Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter** : 12-03-02 21:24

trailervraagjes

Geplaatst door de TopicStarter : 12-03-02 21:24

De laatste tijd heb ik steeds vaker een trailer nodig, vandaar dat ik er over denk om er een 2ehands te kopen. Misschien samen met de mensen die hun pony bij Sarah en Mickey in de wei hebben staan.
Ik wil gewoon een 1paards-trailer. Kun je een 1paardstrailer met B-rijbewijs rijden, of ligt dat aan de auto?
Is het waar dat 1paardstrailers sneller omslaan dan 2paardstrailers?
Hoeveel betaal je ongeveer voor een 2ehands trailer?

**Geplaatst**: 12-03-02 21:28

Geplaatst: 12-03-02 21:28

ik geloof dat je wel gewoon een met een 1paards trailer mag rijden met een B rijbewijs.......

maar 2 paards heb je een ander rijbewijs nodig

maar gelukkig hoef ik me daar niet druk over te maken want mijn pa is vrachtwagen chaufeur !! *LOL*

hihi !! nooit geen problemen Haha!

**Geplaatst**: 12-03-02 21:34

Geplaatst: 12-03-02 21:34

Ik dacht dat het om gewicht ging...anders zou ik ikke even vragen, die heeft er meer verstand van Haha!

**Geplaatst**: 13-03-02 00:27

Geplaatst: 13-03-02 00:27

Niet om te zieken hoor, maar dit is al topic nr zoveel over dit onderwerp en de regels zijn de laatste tijd niet echt veranderd.
Als jij omslaat met een 1 1/2 paards trailer, dan zou je eigenlijk je rijbewijs in moeten leveren en het nooit meer mogen halen want je moet er wel erg woest mee rijden alvorens zo'n ding omgaat.
Begrippen:
Totale massa: eigen gewicht plus laad vermogen volgens de papieren
Ledig gewicht: eigen gewicht volgens de papieren
Laadvermogen: wat er maximaal in kan
De regels voor rijden met B-rijbewijs:
Het ledig gewicht van het trekkend voertuig moet hoger zijn dan de totale massa van de trailer.
De optelsom van de totale massa van het trekkend voertuig plus de totale massa van de trailer mag samen niet hoger zijn dan 3500kg.
Het gaat er hierbij om hoeveel erin mag volgens de papieren, niet om wat er op dat moment in staat.
In alle andere gevallen heb je B-E-rijbewijs nodig.

Ergens in de buurt van Borger zit een kerel die trailers opknapt en ze dan voor een redelijke prijs verkoopt.
Pas op voor Westfalia trailers met die stalen wielkasten over de lengte van de trailer, voor die wagens zijn veel onderdelen niet meer verkrijgbaar. Ik heb er onlangs eentje gekocht en heb daar behoorlijk bot mee gevangen. Gelukkig zijn de delen die vervangen moeten worden nog wel in de handel, maar worden niet meer bijgemaakt.

**Geplaatst**: 13-03-02 00:40

Geplaatst: 13-03-02 00:40

Een 1-paards trailer zal toch sneller omslaan dan een 2-paards, doordat de wielbasis nu eenmaal veel smaller is.
Overigens heeft dit niets met de rijstijl te maken, maar met de windgevoeligheid.
Een familielid (ervaren politieman) heeft mij wel eens verteld dat ze hier verhoudingsgewijs erg veel ongevallen mee meemaken. Zijn mening: 1-paardstrailers zouden verboden moeten worden; veel te windgevoelig.

Niet helemaal voor niets zijn de 1,5 paards trailers veel couranter dan de enkel paards.

**Geplaatst**: 13-03-02 00:42

Geplaatst: 13-03-02 00:42

of je een 1-paards trailer mag rijden ligt aan het gewicht. Vaak heb je wel een BE-rijbewijs nodig. (

met B-rijbewijs is dat de totale combinatie waarmee je rijdt niet meer dan 3500kg. weegt. Dus het gewicht van de trailer + wat er in kan (laadvermogen) + het gewicht van de auto mag bij elkaar niet meer zijn dan 3500 kg. Ook mag het totale gewicht wat erachter hangt (dus laadvermogen + gewicht van de trailer) niet boven het gewicht van de auto uit komen. Is dit hoger dan heb je E -rijbewijs nodig.

Voorbeeld:
Ik heb alleen B-rijbewijs, onze auto weegt 1100 kg en mag max. 1000 kg. trekken. Onze 1,5 paards trailer weegt 600 kg + max. laadvermogen van 700 kg = 1300 kg.de totale combinatie weegt 600 + 700 + 1000 =2300 kg. totale combinatie komt niet boven de 3500 kg. dus dat zit goed. Maar het totale gewicht van de trailer komt boven het gewicht van de auto, dus dit mag niet, dus BE-rijbewijs nodig. OOK mag onze auto geen 1300 kg. trekken maar 1000 kg. dus dan mag het nog niet. uit kijken naar een andere auto dus.
Ook al is het een lege trailer wat er achter de auto hangt, dan nog mag ik er niet mee rijden.

voorbeeld 2:
je hebt een bus die 1400 kg. weegt en 1400 kg. mag trekken. we nemen dezelfde trailer als daarnet. gewicht trailer 600 kg + 700 kg. laadvermogen + auto 1400 kg. =2700 kg. dit komt niet boven de 3500 kg. uit dus dat is goed. totale gewicht trailer van 1300 kg. komt ook niet boven de 1400 kg. van de bus uit dus dat is ook goed. dus deze combinatie mag ik met B rijden.

de politie kijkt op verschillende manieren naar het gewicht wat je achter je auto hebt hangen. de regels zijn dus anders als je B of BE-rijbewijs hebt.
Als je bijv. alleen met een b-rijbewijs rijdt en je wordt aangehouden, dan kijkt de politie ernaar of het gewicht van de trailer + max. laadvermogen en gewicht van de auto niet meer dan 3500 kg. is.

Als je met dezelfde combinatie aangehouden wordt maar dan met BE-rijbewijs, dan kijken ze naar het gewicht van de trailer + het gewicht wat er totaal in STAAT + het gewicht van de auto.

Het beste is dus om even na te kijken wat jullie auto weegt en hoeveel hij max. mag trekken. want BE-rijbewijs betekent niet dat je alles maar mag trekken. Als je auto het niet mag trekken, mag het met BE ook niet.

en het beste is natuurlijk ook dat je BE-rijbewijs haalt.

Een 1.5 of 2 paards trailer heeft een veel stabielere wegligging, dus automatisch ook veiliger. Er worden tegenwoordig geen 1 paardstrailers meer gemaakt. Dit vanwege testen met wegligging en veiligheid. Ik zou er persoonlijk niet voor een 1 paardstrailer kiezen, maar voor een 1,5 paards.

**Geplaatst**: 13-03-02 00:58

Geplaatst: 13-03-02 00:58

[quote="odis"]
......
Als je met dezelfde combinatie aangehouden wordt maar dan met BE-rijbewijs, dan kijken ze naar het gewicht van de trailer + het gewicht wat er totaal in STAAT + het gewicht van de auto.
......
quote]

Is dit wet of praktijk ???
Ik ben onlangs aangehouden (met BE rijbewijs) rijdend in een VW Golf met een lege autoambulance erachter. Totaal dus zeker niet meer dan 3500 kg en een lege autoambulance is veel lichter dan de auto.

Volgens de heren mocht dit niet (!) maar vlg mij waren ze niet erg zeker Knipoog

Vlg hun matsten ze mij.
Vervolgens kreeg ik wel een fikse prent omdat ik er niet het goede nummerbord achter had gemonteerd. Frusty

Bertus

**Geplaatst**: 13-03-02 01:08

Geplaatst: 13-03-02 01:08

lageveld"]
[quote="odis schreef:
......
Als je met dezelfde combinatie aangehouden wordt maar dan met BE-rijbewijs, dan kijken ze naar het gewicht van de trailer + het gewicht wat er totaal in STAAT + het gewicht van de auto.
......
quote]

Is dit wet of praktijk ???
Ik ben onlangs aangehouden (met BE rijbewijs) rijdend in een VW Golf met een lege autoambulance erachter. Totaal dus zeker niet meer dan 3500 kg en een lege autoambulance is veel lichter dan de auto.

Volgens de heren mocht dit niet (!) maar vlg mij waren ze niet erg zeker Vlg hun matsten ze mij.
Vervolgens kreeg ik wel een fikse prent omdat ik er niet het goede nummerbord achter had gemonteerd.

Bertus

Het is wet. Op het moment dat ze je een prent hadden willen geven voor de combinatie had je gelijk een weging kunnen eisen en waren ze op hun bek gegaan. Dat met het kenteken is ook waar en kost behoorlijk wat (in 2001 fl 120,00)

Overigens kolpt het voorbeeld 2 van Odis alleen als het laadvermogen van de bus onder de 800kg blijft. Het laadvermogen doet mee in de optelsom!!

Bestaan er eigenlijk nog wel een-paards trailers? Ik ken ze inderdaad wel van vroeger, maar zie ze al jaren niet meer rondrijden. What ever, gewoon nooit aan beginnen, gewoon voor een 1 1/2 paards gaan.

**Geplaatst**: 13-03-02 01:23

Geplaatst: 13-03-02 01:23

Mijn veewagen mag ik in elk geval wel zonder E achter de B rijden zolang het totaalgewicht niet boven de 3500 kg. uitkomt. Ik zakte de eerste keer toen je E nog automatisch kreeg, helaas veranderde dat een maand later en nu heb ik geen E Huilen

Maar ik ga hoop ik ook ooit mijn E halen, lijkt me ook wel verstandig omdat je toch leert om te gaan met combinatie trailer/auto en dat komt je eigen veiligheid en die van je paard alleen maar ten goede.

Bovendien denk ik er hard, heel hard over om mijn auto en veewagen te verkopen en een grotere auto en trailer terug te kopen om de doodsimpele reden dat ons gezin van vier niet op de driezitsbank van de veewagen past, daar had ik dus even niet aan gedacht een paar jaar geleden:x

**Geplaatst**: 13-03-02 01:26

Geplaatst: 13-03-02 01:26

Oeps.. en ik dacht zelf eigenlijk nog wel dat ze gelijk hadden. Ik had in mijn hoofd aanhanger + laadvermogen en dan kon natuurlijk nooit achter een golfje.
Met dat kenteken hadden de agentjes op zich natuurlijk gelijk, maar ja.

**Geplaatst**: 13-03-02 10:08

Geplaatst: 13-03-02 10:08

Ik heb enkel B rijbewijs en heb een ongeremde ponytrailer. Deze weegt 380 kg en heeft een laadvermogen van 370 kg. Bij elkaar 750 kg. Dit is het maximum wat een ongeremde aanhanger mag wegen om nog met je B te mogen rijden.

Ook blijft hier dan WEL van kracht dat je aanhanger + laadvermogen NIET zwaarder dan je auto mag zijn. (Mijn auto weegt iets over de 1000 kg.)

Ik vrees alleen dat je Sarah niet in een ponytrailer krijgt... Haha!

Beentjes dubbelvouwen en stouwen maar.......

**Geplaatst**: 13-03-02 10:11

Geplaatst: 13-03-02 10:11

Maaike is zou toch voor een 1.5 trailer kiezen ?? Bij ons zijn er een paar die een 1 paards trailer hebben en vaak wil het beestje niet laden (smal).
Ze moeten nu een andere trailer kopen toch sneu geld aangezien die trailer niet eens zo oud is.

Plus dat de loopruimte in die trailer echt minimaal is.Mocht je dan ooit eens iemand anders willen hebben of toch een paard kopen heb je een probleem.

Er staan op dit moment meer dan genoeg trailer te koop overal. Plus dat ik er achter ben gekomen dat trailers in de buurt van Groningen (2de hands) veel goedkoper zijn dan in de omgeving Utrecht Verward

. Ze staan daar heel mooi langs de weg voor weggeef prijzen. de staat van de trailer weet ik dan niet maar echt vervallen zien ze er ook niet uit.

**Geplaatst**: 13-03-02 12:52

Geplaatst: 13-03-02 12:52

Maaike als je echt een 1-paards wil, weet ik nog een goede, goedkope trailer te koop (van Grietje). Hij is heel geschikt voor kleine stukjes rijden, bijvoorbeeld voor als je ergens anders een buitenritje wilt maken. Zit ook een hele nieuwe bodem in.
Als je echt veel en lang gaat rijden zou ik toch ook voor een 1,5 paards gaan want een 1-paards is inderdaad smal.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 13-03-02 17:48

Geplaatst door de TopicStarter : 13-03-02 17:48

Hmmm, ik denk dat ik, na deze reacties, toch maar voor een 1,5 paards ga. We gaan vóór dat we een kopen, een aantal verschillende trailers proberen te huren/lenen, om te kijken welke het beste bij ons en Sarah past.

**Geplaatst**: 13-03-02 18:52

Geplaatst: 13-03-02 18:52

gewoon lekker de tijd nemen er hoeft toch morgen geen trailer te staan Verward

.

Idd er zijn een hoop trailer boeren bel of loop die af om te kijken wat ze hebben staan 2de hands.

Succes met zoeken.