7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Moderators: Essie73, NadjaNadja, Muiz, Telpeva, ynskek, Ladybird, Polly

Toevoegen aan eigen berichten
 
 
Banjer
Lid Nieuwsredactie

Berichten: 53216
Geregistreerd: 09-06-02
Woonplaats: Daar waar het land eindigt en het water begint

7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Link naar dit bericht Geplaatst door de TopicStarter : 31-12-21 17:02

FEI
Algemeen

Afbeelding
Afbeelding ter illustratie. Foto: Bellatrix.


We kijken naar de belangrijkste dingen die je moet weten als ruiter, naast rijden.

Alsof paardrijden nog niet uitdagend genoeg is, ben je je ervan bewust dat er nog een paar andere vaardigheden zijn die je moet leren als ruiter?

Hier zijn 7 dingen die je moet weten om je te helpen in een noodgeval, of die je leven in en om de stallen makkelijker maken.

1. De vitale functies van je paard opnemen
Weten wat de vitale functies van je paard zijn, kan een grote hulp zijn als je vermoedt dat je paard ziek is, of als je de veearts dringend moet bellen en hij meer informatie nodig heeft.

De vitale functies van je paard kunnen je vertellen of het paard pijn heeft of in shock is, bijvoorbeeld. Wat zijn vitale levenstekenen die je bij je paard kunt beoordelen?

  • Temperatuur
  • Ademhalingsfrequentie
  • Hartslag (pols)

De volgende keer dat je veearts langskomt, vraag hem of haar om je te laten zien hoe je de vitale functies van je paard controleert. Ze kunnen je ook vertellen wat normaal is en wat niet voor jouw paard, dat kan verschillen van anderen op basis van ras, grootte, leeftijd, et cetera.

2. Een hoofdstel voor nood maken
Als je hoofdstel ooit ver van huis kapot is gegaan, of als je ooit het loslopende paard van je buurman hebt gevonden zonder tuig, en je het in veiligheid moest brengen, weet je misschien hoe belangrijk het is om te weten hoe je een geïmproviseerd noodhoofdstel of -halster maakt.

Soms wordt dit een "oorlogshoofdstel" genoemd, een snel en tijdelijk hoofdstel gemaakt van touw of een soortgelijk materiaal. Dierenreddingswerkers gebruiken deze ook vaak.

Je hebt minstens 1,5 meter dun touw of paracord nodig, maar 3 meter geeft je wat extra ruimte voor teugels of een leadrope.

Er zijn verschillende manieren die je kunt toepassen, afhankelijk van hoeveel controle je over het paard moet hebben en hoeveel touw je beschikbaar hebt.

Je kunt zelfs vooraf een touwhalster maken en het bij je houden in je auto of zadeltas.

Afbeelding
Longeren met dubbele longe. Foto: Amanda Melchior/Bokt Wiki.

3. Longeren
Longeren van een paard is een noodzakelijke vaardigheid voor vrijwel alle ruiters. Als je geblesseerd bent en niet kunt rijden, is het een alternatieve manier om je paard te trainen terwijl je herstelt. Het is ook geweldig als je onderweg bent en weinig ruimte hebt om te trainen.

Zelfs als je van plan bent te gaan rijden, kan je door eerst een paar minuten te longeren de bui van je paard inschatten en hem eventueel wat stoom laten afblazen, voordat je in het zadel stapt.

Veel mensen denken ten onrechte dat longeren gewoon "het rondslingeren van een paard aan het uiteinde van een lange lijn" is en hem in verschillende gangen te laten lopen.

Maar longeren is een kunst, die je ook onder het zadel verder kan helpen.

Werk samen met je instructeur om te leren hoe je je paard op de juiste manier wegstuurt, het longeren initieert, soepele overgangen maakt, van richting verandert op de cirkel, en beleefd stopt als de sessie voorbij is. Het gebruik van een longeerzweep om het paard te leiden zal helpen.

4. De "one rein stop" uitvoeren
Je zou kunnen denken dat een snelle noodstop alleen is weggelegd voor ongemanierde paarden en jonge ongeleide projectielen, maar dit is een vaardigheid die alle ruiters zouden moeten kunnen.

Zelfs het meest "bomproof" paard kan op hol slaan als hij gestoken wordt door bijen, of opgejaagd wordt door loslopende honden.

Aan de teugels trekken zorgt ervoor dat de meeste bange paarden alleen maar sneller gaan, dus dat is waarom deze manoeuvre zo nuttig is.

Als je niet weet hoe je dit moet doen, vraag dan je instructeur dan om tips. Je moet regelmatig oefenen met elk paard waar je op rijdt, voor het geval je het moet gebruiken.

Om deze noodstop uit te voeren, gebruik je slechts één teugel en draai je het paard in een cirkel. Maak de cirkel geleidelijk kleiner en kleiner totdat het paard gedwongen wordt om te stoppen omdat het rond zichzelf draait. Op dat moment kun je veilig afstappen.

Afbeelding
Paardentrailer. Foto: Margreet/Bokt Wiki.

5. Veiligheidscontrole van de paardentrailer
Als je met je paard op pad gaat, moet je weten hoe je ervoor kunt zorgen dat je paardentrailer veilig is voordat je vertrekt.

Er zijn tal van plaatsen waar je kan leren hoe je een veiligheidscontrole moet uitvoeren, zoals:

  • Fabrikant of showroom van de verkoper/dealer
  • Garage
  • Landbouwgroepen, zoals 4H
  • Maneges
  • Universitaire voorlichtingsprogramma's
  • Online video's

De veiligheidscontrole omvat zaken als het controleren van banden en assen, het bijvullen van smeermiddelen, het controleren of de richtingaanwijzers werken en het testen van bouten en vergrendelingen op veiligheid.

Als je dit eenmaal onder de knie hebt, probeer dan eens te leren hoe je je motorolie moet verversen of een lekke band moet repareren.

Afbeelding
Rollen kan een teken van koliek zijn. Foto: Amanda/Bokt Wiki.

6. Koliek herkennen
Leer de tekenen van koliek herkennen, die nogal uiteen kunnen lopen, afhankelijk van het paardenras en zijn karakter.

Je zou alle tekenen van koliek moeten doornemen met een veearts die de specifieke paarden op stal behandelt. Hang de tekenen en symptomen op waar elke ruiter en verzorger ze kan zien, samen met de protocollen van je stallen voor hoe om te gaan met een koliek noodgeval.

7. Ernstig hoofdletsel herkennen
Niet alleen paarden kunnen dringende medische hulp nodig hebben, ook menselijke atleten kunnen na een val professionele hulp nodig hebben.

Zelfs als je een cap draagt, kan je hoofd letsel oplopen. Herken de tekenen van verwondingen die medische aandacht vereisen, zoals hersenschudding, waarbij de hersenen binnen de schedel stuiteren of verdraaien:


Afbeelding
Amazone met cap. Foto: FEI.

  • Verlies van bewustzijn, hoe kort ook
  • Hoofdpijn
  • Misselijkheid
  • Braken
  • Vermoeidheid of slaperigheid
  • Verwarring of geheugenproblemen
  • Onduidelijke spraak
  • Wazig of dubbel zicht
  • Gevoeligheid voor licht of geluid
  • Onhandige bewegingen, gevoelloosheid of zwakte
  • Plotselinge stemmingsverandering, of verandering van gedrag
  • Aanvallen
  • Helder vocht of bloed dat uit de oren of neus komt
  • Een blauw oog, of blauwe plekken achter de oren

Hoewel het verleidelijk is om te proberen iemand met een hersenschudding naar de eerste hulp te rijden, is het meestal het beste om een ambulance te bellen.

Hang de tekenen van een hersenschudding op in uw stallen, samen met instructies voor wat te doen in jouw specifieke omgeving.

Als je het niet zeker weet, kan je plaatselijke ziekenhuis, brandweer of ambulancedienst je helpen of misschien zelfs EHBO-training aanbieden op de manege, of online.

Bedenk welke andere noodsituaties je kunt tegenkomen als een ruiter op de manege diabetes of een vergelijkbare gezondheidstoestand heeft, en maak een plan om daarmee om te gaan.

pillow
Berichten: 8164
Geregistreerd: 23-09-11
Woonplaats: naast het drents friese wold

Re: 7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Link naar dit bericht Geplaatst: 31-12-21 23:37

Punt 4 kun je weinig mee als je langs de weg of op een bospad bent.

Amable

Berichten: 9764
Geregistreerd: 04-10-03
Woonplaats: Eindhoven

Re: 7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Link naar dit bericht Geplaatst: 31-12-21 23:47

En dan zie je ineens jezelf op de foto in het artikel :D en nog steeds (zo'n 15 jaar later :oo) doe ik heel veel met longeren en geef ik daar les in :)

Siers83

Berichten: 8289
Geregistreerd: 04-08-07
Woonplaats: Oudeschild

Link naar dit bericht Geplaatst: 31-12-21 23:47

Ik ben een heel slecht baasje denk ik, ken er maar 2 :')

Kookaburra

Berichten: 6491
Geregistreerd: 23-07-20
Woonplaats: Op een laaghangende tak in een loofbos.

Link naar dit bericht Geplaatst: 31-12-21 23:47

Bij punt 7... Nek- en rugletsel zijn ook belangrijk om in de gaten te houden na een val ;)

billy3105
Ik hou van poffertjes!
Berichten: 2945
Geregistreerd: 07-02-11

Link naar dit bericht Geplaatst: 31-12-21 23:48

pillow schreef:
Punt 4 kun je weinig mee als je langs de weg of op een bospad bent.



Toch echt wel, keer Manege groep aan het voorrijden, smal pad alleen maar bomen links rechts. Goed opgevoed paard Van mijzelf mee, kon die mooi dwars over het pad zetten toen ze achter mij aan de kletter gingen. Maar 2 pony’s van de 20 door gegelipt en die stopte ook gelijk. Mijn paard schrok natuurlijk ook in eerste instantie, maar kon m dus wel mooi overdwars zetten. Ben hem tot de dag van vandaag dankbaar dat ik hem zo overdwars kan zetten.

En ja hij kon t ook als ie aan de kletter ging, toen dat 2 keer gebeurde zonder rem ben ik het gewoon gaan oefenen

pillow
Berichten: 8164
Geregistreerd: 23-09-11
Woonplaats: naast het drents friese wold

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 00:36

billy3105 schreef:
pillow schreef:
Punt 4 kun je weinig mee als je langs de weg of op een bospad bent.



Toch echt wel, keer Manege groep aan het voorrijden, smal pad alleen maar bomen links rechts. Goed opgevoed paard Van mijzelf mee, kon die mooi dwars over het pad zetten toen ze achter mij aan de kletter gingen. Maar 2 pony’s van de 20 door gegelipt en die stopte ook gelijk. Mijn paard schrok natuurlijk ook in eerste instantie, maar kon m dus wel mooi overdwars zetten. Ben hem tot de dag van vandaag dankbaar dat ik hem zo overdwars kan zetten.

En ja hij kon t ook als ie aan de kletter ging, toen dat 2 keer gebeurde zonder rem ben ik het gewoon gaan oefenen

Ja overdwars zetten voor hij aan de kletter gaat is niet zo moeilijk.

Pallatin

Berichten: 3084
Geregistreerd: 30-05-08

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 00:46

pillow schreef:
Punt 4 kun je weinig mee als je langs de weg of op een bospad bent.


Ik heb m uitgevoerd…..op een bospad met kreupelhout en bomen aan weerszijden…het was dat of het risico dat m’n paard in blinde paniek de 80km weg zou over rennen iets verderop, dus ja….je kunt er wel wat mee…

ikke

Berichten: 39162
Geregistreerd: 06-03-01
Woonplaats: next to nowhere

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 00:46

Sjonge, dat je dingen rondom je paard of ruiter moet kunnen herkennen, daar kan ik nog in mee gaan maar een lekke band repareren? waarom zou ik?? De materialen zijn duurder dan de reparatie in de garage en bovendien is dat spul niet oneindig houdbaar!

Datzelfde geldt voor het wisselen van olie. Joh, een boel moderne auto's kun je niet eens meer zelf onderhouden omdat je naast de fysieke dingen ook instellingen in de computer moet aanpassen aan de hand van het uitgevoerde werk. Die programmatuur kun je als gemiddelde bestuurder niet eens aan komen, laat staan dat je ermee om kunt gaan!

ellepel

Berichten: 49000
Geregistreerd: 24-02-04
Woonplaats: assen

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 00:51

ik heb geen flauw idee hoe je de hartslag van een paard opneemt.
de ademhalingfrequentie.? geen idee
longeren? doe ik nooit,ik laat ze gewoon rondjes aan een lijn lopen.
one rein wat?
ik rij geen auto,dus die trailer let ik ook niet op.

ik ben vast gezakt nu :')

Anoniem

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 06:53

ellepel schreef:
ik heb geen flauw idee hoe je de hartslag van een paard opneemt.
de ademhalingfrequentie.? geen idee
longeren? doe ik nooit,ik laat ze gewoon rondjes aan een lijn lopen.
one rein wat?
ik rij geen auto,dus die trailer let ik ook niet op.

ik ben vast gezakt nu :')
Zolang je wel altijd 3m paracord op zak hebt, dus ook als je gaat shoppen in de stad, want je weet maar nooit, komt het wel goed. :')

miereneter

Berichten: 3748
Geregistreerd: 25-05-17

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 08:20

Mkango schreef:
Zolang je wel altijd 3m paracord op zak hebt, dus ook als je gaat shoppen in de stad, want je weet maar nooit, komt het wel goed. :')


Ik neem dat zeker niet bewust mee als ik ga shoppen, maar als ik onnadenkend van jas wissel, betrap ik mezelf wel eens op dingen als (inderdaad) touw, zakmes, losse biks, een hoevenkrabber en dat soort ongein in mijn zakken.

Onali
Berichten: 19320
Geregistreerd: 16-03-06

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 09:45

ikke schreef:
Sjonge, dat je dingen rondom je paard of ruiter moet kunnen herkennen, daar kan ik nog in mee gaan maar een lekke band repareren? waarom zou ik?? De materialen zijn duurder dan de reparatie in de garage en bovendien is dat spul niet oneindig houdbaar!

Datzelfde geldt voor het wisselen van olie. Joh, een boel moderne auto's kun je niet eens meer zelf onderhouden omdat je naast de fysieke dingen ook instellingen in de computer moet aanpassen aan de hand van het uitgevoerde werk. Die programmatuur kun je als gemiddelde bestuurder niet eens aan komen, laat staan dat je ermee om kunt gaan!



Ik moest zo lachen om het zinnetje: veiligheidscontrole trailer; de manege weet dat wel
:')

Mijn oude manege wist dat echt niet hoor. Ik betaal niet voor niks de ANWB, zij mogen het voor me oplossen .


En kwa koliek, hier op stal komen 5 verschillende DA's, waarvan ik er sowieso al 2 niet bij mijn dieren wil hebben.
Wij hebben een lijst met telefoonnummers waar iedereen zijn/ haar voorkeur voor DA en ICE nummers opstaan.

En sowieso zijn er verschillende soorten koliek met ieder zijn eigen symptomen.
Word een lange cartoon dan om op te hangen.

Gini
Berichten: 18873
Geregistreerd: 18-10-06
Woonplaats: Belgje

Re: 7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 09:55

Ik kan alleen de temperatuur opnemen en koliek herkennen. En o ja, als er bloed uit je oor komt lopen zal ik me misschien ook de bedenking maken om de ziekenwagen te bellen.
Maar goed, ik ben ook geen ruiter, ik ben iemand die een paard heeft. :D

CoRiNa1983

Berichten: 1798
Geregistreerd: 24-12-06
Woonplaats: Noord Brabant

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 10:48

Ik denk dat ik nummer 1 en 6 de meest belangrijke vind, maar ik mis ook veilige leefomgeving voor je paard, goed voer en goed passende spullen zeker ook belangrijke punten zouden moeten zijn. Dit is eigenlijk belangrijker als sommige punten die genoemd worden in dit artikel want nog te vaak gaat het hier ook mis.

1. De vitale functies van je paard opnemen
Weten wat de vitale functies van je paard zijn, heel belangrijk voor de verzorger van het paard dus ook voor de pensionhouder als je je paard op pension hebt staan, die ziet het paard vaak meer als de eigenaar. maar ook als eigenaar zou je dit moeten weten of in ieder geval de temperatuur weten wat je paard in rust heeft, daarom meet ik altijd in het begin van een nieuw paard een paar keer zijn temp. de eerste weken.

2. Een hoofdstel voor nood maken
Ik heb geen touw bij de hand als ik op buiten rit ben maar ik weet uit ervaring dat je al een heel eind komt met je teugels, verder als er een buurpaard losloopt heb ik eerder een halster van 1 van mijn paarden gehaald dan dat ik een stuk touw moet zoeken om er 1 te maken.

3. Longeren
Longeren van een paard is een noodzakelijke vaardigheid voor vrijwel alle ruiters, niet persee vind ik.
Als je geblesseerd bent en niet kunt rijden, dan heeft mijn paard gewoon vrij maar ik ben een recreatieve ruiter. Verder longeer ik ook niet veel maar als je je paard echt in training hebt kan het wel heel goed zijn naast het rijden.

4. De "one rein stop" uitvoeren
Dit kan weleens heel nuttig zijn gelukkig bijna nooit hoeven te gebruiken, alleen niet in alle gevallen gaat dit werken denk een aan aangepannen rijden ed.

5. Veiligheidscontrole van de paardentrailer
Gelukkig ga ik bijna nooit met mijn paard met een trailer op pad en als ik ga rijd een heel goede vriendin mijn paard met haar trailer en ik weet 100% dat zij dit controleert en bijhoudt.

6. Koliek herkennen
Dit en nummer 1 zijn de meest belangrijkste vind ik, gelukkig ken ik mijn paard heel goed ook omdat ik ze in eigen beheer heb en ik zie al van grote afstand hoe het gaat met haar in de meeste gevallen, mijn paard rolt b.v. haast niet bij koliek maar ik herken het wel gelijk bij haar. Gelukkig zijn we al een paar jaar koliek vrij hopelijk blijft dat zo.

7. Ernstig hoofdletsel herkennen
Ik sta alleen en ben ook vaak alleen op stal dus dit hoef ik zelf niet te herkennen, wel heb ik BHV gehad een aantal jaar dus herkennen doe ik het wel en ik weet ook wat ik moet doen als ik b.v. iemand onderweg tegen zou komen.
Laatst bijgewerkt door CoRiNa1983 op 01-01-22 10:51, in het totaal 2 keer bewerkt

Ladygiroc

Berichten: 5296
Geregistreerd: 08-02-07

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 10:48

Denk niet dat punt 4 zo handig is voor de wagen. :=

CoRiNa1983

Berichten: 1798
Geregistreerd: 24-12-06
Woonplaats: Noord Brabant

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 10:51

Ladygiroc schreef:
Denk niet dat punt 4 zo handig is voor de wagen. :=


Inderdaad dan kun je juist hele gevaarlijke situaties krijgen :j

Jorex

Berichten: 10676
Geregistreerd: 18-05-12
Woonplaats: inmiddels in dr88

Re: 7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 11:24

Ik zet ze indien er ruimte voor is toch op de volte voor de wagen als ze ervandoor schieten. Dan kunnen ze alsnog minder vaart maken en ik kan de volte verkleinen zodat ze wel terug moeten naar draf. Maar dan moet je wel ruimte hebben voor een volte en ik heb zelf maar klein materiaal dus dat gaat wat makkelijker.

DuoPenotti

Berichten: 44087
Geregistreerd: 14-01-21
Woonplaats: Tussen de Limburgse velden met uitzicht op de Brabantse.

Re: 7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 11:28

Hoe zet je ze op een volte op een smalle landweg van 3,5 meter breed?
Met geluk een smalle berm aan de zijkant van een halve meter. Dan sloot en prikkeldraad.

Jorex

Berichten: 10676
Geregistreerd: 18-05-12
Woonplaats: inmiddels in dr88

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 11:30

Daarom zeg ik ook indien er ruimte voor is. :+
En daar zou ik de mijne nog met gemak op de volte kunnen zetten, maar ik men dan ook met een sulky. Ik heb ze geleerd om zo kort om te kunnen gaan dat er zelfs 1 wiel aan de grond blijft.

Elisa2

Berichten: 47839
Geregistreerd: 31-08-04

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 11:34

Punt 4 klopt ook niet helemaal..

Even ter verduidelijking en om er voor te zorgen dat mensen en paarden niet verongelukken. ;-)

Ieder paard heeft een holle en bolle kant, de teugel aan de holle kant is degene die ze vaak niet graag aan willen nemen. Als een paard er vandoor gaat kun je het beste op deze teugel een ophouding maken en direct weer loslaten en dit een paar keer herhalen. Dat kan zonder het paard op een volte te hoeven trekken. Belangrijk is dat je dit snel doet en gelijk weer loslaat, eventueel met wat contrastelling en nog beter voordat het paard snelheid heeft gemaakt. Zo kun je je paard het beste onder controle houden in gevaarlijke situaties.

*Edit*: altijd been er aan blijven houden.
Laatst bijgewerkt door Elisa2 op 01-01-22 11:48, in het totaal 1 keer bewerkt

DuoPenotti

Berichten: 44087
Geregistreerd: 14-01-21
Woonplaats: Tussen de Limburgse velden met uitzicht op de Brabantse.

Re: 7 dingen die iedere ruiter zou moeten kunnen, naast rijden

Link naar dit bericht Geplaatst: 01-01-22 11:36

Jorex was ook niet speciaal voor jou bedoeld, gewoon ook een opmerking over punt 4.