Bokt.nl

RobinCera schreef:

Misschien moet ik maar eens 2 bitten gaan proberen, een ongebroken en een dubbelgebroken..
bustrens dat wel, want heb nu 2x watertrens gehad en wil ook wel eens bus proberen

Citaat:

Het verschil van inwerking heeft te maken met de beweeglijkheid van het mondstuk ten opzichte van de ringen. Een watertrens kan meer onrust van de hand en van de mond compenseren door de grotere beweeglijkheid en zou dus het zachtste inwerken.

De bustrens heeft ronde ringen, waardoor de hand wel meer inwerking heeft, maar nog steeds zacht is. De D-trens kan beperkt bewegen door de vorm van de ring, de teugels liggen immers meer vast op een positie, waardoor deze bitten iets sterker zouden inwerken.

Het valt me nu pas op dat ik hier 0,0% verstand van heb.

Joscaa schreef:

Dit vind ik zo een onzin, als je helemaal een bit gaat uitzoeken waar hij makkelijk op nageeft..
Je moet gewoon netjes rijden, dan loopt je paard met ieder bit nagevelijk

runningkawa schreef:

Met je eens kim
Maar je kunt bij de gewone trenzen (dus geen hefboom werk) kijken wat het paard het prettigst vind.
En dan bedoel ik een gewone ongebroken trens, een ongewone enkel gebroken trens of een gewone dubbelgebroken trens.

De rest is Rijtecnisch.

Mensen moeten ook geen grote wonderen verwachten met een ander bit inhangen

RobinCera schreef:

Ik heb dat ook maar even gegoogled hoor
mij leek het juist dat bus- en D trens rustiger is omdat het 'vast' is. En die ringen draaien en zitten los..

KiWiKo schreef:

het beste voor de echte nageeflijkheid is gewoon een dubbel gebroken trens, of zelfs een ongebroken africhtingsbit met een grote tongboog

Zolang er een "normaal" bit ingehangen wordt vind ik het allemaal prima