Bokt.nl

**Geplaatst**: 11-03-25 10:30

Geplaatst: 11-03-25 10:30

Duhelo schreef:
Mag je bij een originele alu bodem ervanuitgaan dat de fabrikant de correcte materialen gebruikt heeft of is dit ook niet persé zo?

De US Independence is in 2010 gebouwd, toen is het dus nog mis gegaan (op grote schaal :Y)

).
Ik denk niet dat er iemand op bokt is die z'n hand in het vuur zal steken dat een fabrikant het altijd goed doet (ook als de materialen dmv water met elkaar in contact komen, kán het mis gaan).
Ik ga ervanuit dat fabrikanten het trouwens wel goed doen hoor, gezien het vaak serie bouw is, en je anders wel meer problemen had gehoord.

En inderdaad: na laten kijken door een trailer bedrijf, en liefst ook 1 met ervaring met houten bodems.

**Geplaatst**: 11-03-25 10:47

Re: Op zoek naar verrotte paardentrailers: 'mensen hebben het niet door'

Geplaatst: 11-03-25 10:47

Mijn man controleert zelf de staat van de trailer. Hij kruipt er ook onder om de bodem te controleren. Maar hij is carrosserie bouwer, dus hij weet wel waar hij op moet letten.
En hij kan ook zelf de vloer of de klep vervangen (of de wanden).
Dus dat is wel makkelijk.

**Geplaatst**: 11-03-25 10:48

Geplaatst: 11-03-25 10:48

Tip om (snel thuis) je houten bodem te testen, zonder schroevendraaier of kans op schade: men neme een bezem op zijn kop. En laat hem stuiteren op de bodem. Je hoort de slechte plekken. Die klinken echt anders. Doffer.

**Geplaatst**: 11-03-25 11:09

Re: Op zoek naar verrotte paardentrailers: 'mensen hebben het niet door'

Geplaatst: 11-03-25 11:09

Mijn trailer gaat deze of volgende maand weer nagekeken worden..
Heb er een houten bodem inzitten en twijfel om die te vervangen.( of een andere trailer)

**Geplaatst**: 11-03-25 11:14

Geplaatst: 11-03-25 11:14

Duhelo schreef:
Is een trailer met een aluminium bodem sowieso safe, of kan die ook gaan rotten?

Aluminium kent net zoals ijzer/staal een proces als oxidatie/roest waardoor het heel langzaam weg vreet. Alu trailers zijn zo duur, omdat deze gecoat worden en als het echt goed gedaan wordt ook nog geïsoleerd gemonteerd tegen contactcorrosie. Maar ook een alu trailer heeft dus onderhoud en zorg nodig

**Geplaatst**: 11-03-25 11:24

Re: Op zoek naar verrotte paardentrailers: 'mensen hebben het niet door'

Geplaatst: 11-03-25 11:24

Onderhoud aan de trailer kost de wereld niet. Tenzij je écht achterstallig onderhoud hebt. Hier eens een rekening van 1200 euro gehad voor een trailer die ik net gekocht had, omdat er alles (technisch) aan moest gebeuren. Periodiek onderhoud voorkomt zulke rekeningen. In tegenstelling tot bijvoorbeeld een auto, is een trailer in onderhoud echt minder spannend. Gewoon eens per jaar laten checken.

Wat zou de reden zijn dat (zeker deze onwetende) mensen hun trailer niet periodiek laten checken? De kosten?

**Geplaatst**: 11-03-25 12:16

Geplaatst: 11-03-25 12:16

xRivaldo schreef:
OWat zou de reden zijn dat (zeker deze onwetende) mensen hun trailer niet periodiek laten checken? De kosten?

Wellicht er niet bij stil staan dat het proces buiten zeker sneller door gaat wat betreft zacht worden van hout. Ik kreeg ooit op mijn kop van de man die onze trailer voor onderhoud doet, ik was te netjes, na elk gebruik uitspuiten. Hij zei als je een rottende bodem wilt moet je dat anders gaan doen. Onze trailer is dit jaar 20 jaar oud en nog helemaal hard. Maar scheelt wel dat hij zelden een nachtje buiten door brengt.

**Geplaatst**: 11-03-25 15:29

Re: Op zoek naar verrotte paardentrailers: 'mensen hebben het niet door'

Geplaatst: 11-03-25 15:29

Als ze in de trailer plassen kan je niet anders of hem schoonmaken. Urine vreet nog harder aan die bodem dan water.

**Geplaatst**: 11-03-25 15:37

Geplaatst: 11-03-25 15:37

Schuur_ schreef:
Maar daar wordt de bodem niet gecontroleerd dus eigenlijk is dat ook maar een schijnveiigheid op dat vlak.

je zou denken dat als ze de remmen controleren dat ze gelijk de bodem nakijken.. zou logisch zijn. Keuren zonder bodem na te kijken heeft idd geen nut

**Geplaatst**: 11-03-25 15:45

Geplaatst: 11-03-25 15:45

Sassy4barrel schreef:
Schuur_ schreef:
Maar daar wordt de bodem niet gecontroleerd dus eigenlijk is dat ook maar een schijnveiigheid op dat vlak.

je zou denken dat als ze de remmen controleren dat ze gelijk de bodem nakijken.. zou logisch zijn. Keuren zonder bodem na te kijken heeft idd geen nut

Dat doen bedrijven die aanhangers keuren over het algemeen niet (de goede uitgezonderd), trailer dealers wel (althans dat zou wel moeten, die hebben een andere kijk op vervoer van paarden dan een gewone garage).

**Geplaatst**: 11-03-25 16:43

Geplaatst: 11-03-25 16:43

petraaken schreef:
Als ze in de trailer plassen kan je niet anders of hem schoonmaken. Urine vreet nog harder aan die bodem dan water.

Hebben die van mij nooit gedaan onderweg, dat scheelt inderdaad weer.

**Geplaatst**: 11-03-25 17:52

Re: Op zoek naar verrotte paardentrailers: 'mensen hebben het niet door'

Geplaatst: 11-03-25 17:52

Ik heb een bockmann uit 2012 die gaat nu de verkoop in maar ik wil geen gezeik bij de verkoop dus die laat ik eerst keuren zoals ik ieder jaar doe.
Ik vind het heel normaal dat je ieder jaar of 1,5 jaar je trailer in onderhoud doe.
Dat doe je met je auto toch ook.

**Geplaatst**: 11-03-25 18:50

Geplaatst: 11-03-25 18:50

ashley1 schreef:
ikke schreef:
Bullsh*t, het zou beter zijn als trailers gewoon degelijker gebouwd zouden worden.
Hier vorig jaar een 40 jaar oude trailer verkocht die 20 jaar geleden opnieuw opgebouwd is door mij. Het enige wat die trailer mankeerde was dat de plaat waar de deur in zat slecht werd. De bodem was nog puntgaaf!
Die trailer is weer opnieuw gebouwd en gaat nog prima 20 jaar mee.

Ja maar Ikke, jij weet ook waar je mee bezig bent en houdt het zelf in de gaten en zorgt ervoor dat het allemaal gewoon goed spul is.

Ik kan bijv niks zelf (nou ja, laatst zelf de gasdrukveren van de klep vervangen), ja ik zie wel of de banden goed zijn maar van de remmerij heb ik 0 verstand. En van bodems en zijwanden controleren e.d. ook niet, laat staan het vervangen.

Ik had mijn Brenderup trailer ook jaarlijks in onderhoud, even een check.
Maar ik bleef nerveus voor die houten bodem (3 jaar terug vernieuwd en na 2 jaar bij aanschaf nieuwe rubberen toplaag erop), ondanks jaarlijkse check dus uiteindelijk maar verkocht en een volpolyester Böckmann met aluminium bodem gekocht.

Was nog in topstaat, maar tóch voor de zekerheid na aanschaf even voor een check weggebracht. En over 1.5 jaar gaat 'ie weer. Staat jaarrond buiten geparkeerd.

Je moet er toch niet aan denken dat je onderweg zoiets overkomt zeker?

Jawel, ik weet wat ik doe maar waarom kan mijn bodem 20 jaar mishandelt worden en geen krimp geven, terwijl de rest het amper tot de helft lijkt te schoppen?

is het niet van de zotte dat een simpele hobby-ist iets kan maken wat twee keer zo lang mee gaat als het origineel?
Maar ja, ik weet ook wel wat het is: dat geeft minder omzet! DAT is de reden! Die fabrikanten weten dondersgoed dat als ze het bouwen zoals ik dat gedaan heb, hun trailers ook 20 jaar probleemloos mee gaan. Maar hey, dat is helemaal niet de bedoeling! Dat genereert geen omzet!

**Geplaatst**: 12-03-25 08:34

Geplaatst: 12-03-25 08:34

Ik heb het idee dat het met wel meer apparatuur/voorwerpen is dat het minder degelijk is in de huidige tijd.

Maar van mij zouden goede keuringen op trailers ook verplicht moeten zijn. Ik ben wel even benieuwd: hoe zit dat met de paarden veewagens? (1 of meerpaards). Ik neem aan dat daar ook de bodem kan gaan rotten?

**Geplaatst**: 12-03-25 14:53

Geplaatst: 12-03-25 14:53

darkadia schreef:
Ik heb het idee dat het met wel meer apparatuur/voorwerpen is dat het minder degelijk is in de huidige tijd.

Maar van mij zouden goede keuringen op trailers ook verplicht moeten zijn. Ik ben wel even benieuwd: hoe zit dat met de paarden veewagens? (1 of meerpaards). Ik neem aan dat daar ook de bodem kan gaan rotten?

Dat ligt aan de opbouw van die bodem.

Ik ben er in mijn geval heel gerust op dat de bodem niet door zal rotten. De basisbodem is goed en daar is, uit sterkte-overweging, een tweede plaat bovenop gelegd (gelijmd). Die plaats is voorzien van een gelijmde rubber mat die goed verlijmd en gekit is.

Bovendien heb ik niveauregeling op de achteras waarmee de vloer naar achteren afloopt. als ik de wagen uitspoel, loopt het water vanzelf naar buiten.

Ik vind vooral dat al die eigenaren eens wat beter zouden moeten nadenken over waar ze mee bezig zijn, in plaats van nog meer regels, die vervolgens niet gehandhaafd worden en bovendien niet zorgen voor echte veiligheid! Niet meer regels maar meer opleiding/kennisdeling!

**Geplaatst**: 12-03-25 15:03

Geplaatst: 12-03-25 15:03

Ik heb mijn trailer bij een specialistisch bedrijf gekocht en krijg elk jaar een oproep om mijn trailer te laten keuren. In de praktijk doe ik het meestal om het jaar.