Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 24-10-16 20:30

trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst door de TopicStarter : 24-10-16 20:30

Wie heeft zn trailer wel ns op de weegbrug gehad?
Wat is het ledig gewicht volgens de papieren en wat is het werkelijke gewicht van de lege trailer?
Wil je ook merk en type van de trailer noemen en wat er allemaal op zit (reservewiel,zadelkamer, rubber vloer, trapbescherming, klapraampjes ed)?

Ik probeer ikv aankoop trailer een beeld te krijgen of en bij welke merken deze gewichten erg uiteen lopen.
Alvast bedankt!

**Geplaatst**: 24-10-16 21:56

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 24-10-16 21:56

bij mijn 2paards met rubber vloer, reservewiel en zadelkamer scheelde het 150/200 kg.

**Geplaatst**: 25-10-16 17:42

Geplaatst: 25-10-16 17:42

Bij mijn Ifor 506 scheelde het 300kg. Ik heb het basismodel gekocht zoals hij geleverd wordt en op papier staat, dus geen extra's zoals zadelkamer of iets soortgelijk.

**Geplaatst**: 25-10-16 17:48

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 25-10-16 17:48

Heb een brenderup tweepaards met zadelkamer
Op papier 700 kilo. Werkelijk 960

**Geplaatst**: 25-10-16 18:13

Geplaatst: 25-10-16 18:13

Onze 1,5 paards Weijer Traveller is leeg op kenteken 618 kg.
De weegbrug gaf 700kg aan.
Veranderingen tov de standaard uitvoering zijn alu bodem en opbouw, zwaar neuswiel, 1600kg assen ipv 1300kg, rubber trapbescherming en een losse rubbermat ipv gietvloer.

**Geplaatst**: 26-10-16 11:52

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 26-10-16 11:52

ooh jeetje wat een verschillen.. ik zal eens kijken of er een weegbrug in de buurt is

**Geplaatst**: 26-10-16 12:29

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 26-10-16 12:29

Atec 1,5 paard. Op papier 680, op weegbrug 720, basistrailer zonder extra's.

**Geplaatst**: 26-10-16 12:33

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 26-10-16 12:33

Mijn ( aluminium) Cheval Liberte 2-paards weegt 850 kg, zoals vermeld op de papieren. Was n meevaller

**Geplaatst**: 26-10-16 21:32

Geplaatst: 26-10-16 21:32

@joltsje: ik heb hier bewust rekening mee gehouden bij de aankoop en daarom een Ifor met hogere tmm gekocht. Als de trailer zwaarder was dan op papier (wat wel het geval is dus) dan verloor ik tenminste niet teveel nuttig laadvermogen. Bij veel andere trailers had ik er nooit 2 paarden in kunnen stoppen zonder overladen te zijn.

**Geplaatst**: 26-10-16 21:43

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 26-10-16 21:43

Nou ik zit meer dat mijn auto 1.400 mag trekken.

**Geplaatst**: 26-10-16 21:45

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 26-10-16 21:45

Met een auto met zo'n laag trekgewicht zou ik precies liever niet met de trailer de weg op gaan, ik heb 1600 trekgewicht, en vind dat de absolute minimum, twijfel heel erg om een zwaardere auto te kopen.

**Geplaatst**: 26-10-16 21:49

Geplaatst: 26-10-16 21:49

Seltje schreef:
Met een auto met zo'n laag trekgewicht zou ik precies liever niet met de trailer de weg op gaan, ik heb 1600 trekgewicht, en vind dat de absolute minimum, twijfel heel erg om een zwaardere auto te kopen.

Dat ligt ook aan de natte vinger berekening van de fabrikant. Ik kan je een voorbeeld noemen waarbij dezelfde auto uit bouwjaar x 1800 kg mag trekken en een jaar later nog maar 1500 kg. Enige verschil zit in de sierstrips...

**Geplaatst**: 26-10-16 21:53

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 26-10-16 21:53

Nou dat idee heb ik ook.

Heb een vw passat. En een renault megane mag soms 1600.. terwijl de auto zelf lichter is

**Geplaatst**: 26-10-16 22:00

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 26-10-16 22:00

twee paards Heja op papier 650kg, werkelijk 820kg

**Geplaatst**: 26-10-16 22:06

Geplaatst: 26-10-16 22:06

Ik mag 2800 trekken en tmm trailer is 2600. Met het werkelijke gewicht mag ik 1400 laden dus ruim voldoende. Als je gewicht op papier volgt zou dat 1700 zijn.

Voor mij maakt die 300kg niet uit, voor andere auto's en trailers dus wel. Al had ik eerder gedacht aan 200kg verschil, van die 300 schrok ik ook wel hoor.

**Geplaatst**: 12-11-16 19:38

Geplaatst: 12-11-16 19:38

Wij hebben onze Ifor Williams 506 bj2015 op de weegbrug gehad. Op papier 955kg, in werkelijkheid (incl water, hooi, schep enz) 920kg. Aangezien ik overal andere berichten las en ik veel commentaar krijg op onze combinatie wilde ik heel graag zelf eens kijken.

Gelukkig mag het dus met een Ford Mondeo en 1 paard.

**Geplaatst**: 12-11-16 20:28

Geplaatst: 12-11-16 20:28

Getup schreef:
Mijn ( aluminium) Cheval Liberte 2-paards weegt 850 kg, zoals vermeld op de papieren. Was n meevaller

Bij de mijne staat op papier 750... Franse website gaf aan 820, dus daar ga ik een beetje van uit. Heb 'm niet laten wegen.

**Geplaatst**: 12-11-16 21:03

Geplaatst: 12-11-16 21:03

Ik heb ook een 506 ifor bj 2016 Santos en die weegt 1200 leeg volgens het plaatje dat er op hangt. Best vreemd dat er zoveel verschil is op dezelfde trailer eigenlijk. Morgen eens in de papieren kijken.

**Geplaatst**: 12-11-16 21:17

Geplaatst: 12-11-16 21:17

Santos_05 schreef:
Wij hebben onze Ifor Williams 506 bj2015 op de weegbrug gehad. Op papier 955kg, in werkelijkheid (incl water, hooi, schep enz) 920kg. Aangezien ik overal andere berichten las en ik veel commentaar krijg op onze combinatie wilde ik heel graag zelf eens kijken.

Gelukkig mag het dus met een Ford Mondeo en 1 paard.

Wij hebben denk ik dezelfde, ifor williams tweepaards. De onze was 900kg op de weegbrug, minder dan op papier inderdaad.

**Geplaatst**: 12-11-16 21:34

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 12-11-16 21:34

Gewogen met de trailer achter de auto, auto vóór de weegplaat? De 'ontbrekende' kilo's leunen dan waarschijnlijk op de trekhaak.

**Geplaatst**: 12-11-16 22:19

Geplaatst: 12-11-16 22:19

Rex_Rolfo schreef:
Gewogen met de trailer achter de auto, auto vóór de weegplaat? De 'ontbrekende' kilo's leunen dan waarschijnlijk op de trekhaak.

Trailer afgekoppeld! Foto's en meetbrief beschikbaar.

Het gewicht op het plaatje zijn de aslasten, niet het gewicht van de trailer.

@veerledec, t denk ik ook. Fijn dat wij het in elk geval eens zijn....

**Geplaatst**: 15-11-16 15:25

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 15-11-16 15:25

Ook ik heb een ifor Williams 506, bouwjaar 2011. Volgens papier een gewicht van 920 kg, vanmorgen los van de auto op de weegbrug geweest en daar kwam 890 kg als gewicht uit.

**Geplaatst**: 19-03-19 18:53

Geplaatst: 19-03-19 18:53

Mag ik dit nieuw leven inblazen?

Wat weegt een nieuwe 2-paardstrailer, op papier en op de weegbrug? Met welke extra opties t.o.v. het standaardtype?

Wie weet dat van zijn 2-paards
(Ifor, Cheval Liberte, Anssems, Bockman, Sirius...)?

Ik ben erg benieuwd ivm mijn zoektocht (en verkopers die ik hierbij niet altijd vertrouw).

**Geplaatst**: 19-03-19 19:04

Geplaatst: 19-03-19 19:04

Mijn HB506 van Ifor Williams, basic uitvoering weegt leeg 904kg op een TMM van 2600. Ik heb geen voorlader, geen zadelruimte, niks wat een andere basic trailer ook niet heeft.

Op papier kwam dit wel overeen dacht ik. Maar de plek waar ik 'm gekocht heb staat er wel om bekend om daar correct in te zijn.

**Geplaatst**: 19-03-19 19:21

Re: trailer: ledig gewicht op papier vs. werkelijk gewicht

Geplaatst: 19-03-19 19:21

Nieuwste HBX 506 zou volgens het boekje leeg 865kg wegen. Tmm ook 2600. Maar dat is een ander type, dus kan een ander gewicht hebben