Geplaatst Ik wilde het al langer halen, maar zag er toch wel een beetje tegenop. Toch maar de knoop doorgehakt en ze hadden toen over 3 weken al een examen-plaats.
Afgelopen zaterdag was mijn eerste les. Ik heb een 8-urige cursus gedaan verdeeld over 2 dagen. Het was zaterdag echt rotweer (wind/regen) dus helemaal super ging het niet. Vooral het bochtje echteruit vond ik lastig.
Zondag heb ik de stoute schoenen aangetrokken en ben samen met mijn vader en mijn trailer op pad gegaan. Hardstikke illegaal natuurlijk, maar ik heb het risico maar genomen, een examen is ook duur. Ik denk dat ik wel 50 bochtjes achteruit heb gereden, iedere keer weer opnieuw totdat het iedere keer goed ging.
Gisteren ook nog met mijn moeder wezen rondcrossen, weer achteruit rijden en in het donker. Ik merkte al wel dat ik het doorkreeg, dus ging met goede moed de nacht in.
Vannacht kreeg ik allemaal rampscenario's in mijn hoofd, ik geloof dat de auto+aanhanger wel 6x total-loss waren.
Vanmorgen was ik toch best wel zenuwachtig, maar ging toch met goede moed richting Tiel (examenplaats).
Ik had eerst nog 3 uur les en vamiddag examen. Tijdens de les ging het wel goed gelukkig.
Mijn instructeur vertelde dat deze examinator (het is een vrouw) het leuk vindt als je als meisje lekker doorrijdt en niet wijfelend bent. Ik al in de stress, want ik doe liever voorzichtig en rustig aan.
Het was een hele aardige vrouw, dat was wel fijn. Het examen ging wel goed, op 2 dingen na. Ik reed op een rood stoplicht af en dat ging wel een beetje hard (ik had in mijn hoofd dat ik moest doorrijden bij haar, dus dat deed ik ook). Volgens mij remde zij ook mee, dus ik had al zoiets van jammer gezakt. Later was er wegens werkzaamheden een 30km zone en halverwege ergens stoplichten. Ik reed tot de stoplichten keurig 30 (wat een rotsnelheid) en toen hij op groen ging reed ik vlug weg. Iets tè vlug, want toen ik het bordje "einde 30" zag reed ik al 60.
Maar ze vond het goed genoeg, want ik ben geslaagd!!!!
Dit is het bewijs, let aub niet op de balàchelijke pasfoto
!
. 
