Bokt.nl

**Geplaatst door de TopicStarter:** 22-05-03 21:28

brandstof verbruik terreinwagen

Geplaatst door de TopicStarter: 22-05-03 21:28

Even een vraagje voor de terreinwagen bezitters onder ons. Ik ben dus op zoek naar een auto waarmee ik een trailer kan trekken. Nou is een terreinwagen daar natuurlijk heel geschikt voor. Maar het probleem is dat ik de auto voornamelijk gebruik om mee naar mijn werk te rijden en heel af en toe een trailer trekken. Bij veel brandstofverbruik wordt dat natuurlijk erg duur.
Nou heb ik al gehoord dat een mitsubishi pajero en een nissan patrol nogal onzuinig rijden, ong. 1 op 6. Een landrover discovery schijnt ong. 1 op 12 te rijden. Weet iemand misschien het verbruik van een sang jong of een landrover freelander? Van andere merken wil ik het ook graag weten.

**Geplaatst:** 22-05-03 21:32

Geplaatst: 22-05-03 21:32

tipL: kijk op www.autotrader.nl...
Daar staan alle fabrieksopgaven bij de personen-autos vermeld. (gewicht, maten, verbruik, fabrieksprijzen, echt een heleboel info)

Ik zoek eerst onder terreinautos (geef wel een maximumprijs op, anders heb je zeker 16 paginas veel te dure wagens), en dan kan je bij een leuke auto onderop kiezen voor specificaties.
De Freelander moet dus 1 op 14 rijden met diesel, de Terrano II rijdt ongeveer 1 op 10.

Ik deel je interesse!

Wat als.... de wetenschap wel gelijk heeft?

**Geplaatst door de TopicStarter:** 22-05-03 22:20

Geplaatst door de TopicStarter: 22-05-03 22:20

Ik heb inderdaad al op autotrader gekeken. Maar het brandstofverbruik dat de fabrikant opgeeft is vaak wat gunstiger dan de werkelijkheid. Ik wil dus graag praktijkervaring weten, voordat ik zit opgescheept met een dieselslurpertje. Andere handige pagina's zijn trouwens bedrijfswagen.nl en bovagoccasions.nl.

**Geplaatst:** 22-05-03 22:23

Geplaatst: 22-05-03 22:23

Het klopt idd dat de Patrol niet zo heel zuinig rijdt. Die van mij rijdt ongeveer 1:8 zonder trailer en 1:6 met. Daarentegen zijn ze sterk als een tank en je zit er praktisch nooit mee vast in het terrein (of je moet wel heel gek doen).

Toos paardloos

**Geplaatst:** 22-05-03 22:23

Geplaatst: 22-05-03 22:23

Brandstofverbruiken van tegenwoordig zijn onderhevig aan waarheids-toetsen. Ook autos moeten zich nu kwalificeren voor milieu-normen, dus het is nu niet helemaal meer 'mooi-doenerij' zoals dat een paar jaar geleden nog wel was. Die verbruiksopgaven waren echt uit de duim gezogen. Maar tegenwoordig mag dat niet meer.

Ik zal zeker je links gaan bekijken!

Wat als.... de wetenschap wel gelijk heeft?

**Geplaatst:** 22-05-03 22:25

Geplaatst: 22-05-03 22:25

Wat mij nou vooral zo boeit...hoe zit het eigenlijk met de ONDERHOUDSkosten...
Wat ben je nu werkelijk kwijt voor zeg; een nieuwe accu, een nieuw stuk uitlaat, een kleine beurt...

Daar is weinig over te vinden...

Wat als.... de wetenschap wel gelijk heeft?

**Geplaatst:** 22-05-03 22:26

Geplaatst: 22-05-03 22:26

ja pas op hoor met die voorschriften hij rijdt zoveel op zoveel, vaak een verkooppraatje!

**Geplaatst:** 22-05-03 22:44

Geplaatst: 22-05-03 22:44

Heb pas ook een "nieuwe" auto gekocht, en net als jij moet ik er mee naar mijn werk en wordt hij in het weekend gebruikt voor de trailer. Het is een Mitsubishi Pajero en hij loopt ongeveer 1 op 9. Ik zou wel heel goed in de gaten houden dat je een jeep met grijs kenteken koopt, dit scheelt nog meer in de kosten dan het benzine verbruik.
Ik betaal aan wegenbelasting zo'n 65 Euro per kwartaal. Valt dus wel mee... Maar hoe je het ook wend of keert, een terreinwagen zal nooit een zuinige auto zijn. En je moet inderdaad ook kijken naar andere dingen.
Een pajero staat gewoon goed bekend en is een supersterke auto. Dat vind ik toch ook wel wat waard...
Iniedergeval suc6 met het zoeken, want het is niet makkelijk... (en ik spreek uit recente ervaring Knipoog

)

Back in the saddle Haha!

20-9-2008

**Geplaatst:** 22-05-03 22:59

Geplaatst: 22-05-03 22:59

[naam verwijderd] gaat voor de Freelander of de Terrano II. Vind ze beide hartstikke prachtig. Terrano kan meer trekken, maar Freelander is economischer...

Er staat een hele mooie Freelander op bedrijfswagen.nl...plaatje, jammer van dat saaie groen. En een mooie blauwe Terrano met weinig kilometers en ook nog de juiste prijs...
O, lekker dromen straks!

Wat als.... de wetenschap wel gelijk heeft?

**Geplaatst:** 22-05-03 23:12

Geplaatst: 22-05-03 23:12

Vroeger hadden we een Mitsubishi Pajero 2.5 tdi die gebruikte zonder trailer pakweg 1: 9 en met schrik niet 1:6.
Nu hebben we een Ssang Young korando 2.9 tdi en die is zonder trailer iets zuiniger 1: 11 ( dankzij de cruisecontroll ) met trailer nog steeds 1:6
Zuinig zijn terreinauto's niet, maar ja, je kan er wel probleemloos een
2 paards-trailer mee trekken. 2 paarden en trailer wegen al snel meer dan 2 ton.

3 Gelderse toppers en
Paardengebitsverzorger Klik hier voor mijn website

**Geplaatst:** 22-05-03 23:13

Geplaatst: 22-05-03 23:13

De jeep cherokee rijdt 1 op 6(niet echt zuinig dus) maar er zit bij mij ook een gas tank in die ik gebruik als ik zonder trailer rijdt(dat compenseert een hoop!!)

**Geplaatst:** 22-05-03 23:21

Geplaatst: 22-05-03 23:21

Mijn Opel Frontera rijd geloof ik ook ongeveer 1 op 9. Ik rij op benzine, het is een hele sterke auto en ik voel me er veilig in.
Het enige nadeel vind ik dat je zo'n windvanger ben, mijn radio staat
overdreven hard om er op de snelweg wat van te horen Haha!

Jouke 't Hoff / Yedinja Beninja fan B.B. / Jieldou L1+4

Kijk eens op http://www.equinelymfedrainage.nl

**Geplaatst:** 22-05-03 23:50

Geplaatst: 22-05-03 23:50

Discofery's die 1:12 lopen? Lever mij er maar 10, nu ter plekke, hier! Forget it, no way, er rijdt geen enkele Discovery rond die ook maar in de buurt van dat cijfer komt.
Let even op met diesels. De meesten gaan rond de 1:8. Mijn Discovery mag dan wel 1:5 gaan, maar de LPG is maar de helft van de dieselprijs, je moet dus een diesel hebben die zeker 1:10 gaat alvorens je aan gelijke brandstofkosten zit. Of er een trailer achter hangt of niet doet aan die verhouding niks af.
Op grijs kenteken is er geen verschil in wegenbelastingtarieven, bovendien heeft de V8 fors meer (30%) koppel en vermogen.
Oh ja, nog iets, mijn onderschrift slaat ergens op (Land Rovers)

It will never be perfect. Make it work.

Leuke dingen doen met je paard? http://www.nvvr.info

**Geplaatst:** 23-05-03 00:46

Geplaatst: 23-05-03 00:46

Ik heb een Mitsubish L200 Pick Up 2.5 TD. Een dieseltje dus, grijs kenteken, loopt 1 op 9 en kost ongeveer 63 euro per kwartaal aan wegenbelasting op grijs kenteken. Super auto. Trekt makkelijk een tweepaardstrailer. Zit ook nooit vast in het terrein. Heb namelijk 4WD.

**Geplaatst:** 23-05-03 11:42

Geplaatst: 23-05-03 11:42

Ik zal ff vragen 1 op hoe veel de Mercedes ML van m'n vader rijd?
Hier voor had hij een Ssang Young Musso Limmited edition(zijn er maar 2 van in NL, m'n vader wou wat apparts). Die reed op benzine en had een draaikolk in z'n tank. Toen heeft m'n vader er een gas tank in laten bouwen. Dat reed wat prettiger. M'n vader heeft hem niet om een trailer te trekken(die Musso heeft 3x een trailer getrokken de ML nu 2x, het Mercedes A'tje van m'n moeder al een keertje of 8 mijn eigen trailertje, die wint het dus nog van de terein auto van mijn vader). M'n vader heeft ze puur voor de rij eigenshappen, met alle extra's enzo, met beide auto's rijd hij d'r snelle golfjes enzo helemaal uit.

Super fijn voer bestel je hier: https://equilin.eu/?partner=217
*Als je haar voor je ogen waait, als je jas om je lichaam draait, als de wind langs wangen aait, weet dat ik je mis* - Acda en de Munnik

**Geplaatst:** 23-05-03 11:52

Geplaatst: 23-05-03 11:52

Grijskenteken maakt wel uit voor je bankrekening. Je betaald ongeveer 1/3 van een geel kenteken.

Mijn Grand Vitara van Suzuki loopt 1:11.5 en met een trailer ongeveer 1:8 (Diesel). Wel moet je op de rijgedrag tellen, met deze auto's is hard rijden op de snelweg een extra aanslag op de diesel tank! Bij 120 km constant haal ik makkelijk 1:12, maar bij 140 km daalt dat naar 1 : 9 ! (tjonge zeg, 1 op 9 veroorzaakt een smiley die ik niet wil, lastig)

Verder een perfecte auto voor woon-werk verkeerd. Prettig gevoel op de snelwegen dat je niet zo klein ben en te snel over het hoofd wordt gezien (ondanks dat toch aangereden door iemand die zijn slaap niet uit de ogen had gehaald en mijn grote rode auto over het hoofd zag. Verward

)

**Geplaatst:** 24-05-03 00:53

Geplaatst: 24-05-03 00:53

ikke schreef:
Discofery's die 1:12 lopen? Lever mij er maar 10, nu ter plekke, hier! Forget it, no way, er rijdt geen enkele Discovery rond die ook maar in de buurt van dat cijfer komt.

Met mijn Disco TD5 automaat (!) haal ik een keurige 1:10,5 waarbij ik meestal de climate control aan heb staan en te vaak mijn kick down gebruik. Dus het valt best wel mee......

Hiervoor had ik een handgeschakelde 300tdi en die reed zelfs nog ietsje zuiniger.

**Geplaatst:** 24-05-03 09:46

Geplaatst: 24-05-03 09:46

Wil je niet te duur met een prima bak rijden, dan is de Defender 90 TD5 in basis hardtop op grijs kenteken de beste keus.
Loopt écht zuinig als je niet te hard, max. 100 en 120, rijdt en niet overal als eerste wegblaast. 1 op 13 is dan haalbaar en met aanhanger gaat dat niet schrikbarend omhoog. Moet je natuurlijk geen 'stoere' brede banden of zo monteren.

www.homocaballus.net

**Geplaatst:** 24-05-03 10:25

Geplaatst: 24-05-03 10:25

Ik heb een Daihatsu Feroza (benzine) die rijdt 1:9 (zonder trailer)

**Geplaatst:** 24-05-03 11:05

Geplaatst: 24-05-03 11:05

Onze freelander diesel grijs kenteken liep ongeveer 1 op 11, best wel zuinig voor een terreinwagen. Bovendien waren de onderhoudskosten eigenlijk laag. Heerlijke auto, lekker makkelijk met die grote laadruimte (zonder achterbank), kan redelijk goed de trailer trekken en was heel makkelijk om de bak te slepen.

Mijn Jeep Cherokee benzine heeft een veel krachtigere motor maar slurpt echt onwijs veel, ik denk iets van 1 op 7 of zo, ik moet in ieder geval wel heel erg vaak langs de pomp. Maar ja hij kan wel een stuk meer trekken dan de freelander en hij gaat ook flink sneller. Onderhoud kost overigens wel heel wat meer dan de freelander.

De freelander hebben we helaas in moeten ruilen voor een 'gezinsauto' en dat is een opel astra station geworden, daar kan geen trailer achter (wel een 1 prds) maar hij rijdt ook wel onwijs zuinig.

Ik heb hiervoor ook nog met een toyota landcruiser gereden (grijs kenteken diesel), verbruikt ook veel brandstof, duur in onderhoud en zat een stuk oncomfortabeler dan de freelander en de jeep. De huidige landcruisers zijn een stuk luxer maar daar hangt ook een flink prijskaartje aan.

Een freelander kan ik iedereen aanraden, in de terreinwagens een redelijke prijs en toch veel waar voor je geld. Ik ben overigens wel happy hoor met mijn jeep maar dat tanken daar baal ik wel een beetje van.

Het leven is als een restaurant.... je krijgt wat je besteld hebt
Het leven is als een pijpkaneel...ieder zuigt eraan en krijgt zijn deel

**Geplaatst:** 24-05-03 11:12

Geplaatst: 24-05-03 11:12

Onze Jeep Grand Cherokee rijd 1 op 7 als het goed is. Niet bepaald zuinig dus.

**Geplaatst:** 24-05-03 12:25 · **Anoniem** **Geplaatst:** 24-05-03 12:25 moet het perse een 4x4 zijn?

Geplaatst: 24-05-03 12:25

moet het perse een 4x4 zijn?

**Geplaatst:** 02-06-03 10:25

Geplaatst: 02-06-03 10:25

Mijn Nissan Patrol 2.8 TD rijdt gemiddeld 1 op 9. Ik rijdt er mee naar mijn werk en korte stukjes met de trailer (15 tot 20 km). Af en toe rijdt ik lange afstanden over de snelweg, met en zonder trailer.
Ik betaal euro 23 per maand belasting (grijs kenteken).

**Geplaatst:** 02-06-03 10:43

Geplaatst: 02-06-03 10:43

Knap van je, mijn Nissan Patrol rijdt toch echt 1 op 6,5! Maar misschien heb jij een nieuwer model.

Niets is zo eerlijk verdeeld als het verstand. Iedereen denkt er genoeg van te hebben.

**Geplaatst:** 02-06-03 10:55

Geplaatst: 02-06-03 10:55

Mijn patrol is van september 1994. Om precies te zijn: het type is Patrol GR 2.8DT HTP VAN. Het is een "korte" uitvoering met 2 zitplaatsen.

Wie is er online