Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : Gisteren, 17:54

Verandering in wegenbelasting van paardenvrachtwagens

Geplaatst door de TopicStarter : Gisteren, 17:54

LTO
Algemeen

Afbeelding ter illustratie. Foto: Marlies Trap Fotografie

Voor particuliere eigenaren en voor zakelijke ondernemers veranderen in 2026 de fiscale regels rond paardenvrachtwagens. Voor ondernemers is vooral de invoering van de vrachtwagenheffing relevant, voor particulieren vervalt het kwarttarief voor paardenvervoer.

Wijziging voor particulieren (per 1 januari 2026)
Paardenvrachtwagens en tweepaardswagens die uitsluitend particulier of hobbymatig worden gebruikt, vallen nu onder het kwarttarief (25% van de reguliere motorrijtuigenbelasting (mrb)). Dat tarief vervalt per 1 januari 2026.

Vanaf het eerstvolgende volledige tijdvak van 3 maanden geldt het volledige mrb-tarief.
Deze wijziging komt voort uit de veronderstelling van het Ministerie van Financiën dat het beperkte weggebruik niet langer aannemelijk is omdat het aantal gebruikers binnen deze regeling is toegenomen.

Wijziging voor ondernemers (per 1 juli 2026)
Voor zakelijke gebruikers verandert de belastingstructuur door het vervallen van de wet belasting zware motorrijtuigen (bzm). Deze wordt per 1 juli 2026 vervangen door de vrachtwagenheffing. Voor ondernemers betekent dit dat 2026 een jaar wordt waarin zowel de fiscale lasten als het optimale gebruik van paardenwagens opnieuw moeten worden doorgerekend.

Dit betekent:

je betaalt per gereden kilometer, op vrijwel alle snelwegen en een aantal provinciale/gemeentelijke wegen
het tarief hangt af van gewichtsklasse en emissieklasse: schoner en lichter = lager tarief
de heffing geldt voor voertuigen in categorie N2 en N3 (technische maximummassa hoger dan 3.500 kg), waaronder veel paardenvrachtwagens
na invoering vervalt de motorrijtuigenbelasting (mrb) voor vrachtauto’s tot 12.000 kg; voor voertuigen zwaarder dan 12.000 kg wordt de mrb fors lager.

Meer informatie staat op de officiële website van de vrachtwagenheffing: https://www.vrachtwagenheffing.nl/.

Deel op Facebook Tweet Foutje gespot? Tip de redactie

**Geplaatst**: Gisteren, 19:39

Geplaatst: Gisteren, 19:39

Ehm, voor ALLE gebruikers van wagens boven 3500kg TMM geldt dat per juli 2026 de regels veranderen.

Voor particulieren vervalt het kwart-tarief en het is een invuloefening dat de personenauto's binnen afzienbare tijd volgen, in welke versie dan ook.

Dat heeft de overheid er weer mooi ongezien doorheen gesluisd door de aandacht af te leiden met andere zaken......

**Geplaatst**: Gisteren, 20:11

Geplaatst: Gisteren, 20:11

ikke schreef:
Ehm, voor ALLE gebruikers van wagens boven 3500kg TMM geldt dat per juli 2026 de regels veranderen.

Voor particulieren vervalt het kwart-tarief en het is een invuloefening dat de personenauto's binnen afzienbare tijd volgen, in welke versie dan ook.

Dat heeft de overheid er weer mooi ongezien doorheen gesluisd door de aandacht af te leiden met andere zaken......

Precies!

De vraag is waarom wij mensen niet wat beter opletten.
Regering die zich keer op keer vlot demissionair verklaren en dan zonder controles er vlot vanalles doorheen duwen.
Meer belastingen, meer controle middels tracking enz. En onze belastingcentjes rap naar het buitenland i.p.v. investeren in Nederland.
Raam open - Geld eruit - raam dicht, het belangrijkste: de Nederlanders hebben het niet meer.

**Geplaatst**: Gisteren, 20:25

Geplaatst: Gisteren, 20:25

Dat dit ging veranderen is best wel in het nieuws geweest.
Veel campereigenaren hebben hetzelfde probleem.
Evenals de MRB voor volledig elektrische auto’s die er aankomt/is.
En hun verweer is dat ze maar amper km’s in Nederland maken.

**Geplaatst**: Gisteren, 20:28

Geplaatst: Gisteren, 20:28

Ja dit is toch al 1,5 - 2 jaar bekend?

Is niet zomaar er doorheen geduwt

**Geplaatst**: Gisteren, 21:00

Re: Verandering in wegenbelasting van paardenvrachtwagens

Geplaatst: Gisteren, 21:00

Als ik het zo lees betaal je als ondernemer met een paardenwagentje tot 3500 kg gewoon grijs kentekentarief = +/- € 65,- (toevallig ook het wagentje dat afgebeeld is).

**Geplaatst**: Vandaag, 06:55

Re: Verandering in wegenbelasting van paardenvrachtwagens

Geplaatst: Vandaag, 06:55

Dit was allang bekent en ook dat had de aandacht kunnen krijgen.

**Geplaatst**: Vandaag, 09:57

Re: Verandering in wegenbelasting van paardenvrachtwagens

Geplaatst: Vandaag, 09:57

Dus beter een grotere vrachtwagen dan een b-rijbewijs wagentje. Want dan ga je wel de hoofdprijs betalen.
Maar die km heffing is ook nog wel een dingetje. Je moet daarvoor een systeem aanschaffen dat de km registreert. Is dat dan een eenmalige uitgave of moet dat dan weer met een abonnement ofzo?
En geen idee nog wat dat dan gaat kosten.

**Geplaatst**: Vandaag, 10:02

Geplaatst: Vandaag, 10:02

Martina67 schreef:
Precies!

De vraag is waarom wij mensen niet wat beter opletten.
Regering die zich keer op keer vlot demissionair verklaren en dan zonder controles er vlot vanalles doorheen duwen.
Meer belastingen, meer controle middels tracking enz. En onze belastingcentjes rap naar het buitenland i.p.v. investeren in Nederland.
Raam open - Geld eruit - raam dicht, het belangrijkste: de Nederlanders hebben het niet meer.

Hoe wil jij als gewone burger daar wat aan doen, anders dan stemmen op een partij waarvan je hoopt dat die dit soort dingen niet wil, en dan ook nog voldoende zetels zou krijgen om het ook tegen te houden?

'Wij' hebben gestemd, er is een regering (geweest) die zich misschien 'vlot demissionair heeft verklaard' (dat betwijfel ik persoonlijk ook nog wel, het heeft nog aardig lang geduurd voordat de koppen gingen rollen wat mij betreft), maar dat die regering is gestruikeld komt omdat-ie niet levensvatbaar was vanaf het eerste begin en dat komt dús door 'ons' stemgedrag.

En welke 'controles' mis je precies? Met een eerste kamer die akkoord moet met wat de tweede kamer heeft goedgekeurd (wat door het kabinet is aangedragen)
Stem je ook bij de provinciale verkiezingen? Díe kiezen nl de eerste kamer. Die controle die jij kennelijk mist.

**Geplaatst**: Vandaag, 10:08

Geplaatst: Vandaag, 10:08

Ibbel schreef:
Martina67 schreef:
Precies!

De vraag is waarom wij mensen niet wat beter opletten.
Regering die zich keer op keer vlot demissionair verklaren en dan zonder controles er vlot vanalles doorheen duwen.
Meer belastingen, meer controle middels tracking enz. En onze belastingcentjes rap naar het buitenland i.p.v. investeren in Nederland.
Raam open - Geld eruit - raam dicht, het belangrijkste: de Nederlanders hebben het niet meer.

Hoe wil jij als gewone burger daar wat aan doen, anders dan stemmen op een partij waarvan je hoopt dat die dit soort dingen niet wil, en dan ook nog voldoende zetels zou krijgen om het ook tegen te houden?

'Wij' hebben gestemd, er is een regering (geweest) die zich misschien 'vlot demissionair heeft verklaard' (dat betwijfel ik persoonlijk ook nog wel, het heeft nog aardig lang geduurd voordat de koppen gingen rollen wat mij betreft), maar dat die regering is gestruikeld komt omdat-ie niet levensvatbaar was vanaf het eerste begin en dat komt dús door 'ons' stemgedrag.

En welke 'controles' mis je precies? Met een eerste kamer die akkoord moet met wat de tweede kamer heeft goedgekeurd (wat door het kabinet is aangedragen)
Stem je ook bij de provinciale verkiezingen? Díe kiezen nl de eerste kamer. Die controle die jij kennelijk mist.

Nee, dat komt door de voortdurende tegenwerking van de linkse oppositie + NSC.

**Geplaatst**: Vandaag, 10:11

Geplaatst: Vandaag, 10:11

Martina67 schreef:
ikke schreef:
Ehm, voor ALLE gebruikers van wagens boven 3500kg TMM geldt dat per juli 2026 de regels veranderen.

Voor particulieren vervalt het kwart-tarief en het is een invuloefening dat de personenauto's binnen afzienbare tijd volgen, in welke versie dan ook.

Dat heeft de overheid er weer mooi ongezien doorheen gesluisd door de aandacht af te leiden met andere zaken......

Precies!

De vraag is waarom wij mensen niet wat beter opletten.
Regering die zich keer op keer vlot demissionair verklaren en dan zonder controles er vlot vanalles doorheen duwen.
Meer belastingen, meer controle middels tracking enz. En onze belastingcentjes rap naar het buitenland i.p.v. investeren in Nederland.
Raam open - Geld eruit - raam dicht, het belangrijkste: de Nederlanders hebben het niet meer.

Die vrachtwagenheffing is helemaal niet zo raar. We krijgen een soortgelijk systeem als in Duitsland met een apparaatje waarin je ingeeft hoeveel assen je hebt en hij wordt automatisch uitgelezen. Als je bedenkt hoeveel buitenlandse vrachtwagens hier rijden waar we echt nul wegenbelasting voor ontvangen dan werd het hoog tijd.

**Geplaatst**: Vandaag, 10:13

Geplaatst: Vandaag, 10:13

janderegelaa schreef:
Nee, dat komt door de voortdurende tegenwerking van de linkse oppositie + NSC.

Dus hoe 'wij' stemmen. Nederland dus, niet jij en ik, maar de totale bevolking.

**Geplaatst**: Vandaag, 10:53

Geplaatst: Vandaag, 10:53

swatch schreef:
Dus beter een grotere vrachtwagen dan een b-rijbewijs wagentje. Want dan ga je wel de hoofdprijs betalen.
Maar die km heffing is ook nog wel een dingetje. Je moet daarvoor een systeem aanschaffen dat de km registreert. Is dat dan een eenmalige uitgave of moet dat dan weer met een abonnement ofzo?
En geen idee nog wat dat dan gaat kosten.

Ik denk idd een tolkastje wat op je raam moet.