Bokt.nl

**Geplaatst**: 19-08-02 19:14

Geplaatst: 19-08-02 19:14

nou eerlijk gezegd zou ik die fiat scudo niet aanraden want ik vind er maar niks aan, hij is wel lekker ruim maar eerlijk gezegd vind ik hem lelijk, niets voor mij

**Geplaatst**: 20-08-02 00:18

Geplaatst: 20-08-02 00:18

stitch schreef:
nou eerlijk gezegd zou ik die fiat scudo niet aanraden want ik vind er maar niks aan, hij is wel lekker ruim maar eerlijk gezegd vind ik hem lelijk, niets voor mij

jij hebt er duidelijk niet veel ervaring mee. Ik heb zo'n auto gehad als auto van de zaak. De leasemaatschappy weet niet wat die auto is overkomen, en dat is maar goed ook. We zijn er met z'n drieen mee naar Engeland geweest. Op de terugweg hebben we de wagen zo vol geladen met Land Rover onderdelen dat we regelmatig de achteras op de veerstops hoorden bonken. We zijn vanuit Eindhoven met een volle tank gaan rijden, we hadden 40ltr reserve aan boord. Via Calais naar Northampton, op en neer 1400km. We hadden nog +- 30ltr Diesel in de tank bij thuiskomst.

Maar voor het echte werk verkies ik een Land Rover. de Discovery ga ik verkopen om plaats te maken voor een Defender 110 HCPU met grijs kenteken. Deze wagen is uitgerust met een luchtdruk remsysteem voor de aanhanger en mag van de fabriek 6000kg (!) trekken. Nu nog proberen dat in NL te registreren. Deze wagen heeft daarnaast 1000kg laadvermogen en ook een gewone trekhaak van 3500kg bij 150kg vertikaal. Dit alles aangedreven door een gemodificeerde 3,5l V8 die desnoods op huisbrandolie kan rijden. Kortom I'll go anywere *LOL*

**Geplaatst**: 20-08-02 00:39

Geplaatst: 20-08-02 00:39

Ik heb een Renault Kangoo 1,9 Diesel, die mag 1200 kg. trekken. Ik trek er ook een anderhalfpaards trailer mee, met 1 paard erin. Het is toegestaan, ik heb trouwens ook E ( kreeg je in mijn tijd nog gratis erbij!!). Toch zou ik met een nieuwe auto een sterkere willen, als je paard niet zo rustig staat dan voel je dat toch in je auto en dat is niet zo veilig. Deze auto hebben we genomen om er gemakkelijk een rolstoel in te vervoeren is en dat kan ook goed, dus zoiets moeten we wel weer terug als deze het begeeft, een bus(je) is met mijn lengte van 1.57 m. niet zo handig, ik kom dan niet goed bij de pedalen..... Ik zou dus gaan voor een sterkere auto dan deze. Je hebt wel behoorlijk wat laadruimte, maar als de trailer er achter hangt, kan je de achterdeuren niet meer open doen, dus alles moet dan via de zijschuifdeur uit de auto gehaald worden. Toch ook een puntje om op te letten.

**Geplaatst**: 20-08-02 07:39

Geplaatst: 20-08-02 07:39

Ik had zelf een Hyundai H100 met dubbele cabine. Echt een ideale auto want je betaald grijs maar er kunnen toch heel wat passagiers mee. Achterin heb je nog een zee van ruimte voor al je spullen. Deze auto mocht 1600 kg trekken en had 60 PK-diesel. Toch kon je het behoorlijk merken als er een trailer achter hing. Ik heb zelf een zware 13/4 trailer met een max. laadvermogen van 1600 kg.
Ik ga nu voor een Ford Transit. Deze mag iets van 2000 kg trekken en heeft 100 pk. Dat rijdt echt een stuk beter met een trailer.
Mijn man rijdt een Ford Courier die geloof ik 1100 kg mag trekken. Toch ga ik daar niet graag mee op pad. De motor kan het allemaal maar net aan en dan geeft dat een grote slijtageslag op je auto. aangezien ik zeker 1 keer per week met de trailer op pad ga tikt zo iets hard aan. Bovendien kom je al helemaal niet meer weg met je auto wanneer je op een slecht buitenterrein je auto moet parkeren.
Als je op zoek gaat naar een auto voor voor de trailer, kies dan voor een auto met een beetje motorvermogen, dat rijdt een stuk confortabeler voor jou maar ook voor je paard.

**Geplaatst**: 20-08-02 09:38

Geplaatst: 20-08-02 09:38

ikke schreef:
Maar voor het echte werk verkies ik een Land Rover. de Discovery ga ik verkopen om plaats te maken voor een Defender 110 HCPU met grijs kenteken. Deze wagen is uitgerust met een luchtdruk remsysteem voor de aanhanger en mag van de fabriek 6000kg (!) trekken. Nu nog proberen dat in NL te registreren. Deze wagen heeft daarnaast 1000kg laadvermogen en ook een gewone trekhaak van 3500kg bij 150kg vertikaal. Dit alles aangedreven door een gemodificeerde 3,5l V8 die desnoods op huisbrandolie kan rijden. Kortom I'll go anywere

Ikke, heb jij aandelen ofzo in die Landrover-business?
en hoe kom je eraan, want eh....misschien afgezien dan voor de bewoners van Wassenaar, die dingen zijn gewoon NIET TE BETALEN...zo duur....
Bovendien, een Mits Pajero is minstens zo goed, dat ga je zeker merken in de garage....die onderdelen van die landrovers...de naam zegt het al....het is diefstal Knipoog

**Geplaatst door de TopicStarter** : 20-08-02 09:39

Geplaatst door de TopicStarter : 20-08-02 09:39

ikke koop zijn landrovers in onderdelen volgens mij dees.... *LOL*

**Geplaatst**: 20-08-02 13:51

Geplaatst: 20-08-02 13:51

Inderdaad, als je maar voldoende onderdelen koopt, dan heb je vanzelf een komplete auto. Bovendien Dees, het internet is ook doorgedrongen in Land Rover land. Zoek maar eens en verbaas je. Ik koop minstens drie Land Rovers voor een prijs waar jij met moeite een Pajerootje voor kunt kopen. Onderdelen zijn in ieder geval verkrijgbaar, probeer eens bij willekeurig welk ander merk onderdelen uit 1950 te kopen voor een redelijke prijs. Daarnaast garages? Waar zijn die voor? De goedkoopste auto is in dit opzicht de Range Rover. Makkelijk toegankelijk en weinig spannende onderdelen.

**Geplaatst**: 20-08-02 17:01

Geplaatst: 20-08-02 17:01

Maar Ikke, die landrover die jij beschrijft, is dat nog wel een personen auto? Of heb je daar een vrachtwagenrijbewijs voor nodig Haha!

**Geplaatst**: 20-08-02 22:11

Geplaatst: 20-08-02 22:11

Maakt niet uit, ik mag vrachtwagen rijden *LOL*

maar nee, het is een gewone high capacity pick up. mag 3050kg wegen, daar kan ik dus een heleboel in stoppen.
Voor degenen die Tomb raider the movie hebben gezien, de Land Rover waarmee Lara 20 sec. door de jungle scheurt is dezelfde auto als die ik heb gekocht. Ik ga er alleen iets langer mee rijden *LOL*

**Geplaatst**: 20-08-02 22:54

Geplaatst: 20-08-02 22:54

ikke schreef:
:)) Maakt niet uit, ik mag vrachtwagen rijden
maar nee, het is een gewone high capacity pick up. mag 3050kg wegen, daar kan ik dus een heleboel in stoppen.
Voor degenen die Tomb raider the movie hebben gezien, de Land Rover waarmee Lara 20 sec. door de jungle scheurt is dezelfde auto als die ik heb gekocht. Ik ga er alleen iets langer mee rijden

Heb je er geen foto van?? Ik ben namelijk wel erg benieuwd hoe die wagen eruit ziet!
Later als ik groot ben Haha!

ga ik ook een Discovery kopen, ik vind ze geweldig!

**Geplaatst**: 20-08-02 23:46

Geplaatst: 20-08-02 23:46

Wil ik nog effe kwijt....je hoeft geen schot achter de voorstoelen te hebben, mits je een verhoogd dak hebt.
Ik heb dus een Chrysler Grand Voyager, verhoogd, dus geen schot, lekker open en ruim. Zal zeker een trailer trekken. Hiervoor het andere model gehad, die zijn nu betaalbaarder....maar onderhoud wat duurder.
Daarnaast hebben we nog een Seat Inca (zelfde ald de VW Caddy), ideaal bakkie, zeker voor jou. Niet te duur (gezien wat je er voor hebt), zuinig, sterk, maarja, die trailer he! Suc-6! (had Zijderhand niks? Grinnik! Ben er a.s maandag weer daaro!) Sandra

**Geplaatst door de TopicStarter** : 21-08-02 08:26

Geplaatst door de TopicStarter : 21-08-02 08:26

Zijderhand heeft alleen een Ford Ka staan. Ik ga nog ff bij die andere kijken (ehhmm naam kwijt, diegene tegen over de friettent). Daar zag ik een Kango staan, maar zat geen prijs bij, moet ik ff gaan vragen.

**Geplaatst**: 21-08-02 09:31

Geplaatst: 21-08-02 09:31

Zou mezelf wel eens achter de oren krabben voor ik een Kangoo kocht....

**Geplaatst door de TopicStarter** : 21-08-02 09:34

Geplaatst door de TopicStarter : 21-08-02 09:34

waarom? gewoon interesse van mij (er hoeft voor mij geen trailer achter). 't is dezelfde productie als de Peugeot Partner en de Citroën Berlingo.

**Geplaatst**: 21-08-02 09:45

Geplaatst: 21-08-02 09:45

Ik zou een VW Transporter kopen...lopen ook vrij zuinig!

**Geplaatst**: 21-08-02 09:55

Geplaatst: 21-08-02 09:55

Kangoo is echt GEEN partner of Berlingo...
Wellicht een zelfde onderstel, maar de opbouw is echt wel iets anders...
En ik vind de kangoo niet zo heel erg 'pretty' ...al is die versie met zijdeur wel handig.
Ik heb niet zo heel veel vertrouwen in de fabricage van Renault...sorry...
Ik geloof dat de restwaarde van een peugeot en citroen hoger zal liggen dan een renault, zelfs al heb je exact hetzelfde produkt. Gek...

Maar een vw/seat...die zijn gewoon goed. Maar moet je in eerste instantie dus wel iets meer voor betalen,d a's ook weer waar.
Oveigens; de Ford escort in grijze uitvoering, dat is pas echt interessant, die rijden echt 1 op 20.

**Geplaatst**: 21-08-02 09:57

Geplaatst: 21-08-02 09:57

Duitse automerken zijn nog het best......Peugot en Citroen vind ik maar strontmerken...

**Geplaatst**: 21-08-02 10:29

Geplaatst: 21-08-02 10:29

Mijn Golf Van is overleden op 12-jarige leeftijd en volgende week krijg ik mijn Berlingo. Er hoeft bij mij niks achter, maar het is ideaal voor de honden. De Berlingo is 4 jaar oud Haha!

**Geplaatst**: 21-08-02 10:38

Geplaatst: 21-08-02 10:38

Tegenwoordig zijn er niet meer echt slechte merken op de weg...
Het is wat je in je portemonnee hebt zitten, wat je mooi vind en wat je doel is. Ik zou zowiezo als ik jou was, Slimmy, geen grote auto kopen. Ik zag al termen als VW Transporter, Fiat Ducato..... daar heb je niet veel aan zo. Ik ben zelf geen voorstander van de Berlingo/Kangoo/... vind ik te blikkerig en erg hoog om te zien. Zet ze op een rijtje, de grijs kenteken types, prijzen erbij en kies een paar types uit. Je hebt trouwens ook geel kenteken auto's met zo'n verhoogd dak waardoor ze grijs kenteken zijn. Ziet er wel vaak uit als een soort lijkwagen (afhankelijk van kleur) en hebben misschien veel km's.

**Geplaatst door de TopicStarter** : 21-08-02 10:44

Geplaatst door de TopicStarter : 21-08-02 10:44

Branca schreef:
Ik zou zowiezo als ik jou was, Slimmy, geen grote auto kopen. Ik zag al termen als VW Transporter, Fiat Ducato.....

hahah!

Ik ga idd niet voor een grote auto. Ik heb eens 2 maanden een partner gehad (van de zaak) dat was een prima karretje, maar die zijn nog flink aan de prijs.

Ik ga iig zaterdag een rondritje garages maken (nog tips?)

**Geplaatst**: 21-08-02 20:50

Geplaatst: 21-08-02 20:50

wij hebben een Galopper Hyundai....gaaaave bak....goed voor wel 10 trailers erachter..maar uhhh...we hebben er geen @&^#&^@&^&^@&*#grrrrrrrrrrrrrrrr Boos!

probeer nog steeds vriend over te halen.
Schijnheilig

**Geplaatst**: 21-08-02 20:51

Geplaatst: 21-08-02 20:51

ow ja...en wat ik dus zeggen wilde....
met grijs kenteken en op diesel.

**Geplaatst**: 21-08-02 20:58

Geplaatst: 21-08-02 20:58

Wat is eigenlijk het verschil tussen de Hyundai Galopper en de Mitsubishi Galopper?

**Geplaatst**: 21-08-02 21:01

Geplaatst: 21-08-02 21:01

Het verschil is dat de een wel bestaat en de andere niet!

**Geplaatst**: 21-08-02 21:08

Geplaatst: 21-08-02 21:08

Branca schreef:
Het verschil is dat de een wel bestaat en de andere niet!

Dat is niet waar, maar ik ben er uit hoe het wel zit:

http://www.autotrack.nl/owa_dima/owa/te ... k=GALLOPER

Citaat:
De Galloper is een Mitsubishi Pajero van de eervorige generatie, die bij Hyundai Precision in Korea gebouwd wordt. Hij wordt hier als apart merk gepresenteerd, terwijl de import door Mitsubishi Motors wordt verzorgd. In veel landen wordt de auto als Hyundai geleverd.

Het is dus dezelfde auto, een mitsubishi die door hyundai gemaakt wordt.
Net zoals dat je ook de SsangYong Musso en de Daewoo Musso hebt.
Lexus heet in sommige landen ook gewoon Toyota.