Bokt.nl

Juut schreef:

Anoli schreef:

Toedracht : Ruiter reed aan de rechterkant in de berm van de Azinkdijk, vanaf de Asselerweg gezien. Bestelauto rijdt in tegenovergestelde richting aan de linkerkant van de weg ,zonder vaart te minderen, recht op de paard met de amazone af. Amazone denkt deze automobilist ziet mij niet en stuurt haar paard naar links naar de andere kant van de weg waar ook een open weiland is. Om dat moment rijdt de bestelauto -met volle vaart - het paard in de flank. Paard zwaar gewond en heeft men ter plaatse laten inslapen.
Hoe kan dit, terwijl het zicht vrij was voor de bestuurder van de bestelauto. Onoplettendheid, het niet kunnen inschatten dat je een paard op de weg altijd stapvoets passeert, afgeleid door niet handsfree bellen. ?? Ga het maar na. Krijgt nog wel een staartje.

Auto rijdt links, amazone rechts, en amazone stuurt toch naar links? Ik snap wel dat je iets probeert maar op deze manier maak je het de automobilist onmogelijk om nog een poging te doen om je te ontwijken...

Let wel ik geef de amazone niet de schuld, maar ik denk dat er in dit geval wel 2 schuld hebben, en niet alleen de automobilist...

Zoals ik het lees; auto kwam van de andere kant, reed aan zijn linkerkant. Dus paard en bus reden op dezelfde weghelft, bus kwam recht op hen af. Als er dan voor het meisje rechts geen uitwijkmogelijkheid is, snap ik dat ze naar links probeert te komen in een poging de bus te ontwijken. En maar goed ook, anders was ze er dus frontaal op geklapt. Nu was het alleen het paard, dan was het veel erger geweest...

madelief88 schreef:

Zo lees ik het ook Juut

Sammie schreef:

moet die bus naar mijn idee inderdaad wel érg hard gereden hebben. Of zij stak (erg) laat over.

Gini schreef:

Ik moest idd even denken aan dat topic waarin verschillende Bokkers toegeven consequent het gaspedaal te hard in te drukken en vloeken wanneer een voorganger 60 rijdt op een 80-weg.
Lees dit bericht en zorg zelf voor een betere wereld. Dit keer is het een paard, 9 van de 10 keer is het een mens.

Huertecilla schreef:

Gini schreef:

Ik moest idd even denken aan dat topic waarin verschillende Bokkers toegeven consequent het gaspedaal te hard in te drukken en vloeken wanneer een voorganger 60 rijdt op een 80-weg.
Lees dit bericht en zorg zelf voor een betere wereld. Dit keer is het een paard, 9 van de 10 keer is het een mens.

Voor wie het gemist heeft: [NM] 130 Kilometer p/u snelwegen, hardrijders worden beloond?

Huertecilla schreef:

Sammie schreef:

moet die bus naar mijn idee inderdaad wel érg hard gereden hebben. Of zij stak (erg) laat over.

Of een combinatie.
Hoe dan ook, blijft het een verkeersongeval zoals die dagelijks veelvuldig plaatstvinden.

Léér ervan. Dat het een ruiter betreft spreek wellicht, hopelijk, aan.
Neem bewúster van je risisco-beslissingen deel aan dat verkeer.
Jouw beslissingen zijn potentieel dodelijk voor jezelf en anderen.

Er vallen gemiddeld drie verkeersdoden per dag in Nederland.
Deelnemen aan het verkeer is een complex aan risicobeslissingen met een veel groter risico dan we ons willen realiseren.
Om er twee uit te lichten, neem je als ruiter een beslissing om jouw rijdier aan die risicos bloot te stellen en als automoblist stel je de openbare ruimte bloot aan massa x snelheid van jouw auto.

Pitbulls moeten verboden worden, vuurwapens zijn verwerpelijk, maar over met de energie van een anti-tank bom rondrijden denken we niet na.

Huertecilla schreef:

Er vallen gemiddeld drie verkeersdoden per dag in Nederland.

Huertecilla schreef:

Of een combinatie.
Hoe dan ook, blijft het een verkeersongeval zoals die dagelijks veelvuldig plaatstvinden.

Léér ervan. Dat het een ruiter betreft spreek wellicht, hopelijk, aan.
Neem bewúster van je risisco-beslissingen deel aan dat verkeer.
Jouw beslissingen zijn potentieel dodelijk voor jezelf en anderen.

Er vallen gemiddeld drie verkeersdoden per dag in Nederland.
Deelnemen aan het verkeer is een complex aan risicobeslissingen met een veel groter risico dan we ons willen realiseren.
Om er twee uit te lichten, neem je als ruiter een beslissing om jouw rijdier aan die risicos bloot te stellen en als automoblist stel je de openbare ruimte bloot aan massa x snelheid van jouw auto.

Pitbulls moeten verboden worden, vuurwapens zijn verwerpelijk, maar over met de energie van een anti-tank bom rondrijden denken we niet na.

veerledec schreef:

1,8 gemiddeld

Huertecilla schreef:

veerledec schreef:

1,8 gemiddeld

Je hebt gelijk als je naar het afgelopen jaar kijkt en ervan uit gaat dat dit een representatief gemiddelde is; ´slechts´ bijna 2 verkeersdoden per dag.

malloesje schreef:

Daarnaast heeft ze een link laten zien van het CBS, daar mag je zeker vanuit gaan dat het representatief is

Huertecilla schreef:

malloesje schreef:

Daarnaast heeft ze een link laten zien van het CBS, daar mag je zeker vanuit gaan dat het representatief is

Correcte data en representatief als gemiddelde is niet hetzelfde.
Is verder niet belangrijk en niet het onderwerp.

Mijn punt is dat de samenleving erg makkelijk omgaat met het risico van mobiliteit. 1,8 doden per dag is bepaald serieus.

Ik vind het moord en brand nogal schril afsteken bij andere topics waar ruiters als automobilist risico-gedrag uitdragen.

Het ongeluk van dit onderwerp is een voorbeeld van een ´normaal´ ongeluk. We hadden allemaal die ruiter of chauffeur kunnen zijn.
Het is ook helemaal geen onvermijdelijkheid zoals hier opgemerkt is en er is ook wat aan te doen.
Léér daarvan; begin eens met ZELF bewuster van de risicobeslissingen te rijden.

Asyaa schreef:

Kudo's dat jullie een geval van onoplettendheid compleet offtopic probeert te krijgen in een discussie over hardrijden.