Bij een tweewielige wagen moet je er voor zorgen dat het paard trekt aan de as. Het zweng (waarom niet van staal?) hangt aan de kar, maar de trekkracht komt via twee kettingen op de as. Dan is de kar beter in evenwicht te houden.
Om de kar in evenwicht te kunnen zetten moet je er voor zorgen dat de zitting of de gehele bovenbouw via een slee en een spindel heen en weer kan glijden door het draaien aan de spindel (liefst van trappeziumdraad, zoals bijv. aan een bankschroef zit)