Bokt.nl

DeniseES schreef:

Ik denk dat ze een hoop leden verloren hebben nadat de overeenkomst met het SRR voor het ruiterbewijs ontbonden is. Ik was alleen lid voor het ruiterbewijs, maar sinds dat eenmalig €30,- kostte en vervolgens voor altijd geldig is heb ik vorig jaar direct mijn lidmaatschap bij de KNHS opgezegd. Ik zal vast niet de enige geweest zijn.

Arabesk schreef:

ik heb de enquete ook ingevuld en ja niet heel positief zeg maar...

fransje23 schreef:

Het ruitergewicht zit tegenwoordig automatisch bij de je lidmaatschap van de Knhs maar je dient het wel eerst op te zeggen anders betaal je dubbel.

joyce B schreef:

Ik heb de enquête ook kritisch ingevuld.

Op zich vind ik wel dat er dingen verbeterd zijn. Startkaart aanvragen en wedstrijden opgeven is veel minder omslachtig. En dat je niet apart startcoupons per combinatie hoeft aan te schaffen en op te sturen is ook prettig en bespaart tijd en geld. De IT structuur is nu mooi voor elkaar.

Maar hoe ze regeren over d hoofden van de gewone leden heen alsof ze alles zelf kunnen bepalen met hun vrienden bestuurs-en ledenraad kliekje, en hoe ze de financiële tekorten steeds verschuiven naar de leden ipv te snijden in hun administratieve-, management en overheadkosten... Dat kan ook echt niet. Topruiters en kinderen van, met sponsoren en rijke ouders, worden nog meer gesponsord. En de monopoliepositie wordt gebruikt als chantage middel en dictatuur qua regelgeving en verbieden van rijden en jureren van "wilde" wedstrijden. Zelfs bij de eigen verenigingen. Dat is vooral een geldkwestie.

Ik ben benieuwd wat ze gaan doen met de uitslagen van de enquête.

Belker schreef:

Ik ben ook blij dat ik geen lid meer ben. Ik vond starten altijd wel leuk, maar de kosten van lidmaatschap en dan 3 of 4 keer per jaar op wedstrijd gaan was niet meer te doen.
Als ik dan toch met de trailer wegga, dan maar gewoon voor een buitenrit. Dan geniet ik ook.

Nieuwsredactie schreef:

KNHS / Horses De KNHS verklaart de daling zelf als volgt: "Het aantal KNHS-lidmaatschappen is sinds 2016 gedaald. Dit komt voornamelijk doordat in het verleden KNHS-leden meerdere lidmaatschappen konden hebben. Vanaf 2016 zijn we deze lidmaatschappen gaan samenvoegen, waardoor per 1 januari 2019 elk KNHS-lid nog maar 1 lidmaatschap heeft."
r.[/url]

safina schreef:

fransje23 schreef:

Het ruitergewicht zit tegenwoordig automatisch bij de je lidmaatschap van de Knhs maar je dient het wel eerst op te zeggen anders betaal je dubbel.

Het zou voor sommigen onder ons wel een uitkomst zijn als je je ruitergewicht op kon zeggen.

joyce B schreef:

Ik heb de enquête ook kritisch ingevuld.

Op zich vind ik wel dat er dingen verbeterd zijn. Startkaart aanvragen en wedstrijden opgeven is veel minder omslachtig. En dat je niet apart startcoupons per combinatie hoeft aan te schaffen en op te sturen is ook prettig en bespaart tijd en geld. De IT structuur is nu mooi voor elkaar.

Maar hoe ze regeren over d hoofden van de gewone leden heen alsof ze alles zelf kunnen bepalen met hun vrienden bestuurs-en ledenraad kliekje, en hoe ze de financiële tekorten steeds verschuiven naar de leden ipv te snijden in hun administratieve-, management en overheadkosten... Dat kan ook echt niet. Topruiters en kinderen van, met sponsoren en rijke ouders, worden nog meer gesponsord. En de monopoliepositie wordt gebruikt als chantage middel en dictatuur qua regelgeving en verbieden van rijden en jureren van "wilde" wedstrijden. Zelfs bij de eigen verenigingen. Dat is vooral een geldkwestie.

Ik ben benieuwd wat ze gaan doen met de uitslagen van de enquête.

aadburg schreef:

De afschaffing van de startcoupons en de huidige IT structuur (die echt een vermogen heeft gekost) zou tot tot gevolg hebben dat de kosten op dit gebied omlaag zouden gaan. Niets is minder waar: de kosten voor de startpassen zijn vanaf de invoering in 2012 met gemiddeld ruim 50% gestegen. Daar zijn ze de inflatie ruimschoots mee voorgebleven

Janine1990 schreef:

aadburg schreef:

De afschaffing van de startcoupons en de huidige IT structuur (die echt een vermogen heeft gekost) zou tot tot gevolg hebben dat de kosten op dit gebied omlaag zouden gaan. Niets is minder waar: de kosten voor de startpassen zijn vanaf de invoering in 2012 met gemiddeld ruim 50% gestegen. Daar zijn ze de inflatie ruimschoots mee voorgebleven

Huh? Waar haal jij die 50% vandaan?
Vergeet je niet dat het hele startpassenverhaal ook is aangepast? Of ben ik nu in de war?

Ik ben gemiddeld genomen nog niet meer gaan betalen volgens mij

Maar eerlijk is eerlijk, ik vind dat een hobby geld mag kosten dus kijk ik er ook niet heel kritisch naar.
Ik vind het rampzaliger dat de paprika's bij de Poeisz 1.70 kosten en bij de AH 30 cent minder, zeg maar...