Bokt.nl

femmefatale1 schreef:

Een gemiddeld mens rijd nog geen eens 80 km per uur..!!

femmefatale1 schreef:

Bovendien, als mij paard wel fatsoenlijk stil staat als ik de meeste vrachtwagens zelf voorbij ga, is mij dat een prent echt wel waard..
(liever veilig aankomen met een prent van 18 euro, dan aankomen met een paard wat over de zeik is, en met evt gevolgen vandien, omdat het baasje geen prent wilt riskeren)..

MarryAnneR schreef:

Ik ga vanmiddag nog een bordje laten maken... Zoiets van als je deze tekst kan lezen dan heb je goede ogen en rijd je te dicht op mijn trailer

femmefatale1 schreef:

Marije_jiplover schreef:

Met het eerste stuk van je quote ben ik het wel eens, maar met de laatste zin niet! Ik ga nl géén bekeuring riskeren omdat ik dan die vrachtwagenchauffeur te vriend blijf

Volgens mij begrijp je het niet..
Een gemiddeld mens rijd nog geen eens 80 km per uur..!!
Bovendien, als mij paard wel fatsoenlijk stil staat als ik de meeste vrachtwagens zelf voorbij ga, is mij dat een prent echt wel waard..
(liever veilig aankomen met een prent van 18 euro, dan aankomen met een paard wat over de zeik is, en met evt gevolgen vandien, omdat het baasje geen prent wilt riskeren)..

Marije_jiplover schreef:

Ik begrijp het prima, wanneer ik exact 80 rijd op mijn teller, rijd ik langzamer dan 80. Maar dan nog lopen de meeste vrachtwagens tegen de 90 km per uur (echte km dus!) en ik verdom het om dus per definitie ook 90 echte km te moeten rijden (dat is dus al 100 op de teller) omdat de vrachtwagens zich anders ergeren aan mij.

ikke schreef:

Iedereen die hier denkt de vrachtwagenchauffeurs de les te moeten lezen, nodig ik van harte uit om eens mee te rijden, kun je het eens vanaf de andere kant ervaren.Ik erger me dood aan die schijtlijsters die niet gewoon met 120km/h (echte km/h!!) een vrachtwagen voorbij durven te steken. Of die niet gewoon tussen twee vrachtwagens door over de linker uitvoegstrook durven, maar er wel achter blijven hangen, daarmee de doorgang voor de anderen (die dat wel doen) blokkerend.

ikke schreef:

Vrachtwagens hebben geijkte tellers (2%), een begrenzing op 85km/h en die gasten rijden gewoon wat ertoe staat.

femmefatale1 schreef:

Niet alle vrachtwagens hebben een afwijking van 2%, dat klopt.
Als je de tacho laat ijken op het moment dat je banden aan vervanging toe zijn, en je vervangt de week erna je banden, heb je een veel grotere afwijking doordat de omtrek van het wiel groter wordt.. (ivm meer rubber op de band)

Dit gebeurd overigens heel vaak zo.. immers tijd is geld..

ikke schreef:

femmefatale1 schreef:

Niet alle vrachtwagens hebben een afwijking van 2%, dat klopt.
Als je de tacho laat ijken op het moment dat je banden aan vervanging toe zijn, en je vervangt de week erna je banden, heb je een veel grotere afwijking doordat de omtrek van het wiel groter wordt.. (ivm meer rubber op de band)

Dit gebeurd overigens heel vaak zo.. immers tijd is geld..

Tacho-afwijking is APK-afkeur! Die toegestane 2% is om banddiameters te compenseren. Denk je nu echt dat die 10mm rubber het 'm doet?? Reken voor de gein eens uit hoeveel dat oplevert..........

ikke schreef:

De band heeft 1000mm doorsnede, dat geeft een omtrek van 3140mm.
De band heeft 1050mm doorsnede, dat geeft een omtrek van 3300mm.
80 km/h is 22,2 m/s.
bij 1000mm geeft dat 7,1 omwentelingen.
7,1 omwentelingen van 3300mm geeft 23,4 m/s; dat is 84km/h

Als je als bedrijf van dit verschil moet leven, dan heb je ergens in je lessen bedrijfseconomie zitten slapen.
De ijking van je tacho is twee jaar geldig, dus wordt dan weer aangepast. Ik ben shocking onder de indruk (not).

MarryAnneR schreef:

Ik moest van vandaag een paardje terugbrengen naar zijn eigenaar en had toch een uurtje rijden voor de boeg.
Paardje is wat druk achterin de trailer, ik houd me keurig aan de snelheidslimiet van 80 km. Ik kom op een stuk waar ik van 2 baans naar 3 baans ga, word ik aan beide kanten door grote vrachtwagens ingehaald. Paardje krijgt zowat een beroerte achterin en anders ik wel ...
Kom verderop in een stukje file sluit de vrachtwagen achter mij zowat in mijn trailer... mijn trailer begint te dansen en ik gebaar van AFSTAND AUB!!

Die onbenul begint terug te zwaaien. Ik ga de vluchtstrook op en hij begint te schreeuwen heeeeej je paard schopt je trailer straks aan gort.... ik zeg ja met dank aan jou, je kan er toch wel een paar meter tussenlaten?

Dan moet je niet rijen met die knol in een trailer als ie niet verkeersmak is!

Ben er tussengeschoven, en ben van ellende maar iets harder gaan rijden zodat ik niet constant ingehaald werd .

Was in ieder geval erg blij dat ik er was en paard ook

ELpatcho schreef:

ik vind als je paard daar heel erg van flipt moet je niet op een snelweg gaan rijden! daar rijden nou eenmaal vrachtauto's en die zullen je indd wel inhalen jah dus eigen schuld dikke bult (sorry)

Urielle schreef:

ELpatcho schreef:

ik vind als je paard daar heel erg van flipt moet je niet op een snelweg gaan rijden! daar rijden nou eenmaal vrachtauto's en die zullen je indd wel inhalen jah dus eigen schuld dikke bult (sorry)

Hoe wil je dan in vredesnaam ergens anders komen?

Urielle schreef:

ikke schreef:

Vrachtwagens hebben geijkte tellers (2%), een begrenzing op 85km/h en die gasten rijden gewoon wat ertoe staat.

Toch echt niet allemaal
Ik ben zaterdag en zondag van Pulderbos naar Maasdijk gereden en heb het grootste gedeelte 100 a 110 gereden volgens mijn kilometerteller. Laat het dus gemiddeld 95-100 zijn geweest. Ik heb heel wat vrachtwagens voorbij gereden maar er zijn er ook heel wat mij voorbij gestoken. En dan reed ik dus naar Nederlandse begrippen 15 km/h te hard. Maar goed, ze zaten iig niet in mijn reet te duwen want het was rustig op de weg zo vroeg.