Geplaatst Citaat:Tien 'beteugelings-spoorradjes' (nrs. 152a-b, 162, c,d, enz.) - houten staven, iets langer dan 65 cm, met een in het midden aangebrachte, van koperen uitsteeksels voorziene schijf - maakten ook deel uit van het wagentuig en werden oorspronkelijk aan de teugels bevestigd om een koppel twistzieke hengsten af te leiden.
Als je de reconstructie-tekening van Howard Carter ziet dan zie je dat die beteugelings-spoorradjes aan het bit en de schofttuig vast zitten.
De paarden kunnen dus hun hoofd maar op één manier houden en het lijkt wel een soort voorloper van de opzetteugel.
Tijdens de oorlog en de jacht bonden de farao's de teugels om hun middel om hun beide handen vrij te hebben.
Zouden die beteugelings-spoorradjes ook hebben geholpen met het sturen van de paarden? Dat de bestuurder van de wagen wat naar links en naar rechts helde om de paarden te kunnen sturen?
Wat vinden jullie van dit idee?
Het leek mij in iedergeval geen pretje voor de paarden.
, is dat ze bedoelt zijn om te voorkomen dat ze hun nek in buigen. Op die manier kunnen ze blijkbaar ook niet gaan vechten met de hengst waarnaast ze ingespannen zijn.