Bokt.nl

Monica24 schreef:

Ariebren schreef:

En soms denk ik wel met dit soort topics.

De mensen met een klein autootje zitten zich in allerlei bochten te wringen en te rekenen om maar te kunnen rijden met een paarden trailer en ook nog B.

Ïkke" zegt al, een zware auto ervoor.
Gewicht en vermogen. Dat is veiligheid.

Helaas dat is BE of straks B+

Dank voor de reactie. Ik zit me niet in allerlei bochten te wringen, ik vraag advies, want heb geen ervaring op dit punt. Ik ben ook bereid om BE te halen, maar als het niet nodig is scheelt het toch weer 500 euro. En je kunt tegenwoordig in 1 dag je BE halen, nou dan zal je een berg ervaring opdoen, not. Oefenen, oefenen is het devies in mijn ogen. Wat te denken van een nieuwe auto. Als het kan met de huidige auto kan, dan kan het gewoon. De regels zijn er niet voor niks. Maar veiligheid staat voorop, dat ben ik met je eens. en het zal dus een zwaardere auto moeten worden in dit geval.

ikke schreef:

Die Featherlites gaan voor C1-E; die 4-paards Ifor is 3500kg TMM en gaat dus voor B-E (zo stond ie althans op de Equitana).

ikke schreef:

Zo'n gat in de wet is dat dus niet......

janderegelaa schreef:

@Ikke:Echt een zwamverhaal is het ook weer niet. Bij een grijs kenteken voertuig wordt het laadvermogen op de papieren vermeld. Bij een geel kenteken niet. Tegenwoordig zetten ze daar de technische maximum massa op maar bij oudere auto's nog niet. Iets vriendelijker reageren is niet erg trouwens.

corbosman schreef:

Maw, B+ is nutteloos want waarom zou je B+ kiezen. Dat is beperkt tov BE. Stomme europese regelgeving, ze maken het ook nooit simpeler want dan kunnen ze de burocratie niet in stand houden

corbosman schreef:

Waarom zou BE moeilijker worden? Zoveel extra valt er niet te doen en BE wordt al ingeperkt tov nu.

Als B+ een alternatief voor B is , dan zie ik wel nut voor B+. Als B+ een alternatief voor BE is dan is het nutteloos. Wie kiest er dan voor B+ te doen als je BE kan doen. Mensen die die rijbewijzen halen doen dat toch al niet voor de lol meestal.

corbosman schreef:

Je bent er zelf helemaal bij mbt BE. Ik heb gewoon 10 lessen genomen voor ik BE examen deed. Je rijdt wel gewoon met je paard, niet met een zak aardappelen. Mensen die geen lessen nemen hebben blijkbaar ook weinig affiniteit met hun paard

corbosman schreef:

Waarom zou BE moeilijker worden? Zoveel extra valt er niet te doen en BE wordt al ingeperkt tov nu.

Als B+ een alternatief voor B is , dan zie ik wel nut voor B+ (maar waarom dan zowel B als B+ hanteren). Als B+ een alternatief voor BE is dan is het nutteloos. Wie kiest er dan voor B+ te doen als je BE kan doen. Mensen die die rijbewijzen halen doen dat toch al niet voor de lol meestal.

corbosman schreef:

Je bent er zelf helemaal bij mbt BE. Ik heb gewoon 10 lessen genomen voor ik BE examen deed. Je rijdt wel gewoon met je paard, niet met een zak aardappelen. Mensen die geen lessen nemen hebben blijkbaar ook weinig affiniteit met hun paard

ikke schreef:

Ik zou er niet vanuit gaan dat je in de nieuwe situatie in een keer van B naar B-E kunt gaan. Wanneer je dan dus niet genoeg hebt aan die grens van 4250kg, moet je twee keer examen doen.

corbosman schreef:

Tja, dat is dan een fout van je rij instructeur. Mijn rij instructeur vroeg waarom ik BE ging halen, en hield er vervolgens heel erg veel rekening mee dat ik een paard achterin ging hebben. Nog een reden om gewoon even een paar lessen te nemen. Juist de mensen die denken dat ze alles al weten zouden les moeten nemen

corbosman schreef:

ikke schreef:

Ik zou er niet vanuit gaan dat je in de nieuwe situatie in een keer van B naar B-E kunt gaan. Wanneer je dan dus niet genoeg hebt aan die grens van 4250kg, moet je twee keer examen doen.

Tja, dat lijkt me behoorlijk speculatief. Ik heb dat nog nergens gelezen en het blijkt ook nergens uit. Ik denk dat B+ een alternatief gaat worden voor B voor mensen die direkt al weten dat ze met een aanhanger willen kunnen rijden. Maar ook dat is speculatief en alleen maar ingegeven door de naamgeving.

Wat ook interessant is uit de nieuwe wetgeving (mits goedgekeurd door de 2e/1e kamer):

- er komt een categorie C1 die voor lichte vrachtwagens is. Dat is misschien ook wel handig voor sommige bokkers. Misschien dat je dan alle extra dingen die bij een C rijbewijs komen kijken niet hoeft te doen.

- al je huidige rechten behoudt je. Dus als je nu BE hebt, mag je gewoon meer dan 3500 KG aanhangers blijven rijden.

corbosman schreef:

Tja, dat is dan een fout van je rij instructeur. Mijn rij instructeur vroeg waarom ik BE ging halen, en hield er vervolgens heel erg veel rekening mee dat ik een paard achterin ging hebben. Nog een reden om gewoon even een paar lessen te nemen. Juist de mensen die denken dat ze alles al weten zouden les moeten nemen

corbosman schreef:

Je haalt toch geen BE om je examinator tevreden te stellen.

ikke schreef:

Even speculatief maar zou het zo vreemd zijn als ze voor B-E gaan eisen dat je met een schamelwagen moet kunnen rijden, inkl achteruit steken? Succes in dat geval.........

ikke schreef:

Als je op je examen rijdt alsof je paarden geladen hebt, dan zak je als een baksteen.......
Ik kreeg in het begin bij mijn C-E ook te horen: kom, gas erop, die 10 ton kiezel blijft echt wel liggen!

corbosman schreef:

Er zit een heel scala aan mogelijkheden tussen schijt hebben aan je examinator, en je BE willen halen om andere reden dan je examinator tevreden stellen. Als een rij instructeur je meer verteld over details rondom rijden met een paard, betekent dat niet automatisch, zoals jij lijkt te betogen, dat je vervolgens niet zonder paard zou kunnen rijden op de manier die de examinator graag ziet. Het 1 sluit het ander niet uit. Het is geen zwart/wit.

Het ging eerder in deze thread over mensen die even 3 uurtjes gingen lessen, hun examen deden, het papiertje haalden, en vervolgens met hun paard gingen rijden. Er werd opgemerkt dat dat misschien niet zo'n goed idee is. Ik ben het daar volkomen mee eens. Een paard is geen ding, en als je lading gaat schuiven omdat je te hard de bocht door gaat is nog tot daar aan toe, maar als je paard gaat dribbelen omdat je onhandig rijdt is dat toch echt heel erg minder. Het kan geen kwaad even wat extra lessen te nemen (als je die nodig hebt, uiteraard is dat niet zo nodig als je al 25 jaar met je paard in een aanhanger rijdt). En het kan nog minder kwaad als je ook nog wat extra informatie krijgt over specifiek met een paard rijden in een aanhanger. Maar voel je helemaal vrij het daar mee oneens te zijn, niks mis mee

rina schreef:

ikke schreef:

Even speculatief maar zou het zo vreemd zijn als ze voor B-E gaan eisen dat je met een schamelwagen moet kunnen rijden, inkl achteruit steken? Succes in dat geval.........

kruipt weer op dr stoel. Jep helemaal. Ik heb mijn BE toendertijd idd met schamelwagen gereden. Alleen hoefden wij voor het examen nog niet ermee achteruit rijden (ja wij hadden toen nog een makkie). Mocht het een keer in een les proberen van mijn instructeur. Gewoon een rechte lijn achteruit, het was net alsof ik 5 wiskey had gedronken Voor diegene die daarop gaat wachten, have fun. En ja je kan erop wachten dat ze wat leuks voor het nieuwe BE rijbewijs gaan bedenken. Wat Ikke al zegt.