescherming uit)

Anoniem

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 20:00

Ik zal nieuw gaan.
BTW zat niet met volgende van onderhoud van houte trailer?
Om 4 jaar kit randen vervangen
6 jaar banden.
houte bodem 10 jaar (als die dan slecht is)
remmen 12 jaar
Weet niet hoe oud je 2de handjes dan is, maar ga maar van uit dat nooit onderhoud heeft gehad (en keuring is meestal heel iets anders dan onderhoud).
Je kan geluk hebben maar ook vaak pech.
Eigenlijk zou je bij 2de handse de bonnen+rapporten er bij eisen dat die elk jaar onderhoud heeft gehad, maar bang dat niet gaat lukken want meeste hebben al paar jaar geen onderhoud gehad die te koop staan.

Lees dat maar 1 paard in hoeft te staan. Tegenwoordig zijn de meeste 1½ trailers bijna even breed als een 2 paards(scheelt maar paar cm) en hebben maximale massa van 1600kg.
Ben zelf erg tevreden over de Humbaur Aliminum plus met kunstof vloer, heeft 5600,- gekost en is volgens mij niet echt een B merk.


joyce B,
Leuk om te lezen. Lijkt toch wel erg op dat trailers net zo hard zakken in waarde als de stijging in de inflatie waardoor ze na genoeg haast waarde vast zijn. En van jou kosten valt erg mee, hier vragen voor jaarlijks trailer te controleren, smeren en remmen af te stellen 100 euro en dan hebben ze nog niks gedaan van de boven genoemde onderhoud.
Laatst bijgewerkt door Anoniem op 06-08-13 20:10, in het totaal 1 keer bewerkt

Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 20:06

joyce B schreef:
oke, dat is echt een smalletje... Omdat je zei dat ze alles molden...
Mijn merrie kapt met haar voeten en slaat wel eens en die kon die dunne kunststof laag die over dat hout zit makkelijk kapot krijgen//beschadigen. En dat is een damespaardje van 1,65 (voorkant geen trapbescherming, achterkant sloeg ze soms boven de trapbescherming uit)

Mijn jongste molt graag dingen die loshangen (voerbakken, emmers, dingen die uitsteken), maar houdt in het algemeen wel de voetjes op de grond. DAarom wil ik gewoon geen extraa'tjes die niet echt nodig zijn.
Mijn auto is een renault trafic, dus ruimte genoeg voor zadels en ander materiaal, dus zadelkamer in de trailer is puur plaatsverlies en extra gewicht, ook niet nodig. Net als de kussens aan de zijkanten, plaatsverlies en ik heb geen barbiepaardjes :D
Maar idd, trapbescherming zal geen overbodige luxe zijn denk ik :D

@Joram: het prijsverschil tussen de 1.5 paardstrailers en de 2 paardstrailers is me te klein om een 1.5 te nemen, daarnaast kan mijn auto 2000 kilo trekken (met 1600 kom ik in principe niet toe kwa gewicht, mijn jongste weegt een kleine 1000 kilo, trailer zou dan max 600 mogen wegen), en kan ik als het nodig is wel twee paarden vervoeren (daarom niet per definitie de mijne, maargoed, sluit niet uit dat ik ooit nog gewone paarden heb)
de 2 de handse en onderhoud, in belgie is het triestig gesteld daarmee vrees ik ...

Anoniem

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 20:25

Dan wordt idd erg krapjes met een 1600kg (en zou zelf persoonlijk ook liever niet op max laadgewicht willen zitten). Snap jou keuze helemaal!
Maar kan je alsnog een Humbaur aan raden, daar zit alko onderstel onder.

XX-trail
Afbeelding
Mooie foto, kijk eens naar onderstel van af de distel. Die frame balken van af de distel stopt halve wegen het frame.

Bij mijn Humbaur loopt die balken wel door. Beide hebben ze alko onderstel en bij trailers waren bijna even duur (de alu versie van xx-trail dan, die was 300 euro goekoper dan de Humbaur)
Heb zelf geen verstand van, maar lijkt een constructie waar bij de frame balken door lopen een stuk steviger. Voor rest goed opletten op afwerking van de trailer. Slechte afwerking toont vaak dat om wat minder kwalitief product gaat.
Laatst bijgewerkt door Anoniem op 06-08-13 20:29, in het totaal 1 keer bewerkt

Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Re: Nieuwe trailers in lagere prijsklasse's

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 20:27

goede tip, is zeker iets om op te letten, bedankt!

gap

Berichten: 571
Geregistreerd: 09-01-10
Woonplaats: Goudriaan

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 22:10

Joram schreef:
Ik zal nieuw gaan.
BTW zat niet met volgende van onderhoud van houte trailer?
Om 4 jaar kit randen vervangen
6 jaar banden.
houte bodem 10 jaar (als die dan slecht is)
remmen 12 jaar
Weet niet hoe oud je 2de handjes dan is, maar ga maar van uit dat nooit onderhoud heeft gehad (en keuring is meestal heel iets anders dan onderhoud).
Je kan geluk hebben maar ook vaak pech.
Eigenlijk zou je bij 2de handse de bonnen+rapporten er bij eisen dat die elk jaar onderhoud heeft gehad, maar bang dat niet gaat lukken want meeste hebben al paar jaar geen onderhoud gehad die te koop staan.

Lees dat maar 1 paard in hoeft te staan. Tegenwoordig zijn de meeste 1½ trailers bijna even breed als een 2 paards(scheelt maar paar cm) en hebben maximale massa van 1600kg.
Ben zelf erg tevreden over de Humbaur Aliminum plus met kunstof vloer, heeft 5600,- gekost en is volgens mij niet echt een B merk.


joyce B,
Leuk om te lezen. Lijkt toch wel erg op dat trailers net zo hard zakken in waarde als de stijging in de inflatie waardoor ze na genoeg haast waarde vast zijn. En van jou kosten valt erg mee, hier vragen voor jaarlijks trailer te controleren, smeren en remmen af te stellen 100 euro en dan hebben ze nog niks gedaan van de boven genoemde onderhoud.


Ben het qua onderhoud niet met je eens, remmen om de 12 jaar????????????? Kitnaden om de 4 jaar??????? houten bodem 10 jaar???????? Als je dan snel van je houten trailer afwil of onveilig wilt rijden moet je het zo doen, uitzonderingen daar gelaten is het onderhoud toch echt wel veel vaker nodig!!! Remmen IEDER jaar reinigen en nakijken...........sorry maar moest even reageren, ik probeer mensen bewust te maken qua onderhoud dat het veiliger en vooral efficiënter kan.
Laatst bijgewerkt door gap op 06-08-13 22:21, in het totaal 1 keer bewerkt

gap

Berichten: 571
Geregistreerd: 09-01-10
Woonplaats: Goudriaan

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 22:18

Duhelo schreef:
Ik ben lichtjes aan aan het uitkijken voor een 2 pâardstrailer.
Op zich staan ze tweedehands niet zo duur, maar je gaat toch richting de 2000-3000 euro voor iets dat deftig is.
Als ik dan kijk kun je in principe voor 4000 euro een nieuwe tweepaardstrailer kopen.
Wat is er beter, een nieuwe van 4000 of een tweedehands van 3000-4000? (heeft een nieuwe van 4000 een even lange levensduur als een van 7000?)
Welke merken hebben tweepaardstrailers in dergelijke prijsklasse?

ik zoek een simpele trailer, met gewoon een tussenschot en stangen, eventueel een voerbakje voor elk paard, maar niks meer, geen kussens, trapbescherming eventueel wel, geen zadelkamer, etc. ene paard sloopt alles dat los en vast zit, dus hoe minder te slopen hoe beter :D)



Je kunt HELE goede trailers 2e hands vinden, maar zoek dit dan samen met iemand die er echt in gespecialiseerd is, of laat een trailerkeuring doen door een onafhankelijk en een gespecialiseerd bedrijf dit voorkomt zoveel pech achteraf!!! Wij bieden die aankoopkeuring ook gratis aan het voorkomt dat men 2e hands een "kat in de zak" koopt, aan de andere kant kun je bevestigd worden in het vinden van een super trailer voor een goede prijs ;)

Ikzelf zou voor nieuw gaan, zeker als je budget erg in de buurt komt van de nieuwprijs, uiteindelijk weet je pas echt wat je koopt als je het nieuw koopt en het zelf gaat onderhouden, dan weet je echt wat je hebt.
Een merk in dergelijke prijsklasse is toch wel de Humbaur, het zijn goede trailers maar ook hiervoor geld met jaarlijks onderhoud verleng je de levensduur.
Mocht je vragen hebben mag je me altijd pben voor advies en tips ;)
Succes met je zoektocht joh is altijd leuk ;)

Duhelo

Berichten: 30097
Geregistreerd: 29-05-03

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 06-08-13 22:38

gap schreef:
Duhelo schreef:
Ik ben lichtjes aan aan het uitkijken voor een 2 pâardstrailer.
Op zich staan ze tweedehands niet zo duur, maar je gaat toch richting de 2000-3000 euro voor iets dat deftig is.
Als ik dan kijk kun je in principe voor 4000 euro een nieuwe tweepaardstrailer kopen.
Wat is er beter, een nieuwe van 4000 of een tweedehands van 3000-4000? (heeft een nieuwe van 4000 een even lange levensduur als een van 7000?)
Welke merken hebben tweepaardstrailers in dergelijke prijsklasse?

ik zoek een simpele trailer, met gewoon een tussenschot en stangen, eventueel een voerbakje voor elk paard, maar niks meer, geen kussens, trapbescherming eventueel wel, geen zadelkamer, etc. ene paard sloopt alles dat los en vast zit, dus hoe minder te slopen hoe beter :D)

als je een adres weet in west vlaanderen die ook helpt met keuren en dergelijke, iedereen in de buurt dat ik aanspreek is zelf dealer en doet maar een merk, of doet geen herstellingen, of hebben wel een ander excuus.
Maar met een vriend als autofreak, en wat gezond verstand komen we ook al een eind (zowiezo wordt het chassis, remmen en lichten gekeurd door de autokeuring hier, wat verplicht is bij aankoop van een trailer, dus voor "ons" rest nog de bodem en zijwanden te inspecteren)

Je kunt HELE goede trailers 2e hands vinden, maar zoek dit dan samen met iemand die er echt in gespecialiseerd is, of laat een trailerkeuring doen door een onafhankelijk en een gespecialiseerd bedrijf dit voorkomt zoveel pech achteraf!!! Wij bieden die aankoopkeuring ook gratis aan het voorkomt dat men 2e hands een "kat in de zak" koopt, aan de andere kant kun je bevestigd worden in het vinden van een super trailer voor een goede prijs ;)

Ikzelf zou voor nieuw gaan, zeker als je budget erg in de buurt komt van de nieuwprijs, uiteindelijk weet je pas echt wat je koopt als je het nieuw koopt en het zelf gaat onderhouden, dan weet je echt wat je hebt.
Een merk in dergelijke prijsklasse is toch wel de Humbaur, het zijn goede trailers maar ook hiervoor geld met jaarlijks onderhoud verleng je de levensduur.
Mocht je vragen hebben mag je me altijd pben voor advies en tips ;)
Succes met je zoektocht joh is altijd leuk ;)

Anoniem

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 23:16

gap,
Ben helemaal met je eens.
Had meer genoemd ter indicatie op welke dingen je hoge kosten kan verwachten bij welke leeftijd naast het standaard onderhoud.
Maar over kit randen ben wel benieuwd wat jij daarover zegt. Want rond welke leeftijd vervang jij ze meestal?

Ook handig om te weten is hoe je leeftijd van banden kan aflezen. Als goed is staat op band bijv 14-13 (Dit betekent week 14, 2013). Handig om te weten, dat je geen nieuwe trailer koopt met banden die al een jaar in opslag heeft gelegen.

joyce B

Berichten: 16583
Geregistreerd: 06-08-01
Woonplaats: Net buiten een gehuchtje bij het bos ;)

Link naar dit bericht Geplaatst: 06-08-13 23:39

bij onze trailerboer lopen ze de kitnaden/randen en vervangen ze dan wanneer ze ze niet goed meer vinden (uitdrogen en loslaten geeft water en urine de kans) elk jaar na vertelden ze. Dat is namelijk de belangrijkste oorzaak van rottende vloeren en wanden...

Remmen worden ook echt losgehaald en schoongemaakt bij een beurt.

En nog veel meer maar heb dus met mijn oude trailer geen beurten laten doen omdat die de laatste 4 jaar veel minder gebruikt werd en we zelf standaard dingen als vetnippels, verlichting en banden wel konden doen.

Karreman
Berichten: 580
Geregistreerd: 04-04-10

Link naar dit bericht Geplaatst: 07-08-13 19:57

Joram schreef:
gap,
Ben helemaal met je eens.
Had meer genoemd ter indicatie op welke dingen je hoge kosten kan verwachten bij welke leeftijd naast het standaard onderhoud.
Maar over kit randen ben wel benieuwd wat jij daarover zegt. Want rond welke leeftijd vervang jij ze meestal?

Ook handig om te weten is hoe je leeftijd van banden kan aflezen. Als goed is staat op band bijv 14-13 (Dit betekent week 14, 2013). Handig om te weten, dat je geen nieuwe trailer koopt met banden die al een jaar in opslag heeft gelegen.

Even een aanvulling:
Voor banden van voor bj 2000 bestaat het DOT nr uit 3 ipv 4 cijfers bv 139 is dan 13e week van 1999 OF 13e week 1989 ( Hoewel er vast niet veel banden uit 1989 meer in omloop zijn.)
Vaak staan deze DOT nummers maar aan 1 zijde van de band, dus als je pech heb zitten ze aan de binnenkant en kun je ze moeilijk aflezen.

gap

Berichten: 571
Geregistreerd: 09-01-10
Woonplaats: Goudriaan

Link naar dit bericht Geplaatst: 07-08-13 20:29

Joram schreef:
gap,
Ben helemaal met je eens.
Had meer genoemd ter indicatie op welke dingen je hoge kosten kan verwachten bij welke leeftijd naast het standaard onderhoud.
Maar over kit randen ben wel benieuwd wat jij daarover zegt. Want rond welke leeftijd vervang jij ze meestal?

Ook handig om te weten is hoe je leeftijd van banden kan aflezen. Als goed is staat op band bijv 14-13 (Dit betekent week 14, 2013). Handig om te weten, dat je geen nieuwe trailer koopt met banden die al een jaar in opslag heeft gelegen.



Oké dan begreep ik je verkeerd , excuus ;)

Hoe vaak wij kitranden vervangen is slechts per trailer te beoordelen, het hangt helemaal af van hoe de voorganger de kit heeft aangebracht en welk soort kit er gebruikt is ;)
Wij kijken idd ook altijd naar verteren en losgelaten kit, maar ook de verkeerde kit adviseren wij eruit te halen en met de juiste kit opnieuw te kitten, bij de 1 kan het 3 jaar goed blijven bij de ander moet het gewoon ieder jaar, ik denk ook dat de weersomstandigheden daar een rol in spelen, een trailer die buiten staat daar vergaat de kit toch sneller van dan een trailer die overdekt gestald staat ;)

gap

Berichten: 571
Geregistreerd: 09-01-10
Woonplaats: Goudriaan

Link naar dit bericht Geplaatst: 07-08-13 20:32

Karreman schreef:
Joram schreef:
gap,
Ben helemaal met je eens.
Had meer genoemd ter indicatie op welke dingen je hoge kosten kan verwachten bij welke leeftijd naast het standaard onderhoud.
Maar over kit randen ben wel benieuwd wat jij daarover zegt. Want rond welke leeftijd vervang jij ze meestal?

Ook handig om te weten is hoe je leeftijd van banden kan aflezen. Als goed is staat op band bijv 14-13 (Dit betekent week 14, 2013). Handig om te weten, dat je geen nieuwe trailer koopt met banden die al een jaar in opslag heeft gelegen.

Even een aanvulling:
Voor banden van voor bj 2000 bestaat het DOT nr uit 3 ipv 4 cijfers bv 139 is dan 13e week van 1999 OF 13e week 1989 ( Hoewel er vast niet veel banden uit 1989 meer in omloop zijn.)
Vaak staan deze DOT nummers maar aan 1 zijde van de band, dus als je pech heb zitten ze aan de binnenkant en kun je ze moeilijk aflezen.


Klopt helemaal en dan is een spiegeltje en een zaklamp een uitkomst *D
ik moet toch zeggen Karreman dat wij jammer genoeg die banden uit 89/99 toch nog veel te veel voorbij zien komen, mede daarom mijn posten over onderhoud ;)
super aanvulling van je trouwens voor de Bokkers :D