Bokt.nl

bruintje123 schreef:

Maar om hoog genoeg weer over de boomtoppen te komen is die stille brander zo stil niet meer.
En het gebied kennen, dan hupste ze hier niet.
Overal staat in de graslanden hier jongvee en bij de boerderijen/huizen paarden/hertjes of wat voor hobby dieren ook.

Papieren afpakken van zo'n hupser, graag. Maar dat zal wel niet zo maar gaan.

Optiwolk schreef:

lindamusters schreef:

Waarom zou ik in hemelsnaam geen geld mogen vragen als er geen schade is ? Het is geen openbaar terrein, MIJN terrein waar een ballon, incl. wat zou het zijn, 15 personen?, gedumpt wordt. Dus dan moet ik maar blij zijn dat er geen schade is en daarmee is de kous af? Stel dat er geen schade is, geen dieren over de zeik helemaal niks, dannog heb ik echt wel het lef om geld te vragen. Zie het als huur, jij gebruikt mijn land (ongevraagd!) Dus ik breng de kosten in rekening. Genoeg boeren die hier in de regio land verhuren voor evenementen, zie het als een soort mini evenement dan.

CestLaVie_97 schreef:

[ [url=m/2a5mCd.jpg]Afbeelding[/url] ]
13 stuks in de lucht hier:P

Optiwolk schreef:

Ik zeg dus in dat gequote stukje nergens dat een ballonvaarder expert moet of kan zijn in dit alles.
Maar dat imo het allemaal wel beter zal gaan als je erover spreekt.

Overigens kan je de kost van een kreupel paard ook als paardeneigenaar niet correct inschatten.
Enkel wat ontstekingsremmers of cortisone? Enkel een buigproef of foto's? Twee weekjes rust of zes maanden out?

Wil de piloot er niet over spreken of geraak je er niet uit en dat kan, dan kan je er gewoon de politie - da bijhalen en je schade op papier laten zetten. Doorgeven naar de ballonfederatie en klaar.

Rebecca schreef:

CestLaVie_97 schreef:

[ [url=m/2a5mCd.jpg]Afbeelding[/url] ]
13 stuks in de lucht hier:P

Omgeving Barneveld zeker ?

magda_90 schreef:

Sonja_vR schreef:

Hier dan weer geen last van landende ballonnen ... helaas wel defensie met hun pokke apaches etc die menen dat ze best de weides met paarden in kunnen duiken
Lang leve laagvlieggebied
Kennis van me heeft er al eens twee in kunnen laten slapen en denk maar niet dat defensie maar een stuiver vergoed

Dan ben je met verzekerde ballonnen beter af (hoewel ik daar idd ook echt niet!! Gelukkig van zou worden... mocht het echt mis gaan kan een geldsom het verlies van mijn paard echt niet goed maken )

Je kunt weten wanneer er oefeningen zijn en dat er überhaupt gevlogen wordt.

Defensie zorgt ervoor dat je veilig achter je computerscherm kunt zeuren over het vliegen.
Ballonvaart daarentegen.

xyzutu2 schreef:

Optiwolk schreef:

Ik zeg dus in dat gequote stukje nergens dat een ballonvaarder expert moet of kan zijn in dit alles.
Maar dat imo het allemaal wel beter zal gaan als je erover spreekt.

Overigens kan je de kost van een kreupel paard ook als paardeneigenaar niet correct inschatten.
Enkel wat ontstekingsremmers of cortisone? Enkel een buigproef of foto's? Twee weekjes rust of zes maanden out?

Wil de piloot er niet over spreken of geraak je er niet uit en dat kan, dan kan je er gewoon de politie - da bijhalen en je schade op papier laten zetten. Doorgeven naar de ballonfederatie en klaar.

Je schrijft letterlijk dat je als slachtoffer na de landing naar de piloot moet lopen en geld moet vragen voor de schade. Dan impliceer je toch dat je die schade ter plekke kunt beoordelen?
Mijn punt is dat je met heel veel schade - op hol geslagen paarden met verwondingen, gestresste koeien, schapen die hun lammeren verwerpen - pas veel later achter de omvang van de werkelijke schade komt. Dus dan kun je toch helemaal niet ter plekke geld vragen voor de geleden schade? Ik vind dat idee dat je beschrijft dat je gewoon eventjes om geld gaat vragen na de landing dan ook vrij naief, en bovendien de omgekeerde wereld.

Als jij schade bij mij maakt dan kom jij naar mij toe om je excuses te maken. Als je hier dan schrijft dat ik als slachtoffer maar naar jou moet komen om ter plekke de financiele afhandeling te regelen (wat niet eens kan in de meeste gevallen) - en dat ik dan wel een nette toon moet aanslaan want anders hoef ik ook niks meer van jou te verwachten - dan is dat toch vrij bizar? Ik vind dat een bijzonder arrogante instelling voor iemand die als hobby heeft om ongewenst andermans erf binnen te vallen.

xyzutu2 schreef:

Je schrijft letterlijk dat je als slachtoffer na de landing naar de piloot moet lopen en geld moet vragen voor de schade. Dan impliceer je toch dat je die schade ter plekke kunt beoordelen?
Mijn punt is dat je met heel veel schade - op hol geslagen paarden met verwondingen, gestresste koeien, schapen die hun lammeren verwerpen - pas veel later achter de omvang van de werkelijke schade komt. Dus dan kun je toch helemaal niet ter plekke geld vragen voor de geleden schade? Ik vind dat idee dat je beschrijft dat je gewoon eventjes om geld gaat vragen na de landing dan ook vrij naief, en bovendien de omgekeerde wereld.

Als jij schade bij mij maakt dan kom jij naar mij toe om je excuses te maken. Als je hier dan schrijft dat ik als slachtoffer maar naar jou moet komen om ter plekke de financiele afhandeling te regelen (wat niet eens kan in de meeste gevallen) - en dat ik dan wel een nette toon moet aanslaan want anders hoef ik ook niks meer van jou te verwachten - dan is dat toch vrij bizar? Ik vind dat een bijzonder arrogante instelling voor iemand die als hobby heeft om ongewenst andermans erf binnen te vallen.

CaPrIoLe`79 schreef:

Een goede ballonvaarder kent zijn gebied en weet ook het gas goed te doseren. Ze hebben een speciale stille brander voor als ze langs dieren varen en daarmee geven ze pas gas als ze er voorbij zijn. Het valt me op dat er schijnbaar gebieden zijn waar iedereen ballonvaarders haat en gebieden waar iedereen het juist interessant vindt. Het lijkt mij dat dat veel zegt over de bestuurders ervan. Ze moeten gewoon de beruchte vaarders de papieren afpakken, dat zou al heel veel schelen.

SARINO schreef:

Ik zit bij Schiphol dus de kans is klein dat ze hier een keer landen maar ik zal de hekken dicht zetten.
Ze krijgen hem niet mee en zeggen dat ze marktplaats maar goed in de gaten moeten houden.